【正文】 ；通過建立在數(shù)據(jù)管理之上的航空數(shù)據(jù)交換與海爾內(nèi)部集成平臺(tái)實(shí)現(xiàn)本系統(tǒng)內(nèi)外的交換、系統(tǒng)不同層次之間數(shù)據(jù)的集成與交換；通過報(bào)表平臺(tái)完成數(shù)據(jù)的報(bào)表展現(xiàn)。l 采用統(tǒng)一的主題數(shù)據(jù)管理根據(jù)項(xiàng)目目標(biāo)和設(shè)計(jì)原則，我們了解到本項(xiàng)目中不同層次、不同應(yīng)用系統(tǒng)之間存在著很多需要共享的數(shù)據(jù)，為了避免各應(yīng)用系統(tǒng)之間重復(fù)采集數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)冗余、共享數(shù)據(jù)更新不同步、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、信息溝通不暢、數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一等一系列問題。Portal Server獨(dú)有的二級(jí)高速緩沖技術(shù)可以成倍提高系統(tǒng)的性能和負(fù)載能力。采用分布式體系結(jié)構(gòu)技術(shù)和并行地處理方式，大大提高系統(tǒng)的整體運(yùn)行效率，減小了業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的實(shí)施成本。平臺(tái)門戶（Portal）將電子商務(wù)流各業(yè)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)一到一個(gè)有機(jī)的用戶界面中，在一個(gè)窗口中就可以完成所有的工作。：基于用戶需求及平臺(tái)建設(shè)的安全性考慮，平臺(tái)建設(shè)將采用B/S三層結(jié)構(gòu)開發(fā)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)采用mysql，開發(fā)語言為Java。其中包含數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)和其他數(shù)據(jù)資源系統(tǒng)等。符合《服務(wù)平臺(tái)接口規(guī)范》的所有Web服務(wù)，均通過Web服務(wù)網(wǎng)關(guān)接入服務(wù)層，或者通過Web服務(wù)網(wǎng)關(guān)發(fā)布給應(yīng)用層。（8）物理訪問在物理網(wǎng)路中，負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)通信雙方調(diào)用方式的轉(zhuǎn)換和通信協(xié)議的轉(zhuǎn)換。（7）服務(wù)組合負(fù)責(zé)將各個(gè)服務(wù)或者數(shù)據(jù)資源按照業(yè)務(wù)邏輯組織（組合）起來，形成服務(wù)流程。（5）服務(wù)總線（應(yīng)用接入）虛擬化服務(wù)平臺(tái)對(duì)應(yīng)用層提供的Web服務(wù)，數(shù)據(jù)驗(yàn)證，消息轉(zhuǎn)換。（3）平臺(tái)業(yè)務(wù)服務(wù)通過Web服務(wù)網(wǎng)關(guān)調(diào)用數(shù)據(jù)系統(tǒng)層提供的服務(wù)（外部服務(wù)）。服務(wù)層（1）服務(wù)層包含了平臺(tái)業(yè)務(wù)服務(wù)和平臺(tái)管理服務(wù)兩項(xiàng)主要功能，以及兩個(gè)Web服山東東軟系統(tǒng)集成有限公司務(wù)網(wǎng)關(guān)。3）平臺(tái)用戶包括出差登記、審批、機(jī)票、酒店比價(jià)預(yù)定、數(shù)據(jù)報(bào)表、系統(tǒng)管理等。應(yīng)用層1）這一層包含了航空訂票系統(tǒng)平臺(tái)、酒店預(yù)定系統(tǒng)平臺(tái)，平臺(tái)管理系統(tǒng)應(yīng)用。又可細(xì)分為應(yīng)用層和服務(wù)層兩個(gè)分支層。（2）業(yè)務(wù)邏輯層，包含了平臺(tái)提供的所有組件，主要集中在業(yè)務(wù)規(guī)則的制定、業(yè)務(wù)流程的實(shí)現(xiàn)等與業(yè)務(wù)需求有關(guān)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。：山東東軟系統(tǒng)集成有限公司：在邏輯上，將架構(gòu)中的各個(gè)層和組件放在相應(yīng)的位置，以展示應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)中的各個(gè)功能性工作和組件之間的關(guān)系。l 出差審批員工在提交出差申請(qǐng)后，由直線領(lǐng)導(dǎo)審批相應(yīng)的出差申請(qǐng)單，審批通過后才能出差。l 機(jī)票查詢依據(jù)用戶輸入的起始地和目的地，查詢相應(yīng)的航班信息。系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)從項(xiàng)目業(yè)務(wù)出發(fā)，把握各業(yè)務(wù)之間的區(qū)別和聯(lián)系，按照不同業(yè)務(wù)的特點(diǎn)和信息技術(shù)的特點(diǎn)，遵循規(guī)范、科學(xué)、通用、實(shí)用、安全、易用等要求，統(tǒng)籌規(guī)劃總體的應(yīng)用架構(gòu)，并通過管理與技術(shù)的雙重手段，達(dá)到資源共享、應(yīng)用軟件重用、可管理、可維護(hù)等目的。根據(jù)本系統(tǒng)的業(yè)務(wù)與技術(shù)特點(diǎn)，我們將采用XML技術(shù)、GIS架構(gòu)、LDAP協(xié)議、J2EE體系等技術(shù)與規(guī)范，確保系統(tǒng)建設(shè)的開放性。這樣可以保證系統(tǒng)建設(shè)的長期和穩(wěn)定性。開放性和標(biāo)準(zhǔn)化原則。項(xiàng)目的建設(shè)要面向未來，技術(shù)必須具有先進(jìn)性和前瞻性，但同時(shí)也要山東東軟系統(tǒng)集成有限公司堅(jiān)持實(shí)用的原則。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的目標(biāo)和統(tǒng)一應(yīng)用的原則，為了保證系統(tǒng)具有較好的可擴(kuò)展性，整個(gè)系統(tǒng)的構(gòu)建過程整體上應(yīng)采用基于構(gòu)件的技術(shù)和定制化的技術(shù)實(shí)現(xiàn)，這樣會(huì)便于系統(tǒng)的擴(kuò)展，便于系統(tǒng)的部署，便于與現(xiàn)有的應(yīng)用系統(tǒng)掛接，保護(hù)用戶以前的軟件投資。同時(shí)在制度上要進(jìn)行不斷的完善，定期檢查，詳細(xì)記錄。包括網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫性能的監(jiān)控和故障恢復(fù)策略，保證物理層的高度可靠?？煽啃栽瓌t。系統(tǒng)的建設(shè)本著統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施原則，做到統(tǒng)一界面、統(tǒng)一用戶管理、統(tǒng)一認(rèn)證、統(tǒng)一交換、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一管理。