【正文】 變壓器及配電設(shè)備選擇低損耗節(jié)能型。 照明燈具盡可能選擇節(jié)能型和高效熒光燈。確保有效利用能源。 綜合以上所述 , 環(huán)境污染治理和勞動(dòng)安全、衛(wèi)生、消防設(shè)施都嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) ,符合環(huán)境、消防安全、職業(yè)衛(wèi)生的有關(guān)要求 . 節(jié)能 設(shè)計(jì)所采用的設(shè)備均為高效節(jié)能型，并且設(shè)備負(fù)荷率為 85%以上，提高能源利用率。車(chē)間內(nèi)設(shè)室內(nèi)消火栓，設(shè)計(jì)流量為 10L/S，水壓在 1KG/cm2以上，滿(mǎn)足消防用水要求。 消防 建筑消防 廠房采用鋼架彩板墻壁結(jié)構(gòu)，建筑耐火等級(jí)為三級(jí)。 通風(fēng)降溫 一般車(chē)間以吊扇通風(fēng)為主排除余熱，對(duì)某些有熱輻 射的崗位，等設(shè)置軸流通風(fēng)機(jī)來(lái)排除余熱，對(duì)裝配車(chē)間、檢測(cè)室、控制室計(jì)量室等因設(shè)備性能（或生產(chǎn)質(zhì)量）與操 作環(huán)境有關(guān)，則設(shè)置空調(diào)。 工業(yè)衛(wèi)生措施 防塵 在工藝設(shè)計(jì)中盡量減少不必要的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低物料的落差，加強(qiáng)設(shè)備的密封在不可避免產(chǎn)生粉塵的生產(chǎn)設(shè)備，采用高效吸塵設(shè)備，揚(yáng)塵點(diǎn)設(shè)置吸塵罩，并使之保持一定的負(fù)壓，儲(chǔ)庫(kù)的進(jìn)料和卸料也設(shè)置吸塵設(shè)備， 控制粉塵的飛揚(yáng)，通過(guò)有效的抽風(fēng)凈化使車(chē)間崗位粉塵濃度達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 防摔傷 車(chē)間內(nèi)工作平臺(tái)，四周設(shè)置護(hù)欄，吊物孔設(shè)置欄桿，設(shè)置的樓梯、爬梯均設(shè)扶手庫(kù)頂、房頂若有檢修可能，可設(shè)置開(kāi)關(guān)的欄桿。 安全保護(hù)措施 防機(jī)傷 車(chē)間的設(shè)備傳動(dòng)部件設(shè)置防護(hù)罩或防護(hù)欄桿，大型設(shè)備車(chē)間為考慮設(shè)備檢修時(shí)的安全，在車(chē)間內(nèi)設(shè)置起重設(shè)備，凡集中控制 電機(jī)均在機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)單機(jī)開(kāi)、停按扭及可發(fā)解除搖控的帶鑰匙按扭，防止誤操作引起的人身及設(shè)備事故。 綠化 車(chē)間周?chē)懈叽髥棠荆沼鄨?chǎng)地盡量種花草，綠地率保持在 15%以上。根據(jù)一般廠房隔聲參數(shù) 10～ 30 分貝（按平均 20 分貝計(jì)），則 Lpi=85－ 20＝ 65 分貝，按12349－ 90《工業(yè)企業(yè)廠界 噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 Ⅱ 類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，廠界（夜間）標(biāo)準(zhǔn)為50 分貝，噪聲在空間的傳播受距離、指向性、遮蔽場(chǎng)、樹(shù)木、地面、大氣吸收、風(fēng)反射等多種因素的影響，如果只考慮距離衰減，采用線(xiàn)源噪聲預(yù)測(cè)，可以計(jì)算從車(chē)間外 65db（ A）到廠界標(biāo)準(zhǔn)（ 50 分貝）需要的距離為 ，目前廠房 離居民區(qū)距離超過(guò)此距離，否則應(yīng)有相應(yīng)的隔音措施。 治理措施及對(duì)環(huán)境的影響 廢水 生活污水 ： 經(jīng)簡(jiǎn)單隔油沉淀并化糞池處理后，可混入總排污管。 噪聲 各種設(shè)備噪聲范圍 80～ 85 分貝。 工業(yè)排污物、污水綜合執(zhí)行 GB 89781996 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，排入設(shè)置二級(jí)污水處理廠的城鎮(zhèn)排 水系統(tǒng)的污水，執(zhí)行二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 按照所 在地河流功能為Ⅲ類(lèi)水域。