【正文】 料方面，高強度混凝土、高強低合金鋼、高分子材料、鋼化玻璃越來越多地出現(xiàn)在建筑上。1．1．3 現(xiàn)代 土木工程現(xiàn)代土木工程起始于20世紀(jì)中葉。建造技術(shù)方面，一些性能優(yōu)異的大型機械伴隨著各種極為有效的施工方法的出現(xiàn)，使得人們開始能建造結(jié)構(gòu)復(fù)雜或所處環(huán)境惡劣的土木工程。1．1．2近代土木工程近代土木工程的時間跨度從17世紀(jì)中葉到20世紀(jì)中葉，前后約300年時間。譬如我國的長城，埃及的金字塔等。在房屋建筑、橋梁工程、水利工程、高塔工程等方面都取得了輝煌的成就。My knowledge about civil engineering has been broadened since I became a student of Tongji engineering is a form of human bEings pursued it to change the natural environment for thEIr own , transportations, facilities, infrastructures are all included in civil development of civil engineering has a long seniors had left a lot of great constructions to example, Zhao Zhou Bridge is the representative of our Chinese civil engineering has a history of more than 1300 years and is still service at engineering has been so rapid development of the lot of new bridges have been constructed, and many greater plans are under is a large she is still well this era will be both exciting and rewarding for the Chinese Civil of course, civil engineering’s future is , civil engineers will be facing more plex should pay attention to the growing population and a lot of deteriorating should prepare for the possibility of natural meet grow needs in the future。我們還應(yīng)當(dāng)與時俱進，去挖掘，去發(fā)現(xiàn)，去思考，去想象，去創(chuàng)新。通過一個學(xué)期土木工程概論課的學(xué)習(xí)，我已經(jīng)深深地感受到土木工程涵蓋的廣泛，體味了前人取得的成就，也領(lǐng)悟了作為一名土木工程師的重大責(zé)任。隨著人類社會的進步而 發(fā)展，土木工程至今已經(jīng)演變成為大型綜合性的學(xué)科，并已經(jīng)出許多分支，如：建筑工程，鐵路工程，道路工程，橋梁工程，特種工程結(jié)構(gòu)，給水排水工程，港口工程，水利工程，環(huán)境工程等學(xué)科。以下是“土木工程走可持續(xù)發(fā)展之路論文”，希望能夠幫助的到您！土木工程也是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱，它既指工程建設(shè)的對象，即建在地上、地下、水中的各種工程設(shè)施，也指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進行的勘測設(shè)計、施工、保養(yǎng)、維修等技術(shù)。現(xiàn)今，建筑世界已經(jīng)進入到生態(tài)美學(xué)的時代，注重文化、生態(tài)、工程與環(huán)境之間的關(guān)系，注重人性化、節(jié)能與可持續(xù)發(fā)展，才是當(dāng)代工程師的著眼方向。當(dāng)然，可持續(xù)發(fā)展，絕不是一味地追求節(jié)省，而是要尋求一種最合理的中間狀態(tài)，既要保證建筑有足夠的創(chuàng)意，也要追求完美的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，以最少的投入獲得最大的效益。此外，我國是20年來世界水泥生產(chǎn)的第一大國，而這本身是一項高耗資源、高耗能、污染環(huán)境的行業(yè)。（三）開發(fā)利用再生資源和綠色資源，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展世界上每年拆除的廢舊混凝土，工程建設(shè)產(chǎn)生的廢舊混凝土等均會產(chǎn)生巨量的建筑垃圾。這方面，上海已經(jīng)取得不少成功的經(jīng)驗：大量不用的廠房，很多已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)檎褂[廳、辦公樓、藝術(shù)家工作室等。比如，我們可以充分利用建筑綠化，在夏季有效降低灰磚墻表面溫度，從而減少空調(diào)的使用量；可以使用節(jié)能保溫型的多孔磚或復(fù)合墻體作為墻體材料，達(dá)到冬季保溫隔熱的作用；還可以太陽能、地下熱能等新能源，減少不可再生資源用量的減少。（二）合理利用自然資源，注重既有土木工程設(shè)施的再利用，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展“可持續(xù)發(fā)展是在不犧牲后代并滿足其需要能力的條件下，滿足當(dāng)前的需要”。國內(nèi)外近年新建的許多大型橋梁都安裝了結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)，如我國的上海徐浦大橋、江陰長江公路大橋、東海大橋、香港地區(qū)的青馬大橋，韓國Seohae橋和Youngjong橋、美國Commodore Barry橋和加拿大Confedration橋等。結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)通過在結(jié)構(gòu)上安裝各種傳感器，自動、實時地測量結(jié)構(gòu)的環(huán)境、荷載、響應(yīng)等，對結(jié)構(gòu)的健康狀況進行評估，科學(xué)有效地提供結(jié)構(gòu)養(yǎng)護管理的決策依據(jù)，確保結(jié)構(gòu)安全運營，延長結(jié)構(gòu)使用壽命。