【正文】 機(jī)。3）物料水分過大，磨擦系數(shù)減小。2）物料卷入回程段。膠帶非工作膠面磨損異常的原因有哪些？應(yīng)如何處理 答：原因及處理方法如下：1）膠帶打滑。電動(dòng)機(jī)溫度升高，振動(dòng)嗡嗡響。3）當(dāng)系統(tǒng)及設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止，以確保設(shè)備的安全。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)為什么要設(shè)置聯(lián)鎖裝置？答：為了減少系統(tǒng)中輸送機(jī)的開停次數(shù)。輸煤系統(tǒng)各設(shè)備間設(shè)置聯(lián)鎖的基本原則是什么？答：基本原則是：在故障情況下必須按順煤方向停止設(shè)備的運(yùn)行，在啟動(dòng)時(shí)，按逆煤流方向啟動(dòng)設(shè)備。為什么在一般情況下，不允許帶式輸送機(jī)重載啟動(dòng)？答：因?yàn)樵谥剌d啟動(dòng)時(shí)，尤其是傾斜輸送機(jī)，其瞬間啟動(dòng)電流已大大超過電機(jī)答應(yīng)電流的幾倍以上了。第五篇：輸煤專業(yè)技術(shù)練兵帶式輸送機(jī)制動(dòng)裝置的作用是什么？答：帶式輸送機(jī)制動(dòng)裝置的作用是防止皮帶傾角超過4176。2012年9～11月，由于煤種及燃煤著水粘度等因素，給輸煤車間上煤，堆煤系統(tǒng)帶來了前所未有的困難，由于煤的粘度大，落煤管堵塞非常嚴(yán)重，往往10多分鐘，就會(huì)造成落煤管的堵塞，嚴(yán)重影響上煤，及堆煤系統(tǒng)的正常運(yùn)行，我提出合理安排時(shí)間，加強(qiáng)對落煤管的清理工作，以及巡視工作，我配合班長，及專工，積極想辦法，圓滿完成了我公司的上煤及堆煤任務(wù)。通過多年的努力，本人的專業(yè)技術(shù)和協(xié)調(diào)工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。由于平時(shí)刻苦鉆研專業(yè)技術(shù)知識(shí)，在2010年在燃料部安全技術(shù)競賽上，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)取得第一名的好成績，隨后在全公司安全技術(shù)競賽上，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)又一次奪得整個(gè)公司安全競賽的第一名。在2010年利用翻車機(jī)大修的機(jī)會(huì)，提出了翻車機(jī)以及牽車臺(tái)各種限位保護(hù)不動(dòng)作等事故隱患，以及輕牛出坑軌道安防溜車止擋的重要性，以及落煤管經(jīng)常堵塞，影響上煤以及輸煤運(yùn)行安全，經(jīng)過調(diào)整落煤管的角度，從而更加安全，合理的完成作業(yè)任務(wù)。對空車防溜工作做出貢獻(xiàn)。2011年9月負(fù)責(zé)制定修改《單側(cè)設(shè)備運(yùn)行，段內(nèi)多處堵煤現(xiàn)場處置緊急方按》，保證了冬季輸煤系統(tǒng)輸煤設(shè)備正常運(yùn)行。改造后的設(shè)備達(dá)到了預(yù)期效果。期間參與輸煤皮帶機(jī)控制回路改造，為輸煤系統(tǒng)皮帶的穩(wěn)定運(yùn)行做出貢獻(xiàn)。在輸煤車間這幾年，正是我廠設(shè)備老化、新老設(shè)備交替的重大時(shí)期，技術(shù)改造最多的幾年。為了更好地完成車間下達(dá)的作業(yè)任務(wù)，提高自己的自身修養(yǎng)，期間自學(xué)東北電力學(xué)院電氣工程及其自動(dòng)化本科，得到了領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定與支持，于2012年9月畢業(yè)。結(jié)合理論與實(shí)踐，我寫的多篇文章被刊登在新華之光，以及新華網(wǎng)之上。2001年，深感到自己理論知識(shí)的不足，需要提高自己的知識(shí)層次來充實(shí)自己，在吉林東北電力學(xué)院參加“電廠熱能動(dòng)力工程”高等教育自學(xué)考試，于2002年12月畢業(yè)，在運(yùn)輸車間工作期間，自己參與解決了東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車的動(dòng)力裝置16V240ZJB型柴油機(jī)甩車時(shí)示功閥孔噴水故障等多項(xiàng)難題，提出了多項(xiàng)合理化建議。運(yùn)輸車間是燃料部的重要組成部分，尤其在風(fēng)天，雨天，雪天，以及霧天，更能體現(xiàn)出人員素質(zhì)的重要性，視線不好，信號瞭望非常困難，只有運(yùn)輸車間安全及時(shí)的完成上級下達(dá)的作業(yè)任務(wù)，才能保證上煤系統(tǒng)的的正常運(yùn)行。系統(tǒng)學(xué)習(xí)了運(yùn)輸調(diào)車作業(yè)的作業(yè)要求，與合理分配。如成功處理閘瓦限位不足，起機(jī)困難，空氣壓縮機(jī)聲音異常等。自己系統(tǒng)學(xué)習(xí)并掌握了東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。在工作中既充分相信、信任，學(xué)習(xí)，同事們的工作經(jīng)驗(yàn)，又注意對他們的缺點(diǎn)予以指出，較好地體現(xiàn)了一個(gè)華能集體的作用。三、組織協(xié)調(diào)方面在實(shí)際工作中，努力學(xué)會(huì)運(yùn)用馬克思主義的立場、觀點(diǎn)和方法去分析、研究、解決問題，注意學(xué)習(xí)組織協(xié)調(diào)能力和科學(xué)決策水平。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰，能理論與實(shí)際相結(jié)合，積極為本公司實(shí)際的發(fā)展目標(biāo)和科研發(fā)展措施獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。具有較強(qiáng)的大局意識(shí)和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計(jì)個(gè)人得失，在新的崗位上擺正位置，把發(fā)電的事業(yè)、把全公司的利益放在首位，努力實(shí)踐愛我華能，愛我新華的根本宗旨。在這種實(shí)際―書本－再到實(shí)際的過程中，在短短的半年內(nèi)，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進(jìn)行較復(fù)雜的東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車維護(hù)運(yùn)行保養(yǎng)等日常事務(wù)工作。