【正文】 著重介紹鏈傳動的承載能力主要取決于鏈板的疲勞強度，滾子和套筒的沖擊疲勞強度。節(jié)距P越大，鏈輪的轉(zhuǎn)速越高；相同鏈輪直徑時齒數(shù)越少，則動載荷就越大。注意：鏈傳動運動不均勻及剛性鏈節(jié)嚙入鏈輪齒間時引起的沖擊，必然引起動載荷。四、鏈傳動的運動特點重點講解鏈傳動的“多邊形效應”，深刻理解鏈傳動的上是多邊形分布，在鏈條每轉(zhuǎn)過一個鏈節(jié)時，鏈 條前進的瞬時速度周期性地由小變大，再由大變到小。滾子鏈在全國已經(jīng)標準化。由于精度的影響，各排鏈隨的不易均勻，幫排數(shù)不宜過多。此外，鏈傳動的松邊及緊邊呈懸垂線狀態(tài)，在起動、制動及反轉(zhuǎn)時，能引起傳動系統(tǒng)的慣性沖擊，工作時有噪音，在急速反射傳動中更為嚴重。鏈傳動可在惡劣環(huán)境中工作。三、本章小結四、提出幾個問題讓學生回答第14次課授課要點一、鏈傳動的類型、特點及應用注意：鏈傳動屬于嚙合傳動，能獲得準確的平均傳動比，又能實現(xiàn)較大中心矩的傳動。二、V帶傳動的張緊裝置帶傳動張緊的目的，是保證帶傳動具有一定的預緊力。四、講解例題通過例題的講解，熟悉和掌握V帶傳動的設計方法和步驟。另外還應搞清楚包角系數(shù)Ka，長度系數(shù)KL，計及傳動比影響時單根帶所能傳遞的功率增量△Po的意義。（至少90176。第12次課授課要點一、V帶傳動主要失效形式及設計準則二、設計的原始數(shù)據(jù)及設計內(nèi)容三、設計步驟及方法重點講解V帶傳動的設計方法和步驟。注意彈性滑動和打滑的區(qū)別，彈性滑動是帶傳動所固有的，是不可避免的。在進行帶傳動設計時，根據(jù)帶工作時應力大小和變化情況，以保證帶傳動時不打滑的條件，來分析帶傳動的失效形式和確定帶傳動的設計準則。應力分析彎曲應力σb與帶的厚度h和帶輪節(jié)圓直徑dp有關，這就是在設計時要限制h/dp，特點是要限制小帶輪節(jié)圓直徑dp1的原因。三、帶傳動的基本理論受力分析注意理解F0、FFFe、Ff、Fc的概念和它們之間的關系，關于Fec；它限定帶傳動的工作能力，正常時Fe〈Fec，當Fe〉Fec時，產(chǎn)生打滑，帶傳動失效。對普通V帶的結構及其標準，應注意將簾布芯結構與繩芯結構加以比較。對各種帶傳動的特點，應著重了解平帶傳動與V帶傳動的特點，并加以比較。三、簡介花鍵聯(lián)接的類型、特點及強度計算四、其它聯(lián)接簡介五、本章小結，提出幾個問題請學生回答第11次課授課要點一、機械傳動簡介二、帶傳動的類型、特點對帶傳動的工作原理，重點是從本質(zhì)上了解帶傳動是一種摩擦傳動。由于靜聯(lián)接和動聯(lián)的失效形式不同，固而計算準則也不相同。二、鍵的選擇及強度計算注意掌握的尺寸選擇方法，（查閱設計手冊的方法）。從這一基點出發(fā)，去理解它的結構設計、材料和設計計算方法的特點及螺紋聯(lián)接的差別。雖然它們都由帶螺紋的零件組成，但兩項工作情況完全不同，從而在設計要求上也有很大的差別。螺旋傳動的設計計算。第9次課授課要點一、講解例題通過例題的講解，熟悉和鞏固強度計算的方法。三、提高聯(lián)接強度的措施重點介紹常用的方法，這此方法的理論論據(jù)。二、聯(lián)接件的材料及許用應力注意掌握聯(lián)接件材料的性能等級的標注方法和其代表的意義。