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工廠車間工作人員年終工作總結(jié)報(bào)告[合集5篇]-文庫(kù)吧資料

2024-10-29 03:53本頁(yè)面
  

【正文】 工廠時(shí)并非能夠連續(xù)成套實(shí)習(xí),因此很多地方是靠印象和推理來(lái)完成的,不免有錯(cuò)漏之處,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)多多批示,以便進(jìn)步。需配有潤(rùn)滑黃油供轉(zhuǎn)軸潤(rùn)滑之用。組裝 a. 一套MS8644一般標(biāo)配零部件48件,包括螺釘,墊圈,密封件等所有零散件。螺母和墊圈送至拋光車間進(jìn)行表面處理。螺釘,螺母及墊圈,然后模具車間制作模具 。,鎖舌,鎖芯及鑰匙皆是由壓鑄車間制作而成。鋼栓、定位件、扭轉(zhuǎn)彈簧。轉(zhuǎn)軸中心要進(jìn)行打孔攻絲。壓板,調(diào)節(jié)墊圈和轉(zhuǎn)軸。,將手柄鎖蓋打孔以利于裝鎖。,然后由模具車間打磨出鑄造模具,然后交到壓鑄車間,原料依次進(jìn)入燃燒機(jī),壓鑄機(jī),冷卻機(jī)后做成鋅合金基座和手柄原件。現(xiàn)以門鎖為例,做一個(gè)綜合的表述,如下: 以MS8644為例鋅合金基座和手柄。可以為產(chǎn)品提供有說(shuō)服力的檢測(cè)數(shù)據(jù)。環(huán)境整潔,設(shè)備先進(jìn)。以保證產(chǎn)品合格過(guò)硬,保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。品管部是我廠的重要部門,負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量控制,質(zhì)量體系建立和運(yùn)行,生產(chǎn)質(zhì)量監(jiān)督,以及與上級(jí)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)局的接洽事宜。該自動(dòng)化噴涂流水線能夠根據(jù)設(shè)定的參數(shù)自動(dòng)進(jìn)行大面積噴涂,減少用工人數(shù)、噴涂效率高;噴涂質(zhì)量穩(wěn)定均勻性好。工程工藝布置:噴塑線:上輸送鏈——噴塑——烘干(10min、180℃220℃)——冷卻——下件噴漆線:上輸送鏈——靜電除塵——底漆——流平——面漆——流平——烘干(30min、80℃)——冷卻——下件噴涂流水線,它解決了現(xiàn)有施工人員控制噴涂機(jī)進(jìn)行噴涂存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、人數(shù)多,涂層質(zhì)量不穩(wěn)定,均勻性差,浪費(fèi)涂料等的問(wèn)題。我廠采用的是涂裝流水線設(shè)備適用于工件表面的噴漆、噴塑處理,配合懸掛輸送機(jī)、電軌小車、地面輸送機(jī)等運(yùn)送機(jī)械形成運(yùn)輸作業(yè)。可分為空氣噴涂、無(wú)空氣噴涂、靜電噴涂以 5及上述基本噴涂形式的各種派生的方式,如大流量低壓力霧化噴涂、熱噴涂、自動(dòng)噴涂、多組噴涂等。若噴漆前浸防銹鈍化水劑溶液,抗蝕防護(hù)性將會(huì)進(jìn)一步提高。鋼鐵零件化學(xué)拋光,可以作為防護(hù)裝飾性電鍍的前處理工序,也可以作為化學(xué)成膜如磷化發(fā)蘭的前處理工序。拋光輪采用材質(zhì)勻細(xì)經(jīng)脫脂處理的木材或特制的細(xì)毛氈制成,其運(yùn)動(dòng)軌跡為均勻稠密的網(wǎng)狀,在放大40倍的顯微鏡下觀察不到任何表面缺陷。拋光時(shí),高速旋轉(zhuǎn)的拋光輪(圓周速度在20米/秒以上)壓向工件,使磨料對(duì)工件表面產(chǎn)生滾壓和微量切削,從而獲得光亮的加工表面,~。通常以拋光輪作為拋光工具。利用柔性拋光工具和磨料顆?;蚱渌麙伖饨橘|(zhì)對(duì)工件表面進(jìn)行的修飾加工。能有效的完成各種金屬部件的精加工任務(wù)。精加工車間(金忠定——車間主任)我廠的精加工是指去毛邊(工件死角,內(nèi)孔,螺紋,表面,夾縫毛刺),鉆孔攻牙,打螺紋,洗邊,攻絲等。(4)沖壓一般沒(méi)有切屑碎料生成,材料的消耗較少,且不需其它加熱設(shè)備,因而是一種省料,節(jié)能的加工方法,沖壓件的成本較低。(2)沖壓時(shí)由于模具保證了沖壓件的尺寸與形狀精度,且一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量,而模具的壽命一般較長(zhǎng),所以沖壓的質(zhì)量穩(wěn)定,互換性好,具有“一模一樣”的特征。沖壓加工無(wú)論在技術(shù)方面還是經(jīng)濟(jì)方面都具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。沖模在沖壓中至關(guān)重要,沒(méi)有符合要求的沖模,批量沖壓生產(chǎn)就難以進(jìn)行;沒(méi)有先進(jìn)的沖模,先進(jìn)的沖壓工藝就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。沖壓所使用的模具稱為沖壓模具,簡(jiǎn)稱沖模。