淺談市政道路施工質(zhì)量管理-文庫(kù)吧資料
2024-10-28 05:29本頁(yè)面
【正文】 好的粗粒土作為填筑材料,嚴(yán)格含水量?？刂苹壮?特別防止超挖土處的回填土。（4）路基及土方工程控制措施：路基及溝槽中線、邊線必須經(jīng)復(fù)測(cè)合格,水準(zhǔn)標(biāo)高放到現(xiàn)場(chǎng)并經(jīng)復(fù)驗(yàn),方準(zhǔn)予施工開挖。堅(jiān)持科學(xué)儀器檢測(cè),嚴(yán)格以數(shù)據(jù)說話,不憑經(jīng)驗(yàn)辦事。（3）建立健全的質(zhì)量管理體系：首先依據(jù)國(guó)家頒布的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),制定嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作細(xì)則,從而使施工質(zhì)量管理工作有章可循,使市政道路施工質(zhì)量管理工作逐步走向制度化、規(guī)范化、科學(xué)化的軌道。提高人的質(zhì)量意識(shí),形成人人重視質(zhì)量的良好氛圍。避免施工過程中發(fā)生大幅調(diào)整路線、管線布置沖突、道路剛竣工就破路埋管等現(xiàn)象。（1）做好施工設(shè)計(jì)方案：設(shè)計(jì)要符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定、結(jié)構(gòu)方案要合理、計(jì)算準(zhǔn)確。切縫時(shí)間過遲,造成收縮裂縫和開放交通后路面基層下沉致使板塊斷裂。（2）混凝土板塊裂縫：由于養(yǎng)生不夠,表層風(fēng)干收縮,產(chǎn)
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