依法執(zhí)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用的“三同時(shí)”制度，實(shí)施總量控制，堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的原則，充分利用原有污染治理設(shè)施，對(duì)本次設(shè)計(jì)新增的各種污染物進(jìn)行治理，保證達(dá)標(biāo)排放。 要求組織全體職工，在廠內(nèi)或廠外進(jìn)行崗位、技能培訓(xùn)，采用輪流培訓(xùn)的方式，平均每人培訓(xùn)不少于 2個(gè)月時(shí)間。 培訓(xùn)計(jì)劃及勞動(dòng)定員 企業(yè)根據(jù)總體經(jīng)營(yíng)計(jì)劃及部門(mén)培訓(xùn)申請(qǐng)制定年度培訓(xùn)計(jì)劃、組織各級(jí)人員進(jìn)行系統(tǒng)或?qū)I(yè)培訓(xùn)。 工作制度 生產(chǎn)系統(tǒng)年有效工作日 300天，各車(chē)間均為單班生產(chǎn)，人員編制根據(jù)生產(chǎn)需要逐年增加。 第七章 項(xiàng)目的組織及勞動(dòng)管理 公司組織 本公司為有限責(zé)任公司。 玻璃纖維擬從國(guó)外進(jìn)口，聚丙烯及無(wú)紡布等原 面料 主要從江、浙、滬地區(qū)采購(gòu) 。目前國(guó)內(nèi)使用車(chē)型：廣州雅閣、奧德賽、昌河鈴木、長(zhǎng)豐獵豹、丹東曙光、比亞迪、上汽通用、陜汽重卡、濟(jì)南重卡、哈飛、天津豐田系列等等。 汽車(chē)內(nèi)飾特種面料 可根據(jù)實(shí)際要求選擇不同的表面覆蓋物，如：膠膜、阻隔膜、裝飾物、硬聚丙烯薄膜、無(wú)紡布、增強(qiáng) 面料 或不加覆蓋物。 汽車(chē)內(nèi)飾特種面料 的特點(diǎn) 汽車(chē)內(nèi)飾特種面料 具有如下優(yōu)點(diǎn)： (1)耐腐蝕 (2)強(qiáng)度高 (3) 隔熱、隔音、電絕緣性好 (5) 設(shè)計(jì)自由度大，可一次加工成型復(fù)雜形狀的制品。 精整：用水切割后，內(nèi)試件上還會(huì)有一些毛邊或切屑，通過(guò)手工剪刀修理以及用壓縮空氣風(fēng)洗后，就完成了對(duì)產(chǎn)品的全部生產(chǎn)過(guò)程。 切割：將成型完成的頂棚（或衣帽架）放到胎具上，通過(guò)水切割機(jī)器人對(duì)產(chǎn)品切邊及孔位。 成型：用烤箱將 SGP氈材在 200℃狀態(tài)下烘烤約 60秒，然后，放到成型模具上用油壓機(jī)冷壓成型。 通訊：可提供各類(lèi)基于電信網(wǎng)的語(yǔ)音（電話(huà)）、數(shù)據(jù)（寬帶）、圖解及多媒體通信與信息服務(wù)。 電力：蕪湖市總裝機(jī)容量 56萬(wàn)千瓦，鳩江區(qū)境內(nèi)擁有 500KV變電所 1座， 220KV變電所 4座， 110 KV變電所 5座。蕪太運(yùn)河起自安徽，止于太湖 ，直通上海，航程比繞長(zhǎng)江縮短運(yùn)距 100公里。境內(nèi)朱家橋外貿(mào)碼頭可常年?？咳f(wàn)噸級(jí)貨輪通往世界各地。 航空 :蕪湖距南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)、合肥駱崗機(jī)場(chǎng)僅 1小時(shí)車(chē)程。 公路：沿江、蕪杭、合蕪、蕪太四條高速連接杭州、南京、上海、重慶、武漢等大城市和城市集群。 勢(shì) 鐵路：蕪寧、蕪銅、淮南、皖贛、皖浙五條鐵路線(xiàn)在此交匯，接通京廣、京滬、隴海和浙贛線(xiàn)。作為市政主干道的九華北路和三環(huán)路貫穿南北。合杭高速、沿江高速在鳩江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)交匯，形成“十字”結(jié)點(diǎn)并分別有落地接口。規(guī)劃面積 為 10平方公里的蕪湖市行政中心與開(kāi)發(fā)區(qū)相鄰，正在施工建設(shè)。開(kāi)發(fā)區(qū)重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)零部件、電子電器、機(jī)械及模具制造、裝備制造等環(huán)保型、外向型高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)及為之配套三產(chǎn)服務(wù)業(yè)。