因此，從建筑建成的一刻起，就要做好健康監(jiān)測、修復(fù)和加固的準(zhǔn)備。當(dāng)然僅靠單一措施是達(dá)不到目的的，必須綜合治理，其內(nèi)容有多個方面：治理喪失生產(chǎn)潛力的沙漠化土地，并且生物措施和機械措施相結(jié)合；保護天然植被，注意封育植被、合理輪牧、科學(xué)放牧，防止“三濫”；合理利用土地，調(diào)整農(nóng)林牧結(jié)構(gòu)，發(fā)展多種經(jīng)營；控制人口數(shù)量，提高人口素質(zhì)。沙漠化的過程是漸變的，人為活動破壞地表生態(tài)平衡后，風(fēng)力是塑造地表景觀的雕塑家。土地沙漠化的嚴(yán)重后果眾所周知，它對風(fēng)沙區(qū)的自然資源、自然環(huán)境。嚴(yán)重的問題是“全球沙漠化仍在曼延”。黃河河套地區(qū)，農(nóng)業(yè)用水大水漫灌，年灌溉定額超過15000m3/hm2，致使土壤發(fā)生次生鹽漬化；而地處河口的東營市及勝利油田，枯水季節(jié)無水可用，中下游的山東、河南兩省也難以保證灌溉用水。③ 水土資源的不合理開發(fā)利用，是導(dǎo)致水環(huán)境問題的重要原因。② 經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護不協(xié)調(diào)是影響水環(huán)境狀況的重要因素。（二）水環(huán)境問題水環(huán)境問題產(chǎn)生原因：① 無節(jié)制地排放未經(jīng)處理的廢污水是河湖污染的首要原因。首先表現(xiàn)在城市交通阻塞，行車速度緩慢。土地問題是我國可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，城市人口急劇增長與地域規(guī)模的限制已成為城市發(fā)展的突出矛盾，城市發(fā)展非走節(jié)約土地的集約化發(fā)展模式不可。主要是：① 城市范圍無限制地外延擴展，耕地?fù)p失嚴(yán)重。二、當(dāng)今存在的環(huán)境問題（一）城市綜合癥隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國城市化水平正在快速提高，城市化水平的提高標(biāo)志著城市工程建設(shè)的飛速發(fā)展。學(xué)了環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展這門課，大致了解了當(dāng)今存在的環(huán)境問題，作為土木工程專業(yè)的一員，我們除了要把專業(yè)知識學(xué)好，還應(yīng)該了解土木工程對環(huán)境的影響，想想如何對環(huán)境保護做貢獻。因此，如何在土木工程建設(shè)的同時，保護生態(tài)環(huán)境，節(jié)約土地，并處理好同社會、經(jīng)濟的關(guān)系，進而實現(xiàn)交通環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，怎樣把我國建成一個社會主義和諧社會是一個值得我們仔細(xì)研究的課題。近年來，隨著國家對以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的加大，礦山建設(shè)得到迅猛發(fā)展，造成的對環(huán)境的影響越來越受到社會的關(guān)注。環(huán)境問題已經(jīng)成為當(dāng)今人類面臨的全球性問題之一，引起了各國的普遍關(guān)注。參考文獻[1](英)斯科特(Scott,.)撰 《土木工程》[M] 中國建筑工業(yè)出版社 [2]丁大鈞，蔣永生編 《土木工程總論》 [A] 中國建筑工業(yè)出版社 [3]呂志濤 《江蘇建筑》[J].南京:中國工程院東南大學(xué)土木工程學(xué)院 [4] 何燦 張克 《今日科苑》[J] 湖南省長沙市中南大學(xué)土木建筑學(xué)院 [5] 鄒新峰 《山西建筑》[J] 浙江建院工程咨詢有限公司第二篇：環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展論文土木工程與環(huán)境保護環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展論文題目： 土木工程與環(huán)境保護 姓名：班級：學(xué)號： 電話：土木工程與環(huán)境保護前言：當(dāng)前社會，環(huán)境問題已經(jīng)成為重中之重。蘇通大橋最長拉索為５７７米，最大重量為５９噸，比多多羅大橋斜拉索長１００米，為世界上最長的斜拉索。目前已建最高橋塔為多多羅大橋２２４米鋼塔，比在建的香港昂船洲大橋橋塔高６米，為世界最高的橋塔。蘇通大橋主墩基礎(chǔ)由１３１根長約１２０米、承臺長１１４米、寬４８米，面積有一個足球場大，是世界規(guī)模最大、入土最深的橋梁樁基礎(chǔ)。目前世界上已建成的最大跨徑斜拉橋為主跨８９０米的日本多多羅大橋，在建的香港昂船洲大橋主跨１０１８米，蘇通大橋跨徑１０８８米，建成后將成為世界最大的跨徑斜拉橋。蘇通大橋為斜拉橋。蘇通大橋的建設(shè)過程將攻克一系列世界性難題，并創(chuàng)造四個世界之最。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。是在建中的世界第一大橋。下面，我想注重談一下對蘇通大橋的了解?，F(xiàn)今，建筑世界已經(jīng)進入到生態(tài)美學(xué)的時代，注重文化、生態(tài)、工程與環(huán)境之間的關(guān)系，注重人性化、節(jié)能與可持續(xù)發(fā)展，才是當(dāng)代工程師的著眼方向。當(dāng)然，可持續(xù)發(fā)展，絕不是一味地追求節(jié)省，而是要尋求一種最合理的中間狀態(tài)，既要保證建筑有足夠的創(chuàng)意，也要追求完美的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，以最少的投入獲得最大的效益。我國建筑中，李國豪教授設(shè)計的揚浦大橋也堪稱經(jīng)典。以“自然的智慧”為主題的愛知世博會，展館建設(shè)大量應(yīng)用現(xiàn)代科技成果，突出環(huán)保性和功能性，反映出人類對自然美的孜孜追求。竹子本身的性能大大降低了室內(nèi)溫度，空調(diào)的使用也明顯減少。豐田展館內(nèi)壁由回收的廢紙加工而成，長久會場日本館，既追求了人與自然和諧，也節(jié)約了經(jīng)濟開支，所使用的大部分鋼材和木料，都可以回收利用。對此，日本的愛知世博會，給我們上了生動的一課：材料方面，世博會的各種建筑材料表面上看很高檔，但是很多都是廢物利用。此外，我國是20年來世界水泥生產(chǎn)的第一大國，而這本身是一項高耗資源