【正文】 端桿 DD419 1 29 序號(hào) 名稱 代號(hào) 使用條件 定位高（米） 材料（噸） 轉(zhuǎn)角 基數(shù) 合計(jì) 4 終端桿 FDD4112 1 5 直線桿 DZ219 1 6 直線桿 DZ2110 1 7 直線分支桿 DZF2110 1 8 終端桿 DD219 5 9 直線桿 DZ218(原 ) 1 10 轉(zhuǎn)角耐張桿 DJ238(原 ) 3 11 終端桿 DD218(原 ) 3 基礎(chǔ) 基礎(chǔ)主要設(shè)計(jì)原則 送電線路基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)，對(duì)工程造價(jià)起著重要作用，基礎(chǔ)型式的選擇、設(shè)計(jì)，應(yīng)結(jié)合工程地形、地質(zhì)條件特點(diǎn)，才能做到安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理，施工方便。 接地 在配電變壓器側(cè)安裝接地裝置，接地裝置一般采用 40 4 6000 扁鐵淺埋放射式，水平敷設(shè)。 工程防雷接地 防雷 根據(jù) 10kV 及以下線路防雷要求， 10kV 及以下架空線路不需架設(shè)避雷線，但在配變側(cè)，為防雷電的破壞，在配變高低壓側(cè)均安裝避雷器， 400V 線路末端一組接地。汽車平均運(yùn)距為，人力平均運(yùn)距詳見下表 31： 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 地形情況 地質(zhì)情況 汽車運(yùn)距 人力運(yùn)距 平地 丘陵 山地 土 砂石 堅(jiān)石 km km 1 10kVxx開閉所 10kV 新鋪線大坤主配變臺(tái)區(qū)改建 60 40 50 30 20 18 2 10kVxx開閉所 10kV 新鋪線賴子井配變臺(tái)區(qū)改建 60 40 50 30 20 20 3 10kVxx開閉所 10kV 新鋪線小光比配變臺(tái)區(qū)改建 60 40 50 30 20 45 4 10kVxx開閉所 10kV 新鋪線白巖腳配變臺(tái)區(qū)改建 60 40 50 30 20 23 5 10kVxx開閉所 10kV 新鋪線上寨配變臺(tái)區(qū)改建 60 40 50 30 20 22 6 10kVxx開閉所 10kV 新鋪線曉豐塘配變臺(tái)區(qū)改建 60 40 50 30 20 18 沿線樹林分布及砍伐情況 林木砍伐及交叉跨越明細(xì)表 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 交叉跨越（次） 林木砍伐（棵） 跨越通信線 跨越弱電線路 穿越高壓線路 跨越公路 1 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線大坤主配變臺(tái)區(qū)改建 26 2 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線賴子井配變臺(tái)區(qū)改建 32 3 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線小光比配變臺(tái)區(qū)改建 23 4 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線白巖腳配變臺(tái)區(qū)改建 32 5 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線上寨配變臺(tái)區(qū)改建 28 6 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線曉豐塘配變臺(tái)區(qū)改建 7 工程導(dǎo)線選擇 根據(jù)配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)原則及《貴州電網(wǎng) 10 千伏及以下配網(wǎng)工程標(biāo)準(zhǔn)設(shè) 計(jì)》規(guī)定，結(jié)合線路、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)及負(fù)荷發(fā)展需求，同時(shí)為提高供電的安全性與可靠性，本工程低壓 線路導(dǎo)線選擇詳見表 27。全線主要采用架空方式敷設(shè)，路 24 徑全長 。全線主要采用架空方式敷設(shè)，路徑全長 。全線主要采用架空方式敷設(shè)，路徑全長 。全線主要采用架空方式敷設(shè)，路徑全長 。全線主要采用架空方式敷設(shè)，路徑全長 。全線主要采用架空方式敷設(shè)，路徑全長 。拉、底盤混凝土標(biāo)號(hào)為 C25 級(jí)，水泥采用 425硅酸鹽水泥。 拉線盤規(guī)格有： 、 、 、 ，根據(jù)土壤上拔角選用。大拔稍桿采用 預(yù)埋式大稍徑基礎(chǔ)，基礎(chǔ)具體形式配置見基礎(chǔ)明細(xì)表；基礎(chǔ)試件和試驗(yàn)按有關(guān)規(guī)范要求。 