20xx年高職物流技能競賽技術(shù)文件-文庫吧資料
2024-11-03 22:20本頁面
【正文】 ，在劃定競賽期限的基礎(chǔ)上，充分考慮公司各部門員工的工作時間，由各班組按照生產(chǎn)預(yù)報比賽計劃，結(jié)合實際生產(chǎn)情況獨立交叉進/ 4行，遇到臨時工作緊張及時調(diào)整比賽時間，避免了競賽與生產(chǎn)活動的沖突，增加了參賽人數(shù)，理論考試參賽人數(shù)達到391人，實操比賽參賽人數(shù)達到了293人，累計參賽人數(shù)達到684人次，%，%。一、競賽持續(xù)創(chuàng)新 全員參與競賽本技術(shù)技能競賽從賽程安排、比賽方式、競賽范圍比全年均有新的突破：賽程“活和緊”、方式“多和新”、范圍“廣和全”，通過競賽平臺提升了員工技術(shù)技能水平。各參賽部門充分結(jié)合日常工作中對人員的技能要求設(shè)計競賽方案，在公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)、組織下，靈活、獨立的開展了各競賽項目。下面我對本次競賽進行簡要總結(jié)。從開始訓(xùn)練一直到比賽結(jié)束我們始終保持向上的心態(tài)，懷有一顆平常心。切記不可急躁。通過這次比賽我深刻的意識到了以下幾點：。托盤貨位堆碼時出現(xiàn)錯誤，要重新碼放，這些都浪費了好多時間。主要表現(xiàn)在對于比賽方場地布置的不熟悉，對方案的不熟悉。方案設(shè)計中出庫作業(yè)雖然只占15分左右，但是關(guān)系到方案實操上，所以需額外重視。所以在方案設(shè)計上千萬不要掉以輕心，過于自信。所以以后應(yīng)該通過加強訂單有效性分析的訓(xùn)練，來查漏補缺。但這次也出了一些客觀的問題。相比較下我們這次的比賽比之前要好，最起碼我們有了一定的經(jīng)驗了。首先沒有組織所有的參賽隊伍進行賽前的集訓(xùn)，熟悉比賽場地競賽硬件和軟件；其次在競賽過程中競賽軟件的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的維護并沒有做好，而是隨著比賽的進行逐步修改，這對比賽抽簽順序靠前的隊伍不公平?？偟膩砜?，兩支參賽隊伍所有的隊員都盡了最大的努力，通過這一次比賽也獲得了不少的收獲。儲配方案的設(shè)計做得不錯，其中二隊由于臨時更換了參賽隊員，一個同學(xué)倉促上陣準(zhǔn)備時間較短，對競賽作圖不是非常的熟練，所以導(dǎo)致最后的競賽中的圖表沒有完全上傳，影響了比賽成績。對于參加比賽的37支參賽隊伍，大賽組委會通過制定學(xué)生聯(lián)絡(luò)員的方式來進行分組管理，既提高了組委會對參賽隊管理和進度控制的工作效率，同時也為參賽隊伍提供了更加明確的聯(lián)系對象，信息溝通更加及時、流暢。，保證了分組和出場順序等環(huán)節(jié)的公平性和公正性。二、大賽經(jīng)驗總結(jié)。（2）實施儲配方案。具體進行隊員分工、工作安排、物動量ABC分類表、貨物組托圖、貨位存儲圖、訂單有效性分析、客戶優(yōu)先權(quán)分析、庫存分配計劃表、揀選單、月臺碼放示意圖、外包委托書、預(yù)算表等的設(shè)計與制作，形成一個電子文檔，并打印兩份紙質(zhì)稿。我們物流管理教研室由張文治和解為老師擔(dān)任主要指導(dǎo)老師，指導(dǎo)學(xué)生訓(xùn)練和參賽。參賽隊伍以學(xué)校為單位組建，以隊為單位參賽，每隊3人，年級不限，每個院校最多允許兩支參賽隊伍參賽。具體時間安排如下：（一）大賽啟動與準(zhǔn)備與報名階段：2010年3月1日——2010年4月26日 ：（1）建立大賽組委會，并由大賽組委會成立專家小組，各高職院校在學(xué)校范圍內(nèi)組建參賽隊伍，為大賽做好前期準(zhǔn)備。