【正文】 及人員的防護、監(jiān)護措施。危險區(qū)的隔離事故發(fā)生后，駕押人員應(yīng)對事故現(xiàn)場周圍實行警戒，對無關(guān)人員及車輛進行緊急疏散，駕駛員要在危險區(qū)域放置“前方危險，車輛繞行”警示牌，協(xié)助相關(guān)部門做好交通管制工作。（2）、指揮周圍車輛及無關(guān)人員迅速離幵，現(xiàn)場隔離50米范圍禁止明火，防止事態(tài)擴大；（3）、疏散事故現(xiàn)場周圍易燃易爆物品、防止二次事故發(fā)生；（4）、立即到路口設(shè)置警戒標志，并迎接救援車的到來。事故發(fā)生后駕、押運員應(yīng)采取的緊急處理措施（1）、駕駛員立即拉緊手制動器，固定車輪，熄滅發(fā)動機關(guān)報警。b、平時負責、檢查各車輛應(yīng)急處理機構(gòu)及預(yù)案的制定、完善、演練及監(jiān)督各項安全措施的落實；c、負責危貨運輸事故發(fā)生后的重要事項的決策及向上一級部門匯報事宜；d、負責在事故發(fā)生后統(tǒng)一調(diào)度相關(guān)人員、設(shè)備，指揮應(yīng)急處理工作；e、負責應(yīng)急事故處理中貢獻突出人員或違紀人員的獎勵；（2）、辦公室職責a、掌握從事危貨運輸作業(yè)的種類、人數(shù)、地點；b、危貨運輸事故發(fā)生后，迅速了解、匯總事故情況和應(yīng)急工作的現(xiàn)狀，及時向指揮部匯報；c、傳達指令，協(xié)調(diào)應(yīng)急處理的相關(guān)事宜。公司危貨運輸事故應(yīng)急救援指揮部：總 指 揮：副總指揮：成員：應(yīng)救援指揮部下設(shè)辦公室：主任：成員：辦公室設(shè)在安全生產(chǎn)部。五、應(yīng)急救援組織機構(gòu)、組成人員和職責應(yīng)急救援組織機構(gòu)和組成人員公司成立危險化學品運輸事故應(yīng)急救援指揮部，負責公司危險化學品運輸事故應(yīng)急處理的各項工作。危險特性：無色或微黃色透明液體，有刺激性氣味，比重，凝固點6217℃，有腐蝕性，蒸汽刺激粘膜，有毒。對周邊的影響：硫酸泄漏后，對地面產(chǎn)生強烈的污染。對皮膚、粘膜等人體組織有強烈的腐蝕作用。危險特性：硫酸不燃，有強烈的化學腐蝕性，遇水大量放熱，兵發(fā)生沸濺，遇苯、糖和纖維素等碳氫化合物接觸會發(fā)生劇烈反應(yīng)，甚至引起燃燒。對周邊的影響：液堿泄漏對生物灼傷不可逆。與潮濕對鋁、鋅和錫金屬有腐蝕性，并放出易燃易爆的氫氣。（5）、a、氫氧化鈉（液態(tài)）危險性類別：；危規(guī)號：82001B；UN編號：1824；包裝分類：II；包裝標志：20。與氧化劑能組成敏感度高的爆炸性混合物。危險特性：黃色粉末或硬塊，燃點232℃,不溶于水。對周邊的影響：電石遇水燃燒后，能在空氣中迅速擴散，一遇火源，引發(fā)爆炸，對周圍人群、建筑物有很大危害。危險特性：無色或黑色固體，遇水放出易燃、易爆的乙炔，受撞擊、震動或遇明火易爆炸。對周邊的影響：油氣泄漏后，能在空氣中迅速擴散，對周圍人群有很大危害。危險特性：各種顏色的粘稠液體或透明氣體，有芳香或特殊氣味，易揮發(fā)和燃燒。對周邊的影響：一旦泄露會污染地面及水體。（3）、b、柴油危險性類別：（二級易燃液體）；危規(guī)號：T33502；UN編號： ；包裝分類：III；包裝標志：7。對周邊的影響：易揮發(fā)性液體。汽油在受到震動、碰撞、沖擊、摩擦等情況和流動時，會產(chǎn)生靜電。其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火極易燃燒、爆炸。（3）、a、汽油危險性類別：；危規(guī)號：31001；UN編號：1203；包裝分類：II；包裝標志：7。對周邊的影響：二氧化碳泄露，泄漏區(qū)人員迅速撤離至上風處，盡可能切斷泄漏源。包裝標志：5。(2)、d、二氧化碳（瓶裝）危險性類別：；危規(guī)號。在使用、運輸過程中必須杜絕漏氣現(xiàn)象。鹵素會劇烈反應(yīng)。危險特性：極易燃、%～%，與空氣混合形成爆炸性氣體，遇明火即會發(fā)生爆炸，比空氣輕，在室內(nèi)使用和儲存時，漏氣上升滯留屋頂不易排出，遇明火會引起爆炸。對周邊的影響：乙炔泄漏后，對周圍人群、建筑物有很大的危害。與銅、銀、汞等純金屬接觸生成化合物產(chǎn)生爆炸物。與氧化劑接觸反應(yīng)劇烈。危險特性：易燃、易爆，與空氣混合形成爆炸混合氣體，遇高熱、明火能引起燃燒、爆炸。 Ⅱ。危險特性：無色；無臭氣體；，微溶于水，強烈助燃，接觸油脂即劇烈氧化燃燒，與可燃氣體混合形成爆炸性混合物。 對周邊的影響：該物質(zhì)對環(huán)境有危害。危險特性：遇明火、高熱可燃。受高熱分解放出有毒的氣體。危險特性：遇明火、高熱可燃。對周邊的影響：工作現(xiàn)場嚴禁吸煙、保持良好的衛(wèi)生習慣。危險特性：受高熱分解放出有毒的氣體。