安全大檢查反思匯報總結(jié)-文庫吧資料
2024-10-25 08:06本頁面
【正文】 勢，提高標準，兩紀從嚴，齊心協(xié)力，努力工作實現(xiàn)整體工作全面提高。解決好職工思想上執(zhí)行標準不嚴的問題。要通過安全大檢查大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟效益的關(guān)系，弄清保安全與個人家庭幸福及經(jīng)濟利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴重了就是犯罪。四、整改措施加強全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認真落實各項安全管理機制和崗位負責(zé)制，強化責(zé)任意識和使命感，遵章守紀按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。對違章違紀職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。存在好人主義嚴重的問題，表現(xiàn)在對違章問題批評多，嚴格考核少。三、班組安全管理作風(fēng)飄浮，好人主義嚴重。比較突出的是工區(qū)職工作業(yè)時不嚴格執(zhí)行勞保穿戴制度，一些作業(yè)未帶安全帽，作業(yè)工具佩帶不齊全等現(xiàn)象時有發(fā)生。隨著鐵路跨越式發(fā)展的深入，對安全的要求和管理的標準越來越高，與我們現(xiàn)在低現(xiàn)實形成了明顯的反差，再加上寶成線車流的增加車速的加快，加速了對設(shè)備檢修質(zhì)量的高要求。二、工作標準要求不高規(guī)章執(zhí)行不嚴，安全基礎(chǔ)管理還不到位。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。雖然我們發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補救措施，沒有針對問題提出嚴肅批評及考核，但這件事情卻反映了職工安全意識淡薄，盯安全控重點力度不強，有漏洞。盯安全控違章力度不足?？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩荒苷_擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。安全說起來重要干起來不要。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實際情況，針對班組上半年安全生產(chǎn)存在的問題重點查了工區(qū)職工思想、管理、職工兩紀執(zhí)行情況等方面的問題。5．行車調(diào)度室加強對列車運行圖的檢查，規(guī)范運行圖標記。按調(diào)度命令檢查分工，每日對列調(diào)臺接觸網(wǎng)停送電聯(lián)系確認本進行檢查。2．修訂接觸網(wǎng)施工日計劃管理辦法，施工調(diào)度室將業(yè)務(wù)處提報的接觸網(wǎng)停電計劃與施工月計劃（電報）核對后交供電調(diào)度室，供電調(diào)度室對接觸網(wǎng)停電范圍進行核對后返回施工調(diào)度室，施工調(diào)度室將接觸網(wǎng)施工檢修計劃統(tǒng)一納入施工日計劃。四、問題分析通過這次大檢查查出的問題，自己認識到，作為行車室主任責(zé)任重大，平時上臺檢查時間少，忙于室內(nèi)工作，對列車調(diào)度員要求不嚴，管理不細，責(zé)任心不強。2．一些列調(diào)臺在與電調(diào)辦理接觸網(wǎng)停送電手續(xù)時，不能嚴格執(zhí)行停送電簽認制度，電列調(diào)接觸網(wǎng)停送電聯(lián)系確認本填寫不認真，有的甚至不填寫。針對調(diào)度員概念不清，同地點多次封鎖、開通的問題，我們利用交接班會時間，重點進行講解，同時對有關(guān)人員一共發(fā)放4張紅色通知書進行考核?！?時20分又發(fā)布4132號命令：“根據(jù)燕郊站報告，燕郊站內(nèi)上行正線至通州間上行線施工完 畢，自接令時起開通。問題比較嚴重的甲班京哈二臺田玉生發(fā)布4114114124132號命令存在下列問題：1時08分發(fā)布4116號命令：“因燕郊站內(nèi)施工，自1140次出站后起全站封鎖，……”（1140次燕郊站2時11分通過）4116號命令又說“燕郊站西牽出線至D49信號間線路施工，自2時20分起全站封鎖，……”1時09分發(fā)布4117號命令：“因燕郊站內(nèi)上行正線至通州間上行線施工，自1140次通州站到后起封鎖，……”問題：4116號命令中燕郊全站分別于2時11分（1140次燕郊出站后）、2時20分封鎖
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