【正文】 本系統(tǒng)以 VSS（ Visual Source Safe ） Server 進(jìn)行版本控制。 數(shù)據(jù)庫服務(wù)器：存儲和處理大量的數(shù)據(jù)，快速和準(zhǔn)確的存儲和檢索數(shù)據(jù)是數(shù)據(jù)庫服務(wù)器最重要的機(jī)制。負(fù)責(zé)響 應(yīng)客戶端的請求及訪問數(shù)據(jù)庫。 （ 3） C/S 模式提供了更安全的存取模式； 由于 C/S 結(jié)構(gòu)的三級客戶 /服務(wù)器結(jié)構(gòu)，及表述層、業(yè)務(wù)邏輯層、數(shù)據(jù)訪問邏輯層 表述邏輯層：提供與用戶交互的界面，本系統(tǒng)表示層采用 GUI（圖形用戶界面）實現(xiàn)與用戶交互的功能，把應(yīng)用程序接口展示給用戶。 C/S 結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用在分布式系統(tǒng)中，采用 C/S 結(jié)構(gòu)主要考慮一下幾點(diǎn)： （ 1） 用戶界面 強(qiáng)大： 可以使用客戶端系統(tǒng)上的各種控件和資源，突破 B/S 瀏覽器表現(xiàn)能力的限制；具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)操縱和事務(wù)處理能力。分層設(shè)計意味著數(shù)據(jù)層，業(yè)務(wù)邏輯層與表述曾能夠清晰的分開。一方面，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有條件，設(shè)計系統(tǒng) 另一方面，系統(tǒng)設(shè)計中應(yīng)盡量避免不必要的復(fù)雜化，各模塊應(yīng)盡量簡潔，以以便縮短處理流程、減少處理費(fèi)用。 5. 可操作性與易用性 系統(tǒng)再設(shè)計與實施中要考慮系統(tǒng)面對的用戶，是的系統(tǒng)使用操作、開發(fā)維護(hù)、日常管理等工作簡單易用，符合開發(fā)維護(hù)人員和各類使用者的操作習(xí)慣，減輕其日常工作量，提供友好的用戶界面。因此系統(tǒng)設(shè)計必需把安全性、可靠性、容錯性放在首位。 2. 開放性 系統(tǒng)是基于網(wǎng)絡(luò)的，因此必須采用開放的系統(tǒng)設(shè)計原則，保證各部分協(xié)調(diào)工作。 本系統(tǒng)共包括四大模塊，分別是汽車維修管理模塊，客戶管理模塊，采購管理模塊，庫存管理模塊等。 10 圖 22 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖 系統(tǒng)功能模塊 可以根據(jù)模 塊獨(dú)立原理對軟件結(jié)構(gòu)進(jìn)行精化。收集基本數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)以及數(shù)據(jù)處理的流程，為后面的具體設(shè)計打下基礎(chǔ)。 圖 21 系統(tǒng)構(gòu)架圖 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程 在汽車維修保養(yǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)計中，一個通暢的數(shù)據(jù)流程是今后系統(tǒng)用以實現(xiàn)這個業(yè)務(wù)處理過程的基礎(chǔ)。本系統(tǒng)以 VSS（ Visual Source Safe ） Server 進(jìn)行版本控制。 最后，車主憑車輛出門放行單經(jīng)門衛(wèi)確認(rèn)后可出門。 ，系統(tǒng)自動計算實際維修金額；打印維修結(jié)算單給客戶 確認(rèn)后，可進(jìn)行財務(wù)結(jié)算并審核，審核時可生成維修服務(wù)跟蹤記錄，最后打印車輛出廠放行單。 ，車間開出倉庫領(lǐng)料單交倉庫，領(lǐng)料人員在相應(yīng)單據(jù)上簽字后即可領(lǐng)走。 ，按照系統(tǒng)設(shè)定，分配共識自動計算工資，打印派工單給維修工；維修技師開始實施維修項目。 ，將維修費(fèi)用、完工時間以及相關(guān)信息反饋客戶，請客戶簽字確認(rèn)。 。 功能分析 汽車維修企業(yè)的業(yè)務(wù)總流程是從顧客電話預(yù)約或車輛進(jìn)場到顧客車輛維修竣工出場的過程。 8 系統(tǒng)總體需求目標(biāo) 需求分析概述 在軟件生命周期中，需求分析（ Requirement Analysis）是非常重要的一個階段，這一階段做得好，將為整個軟件開發(fā)項目的成功打下良好的基礎(chǔ)。一般新系統(tǒng)帶來的經(jīng)濟(jì)效益是簡潔的，其最主要的表現(xiàn)就是減少了企業(yè)管理費(fèi)用和人力開支。 經(jīng)濟(jì)可行性 因為通過網(wǎng)絡(luò)管理汽車維修信息可以不受限制，因此可以節(jié)約許多的人力和物力，方便管理，由此可以減少不必要的開支，同時該系統(tǒng)可以提高維修管理的效率，即提高了車行的經(jīng)濟(jì)效益，所以經(jīng)濟(jì)上完全是可行的。 