工程桿塔及基礎(chǔ)規(guī)劃 桿塔 本工程桿塔系采用貴州電網(wǎng)公司《貴州電網(wǎng) 10千伏及以下配網(wǎng)工程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》，其使用條件詳見《桿塔使用情況一覽表》 全線 10kV線路桿塔匯總表 序號(hào) 名稱 代號(hào) 使 用條件 定位高（米） 材料（噸） 轉(zhuǎn)角 基數(shù) 合計(jì) 一、 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線網(wǎng)架完善 1 大拔稍轉(zhuǎn)角桿 JD1110/φ 230 1 53 2 大拔稍轉(zhuǎn)角桿 JD1212/φ 270 2 3 大拔稍轉(zhuǎn)角桿 JD1112/φ 230 2 4 直 線 桿 SB21Z2Z11φ 190 15 I 2 5 轉(zhuǎn)角耐張桿 SB21J2X13φ 190 12 L 3 6 直 線 桿 SB21Z2Z11φ 190 12 I 13 7 門型轉(zhuǎn)角桿 2 8 門型直線桿 SB21Z3X2φ 190 12 I 3 9 直 線 桿 SB21Z2Z11φ 190 10 I 18 10 門型轉(zhuǎn)角桿 1 11 門型直線桿 1 12 轉(zhuǎn)角耐張桿 SB21J2X14φ 190 12 L 1 13 轉(zhuǎn)角耐張桿 SB21J2X13φ 190 15 L 1 22 序號(hào) 名稱 代號(hào) 使 用條件 定位高（米） 材料（噸） 轉(zhuǎn)角 基數(shù) 合計(jì) 14 轉(zhuǎn)角耐張桿 SB21J2X12φ 190 12 L 2 15 終 端 桿 SB21DJ2X1φ 190 12 L 1 二、 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線光明村分支線網(wǎng)架完善 1 終 端 桿 SB21DJ2X1φ 190 12 L 1 168 2 直 線 桿 SB21Z2Z11φ 190 12 I 46 3 轉(zhuǎn)角耐張桿 SB21J2X12φ 190 12 L 4 4 直 線 桿 SB21Z2Z11φ 190 10 I 54 5 轉(zhuǎn)角耐張桿 SB21J2X11φ 190 12 L 7 6 門型轉(zhuǎn)角桿 9 7 轉(zhuǎn)角耐張桿 SB21J2X14φ 190 12 L 5 8 轉(zhuǎn)角耐張桿 SB21J2X13φ 190 12 L 2 9 門型直線桿 SB21Z3X2φ 190 12 I 17 10 轉(zhuǎn)角耐張桿 6 11 門型直線桿 SB21Z3X2φ 190 10 I 1 12 轉(zhuǎn)角耐張桿 SB21J2X15φ 190 12 L 3 13 門型轉(zhuǎn)角桿 SB21Z2Z11φ 190 15 I 8 14 門型轉(zhuǎn)角桿 2 15 門型轉(zhuǎn)角桿 1 16 轉(zhuǎn)角耐張桿 SB21J2X14φ 190 15 L 1 17 門型轉(zhuǎn)角桿 1 基礎(chǔ)主要設(shè)計(jì)原則 送電線路基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)，對(duì)工程造價(jià)起著重要作用，基礎(chǔ)型式的選擇、設(shè)計(jì)，應(yīng)結(jié)合工程地形、地質(zhì)條件特點(diǎn)，才能做到安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理，施工方便。 本工程 10kV 次主干線選用 LGJ95/15 鋼芯鋁絞線和 JKLGYJ95/15 架空絕緣線，選型詳見表 29。 工程導(dǎo)線選擇 本工程導(dǎo)線選擇根據(jù)供電區(qū)域?qū)Ь€選型表并結(jié)合導(dǎo)線載流量選擇，部分區(qū)域因通道狹窄 21 與建筑物距離較近，部分線路穿林區(qū)，為滿足線路安全運(yùn)行條件選用架空絕緣線。 線路工程氣象條件組合表（第Ⅱ氣象區(qū)） 氣象條件一覽表 地區(qū)類別 氣象條件 項(xiàng)目 溫度 （176。 3） 貴州省典型氣象區(qū)劃分。 氣象資料來源： 1） 貴州省氣象局《貴州省地面氣候資料》 (195 71～ 1980 累計(jì)值 )。汽車平均運(yùn)距，人力平均運(yùn)距詳見下表： 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 地形情況 地質(zhì)情況 汽車運(yùn)距 人力運(yùn)距 平地 丘陵 山地 土 砂石 堅(jiān)石 km km 1 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線網(wǎng)架完善 10 90 45 30 25 8 2 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線光明村分支線網(wǎng)架完善 10 90 45 30 25 30 沿線樹林分布及砍伐情況 林木砍伐及交叉跨越明細(xì)表 序 號(hào) 項(xiàng)目名稱 交叉跨越（次） 林木砍伐（棵） 跨越通信線 跨越弱電線路 穿越高壓線路 跨越公路 1 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線網(wǎng)架完善 8 7 90 20 序 號(hào) 項(xiàng)目名稱 交叉跨越（次） 林木砍伐（棵） 跨越通信線 跨越弱電線路 穿越高壓線路 跨越公路 2 10kVxx開閉所 10kV 新鋪線光明村分支線網(wǎng)架完善 24 5 1 19 550 工程氣象條件選擇： 根據(jù)《 66kV 及以下架空電力線路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB 5006197）和《中重冰區(qū)架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》（試行）的規(guī)定，確定本工程的設(shè)計(jì)氣象條件。 