危險目標的危險特性及周邊的影響（1）、a、環(huán)氧樹脂危險性類別：；危規(guī)號:32197。四、危險目標危害種類。直接經(jīng)濟損失指因事故導致產(chǎn)值減少、資源破壞和受到事故影響而造成其他損失的價值。充分考慮現(xiàn)有物質(zhì)、人員及危險源的具體條件，使事故發(fā)生時能及時、有效地統(tǒng)籌指導事故應(yīng)急救援行動。應(yīng)急救援是指以發(fā)生事故時，采取的消除、減少事故危害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失的措施。三、術(shù)語?；肥侵赣形ｋU的化學品?，F(xiàn)有危化品運輸車輛5輛，日運輸能力200噸，現(xiàn)有危貨運輸從業(yè)人員25人，其中管理人員5人。二、公司概況有限公司位于。（11）、《危險化學品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導則（單位版）》適用范圍；本預(yù)案適用于本公司運輸?；奋囕v可能發(fā)生的翻車、危險品泄漏、火災(zāi)爆炸、撞車、墜河等事故。依據(jù)（1）、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；（2）、《中華人民共和國職業(yè)病防治法》； （3）、《中華人民共和國消防法》；（4）、《中華人民共和國道路交通安全法》；（5）、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》（6月3日頒布）；（6）、《危險化學品安全管理條例》（國務(wù)院令第344號）； （7）、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院食第373號）；（8）、《危險化學品名錄》（國家安全監(jiān)局人告第1號）；（9）、《常用化學危險品貯存通則》（GB15603）。依據(jù)《中華人民共和國和國安生產(chǎn)法》和《道路危險貨物運輸管理制度的規(guī)定》等法律法規(guī)規(guī)定，特編制本公司危貨運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案。今后根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的制定和修訂情況，并結(jié)合我市經(jīng)濟和社會發(fā)展狀況，以及應(yīng)急工作中出現(xiàn)的新情況，適時進行修訂，報蚌埠市人民政府備案；（2）蚌埠市交通運輸局局屬各相關(guān)單位根據(jù)本單位情況制定本單位水上危險品事故應(yīng)急預(yù)案，報蚌埠市交通運輸局備案；（3）本預(yù)案由蚌埠市交通運輸局負責制定和解釋；（4）本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。做好實施應(yīng)急處置的各項準備，確保一旦發(fā)生水上危險品事故，能迅速投入應(yīng)急救援中。進一步提高單位和個人自救互救能力，增強危險品單位和從業(yè)人員的防范意識。組織應(yīng)急管理和救援人員的崗前培訓、日常培訓，優(yōu)化、強化以海事專業(yè)隊伍為主體，港口、航道、運管等隊伍為輔助的應(yīng)急反應(yīng)隊伍體系。廣泛宣傳危險品特性及應(yīng)急處置知識、水上交通安全、應(yīng)急法律、法規(guī)和預(yù)防、避險、自救、互救等常識，增強公眾的憂患意識、安全意識、社會責任意識和自救、互救能力。蚌埠市交通運輸局組織、協(xié)調(diào)水、陸運輸部門建立水上應(yīng)急運輸保障機制、交通工具應(yīng)急征用機制，在應(yīng)急反應(yīng)時，為遇險人員的醫(yī)療移送、疏散、轉(zhuǎn)移以及應(yīng)急人員、器材、物資的運送及危險品的轉(zhuǎn)移、運送等提供交通運輸保障。（附件3和附件4）并根據(jù)需要增添和更新必要的應(yīng)急設(shè)備、裝備、器材，提高應(yīng)急手段的科技含量，全面提高應(yīng)急反應(yīng)能力，確保水上危險品事故應(yīng)急救援工作順利開展。歸檔資料包括值班記錄、值班電話錄音、現(xiàn)場工作記錄、應(yīng)急行動情況報告、總結(jié)評估報告等。（1）應(yīng)急行動結(jié)束，所有參與行動的單位都應(yīng)立即進行總結(jié)，并向局應(yīng)急辦公室提交應(yīng)急行動報告；（2）總結(jié)評估組應(yīng)對現(xiàn)場情況進行總結(jié)評估，并向局應(yīng)急辦公室提交報告；（3）局應(yīng)急辦公室負責匯總有關(guān)材料，對整個應(yīng)急行動進行全面評估，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，對存在的問題提出改進意見或建議，形成書面報告，經(jīng)指揮長審核后，提交上級部門。