SQL 語句可以用來執(zhí)行各種各樣的操作，例如更新數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)庫中提取數(shù)據(jù)等。 SQL Server 是一個 關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理 系統(tǒng) ， SQL 語言的主要功能就是同各種數(shù)據(jù)庫建立聯(lián)系，進(jìn)行溝通。 VB 擁有圖形用戶界面（ GUI）和快速應(yīng)用程序開發(fā)（ RAD）系統(tǒng)，可以輕易的使用 DAO、RDO、 ADO 連接數(shù)據(jù)庫，或者輕松的創(chuàng)建 ActiveX 控件。從任何標(biāo)準(zhǔn)來說， VB 都是世界上使用人數(shù)最多的語言 ——不僅是盛贊 VB的開發(fā)者還是抱怨 VB 的開發(fā)者的數(shù)量。 C/S 模式交互性強(qiáng)并且提供了更安全的存取模式，采用 C/S 模式將降低網(wǎng)絡(luò)通信量。 國內(nèi)汽車維修管理的發(fā)展現(xiàn)狀 受我國信息化發(fā)展水平的限制，目前 汽車維修信息管理中可能存在以下問題： 1. 不能對財務(wù)信息實現(xiàn)實時的準(zhǔn)確掌握； 2. 配件規(guī)格、型號、品種較多，造成管理復(fù)雜，無法隨時了解配件 情況； 3. 不能對客戶的信息全面了解； 4. 不能對客戶的維修信息全面了解； 5. 不能監(jiān)控配件儲存數(shù)量，不能及時準(zhǔn)確了解需要采購的配件數(shù)量； 6. 不能及時得知需要盤點(diǎn)的配件及盤點(diǎn)結(jié)果。 國內(nèi)汽車維修管理系統(tǒng)發(fā)展概況及趨勢 汽車維修管理系統(tǒng)簡介 汽車維修管理系統(tǒng)是指利用計算機(jī)軟硬件技術(shù)、 網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)等現(xiàn)代化手段，汽修企業(yè)及其所屬各部門對人流、物流、財流進(jìn)行綜合管理，對在企業(yè)運(yùn)營各階段中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存貯、處理、提取、傳輸、匯總、加工省城的各6 種信息，從而為汽修企業(yè)的整體運(yùn)行提供全面的、自動化的管理及各種服務(wù)的信息系統(tǒng)。汽車維修企業(yè)根據(jù)國家行業(yè)主管部門對其設(shè)備、設(shè)施、人員、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)以及流動資金等條件進(jìn)行考核界定后，可按資格類別分為一類、二類、三類維修企業(yè)。為了幫助汽車服務(wù)業(yè)提高信息化管理的效率和質(zhì)量沒我們開發(fā)了一個汽車維修管理系統(tǒng)。 UML 4 目 錄 第一章 緒論 .............................................................................................. 5 開發(fā)汽車維修管理系統(tǒng)的背景和意義 .............................................. 5 汽車維修介紹 ................................................................................ 5 國內(nèi)汽車維修管理系統(tǒng)發(fā)展概況及趨勢 ........................................... 5 汽車維修管理系統(tǒng)簡介 ......................................................... 5 國內(nèi)汽車維修管理的發(fā)展現(xiàn)狀 ............................................... 6 第二章 系統(tǒng)分析 ........................................................................................ 7 系統(tǒng)可行性分析 ............................................................................ 7 技術(shù)可行性 .......................................................................... 7 經(jīng)濟(jì)可行性 .......................................................................... 7 系統(tǒng)總體需求目標(biāo) ......................................................................... 8 需求分析概述 ...................................................................... 8 功能分析 ..................................