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線光明村分支線網(wǎng)架完善：起點(diǎn)為 10kV 新 鋪 線 46 號(hào)桿，線路按原線路路徑走向，終點(diǎn)為黑神田，線路全長 ，本線路交通條件一般，線路約 3km穿林區(qū)，砍松樹、雜 樹約 3000 棵。 19 第三章 工程設(shè)計(jì)方案 線路部分 10kV 架空配電線路 ： 線路路徑方案 本工程路徑資料由建設(shè)單位提供，線路路徑走向必須取得當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門審查并蓋章確認(rèn)，與政府有關(guān)部門聯(lián)系工作由建設(shè)單位負(fù)責(zé)。 5 10kVxx 開閉所 10kV新鋪線上寨配變臺(tái)區(qū)改建 100 S730 現(xiàn)有配變?yōu)楦邠p耗變壓器，不能滿足負(fù)荷增長需求 ,低壓線路老化，鐵附件銹蝕嚴(yán)重，存在安全隱患 配變?cè)鋈菁芭_(tái)區(qū)改造 S11100 100 根據(jù)本網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，增容比新增配變布點(diǎn)經(jīng)濟(jì)合理 提高配變供電能力，滿足用電負(fù)荷增長需求，提高供電壓質(zhì)量。 3 10kVxx 開閉所 10kV新鋪線大坤主配變臺(tái)區(qū)改建 100 S730 現(xiàn)有配變?yōu)楦邠p耗變壓器，不能滿足負(fù)荷增長需求 ,低壓線路老化，鐵附件銹蝕嚴(yán)重，存在安全隱患 配變?cè)鋈菁芭_(tái)區(qū)改造 S11100 100 根據(jù)本網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，增容比新增配變布點(diǎn)經(jīng)濟(jì)合理 提高配變供電能力，滿足用電負(fù)荷增長需求，提高供電壓質(zhì)量。 配網(wǎng)建設(shè)必要性分析總結(jié) 14 10kV 線路建設(shè)必 要性見下表 211 序號(hào) 線路名稱 線路長度 供電范圍 現(xiàn)狀 存在問題 接入系統(tǒng)方案分析 建設(shè)必要性 1 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線網(wǎng)架完善 xx 鎮(zhèn)新 鋪鄉(xiāng) 線路線徑為 LGJ70，鐵附件銹蝕，電桿有破損 線路線徑僅為 70 mm2，不符合《南網(wǎng) — 導(dǎo)則》規(guī)定的 E 類地區(qū) 10kV主干線路線徑不小于 120mm2，線路線徑較小，電壓質(zhì)量差，存在安全隱患 10kVxx開關(guān)站 使線路運(yùn)行合理，消除安全隱患 2 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線光明村分支線網(wǎng)架完善 新 鋪鄉(xiāng) 線 路線徑為 LGJ50，鐵附件銹蝕，電桿有破損，線路供電半徑約 20km 線路線徑僅為 35 mm2，不符合《南網(wǎng) — 導(dǎo)則》規(guī)定的 E 類地區(qū) 10kV 次主干線路線徑不小于 95mm2，線路線徑較小，電壓質(zhì)量差，存在安全隱患 10kV 新 鋪線 46 號(hào)桿 使線路運(yùn)行合理，消除安全隱患 低壓臺(tái)區(qū)建設(shè)必要性見下表 212 序號(hào) 配變名稱 供電 戶數(shù) 現(xiàn)狀配變 容量 (kVA) 存在問題 解決方案 設(shè)計(jì)配變 規(guī)劃用電戶 接入系統(tǒng)方案分析 建設(shè)必要性 1 10kVxx 開閉所 10kV新鋪線曉豐塘配變臺(tái)區(qū)改建 85 S11100 低壓線路老化，鐵附件銹蝕嚴(yán)重，存在安全隱患 臺(tái)區(qū)改造 利舊 85 改造低壓線路 能滿足供電需求 提高配變供電能力，滿足用電負(fù)荷增長需求，提高供電壓質(zhì)量。隨著家電下鄉(xiāng)及農(nóng)村惠民政策 的實(shí)施，臺(tái)區(qū)負(fù)荷增長迅速，與原有線路已不能滿足負(fù)荷發(fā)展的需求，根據(jù)電網(wǎng)規(guī)劃，為提高供電可靠性，滿足負(fù)荷發(fā)展需求，應(yīng)改造原 10kV 線路及改造部分低壓臺(tái)區(qū)，將 S7 型高損耗配電變壓器更換為 S11 型低損耗變壓器，解決了現(xiàn)有的配變臺(tái)損耗高， 難以滿足新增負(fù)荷發(fā)展的 問題 ，也減輕了部分配變的負(fù)擔(dān)，使其運(yùn)行更加經(jīng)濟(jì) ，提高了線路的供電可靠性和安全性。 表 28 10kV 架空干線導(dǎo)線截面計(jì)算選擇表