起步區(qū)規(guī)劃面積 平方公里，其中，工業(yè)用地約 2340畝，已基本全部投入使用；公共服務(wù)設(shè)施及居住用地約 3500畝。 第四章 建廠條件和廠址方案 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 建設(shè)地點(diǎn)： 蕪湖鳩江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)鳩茲大道北側(cè)。此外，配套建設(shè)項(xiàng)目所需的給排水、電氣、環(huán)保、安全等基礎(chǔ)設(shè)施工程。 第三章 建設(shè)內(nèi)容與生產(chǎn)規(guī)模 主要建設(shè)內(nèi)容 征地 40畝 ,一期建設(shè) 2條汽車(chē) 內(nèi)飾特種面料 生產(chǎn)線(xiàn)。 美國(guó) UNIFI公司在紡絲和后加工領(lǐng)域具有先進(jìn)的工藝技術(shù)，在汽車(chē)裝飾面料領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，其汽車(chē)裝飾用纖維占美國(guó)市場(chǎng)的80％。滿(mǎn)足環(huán)境保護(hù)的需求，開(kāi)發(fā)以節(jié)省能源、資源及具有循環(huán)再生使用特性的綠色內(nèi)飾 面料 ，開(kāi)發(fā)單一材質(zhì)的 特種 內(nèi)飾 面料 。汽車(chē)內(nèi)飾 特種 面料 的研究與開(kāi)發(fā)力度不夠，在環(huán)保型 面料 、高強(qiáng)度復(fù)合 面料 、高性能汽車(chē)過(guò)濾 面料 以及電動(dòng)汽車(chē)電池隔膜 面料 等帶有前瞻性，并會(huì)影響汽車(chē)用 面料 工業(yè)未來(lái)發(fā)展的重大研究課題方面還是空白。 目前我國(guó)已形成初具規(guī)模的一批重點(diǎn) 特種 面料 生產(chǎn)企業(yè)，可滿(mǎn)足汽車(chē)整機(jī)廠配套所需的各類(lèi)內(nèi)飾用 特種 面料 。上世紀(jì) 80年代中期，上海市紡織科學(xué)研究院在“七五”和“八五”國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目中，先后研究開(kāi)發(fā)了汽車(chē)內(nèi)飾用 特種 面料 ，如低密度吸音、隔熱、隔震襯墊 面料 ，中、高密度 特種 結(jié)構(gòu)內(nèi)飾件（如車(chē)頂內(nèi)飾、門(mén)內(nèi)飾、后艙蓋板等），上述研究項(xiàng)目現(xiàn)已應(yīng)用于生產(chǎn)（如溫州環(huán)球汽車(chē)襯墊有限公司、常熟汽車(chē)飾件有限公司），產(chǎn)品達(dá)到德國(guó)大眾汽車(chē)公司標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計(jì)在未來(lái)的 15～ 20年內(nèi)，中國(guó)將成為全球最大的 汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。二是跨國(guó)汽車(chē)公司都以直接或間接方式進(jìn)入我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，我國(guó)主要的汽車(chē)企業(yè)也都與國(guó)外汽車(chē)公司合資合作。 我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀 當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)日益明顯的國(guó)際化特征。 據(jù)大眾汽車(chē)公司統(tǒng)計(jì)，僅高爾夫車(chē)型每天使用的汽車(chē)用紡織內(nèi)飾面料 就達(dá) 10萬(wàn)～ 15萬(wàn)平方米（日產(chǎn)高爾夫汽車(chē) 5000輛，每輛車(chē)用 20～30平方米），其中多數(shù)為 特種 面料 ，尚不包括如纖維增強(qiáng)塑料板基材、吸音 面料 等內(nèi)含的 特種 面料 。 對(duì) 汽車(chē)內(nèi)飾 面料 要求多為外觀特性要求和功能特性要求。 