【正文】 極主動地開展宣傳工作。并通過會議、文件等 各種形式，層層宣傳發(fā)動，構建聲勢強大、務實高效的工作格局，確保行動取得實效。（一）制定方案和宣傳發(fā)動階段（10月6日至14日）。堅持把隱患排查治理工作與加強安全管理結合起來，建立健全應急管理制度，強化安全監(jiān)管和現(xiàn)場管理，落實隱患治理責任與監(jiān)控措施。（三）排查治理方式堅持把隱患排查治理工作與道路施工安全整治結合起來，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，著力解決影響安全運營的突出矛盾和問題。要排查基礎設施、安全管理、施工人員中的隱患，規(guī)章制度、監(jiān)督管理、教育培訓、事故查處等方面的問題。三、范圍、內容和方式（一）排查治理范圍 項目部各部門要進一步健全組織管理、責任保障、安全制度、應急保障體系，落實好安全會議、培訓、檢查、整改等工作要求，確保職責履行到位、工作程序規(guī)范、歸檔資料齊全。認真排查治理各類安全隱患，進一步樹立施工人員安全意識，嚴防安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，堅絕遏止重特大事故，有效推動我標施工安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。松原市公共汽車公司第四篇：安全隱患排查治理活動實施方案安全隱患排查與治理專項活動實施方案為認真貫徹落實《開展安全隱患排查專項治理活動方案》精神及籌建處《關于集中開展安全隱患排查治理行動的緊急通知》要求，結合我項目部行業(yè)工作實際，現(xiàn)制定具體實施方案如下：一、指導思想深入落實科學發(fā)展觀，堅持“安全發(fā)展”的指導原則，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本，安全發(fā)展的理念。各部門從現(xiàn)在開始每月向公司安全技術報送一篇隱患排查生產(chǎn)方面的書面材料。要全面落實各項安全生產(chǎn)治本之策，加快解決影響安全生產(chǎn)的深層次矛盾和問題，徹底消除一切不安全狀態(tài)和管理上的缺陷，建立健全安全生產(chǎn)的長效機制。要切實加強隱患排查治理的信息統(tǒng)計，建立健全隱患排查治理信息報送制度和隱患數(shù)據(jù)庫，加強隱患排查治理的基礎工作。標本兼治，著力構建安全生產(chǎn)長效機制。要充分利用板報、簡報等形式，加大對隱患排查治理工作的宣傳力度。凡是由于自查工作不認真，走過場而疏漏重大安全隱患的各車隊予以點名通報，情節(jié)嚴重的，要嚴肅追究有關人員責任。本次排查治理范圍廣，任務重、要求高、政策性較強，要做到排查不留死角，整改不留后患。在公司隱患排查專項行動領導小組的領導下，各車隊第一責任人要親自組織并參加安全生產(chǎn)專項排查，制定具體的隱患排查方案，做到步驟清楚，目標明確，措施得力，在取得實效上下功夫，務必做到嚴而又嚴，細而又細。各車隊對前階段排查出的一時難以治理的安全隱患進行集中治理，制定整改計劃，落實資金和責任，嚴格按限期整改，同時制定相應的應急預案，加強防范和監(jiān)控，建立健全安全防范長效機制。車輛檢查內容:各車隊安全生產(chǎn)主體責任落實情況；隱患排查治理工作到位情況、存在的問題和應急措施制定情況；各車隊重大危險源申報建檔監(jiān)控情況；各車隊安全生產(chǎn)投入和隱患治理資金落實情況；各車隊安全培訓工作開展情況；事故處理“四不放過”原則落實情況；檢查三漏，包括漏油（氣）、漏電、漏液；滅火設施；徹底檢查車輛消防系統(tǒng)及逃生方面的設備，杜絕故障車上路。（三）檢查驗收和集中治理階段（12月1日至12月10日）。在全面排查的基礎上，按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)的要求，堅持邊查邊改，能立即整改的，要及時予以整改；定應急預案，加強監(jiān)控，嚴防各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。對查出的隱患逐項造冊登記。要安排專職人員對所屬公交車輛、停車場進行一次拉網(wǎng)式的大排查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時治理，明確責任到人，對檢查不合格的營運車輛要強制停運整改，整改驗收達標后才能恢復營運。三是要認真組織人員學習逃生自救基本常識。一是車隊必須做好日檢、周檢、月檢、季檢工作。要把專項行動的宣傳工作落實到具體科室及人員，加強與宣傳部門和新聞單位溝通聯(lián)系，積極提供新聞信息和新聞材料。加強領導，強化責任。結合本單位實際，研究制定開展交通安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的方案并進行部署，貫徹落實到基層，做到責任、措施、資金、時間、預案五落實，并加強監(jiān)控。四、實施步驟及措施治理行動自11月11日開始，至12月底結束。堅持把隱患排查治理工作與日常安全監(jiān)管結合起來，加大對“三品”（易燃、易爆、兇險物品）查堵。主要包括：車輛、駕駛員等取得合法證照、資質的情況；各部門安全生產(chǎn)制度、應急預案的制定和安全管理基礎臺賬等情況；營運駕駛員的從業(yè)資格和安全教育情況；駕駛員發(fā)生交通違法行為的教育處理情況；汽車站點安全管理秩序及“三品”檢查情況；車輛安全技術檢測情況；落實各項安全行駛規(guī)定情況；GPS或汽車行駛記錄儀安裝和使用情況等。（二）排查治理內容 針對公司實際，突出重點部位和薄弱環(huán)節(jié)，認真查找可能導致安全事故的各種危險因素和管理漏洞。二、組織領導為加強組織領導，確保公司安全隱患排查治理行動順利開展，取得實效，根據(jù)《全省集中開展安全隱患排查治理行動方案》確定的原則，成立安全隱患排查專項行動領導小組：組 長：副組長：成 員：領導小組下設辦公室，辦公室設在安全技術科，具體負責本次活動的日常工作。進一步加強領導、推動安全生產(chǎn)責任制和責任追究制的落實。綠化：（1）排查全線路側行道樹是否存在雷雨大風等惡劣天氣下容易倒伏的安全隱患，（2）中央分隔帶是否存在較長路段防眩板缺失，造成夜間防眩光不足的安全隱患。橋梁：（1）排查全線主線橋梁伸縮縫、上部構造、下部構造和橋臺基礎是否存在影響結構承載力的較大病害和因橋下亂搭亂建違章建筑形成的安全隱患；（2）排查全線主線下穿立交橋是否存在因超高、超寬、超載等超限車輛通行，而造成橋梁刮擦損傷，影響橋梁結構受力的安全隱患；（3）排查全線上跨天橋是否存在原設計非通車天橋通行機動車或通車天橋超荷載標準通行等安全隱患。四、排查內容（一）道路設施安全運行情況路基：（1）排查全線路堤、路塹邊坡是否存在影響路基穩(wěn)定性和行車安全的的較大滑移、脫空、邊坡垮塌、防護圬工開裂破損等安全隱患；（2）排查全線高邊坡是否存在影響道路通行的坡體變形、砼噴錨層開裂、較大落石滾落等安全隱患。本次排查治理采取各