接到局指揮部下達的響應(yīng)終止指令后，在現(xiàn)場指揮機構(gòu)的組織下各應(yīng)急救援力量清理事故現(xiàn)場后有序撤離。（1）進入現(xiàn)場的應(yīng)急人員需經(jīng)現(xiàn)場指揮機構(gòu)批準；（2）現(xiàn)場指揮機構(gòu)應(yīng)查明事故危險化學品種類和特性，擬定相關(guān)處置方法和安全防護事項；（3）應(yīng)急搶救人員在接近、進入受災(zāi)區(qū)域前，必須做好充分的防護準備，防止接觸有毒、有害物質(zhì)，如果未判明有毒、有害物質(zhì)的特性，須對毒性作最壞的假定；（4）從危險區(qū)離開的所有人員需進行檢查和清污，現(xiàn)場應(yīng)急作業(yè)人員撤離現(xiàn)場后，必要時需進行醫(yī)學檢測和觀察；（5）掌握作業(yè)時間，隨時監(jiān)控現(xiàn)場作業(yè)人員的安全狀況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即采取有效措施，必要時撤出救援人員。Ⅰ、Ⅱ級響應(yīng)接到上級指揮部Ⅰ級、Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)指令后，局應(yīng)急指揮部指揮長發(fā)布Ⅰ級或Ⅱ級響應(yīng)指令。Ⅲ級響應(yīng)由局應(yīng)急指揮部指揮長發(fā)布Ⅲ級響應(yīng)指令。Ⅳ級響應(yīng)由局應(yīng)急指揮部指揮長發(fā)布Ⅳ級響應(yīng)指令。發(fā)生任何級別的險情，參照水路交通應(yīng)急信息報送流程實行第一時間報告制，Ⅰ、Ⅱ級險情實行各級同時報送制，見表52（略）。結(jié)合《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法的通知》、《中華人民共和國危險化學品安全管理條例》要求，按照《安徽省交通運輸廳水上危險品事故應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，按照危險品事故的可控性、嚴重程度和影響范圍，將水上危險品事故分為四級：特別重大水上危險品事故（I級），重大水上危險品事故（Ⅱ級），較大水上危險品事故（Ⅲ級），一般水上危險品事故（Ⅳ級）。蚌埠市地方海事（港航）管理服務(wù)中心接報后，立即對信息進行分析，提出救援行動方案，采取措施控制事態(tài)發(fā)展，組織開展應(yīng)急救援工作，并及時向局應(yīng)急指揮部報告。（1）通過發(fā)布航行通告或航行警告以及廣播、通信等方式向公眾發(fā)布預(yù)警信息；（2）相關(guān)單位、船舶和人員應(yīng)注意接收預(yù)警信息，及時采取相應(yīng)的防范措施，防止或減少突發(fā)事件對生命、財產(chǎn)和環(huán)境造成的危害；（3）下一級應(yīng)急領(lǐng)導機構(gòu)在確定和發(fā)布各自管轄區(qū)域內(nèi)的預(yù)警信息的同時，還應(yīng)參照水路交通應(yīng)急信息報送流程要求立即向上一級應(yīng)急領(lǐng)導機構(gòu)報告；（4）上級應(yīng)急領(lǐng)導機構(gòu)根據(jù)下級應(yīng)急領(lǐng)導機構(gòu)的預(yù)警信息報告，確定和發(fā)布預(yù)警級別。②險情評估考慮以下因素：（1）遇險人數(shù)和危險程度；（2）對通航環(huán)境、通航安全的影響程度；（3）造成內(nèi)河環(huán)境污染的可能性及程度；（4）對救援船舶、人員可能造成的危害性；（5）事故或險情進一步擴大的可能性及程度等。③與報警人、當事船舶、船東、船舶代理人等保持聯(lián)系，進一步跟蹤、收集有關(guān)信息，了解最新情況。核實的途徑包括：（1）船舶所有人、經(jīng)營人、代理人或承運人；（2）港航單位、碼頭、渡口等；（3）派出船舶進行搜尋核實；（4）其他直接或間接的途徑。蚌埠市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊組織水上巡航工作，及早獲得水上報警信息并及時進行處置，積極收集其他水上執(zhí)法機構(gòu)轉(zhuǎn)來的水上報警信息。蚌埠市地方海事（港航）管理服務(wù)中心實行24小時值班制度，接收處理水上報警信息。、預(yù)防機制本著早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則，建立完善預(yù)警和預(yù)防機制，做好信息的搜集、整理，以及風險分析、預(yù)警、預(yù)防工作。