1997年，生產(chǎn)一輛轎車(chē)平均僅需 1平方米 特種 面料 ，今天則需 20平方米 特種 面料 ，而且用量還在繼續(xù)增加。 如今在汽車(chē)中應(yīng)用的基于 特種 面料 的零件已超過(guò) 40種，從空氣和油的過(guò)濾介質(zhì)到內(nèi)飾 面料 等，內(nèi)飾 特種 面料 包括聲、熱絕緣 面料 ，結(jié)構(gòu)件以及裝飾件。 汽車(chē)用特種 面料 在汽車(chē)中應(yīng)用廣 汽車(chē)工業(yè)是纖維 面料 的一個(gè)具有巨大潛力的市場(chǎng)，盡管在汽車(chē)所用的原 面料 中按重量計(jì)纖維 面料 僅占 3％。 汽車(chē)內(nèi)飾件市場(chǎng)狀況 迅速發(fā)展的轎車(chē)工業(yè)為汽車(chē)內(nèi)飾 面料 提供了一個(gè)廣闊的市場(chǎng)空間。中國(guó)加入WTO后，由于汽車(chē)進(jìn)口關(guān) 稅下降，轎車(chē)售價(jià)隨之降低，市場(chǎng)需求更加旺盛。國(guó)家發(fā)改委把全面提升汽車(chē)零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力作為指導(dǎo)零部件行業(yè)“十一五”期間發(fā)展的主要目標(biāo)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)預(yù)計(jì)，“十一五”期間，中國(guó)的零部件市場(chǎng)將會(huì)達(dá)到 35%的年增長(zhǎng)率。 我國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)正處在新一輪的發(fā)展高峰期。私人用車(chē)需求成為轎車(chē)需求的主體， 2021年為 319萬(wàn)輛， 2021年增加將近 20%達(dá)到 380萬(wàn)輛 ,2021年達(dá)到 萬(wàn)輛 ,2021年國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo) ，同比增長(zhǎng) %和 %，同比增速比上年增加 10個(gè)百分點(diǎn)以上，出現(xiàn)了繼 202 2021年之后又一次較大幅度的增長(zhǎng)，年增長(zhǎng)達(dá) 100萬(wàn)輛。 可行性報(bào)告研究范圍 ； ； ； ； ； 、項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度； ； 。 項(xiàng)目的實(shí)施，具有良好的社會(huì)效益。生產(chǎn)用各種原料、能源，供應(yīng)有保障。公司的規(guī)模實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到加強(qiáng)。項(xiàng)目是公司結(jié)合自身?xiàng)l件提出的，建設(shè)條件及宏觀條件充分。對(duì)公司、對(duì)蕪湖市乃至安徽省的汽車(chē)制造來(lái)講都是有利的。 本項(xiàng)目的提出，把握了世界發(fā)達(dá)地區(qū)制造業(yè)正加速向中國(guó)轉(zhuǎn)移這一歷史機(jī)遇，抓住了目前我國(guó)汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展和汽車(chē)零部件全球采購(gòu)這一千載難逢的大好商機(jī)，抓住了國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造確立零部件本土化配套企業(yè)這一歷史性機(jī)遇，充分發(fā)揮公司諸方面的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)公司飛躍發(fā)展。 引進(jìn)關(guān)鍵設(shè)備的必要性 進(jìn)口設(shè)備與國(guó)產(chǎn)設(shè)備性能對(duì)比表 序號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 產(chǎn)地 進(jìn)口性能 國(guó)產(chǎn)性能 1 針刺機(jī) 日本 針刺機(jī)結(jié)購(gòu)合理不漏油漏油對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有影響 針刺機(jī)漏油經(jīng)常性發(fā)生 平整度好，產(chǎn)品合格率能達(dá)到 100% 平整度不穩(wěn)，合格率能達(dá)到 80%