業(yè)務(wù)系統(tǒng)協(xié)同進(jìn)行統(tǒng)一身份認(rèn)證，通過業(yè)務(wù)協(xié)同系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各類業(yè)務(wù)應(yīng)用的整合，將各個(gè)模塊通過系統(tǒng)平臺(tái)集成在一起，形成一個(gè)集成式應(yīng)用界面和“一站式”登陸信息門戶。安全性在信息高度共享的系統(tǒng)中，除了從主機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫上提供安全保障外，對(duì)應(yīng)用系統(tǒng)而言，也要設(shè)定嚴(yán)格、靈活的權(quán)限控制?？煽啃栽谙到y(tǒng)設(shè)計(jì)中應(yīng)提高系統(tǒng)的可靠性，并使其易操作、易維護(hù)。從而為差旅用戶提供提供一整套的差旅服務(wù)解決方案。從根本上杜絕事前不預(yù)算事后個(gè)人報(bào)銷業(yè)務(wù)的發(fā)生，提高計(jì)劃及預(yù)算的準(zhǔn)確性，并且做到差旅效果的總結(jié)及評(píng)價(jià)機(jī)制，進(jìn)一步優(yōu)化規(guī)范集團(tuán)差旅流程。本系統(tǒng)將重新整合票務(wù)預(yù)訂資源，依托于機(jī)票直銷業(yè)務(wù)，建立起從出差的申請(qǐng)、審批到機(jī)票的預(yù)訂、支付等全流程的網(wǎng)上流程操作流程，以出差業(yè)務(wù)的申請(qǐng)、審批及出差完成后的總結(jié)為主線，以機(jī)票的網(wǎng)上查詢、預(yù)訂、出票、支付為支持流程的全程業(yè)務(wù)支持。再次，中興系統(tǒng)是一個(gè)現(xiàn)成的系統(tǒng)，直接套用在集團(tuán)的業(yè)務(wù)上，導(dǎo)致整個(gè)軟件流程與集團(tuán)業(yè)務(wù)流程不符，在軟件流程改造的過程中，中興的反饋不夠及時(shí)，造成信息的滯后和業(yè)務(wù)流的信息障礙。這種方式存在以下幾個(gè)問題，首先，當(dāng)前的機(jī)票是通過代理來實(shí)現(xiàn)預(yù)定的，沒有通過航空公司的直銷方式預(yù)定，這樣就導(dǎo)致了航空公司不可能單獨(dú)對(duì)集團(tuán)開放有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，造成了機(jī)票價(jià)格較高的現(xiàn)狀。山東東軟系統(tǒng)集成有限公司附件一商旅電子商務(wù)平臺(tái) 項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案說明書山東東軟系統(tǒng)集成有限公司： ：海爾作為跨國集團(tuán)公司，隨著商流與物流業(yè)務(wù)的擴(kuò)張與發(fā)展，集團(tuán)人員每天的差旅任務(wù)極為繁多，這就導(dǎo)致了航空票務(wù)與客房預(yù)訂業(yè)務(wù)需求的持續(xù)攀升。..........................................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。附件四..............................................................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。.....................................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽?！槍?duì)項(xiàng)目的本地化支持體系.............................錯(cuò)誤！未定義書簽。.............................................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。......................................................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。附件三..............................................................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。......................................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。...........................................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。..........................................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。附件一................................................................................................................................................4 海爾商旅電子商務(wù)平臺(tái) 項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案說明書....................................................................................4 ：....................................................................................................................................5 ：.........................................................................................................................5 ：.........................................................................................................................5 ：.........................................................................................................................6 ：............................................................................................................................8 ：.....................................................................................................8 ：.....................................................................................................9 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