在實(shí)際生產(chǎn)中,常常是多種工序綜合應(yīng)用于一個(gè)工件。分離工序也稱沖裁,其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離,同時(shí)保證分離斷面的質(zhì)量要求(這個(gè)在我廠較為普遍的加工方法)。它是金屬塑性加工(或壓力加工)的主要方法之一,也隸屬于材料成型工程技術(shù)。按沖壓加工溫度分為熱沖壓和冷沖壓。沖壓車間(羅文勇—車間主任)沖壓加工是借助于常規(guī)或?qū)S脹_壓設(shè)備的動(dòng)力,使板料在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形,從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)。公司的壓鑄車間有多臺(tái)各型壓鑄機(jī),燃燒機(jī),履帶式拋丸清理機(jī)、冷卻壓鑄機(jī)等,主要加工一些金屬零部件。壓鑄的基本工藝過(guò)程是金屬液先低速或高速鑄造充型進(jìn)模具的型腔內(nèi),模具有活動(dòng)的型腔面,它隨著金屬液的冷卻過(guò)程加壓鍛造,既消除毛坯的縮孔縮松缺陷,也使毛坯的內(nèi)部組織達(dá)到鍛態(tài)的破碎晶粒。因此在成型加 工前一定要對(duì)材料進(jìn)行預(yù)處理,使得材料能保持合適的水分。需要注意的是,在成型加工前,塑膠必須被充分的干燥。其工作內(nèi)容是一個(gè)循環(huán)的過(guò)程,每一周期主要包括:定量加料—熔融塑化—施壓注射—充模冷卻—啟模取件。產(chǎn)品通常使用橡膠注塑和塑料注塑。以提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。裝配車間(劉波—車間主任)裝配車間是將各種零部件總裝成需要的產(chǎn)品的車間,我廠裝配車間有十多條裝配流水線,主要是生產(chǎn)公司的各種柜鎖產(chǎn)品及一批品牌代工產(chǎn)品。如線切割、電火花、電化學(xué)、激光加工、超聲波磨削等,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,CAD/CAM技術(shù)不斷的應(yīng)用到模具技術(shù)中,開發(fā)出了許多模具設(shè)計(jì)輔助軟件,如pro/e、AutoCAD、Mastercam、C—mold和模具CNC設(shè)備?,F(xiàn)在正向納米材料發(fā)展。按成型材料分:塑膠模、五金模,陶瓷模、玻璃模等。完全能夠勝任生產(chǎn)任務(wù)和保證加工質(zhì)量。我廠模具車間大體上分成5個(gè)區(qū)域,包括塑料模具區(qū)域,模具機(jī)加工區(qū)域,CNC加工區(qū)域,脈沖加工區(qū)域,沖壓模具區(qū)域。因而模具應(yīng)采用特殊的材料和加工方法。模具具有高效率、壽命長(zhǎng)、質(zhì)量穩(wěn)定、適應(yīng)大批量生產(chǎn)的特點(diǎn),故要求模具制造要高精度、低成本、壽命長(zhǎng)、周期短?,F(xiàn)根據(jù)自己的培訓(xùn)經(jīng)歷做一個(gè)總結(jié)如下:模具車間(徐成勝 車間主任),模具是利用特定的形狀使原材料成型的工具。我們?cè)概c國(guó)內(nèi)外客商一道、共謀發(fā)展、共鑄輝煌。生久柜鎖在2000年就通過(guò)了ISO9001 : 2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。生久柜鎖已取得生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)專利權(quán)產(chǎn)品有四十余種。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,生久柜鎖現(xiàn)在已成為本行業(yè)中規(guī)模較大,實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)之一,多年來(lái)一直被評(píng)為先進(jìn)企業(yè)及信譽(yù)等級(jí)單位。生久柜鎖從原五金加工發(fā)展到自行開發(fā)制造產(chǎn)品,現(xiàn)在“生久”柜鎖不僅暢銷30余個(gè)?。ㄊ?自治區(qū)),而且遠(yuǎn)銷歐美,東南亞等國(guó)家和地區(qū)。是一家專注于電器柜門鎖類產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的專業(yè)制造商,集科、工、貿(mào)于一體的綜合性企業(yè),年銷售額達(dá)3億元。在以后開展自身的工作,以及在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上,希望能有所借鑒。雖然只有一個(gè)多禮拜的時(shí)間,但是在這段時(shí)間里,對(duì)于一些平常理論的東西,有了感性的認(rèn)識(shí),感覺到受益匪淺。最后,希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在以后的工作中一如既往的支持我,我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績(jī)回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛,因?yàn)槲視?huì)一直努力。