【正文】 。又稱恒定電流。根據(jù)電阻率的概念可以知道，長度為￡、橫截面積為s的某種材料的電阻為：R=pL／s對于不同的材料來說，其電阻率也各不相同。金屬導(dǎo)體的電阻率很小，用一種材料做成長1m、截面積為1mm2的導(dǎo)體的電阻值，稱為這種材料的電阻率，用字母p表示，其單位是Q這種阻礙電流通過的性質(zhì)叫作電阻，用R表示，在國際單位制中，電阻的單位是歐姆，簡稱為歐，符號為Q。半導(dǎo)體是導(dǎo)電能力介于導(dǎo)體和絕緣體之間的一類物質(zhì)，半導(dǎo)體有許多奇妙的性質(zhì)，使它們成為現(xiàn)代電子技術(shù)領(lǐng)域中的主角。大多數(shù)非金屬物質(zhì)、有機材料、純水以及空氣等，都是電的絕緣體。大多數(shù)的金屬，酸、堿、鹽的水溶液，碳素類材料等，都是電的優(yōu)良導(dǎo)體。常用的電流強度單位還有毫安(mA)和微安(仙A)，它們的關(guān)系是：1A=103 mA=106“A1mA=103斗A導(dǎo)體、絕緣體和半導(dǎo)體自然界的物質(zhì)能夠通過電流的能力是不同的，按照物質(zhì)允許電流通過的難易程度，可以分為導(dǎo)體、絕緣體和半導(dǎo)體三大類。它是以單位時間內(nèi)通過導(dǎo)體橫截面電量的多少來確定的。產(chǎn)生電流要有電位差和電的通路，這就是電壓和電路。1V=103 mV=106肌V1mV=103汕V 電位和電壓都是能量的概念，它表示電荷能夠做功的能力，正是由于電位和電壓的存在，電荷才會發(fā)生運動和變化。實際應(yīng)用中，經(jīng)常要用到比伏特大或小的單位，常用的比伏特大的單位是千伏特，簡稱為千伏，用符號kV表示，比伏特小的單位有毫伏和微伏，用符號mv和168。電壓用大寫字母u表示，單位也是伏特。在計量單位里，電量的單位是庫侖，能量的單位是焦耳(J)，電位的單位就是伏特。電位用字母u表示。在直流電源中，比如電池或直流穩(wěn)壓電源，通常將電源的負極作為零電位點。對一個特定的電場來說，為了衡量電荷電位的高低，都規(guī)定一個參考點，正如規(guī)定海平面作為空間高度的參考點一樣，這個電位的參考點就是零電位點。電場是無形的，與自然界里的絕大多數(shù)物質(zhì)不同，它不是由原子和分子組成的，但它是客觀存在的，能夠傳遞力的作用。但是，電荷之間力的作用并不需要它們接觸、碰撞才發(fā)生，它是靠著一種被稱為電場的物質(zhì)傳遞的。實驗證明，帶有相同極性電的電荷互相排斥，帶有不同極性電的電荷互相吸引。靜電在釋放的瞬間是動電，切斷動電流動的路徑就產(chǎn)生了靜電。動電根據(jù)電壓的高低具有不同的強度，人們根據(jù)生產(chǎn)和生活的需要想出了很多控制動電的方法。在有易燃、易爆物質(zhì)的場所，要十分小心避免產(chǎn)生靜電。靜電一般具有較高的電壓，釋放出來的時候產(chǎn)生強大的瞬時功率，控制不好時會產(chǎn)生破壞作用。電荷的多少可用電量來表示，它是衡量物體帶電多少的標志，用字母9表示，其單位是庫侖，簡稱庫(c)。由于某種原因，原子可能失去部分電子，或者得到部分電子，這種平衡就被破壞，使原子帶電，物質(zhì)也就帶電了。并規(guī)定原子核所帶的電為正電(+)，電子所帶的電為負電(一)。第23條填寫運行記錄，履行完交接班手續(xù)后，方可離開崗位第五篇：電機車教案第一節(jié) 電氣基礎(chǔ)知識一、電工學(xué)基礎(chǔ)知識電的基本概念物理學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，原子是由質(zhì)子或者質(zhì)子和中子組成的原子核及圍繞原子核旋轉(zhuǎn)的電子 構(gòu)成的。不能迅速停車時，應(yīng)檢查閘帶的磨損情況，如磨損超限，須立即更換。第20條司機離開電機車時，必須將換向手柄打至“0”位，并取下鑰匙親自保管。第18條列車制動距離規(guī)定：運人時不得超過20米，運送物料時不得超過40米。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，必須迅速松閘而后重新施閘。第15條緊急停車時，司機必須鎮(zhèn)定、迅速地將控制器操作手把轉(zhuǎn)至零位，電閘、手閘并用，并連續(xù)均勻地撒砂。停車時，應(yīng)按上述操作順序使列車緩慢行至預(yù)定地點，再以手閘停止機車。如果車速仍然較快，可適當施加手閘，并酌情輔以撒砂。第13條列車出現(xiàn)異常時，必須減速停車；有發(fā)生事故的危險或接到緊急停車信號時，必須緊急停車。第12條電源中斷時，必須將控制器的操作手把轉(zhuǎn)回零位，然后重新起動。第10條列車行駛速度規(guī)定：運送大型材料時，不得超過2米/秒。禁止打反向制動。第8條若車輪滑轉(zhuǎn)，須將控制器調(diào)速手柄打向“0”位，再逐漸加速至正常運行位置。第7條行駛中，司機必須經(jīng)常注意嘹望，要按信號指令行車，嚴禁闖紅燈。第5條調(diào)整車速時，應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運行”及“零位位置”停留，盡量避免利用手閘控制車速。禁止過快越擋；禁止停留在兩個位置之間。如車輪打滑，可倒退機車，觸動放松連接環(huán)，然后重新撒砂起動，嚴禁長時間強行拖曳空轉(zhuǎn)，嚴禁為防止車輪打滑而拖閘起動。先鳴笛（敲鈴）示警，然后松開手閘，按照順時針方向轉(zhuǎn)動控制器操作手把，使車速逐漸增加到運行速度。四、正常操作第1條按順序接通有關(guān)電路，啟動相應(yīng)的儀表儀器，點亮照明燈、紅尾燈。、易爆或有腐蝕性物品。第5條開車前認真檢查車輛連接、裝載情況，有下列情況之一時，不得開車。第3條電機車各注油點應(yīng)按規(guī)定加注潤滑油，砂箱內(nèi)應(yīng)按規(guī)定裝滿細砂。第2條檢查中發(fā)現(xiàn)問題，必須及時處理并向當班領(lǐng)導(dǎo)匯報。，砂粒質(zhì)量是否合格；撒砂裝置是否靈敏可靠。, 箱蓋與車架是否牢固。，閉鎖裝置是否可靠，電瓶固定銷是否完好。、人員經(jīng)常行走的地段，要提前鳴號以防機車撞人。第6條機車在運行過程中必須注意以下事項。第5條機車運行中不得使蓄電池過放電。第4條不得擅自離開工作崗位，嚴禁在機車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機室。第2條操作時，須保持正確姿勢：目視前方，嚴禁將頭或身體探出車外。第3條必須熟悉所使用電機車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護裝置原理和檢查試驗方法，會維護保養(yǎng)電機車，掌握消防器材的正確使用方法。蔣莊煤礦 2015327第四篇：電機車操作規(guī)程電機車《操作規(guī)程》一、上崗條件第1條身體健康適合本崗位要求。不持證頂車操作的，對責任者罰款100元，并違章登記。1特殊地點頂車，司