“安全責(zé)任無小事”讀后感-文庫吧資料
2024-11-03 22:25本頁面
【正文】 放過，學(xué)生思想做扎實(shí)，任何小矛盾不放過。定期對學(xué)生進(jìn)行安全教育，開設(shè)法制教育課和安全課，設(shè)立了心理咨詢室，聘請了由鎮(zhèn)派出所及法庭、司法所相關(guān)人員組成的法制副校長和治安聯(lián)絡(luò)員，抓學(xué)生安全教育不松懈。學(xué)校經(jīng)常召開家長會和學(xué)生會，教育學(xué)生不乘坐“三無車輛”，印發(fā)致學(xué)生家長一封信并和家長、學(xué)生、司機(jī)簽訂安全責(zé)任書。我們要始終高度重視校園安全工作，做到思想認(rèn)識到位，在每次的各種會議上，都做好強(qiáng)調(diào)要求，做到要高度重視，明確責(zé)任，明確分工，責(zé)任到人，層層落實(shí)安全責(zé)任制，形成齊抓共管的工作機(jī)制，杜絕重特大事故發(fā)生，確保校園安全。定期對校舍、食堂、自備水源、廁所等易發(fā)事故環(huán)境的隱患逐一排查情況，做到有登記，有整改維護(hù)，消除校舍建設(shè)中可能存在的危險因素，杜絕學(xué)校管理中的安全漏洞，把校園變成最安全的場所和最讓社會和家長放心的場所。二是做好安全防范，給孩子們一個安全的學(xué)習(xí)生活環(huán)境。學(xué)校要開展各種形式的安全教育演練，讓每個學(xué)生都了解必要的安全教育。做好安全教育，首先要安全警鐘長鳴，安全責(zé)任意識入心入腦，不推，不等，不靠，把學(xué)生的安全時刻放在第一位。面對這種現(xiàn)狀，我們首先針對視頻上提及的門禁不嚴(yán)當(dāng)事人，進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，要求本人寫出書面檢查，剖析事故原由并在全體教師大會上作出檢討，考核不得評為優(yōu)秀。校園安全我們常說常講，我們的每位老師雖已入心入腦，可還存在僥幸和麻痹心理。作為教育管理者要時刻牢記把學(xué)生的安全放在第一位！為學(xué)生營造安全成長、平安生活和學(xué)習(xí)的環(huán)境。節(jié)目上播放的我們校門半開，來人就可自由出進(jìn)，門禁形同虛設(shè)的情況，我自問這安全嗎？如果現(xiàn)場我面對百姓的質(zhì)詢，如何以對，能坦然地說我們學(xué)校的安全教育管理工作到位嗎？答案顯然是否定的。每當(dāng)聽聞校園安全事故，我的大腦瞬間空白、石化，震驚、意外，我不禁反思我們的安全教育到底做實(shí)了沒有，做細(xì)了沒有，有沒有死角，面對這一系列疑問，我汗顏。愿我們通過自己的努力，換來公司的安全發(fā)展，社會的和諧進(jìn)步！()第四篇：安全無小事 責(zé)任大于天安全無小事責(zé)任大于天—軍輝中心小學(xué)門禁不嚴(yán)事故反思檢查近年來校園安全事故頻發(fā)，一幕幕血的教訓(xùn)觸目驚心，保護(hù)好我們的每一個孩子免受傷害，已成為我們學(xué)校教育和管理的重要內(nèi)容?；榘l(fā)現(xiàn)的發(fā)現(xiàn)問題，堅(jiān)持“四不放過”的原則，及時按章處理，決不姑息。三是健全安全管理考核體系。搞好安全生產(chǎn)，人是其中最重要的一個因素，那么怎樣去從人員管理上下工夫呢？我所結(jié)合本所的人員結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采取了以下三個方面的措施。但分析目前所發(fā)生的安全事故，絕大多數(shù)是由于安全意識淡薄、習(xí)慣性違章所引起，“條條安規(guī)血寫成”，只有把“安全無小事，責(zé)任重于山；安全靠管理，不在于運(yùn)氣；安全非偶然，事故可防范”等等安全管理的理念深入到每一位職工的心靈，才能杜絕安全事故的發(fā)生。“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理” 的方針，我們是天天講、月月學(xué)，年年考。今天，我演講的題目是《安全無小事，責(zé)任重于山》，不妥之處，希望大家批評指正。第三篇：安全無小事 責(zé)任重于山安全是一個古老而又年輕的詞匯，是一個只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)的永恒話題。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題；做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置；保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。五是要職能崗位職能抓。四是要重點(diǎn)問題重點(diǎn)抓。要把無事當(dāng)有事，無中找有。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；二是要提高我們每名機(jī)車乘務(wù)員的安全認(rèn)知能力。近年來，我們身邊多次發(fā)生這樣那樣的安全行車事故，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、行車安全意識不高、安全管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，落實(shí)不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系；我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。細(xì)節(jié)是安全的基礎(chǔ)，責(zé)任是安全的屏障
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