加強(qiáng)與車間兄弟班組的溝通合作,向先進(jìn)班組學(xué)習(xí),加強(qiáng)管理,努力使班組形成團(tuán)結(jié)一致,勤奮工作的良好氛圍。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí)。我會(huì)再接再厲,認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平,為公司和車間發(fā)展,貢獻(xiàn)自己的力量。因此,我會(huì)在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問(wèn)題,充分利用業(yè)余時(shí)間,多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn),爭(zhēng)取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。班組管理方面雖然在過(guò)去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問(wèn)題,如:?jiǎn)T工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn),員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高,員工的工作積極性還沒(méi)有被充分的調(diào)動(dòng)起來(lái)等。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,但在實(shí)際操作過(guò)程中還是存在許多問(wèn)題,尤其是班組之間的配合,例如在板料的運(yùn)輸和成品的裝卸過(guò)程中還有許多有待改進(jìn)的地方。質(zhì)量控制方面質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的,而不是檢查出來(lái)的,就是說(shuō)要講全面質(zhì)量管理,要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié),每一道工序。最后:在發(fā)生一次事故后沒(méi)有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),避免類似的事件再次的發(fā)生。首先:在組織班組日常安全培訓(xùn)的過(guò)程中沒(méi)有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心。很多時(shí)候,由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大,體力消耗較多,因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量,做整理現(xiàn)場(chǎng)的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象,更是有在勞保用品沒(méi)有穿戴整齊的情況下進(jìn)行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故。通過(guò)這一年的努力感覺自己還是有了一定的進(jìn)步,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問(wèn)題,在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語(yǔ)表達(dá)能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行,能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù),具備較強(qiáng)的專業(yè)心,責(zé)任心。因此,一年來(lái),我積極參與車間的改善活動(dòng),并調(diào)動(dòng)班組員工的積極性,利用集體的智慧對(duì)車間提出了許多有價(jià)值的改善。同時(shí)加強(qiáng)員工對(duì)質(zhì)量的重要性的認(rèn)識(shí),要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作,確保不讓一個(gè)問(wèn)題件從本班組流入下一道工序。我深知作為車間班組長(zhǎng),自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。保證產(chǎn)品質(zhì)量隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升,消費(fèi)者對(duì)xx汽車的質(zhì)量要求也越來(lái)越高,因此,公司高層對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個(gè)前所未有的高度。