【正文】 一新領域，一批職業(yè)經理人也開始準備如何擺脫公司束縛，走自主創(chuàng)業(yè)之路。目前本市擁有外貿經營權的企業(yè)近5萬家，相關從業(yè)人員20多萬名，經過專業(yè)培訓取得各種從業(yè)資格或崗位證書者不到10%。進行過程中，不論外銷、貨代、報關、報檢中的“哪一員”，其“合同、定單、報關、報檢、運輸、倉儲、銀行、保險”等各個環(huán)節(jié)，無一不是通過各種單據(jù)憑證來維持。各種單證的操作實務既是外銷、貨代、報關和報檢等“四大員”的重要組成部分，也是“四大員”入門的首要條件。C、銀行有權自已出具發(fā)票并將收益歸已4一個開出的不可轉讓的信用證的受益人是否可以要求將此信用證已產生的收益或將產生的收益分給第三者？A、可以B、他不允許向任何人轉讓任何收益C、可以，但只有在信用證規(guī)定分批裝運是允許的情況下4信用證規(guī)定禁止貨物轉運，但空運提單上有預先印上的條款：貨運可轉讓，接受這樣的單據(jù)嗎？A、接受 B、不接受4國外來證規(guī)定，數(shù)量為10000公噸散裝貨物，總金額90萬美元，未表明可否溢短裝，不準分批裝運，根據(jù)500規(guī)定，賣方發(fā)貨的A、數(shù)量和總金額均不能增減B、數(shù)量和總金額均可增減10%以內C、數(shù)量和總金額均可增減5%以內D、數(shù)量可以有5%的伸縮，金額不得超過90萬美元4在同一航次，同一條船上分次裝運出口貨物，因裝運港口和裝船日期不同，分別簽發(fā)了不同裝運港口和裝船日期的B/C，這種做法可按分批裝運（partia shipments）處理，這樣的處理是A、符合國家慣例的 B、不符合國際慣例的4必須背書才能轉讓的B/L是A、記名B/L B、不記名B/L C、指示B/L4簽發(fā)聯(lián)運提單（through B/L）的承運人的責任是A、只對第一程運輸負責B、必須對全程運輸負責4清潔B/L是指無任何不良批注的提單，這種認識是A、正確的 B、不全面的50、根據(jù)500規(guī)定，償付銀行A、應他細審單，如單證不符，則不予償付B、不受單，不審單，只憑開證行的授權書或L/C或副本負責償付C、既受單又審單，如發(fā)現(xiàn)不符點，應征得開證行同意后方予償付5沒有最后裝運期的信用證A、無效B、以L/C的最后有效期到期日作為最后裝運期5沒有有效期的信用證A、無效 B、以最后裝運日期作為有效到期日5根據(jù)500規(guī)定，L/C中A、未規(guī)定可否撤消，則為不可撤消L/C；未規(guī)定可否轉讓，則為可轉讓L/CB、未規(guī)定可否撤消，則為可撤消L/C；未規(guī)定可否轉讓，則為不可轉讓L/CC、未規(guī)定可撤消，則為可撤消L/C；未規(guī)定可轉讓，則為可轉讓L/CD、未規(guī)定可撤消，則為不可撤消L/C；未規(guī)定可否轉讓，則為不可轉讓L/C5備用L/C是A、跟單L/C的一種B、一種特殊形式的光票L/CC、既可是跟單L/C，又可是光票L/C5before 15th April我公司提單簽發(fā)日期4月15日，可否？5L/C規(guī)定裝運期為after 15th April，1990 until 30th，April, 1990,我實際提單日期為15th April，1990 或30th April,1990是否可以？5L/C在FOB條件下，要求提單在運費條款中注明：freight payable as per charter party是否可以？為什么？5L/C上“shipper load and count”and“said by shipper to contain”and“said by shipper to contain”可否接受，為何？5開證行收到倒簽提單，并有根據(jù)，開證行以造單據(jù)為由提出拒付，可否？60、若L/C要求交單期起算日為貨運單據(jù)的簽發(fā)日（date of issurance）在Received B/L中on board日期和B/L簽發(fā)日不同，應從何日期起算？6L/C金額7000元，擔保出運8000元，然后修改增額10000元，則可用金額為多少？6L/C最晚裝期4月15日，交期4月25日，未規(guī)定交單期，若B/L，4月3日，4月15日議付，過期否？6L/C上規(guī)定B/L上注明“freight prepaid EEE collect”,則到底為什么？6Documents must be presented for negotiation within10 days,from B/L date,或after B/L date,若B/L為1日，則最晚交單期分別為多少？6L/C金額前up to not exceeding not exceeding ，出運時的金額如何掌握？6雙到期的L/C，若L/C項下提前發(fā)運，則交單期如何？6若保險單要求in duplicate plus one copy,制單時如何提供單據(jù)？6shipment at 90 days after the date of L/C,issue則裝運日如何掌握？6提單上批注“short shipped one bale”是否構成不清潔提單70、信用證要求提供的是潔凈已裝船提單（Ciean on board B/L）現(xiàn)船公司簽發(fā)的聯(lián)合運輸提單是備運（Received for shipment）提單，該怎么辦？7什么叫預約保險單（0pen policy）?有什么作用？7可轉讓信用證通常被第一受益人作為從第二受益人出口的貨物中獲取差價利益的一種支付手段，因此：（一）第一受益人在把信用證轉讓第二受益人時對原證的哪些條款可作必要的改動？（二）第二受益人發(fā)貨后提交的出口單據(jù)為什么必須通過轉讓銀行？7什么是：“倒簽提單”（Antedated Bill of Lading）什么是“預借提單”（Advanced Bill of Lading）其危害性如何？7請將提單應否背書由誰背書填寫人空格7在一份SWIFT來證中其代號CODE 39A POS/NEG 5/5提什么意思？7信用證分批裝運條款為SEVERAL SHIPMENTS請問應分幾批出運？7保兌信用證，出口單據(jù)經保兌行審核無誤，但開證行收到單據(jù)后認為有不符點，拒絕付款，保兌行因此也不同意付款給出口公司，理由是保兌行只有在開證行倒閉的情況下才承擔保兌責任，請問這個理由是否成立？7什么叫“交換提單”SWITCH B/L：7不可轉讓的運輸單據(jù)（NON ——NEGOTIABLE TRANSPORT DOCUMENT）是否要憑運輸單據(jù)提貨？80、出口內衣500箱，每箱裝5打，共計2500打，國外開來信用證條款要求裝運標志（shipping M