大賽設(shè)立團體一、二、三等獎，其中一等獎4名，二等獎7名，三等獎10名。兩個環(huán)節(jié)均按照抽簽順序現(xiàn)場進行。比賽分兩個環(huán)節(jié)進行：現(xiàn)代物流儲配方案的設(shè)計以及方案的實施兩個部分。并由各高校及大賽合作企業(yè)推選出10位專家作為大賽的評審專家。大賽分高職組和中職組兩組。一、競賽基本組織情況2010年湖南省春季職業(yè)院校技能競賽現(xiàn)代物流技能技能競賽組由湖南省教育廳主辦，由湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院承辦。我院航空服務(wù)與管理系組織了兩支參賽隊伍參加了本次比賽，取得了三等獎的成績。獎項設(shè)定賽項只設(shè)團體獎，其中一等獎10%，二等獎20%，三等獎30%，獲獎團隊每位選手和指導(dǎo)教師獲得相應(yīng)證書。制定儲存與配送作業(yè)優(yōu)化設(shè)計方案部分由裁判計分，以分?jǐn)?shù)的形式給出，物流職業(yè)能力測評部分由計算機計分，以分?jǐn)?shù)的形式給出，實施儲存與配送作業(yè)設(shè)計方案部分以執(zhí)行過程成本與費用核算為依據(jù)，以成本與費用作為評定標(biāo)準(zhǔn)，在核定成績時成本折合成分?jǐn)?shù)。競賽成績分三部分計算，滿分100分。八、評分標(biāo)準(zhǔn)制訂原則、評分方法、評分細(xì)則評分標(biāo)準(zhǔn)制定原則評價標(biāo)準(zhǔn)源于企業(yè)又高于企業(yè)，定量評價與定性評價相結(jié)合。本次競賽由深圳中諾思資訊科技有限公司提供技術(shù)支持。七、競賽設(shè)施設(shè)備主要軟件：office200高職高專院校物流技能競賽專用軟件平臺（由物流大賽方案設(shè)計軟件、物流職業(yè)技能測評軟件、物流技能大賽軟件存儲與配送管理系統(tǒng)、RF管理軟件、電子標(biāo)簽管理軟件組成）。競賽場地采光、通風(fēng)良好。六、競賽環(huán)境方案設(shè)計環(huán)節(jié)環(huán)境：每隊在方案設(shè)計環(huán)節(jié)上均為獨立空間，有獨立使用的計算機設(shè)施，保證了各隊在方案設(shè)計時的獨立性，不受外界干擾。1競賽中出現(xiàn)不文明和不安全的現(xiàn)象、操作不規(guī)范、出現(xiàn)質(zhì)量問題、分工協(xié)作不合理等現(xiàn)象，均按比例增加成本和費用。方案修改時，3名選手停止作業(yè)，工作時間連續(xù)計算。方案修改時，3名選手應(yīng)停止作業(yè)，工作時間連續(xù)計算。各參賽隊在完成物流儲存與配送作業(yè)優(yōu)化方案設(shè)計階段后，進行方案的打印、封存、提交。電子文件由競賽裁判組裁判提取。參賽選手要預(yù)測出實施方案時可能出現(xiàn)的問題并做出應(yīng)對方案。根據(jù)客戶需求，編制貨位、物料、設(shè)施設(shè)備、工具、人工等使用計劃，并進行成本核算和時間安排。各隊參賽選手分工選出1人為主管，其余2人為理貨員（保管員）。各參賽代表隊派指定人員按照大賽組委會提供的抽簽順序依次抽簽，按照所抽簽號對照定位表進行競賽。形成最終實施成績。物流職業(yè)能力測評：采用專門的測評系統(tǒng)進行測評，并自動計分。以操作規(guī)范程度、方案是否可行、方案實施效率、成本核算、服務(wù)質(zhì)量、安全意識等要素為依據(jù)，計算綜合成本為評價標(biāo)準(zhǔn)。選手實
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