身為一班之長(zhǎng),雖然所擁有的權(quán)力不是很大,但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。狠抓安全管理沖壓車間相對(duì)于公司其他車間來(lái)說(shuō)安全隱患較多,比較容易出事故,在過(guò)去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故,這些事故給公司和車間帶來(lái)的損失是巨大的。對(duì)于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分,而對(duì)于表現(xiàn)較差的員工則堅(jiān)決扣除一定的考核分?,F(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下:一、主要完成的工作班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)沖壓車間成立的時(shí)間不長(zhǎng),因其前身“xx公司”的管理比較混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問(wèn)題。車間個(gè)人年終工作總結(jié)報(bào)告四時(shí)光荏苒,20xx年已經(jīng)悄然離我們而去,回首過(guò)去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。九、安全管理建議車間的安全管理基礎(chǔ)較薄弱,應(yīng)加強(qiáng)車間管理人員、班組長(zhǎng)的安全培訓(xùn),在工作現(xiàn)場(chǎng)帶一個(gè)好頭,從而提高員工對(duì)安全工作重視程度,加強(qiáng)自我安全保護(hù)意識(shí),范文內(nèi)容地圖達(dá)到我要安全的目的。在日常檢查工作中分廠各級(jí)安全管理人員每月定期對(duì)各自管轄范圍內(nèi)的消防器材進(jìn)行檢查,使分廠的消防器材的有效性得到了保障。七、提高消防意識(shí)、加強(qiáng)消防管理、及時(shí)更新消防器材根據(jù)消防安全委員會(huì)的要求,分廠全面落實(shí)消防安全主體責(zé)任,開展消防安全“四個(gè)能力”(檢查消除火災(zāi)隱患能力、撲救初起火災(zāi)能力、組織人員疏散逃生能力和消防宣傳教育能力)建設(shè)達(dá)標(biāo)創(chuàng)建活動(dòng);結(jié)合實(shí)際開展防火檢查巡查和消防教育培訓(xùn)工作,確保員工達(dá)到“一懂三會(huì)”(懂本單位火災(zāi)危險(xiǎn)性,工作總結(jié)會(huì)報(bào)火警、會(huì)撲救初起火災(zāi)、會(huì)火場(chǎng)逃生自救)的要求。5月公司對(duì)相關(guān)方檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題如:有效資質(zhì)未加蓋公章,未提供派遣人員名單等問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了整改。在上半年節(jié)假日期間,認(rèn)真做好了節(jié)假日的車輛“三交一封”工作,對(duì)節(jié)日期間使用的車輛嚴(yán)格執(zhí)行了公司的節(jié)日車輛審批程序,保證了分廠節(jié)日期間的生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。并結(jié)合各車間項(xiàng)目部實(shí)際情況,制定具體的實(shí)施細(xì)則實(shí)際和防范措施,加強(qiáng)了當(dāng)前安全生產(chǎn)管理,從而有效的避免各類事故發(fā)生。通過(guò)這兩次演練讓?shí)徫粏T工又一次學(xué)習(xí)了突發(fā)事件的應(yīng)急處置措施,從而使員工在遇到突發(fā)事件時(shí)能夠正確對(duì)待、處置突發(fā)事件。其次按規(guī)定儲(chǔ)備了排洪泵、鐵鍬、鐵絲、編制袋、手電等各類防洪搶險(xiǎn)物資,同時(shí)成立了抗洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì),確保分廠安全度汛和生產(chǎn)順利進(jìn)行。個(gè)人簡(jiǎn)歷進(jìn)入汛期后,分廠認(rèn)真貫徹落實(shí)公司下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)夏季安全生產(chǎn)措施的通知》,在做好各種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和削減措施的基礎(chǔ)上,制訂了防洪防汛專項(xiàng)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。四、切實(shí)抓好防洪防汛工作和夏季季八防工作20xx年分廠應(yīng)急小組領(lǐng)導(dǎo)及成員的有新的變動(dòng),生產(chǎn)安全組根據(jù)變動(dòng)情況及時(shí)對(duì)分廠的應(yīng)
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