螺栓組聯(lián)接的受力分析注意對簡化計算的3段設計的理解，簡化假設是有一定條件的。在確定螺栓尺寸時，應根據(jù)聯(lián)接的工作載荷，分析各螺栓的受力狀況，找出受力最大的螺栓，然后對其按單個螺栓的強度計算的方法對其進行強度計算。以上這兩種情況下，計算方法是不同的。三、受橫向載荷螺栓聯(lián)接的強度計算普通螺栓聯(lián)接受橫向工作載荷，是靠按合面間產(chǎn)生的摩擦力束承受工作載荷，需要把螺栓擰緊產(chǎn)生預緊力。計算應注意：？，它主要是考慮擰緊力矩的影響。b、只受預緊力的緊螺栓聯(lián)接：總載荷就是預緊力F。注意計算公式中的力F是螺栓承受的總載荷，而不同的受力情況下，總載荷是不一樣的。第7次課授課要點一、螺栓聯(lián)接的失效形式、設計準則和強度計算步驟注意螺栓的失效形式取決于螺栓的受力情況，要能正確地對螺栓進行受力分析。重點介紹常用的幾種防松方法，及它們的特點。四、螺紋聯(lián)接的防松。預緊力的控制是通過擰緊力矩來達到的，擰緊力矩是如何計算的。常用標準件的類型、特點。注意對螺紋主要參數(shù)的理解和掌握，及對螺紋的工作性能的影響。六、本章小結，提出幾個問題請學生回答。五、注意講解潤滑油或潤滑脂的供應方法在設計中的重要性。四、潤滑劑的類型、特點及主要指標注重對潤滑作用的講解，潤滑劑的種類有一個初步的了解即可。三、磨損的類型、機理及特點對五種磨損形式的機理，應有一個概括性的認識。第5次授課重點一、摩擦的類型、機理和物理特征注意掌握各類型摩擦的概念，機理和物理特征。理解和掌握接觸應力計算公式（赫茲公式）的意義和應用。二、提高機械零件疲勞強度的措施在零件設計中，應注意這些方面。④在靜載荷作用下的機械零件，不僅可以產(chǎn)生應力，也可產(chǎn)生 應力。提問：①零件的安全系數(shù)=②在進行疲勞強度計算時，其極限應力應為材料的。②根據(jù)應力變化規(guī)律（3種典型規(guī)律），在零件極限應力線圖上找出相應的極限應力，最后進行疲勞強度計算。由于Kσ的影響，對材料極限應力線圖應進行修正，即可設到零件的極限應力線圖，方法是把A′G′線沿縱坐標平行下移。第3次課授課要點一、機械零件的疲勞強度計算注意強調(diào)材料的疲勞極限與零件的疲勞極限的區(qū)別，由此引入綜合影響系數(shù)Kσ的概念。掌握材料極限應力線圖的繪制方法。而ND是隨著材料所固有的性質(zhì)的不同，通過試驗束測定的一個值。三、設計思想和創(chuàng)造性方法簡介（屬教材以外內(nèi)容）。二、機械零件設計中的標準化強調(diào)標準化在設計工作中的重要性，設計標準分為二類，一類是在設計中可以靈活處理的，如：直徑標準、長段標準等。零件的設計方法：注意對經(jīng)驗設計方法的重視，因為它是很有效的設計方法。機械零件的設計準則：由機械零件應滿足的基本要求引出設計準則。三、零件設計一般設計步驟。二、機械設計的一般程序注意強調(diào)現(xiàn)代設計人員與過去設計人員的不同，現(xiàn)在設計人員不光是進行技術上的設計，而是要參與到產(chǎn)品的調(diào)研、開發(fā)、設計及產(chǎn)品的服務等全過程中去。第四篇：機械設計教學進度《機械設計》課程建設資料課堂教學授課要點襄樊學院機械與汽車工程學院《機械設計》課堂教學授課要點第1次課授課要點一