這時(shí)，工作開始，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)習(xí)到的專業(yè)知識(shí)同時(shí)即工作有很大的不同和差距，現(xiàn)場的一切對自己來說都是新鮮的、陌生的，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，我努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，努力提高自己的崗位技能，自己開始了如饑似渴的學(xué)習(xí)。只有這樣，才能發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。多年的作業(yè)現(xiàn)場實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，使自己明白，要想成為一名合格的專業(yè)技術(shù)人員，必須理論與實(shí)際并重?？偨Y(jié)人：張曙光2012年11月23日第四篇：燃料輸煤專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)黑龍江省***發(fā)電有限責(zé)任公司 ***我自1996年7月，我順利的完成了學(xué)業(yè)，從牡丹江電力工業(yè)學(xué)校畢業(yè)后，進(jìn)入大慶華能新華發(fā)電有限責(zé)任公司工作，參加工作以來，至今已15年。今后我要繼續(xù)做好輸煤專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，做到在干中學(xué)、在學(xué)中干，工作一生學(xué)習(xí)不止，在工作中向有經(jīng)驗(yàn)的人學(xué)習(xí)，使自己的專業(yè)技術(shù)能力進(jìn)一步提高，并組織好班組的技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，達(dá)到班組中每一名員工人人學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，人人掌握專業(yè)知識(shí)，協(xié)助班長把我們班帶成一個(gè)“學(xué)習(xí)的班組、安全的班組。動(dòng)靜的平衡配合，焊補(bǔ)的質(zhì)量，層層把關(guān)，工作始終是有條不紊，始終能在最短的時(shí)間內(nèi)把工作完成，得到了領(lǐng)導(dǎo)的信任。碎煤機(jī)的檢修是一個(gè)工作量大和時(shí)間緊迫的工作，而且時(shí)常是故障臨修。通過一年多的實(shí)踐檢驗(yàn)，為我廠取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，為我廠發(fā)電成本的控制做出了巨大的貢獻(xiàn)。在改造過程中，自己積極帶領(lǐng)檢修人員，指揮工作并向他們講解運(yùn)行中出現(xiàn)的各種現(xiàn)象，制定改進(jìn)方案。2005年，自己參與了葉輪給煤機(jī)兩側(cè)擋板的改造和輸煤系統(tǒng)沉淀池抓斗改造工作。2002根據(jù)自己實(shí)際工作中的感受和具體工作情況,提出對輸煤2刮板機(jī)改為皮帶的改進(jìn)建議目的是減少設(shè)備故障提高可靠性，經(jīng)廠技術(shù)部門批準(zhǔn)后施工完成效果很好。幾年來，通過各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，使自己的業(yè)務(wù)水平和理論水平有了很大提高，把學(xué)來的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去，并在工作崗位上根據(jù)自己的工作經(jīng)驗(yàn)提出了許多合理化建議。在擔(dān)任工作負(fù)責(zé)人工作以來,能夠嚴(yán)格的要求自己,工作中做到了認(rèn)真到位、不怕苦和累,積極的完成上級交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。由于自己能刻苦鉆研業(yè)務(wù)，能獨(dú)自指揮整個(gè)系統(tǒng)的卸、儲(chǔ)、運(yùn)系統(tǒng)設(shè)備的檢修工作，也由于自己的工作業(yè)績突出，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)和群眾的信任，于2004年10月被安排主管輸煤主設(shè)備的檢修的崗位上。當(dāng)時(shí)做為一名燃料工人，每一次改造都是對自己的一次培訓(xùn)，每項(xiàng)技改工程完工后自己都能主動(dòng)參與培訓(xùn)和設(shè)備的調(diào)試。自己從青工開始一直到現(xiàn)在，都在不斷地學(xué)習(xí)中，每年都能積極參加分場和廠里組織的各種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并運(yùn)用到實(shí)踐中去。輸煤現(xiàn)場工作體力勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作條件艱苦，有些人調(diào)離了這個(gè)崗位。為了能更好的勝任本職工作，使自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力不斷提高，在這些年中自己針對實(shí)際的工作需要,進(jìn)行了檢修工初中、高級工的學(xué)習(xí)并考試合格，通過學(xué)習(xí)使自己的專業(yè)技術(shù)水平有了明顯的提高，每年自己都能積極的參加廠組織的各種技術(shù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)后能根據(jù)實(shí)際工作進(jìn)行實(shí)踐和總結(jié)，找出薄弱環(huán)節(jié)，有效的促進(jìn)了工作能力的提高。輸煤檢修是燃料工作的第一線，它擔(dān)負(fù)著全廠發(fā)電用煤的卸、運(yùn)、儲(chǔ)任務(wù)，工作任務(wù)繁重，輸煤現(xiàn)場條件艱苦，有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)特點(diǎn)，不懂得專業(yè)技術(shù)，盲目操作，會(huì)造成機(jī)械設(shè)備和人身傷害。2008年11月25日第三篇：輸煤專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)個(gè)人工作總結(jié)我于1985年進(jìn)入唐山新區(qū)熱電廠，經(jīng)