專家咨詢組由局應(yīng)急辦公室負責組建和管理，局應(yīng)急指揮部指揮，需要時及時抽調(diào)。主要職責：（1）具體組織實施水上危險品事故現(xiàn)場應(yīng)急救援行動；（2）根據(jù)事故特點組成臨時應(yīng)急救援行動組；（3）協(xié)調(diào)、組織各應(yīng)急救援行動組的救援行動；（4）為現(xiàn)場作業(yè)人員提供各種保障；（5）評估應(yīng)急救援效果，及時向市人民政府和上級應(yīng)急指揮機構(gòu)報告現(xiàn)場情況并提出建議；（6）協(xié)調(diào)、組織事故船舶或船東的應(yīng)急救援行動；（7）做好應(yīng)急救援工作記錄；（8）承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。事故發(fā)生后，局應(yīng)急指揮部派出人員和專家趕赴現(xiàn)場，成立現(xiàn)場工作組，配合市人民政府，實施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動。綜合協(xié)調(diào)小組、運輸保障小組、后勤保障小組指定專人負責與現(xiàn)場工作組溝通聯(lián)絡(luò)，協(xié)調(diào)應(yīng)急工作，并及時向局應(yīng)急指揮部匯報情況。④總結(jié)評估小組由蚌埠市交通運輸局安全監(jiān)督科科長任組長，由其他應(yīng)急工作小組、專家咨詢組有關(guān)人員組成。③后勤保障小組由蚌埠市交通運輸局應(yīng)急辦公室主任任組長，局屬相關(guān)科室人員、市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊、市地方海事（港航）管理服務(wù)中心、蚌埠淮河水上搜救基地相關(guān)人員組成。②運輸保障小組由蚌埠市交通運輸局綜合運輸科科長任組長，專家咨詢組、局相關(guān)科室、市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊、市道路運輸管理服務(wù)中心、市地方海事（港航）管理服務(wù)中心、蚌埠市汽車運輸集團有限公司、蚌埠市公共交通集團有限公司相關(guān)人員組成。①綜合協(xié)調(diào)小組由蚌埠市交通運輸局辦公室主任任組長，局相關(guān)科室人員組成。在局應(yīng)急指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導下具體承擔應(yīng)急處置工作。局應(yīng)急辦公室的職責是：（1）負責水上危險品事故24小時接警值班，接收、處理上級和公安、氣象、水利、國土等部門的預(yù)測預(yù)警信息，做好水上危險品事故的預(yù)警工作；（2）負責向市應(yīng)急指揮部提供水上危險品事故的有關(guān)信息；（3）組織、協(xié)調(diào)安監(jiān)、公安、消防、醫(yī)療、衛(wèi)生、環(huán)保、氣象、搶險打撈、救生、破拆清障等各方面力量處置水上危險品事故；（4）組織成員單位和人員定期進行專業(yè)培訓和演練；（5）提出應(yīng)急工作經(jīng)費預(yù)算建議；（6）及時向市人民政府和上級主管部門報告有關(guān)情況；（7）承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。⑤局屬運輸企業(yè)：（1）按照局應(yīng)急指揮部的要求，及時調(diào)配適宜車輛和應(yīng)急運力，提供道路運輸應(yīng)急保障；（2）承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。③.蚌埠淮河水上搜救基地：（1）保障基地救援裝備處于良好狀態(tài)，隨時能履行救援職責；（2）接局應(yīng)急指揮部命令，派出人員、海巡艇等執(zhí)行救援任務(wù)；（3）承擔救援行動，將受傷、落水人員和物資等運送到安全地帶，配合醫(yī)療救護部門和專業(yè)人員及時轉(zhuǎn)移救治受傷、落水人員；（4）執(zhí)行事故水域的現(xiàn)場警戒，防止無關(guān)船只和人員進入事故現(xiàn)場水域；（5）承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。①蚌埠市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊：（1）做好應(yīng)急救援的組織協(xié)調(diào)工作，組織船方自救，調(diào)動現(xiàn)場附近的船舶、設(shè)施參加救援；（2）提供水上交通運輸應(yīng)急保障；（3）組織、協(xié)助有關(guān)部門控制、清除水上危險物及污染物，打撈清障；（4）負責事故水域