【正文】 到時(shí)候拿出客戶確認(rèn)樣本給客戶確認(rèn)，因此,我能比較順利地完成。我謹(jǐn)記師父教導(dǎo)，在日后工作中也十分小心，我認(rèn)真地完成著師父交給我的全部?jī)?nèi)容。不過(guò)周末的到來(lái)總是讓人興奮的，有時(shí)一個(gè)超棒的周末。接下來(lái)要做的不僅僅是在業(yè)務(wù)上提升自己的熟悉程度，還要在英語(yǔ)口語(yǔ)方面得到更大的加強(qiáng)。經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，讓我深刻認(rèn)識(shí)到團(tuán)體合作的重要性，溝通交流的重要性，我相信，我會(huì)越來(lái)越成熟，越來(lái)越穩(wěn)重，積極面對(duì)未來(lái)的每一個(gè)挑戰(zhàn)。社會(huì)實(shí)踐是體味人生的“百味桶”，讓我深刻體會(huì)了一下生活的酸甜苦辣，為以后出了社會(huì)后將面臨的現(xiàn)實(shí)做好了心理準(zhǔn)備，使自己到時(shí)候不再迷茫。實(shí)習(xí)過(guò)程中遵守公司的各項(xiàng)制度，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí)，是我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開(kāi)了視野，漲了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。燃品倉(cāng)庫(kù)。鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。樓層恒溫庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。2m地臺(tái)板。主要設(shè)施：鏟車，、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。物流中心占地面積為840萬(wàn)平方米，各類倉(cāng)庫(kù)76萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。資料收集的方法：網(wǎng)上收集。二、研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。同時(shí)，我也希望學(xué)校在以后我們的學(xué)習(xí)中，那些操作性比較強(qiáng)的的課程能結(jié)合教材多開(kāi)展一些實(shí)訓(xùn)，那樣將會(huì)更有助于我們對(duì)知識(shí)的理解和掌握。還有就是有時(shí)候深?yuàn)W的理論在實(shí)際操作當(dāng)中卻是很簡(jiǎn)單的，這會(huì)讓我們?cè)黾訉?duì)這門學(xué)科的興趣。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我對(duì)國(guó)際貿(mào)易的一些基本的知識(shí)有了更深刻的了解，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易交易前的準(zhǔn)備，經(jīng)營(yíng)方案的制定，模擬談判磋商交易，擬定合同單證，一些基本的操作從開(kāi)始的一無(wú)所知到現(xiàn)在能夠應(yīng)用到實(shí)檢中，特別是在對(duì)外貿(mào)易中采用哪種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，簽?zāi)姆N單證可以降低風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用都有了一定的認(rèn)識(shí)。在填寫單證時(shí)要特別的細(xì)心，注意日期是不容許有半點(diǎn)的差錯(cuò)。接著我方填寫了出口商品檢驗(yàn)申請(qǐng)書(shū)、進(jìn)出口貨物代理報(bào)關(guān)委托書(shū)、海關(guān)出口貨物報(bào)關(guān)單等公務(wù)證書(shū)，并且填寫了裝箱單、裝船通知、中國(guó)人民保險(xiǎn)公司貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單、商業(yè)發(fā)票等商務(wù)單證。合同條款的簽定和單證的簽定在整個(gè)貿(mào)易當(dāng)中我們買賣雙方總共簽訂了11份各種條款。我方根據(jù)買方發(fā)過(guò)來(lái)的詢盤信函，作出了相應(yīng)的發(fā)盤，在收到了我方的發(fā)盤時(shí)，買方又對(duì)其進(jìn)行了還盤，根據(jù)還盤進(jìn)行最后磋商我方接受了買方的要求。模擬談判，磋商交易我們是通過(guò)詢盤、發(fā)盤、還盤、接受這四個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)進(jìn)行模擬談判、磋商交易條款的。、市場(chǎng)行情等因素確定價(jià)格、數(shù)量、品質(zhì)、交貨期等條款，制定出口商品經(jīng)營(yíng)方案。國(guó)際貿(mào)易實(shí)訓(xùn)報(bào)告。制定出口經(jīng)營(yíng)方案在出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中，對(duì)外貿(mào)易談判的準(zhǔn)備工作是不可忽視的。我們是廣州飛躍公司，是做為賣方，出口的是絨毛玩具熊。三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及過(guò)程綜合實(shí)訓(xùn)的組織與要求本次實(shí)訓(xùn)動(dòng)員，將我們模擬為交易的買賣雙方，每2人為一方，4人為一組。國(guó)際貿(mào)易實(shí)訓(xùn)報(bào)告。我們國(guó)家也越來(lái)越重視培養(yǎng)國(guó)際貿(mào)易方面的人才，而我們作為國(guó)際貿(mào)易相關(guān)專業(yè)的學(xué)生，對(duì)這方面知識(shí)的了解也顯得必要，因此，我們網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷專業(yè)這個(gè)學(xué)期開(kāi)設(shè)了國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)這門課程，為了使我們通過(guò)一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)使我們的理論知識(shí)和實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，學(xué)校特為我們安排了為期五天的國(guó)際貿(mào)易實(shí)訓(xùn)。今后，我一定要不斷學(xué)習(xí)，在學(xué)好理論知識(shí)的同時(shí)，更注重實(shí)踐知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的積累，努力成為一名像老師一樣優(yōu)秀的外貿(mào)人！單證員實(shí)習(xí)報(bào)告8一、前言隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)也飛速發(fā)展起來(lái)。因此，我認(rèn)為自己以后一定要在實(shí)踐方面多多加強(qiáng)，多向老師請(qǐng)教學(xué)習(xí)，更多的去積累實(shí)踐，為日后的工作打下基礎(chǔ)。在書(shū)上學(xué)的畢竟是紙上談兵，想想自己是怎么學(xué)的呢？背背知識(shí)點(diǎn)，記記答案，考試就OK了，甚至連單據(jù)長(zhǎng)什么樣都不知道。在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西，和實(shí)際的操作有很大的差別。在實(shí)習(xí)當(dāng)中通過(guò)對(duì)單據(jù)的填制，我發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足。如果專業(yè)英語(yǔ)知識(shí)掌握不好，就很難勝任工作，甚至?xí)绊憳I(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。外語(yǔ)是我們對(duì)外交流的橋梁，因此在以后的學(xué)習(xí)中必須加強(qiáng)對(duì)外語(yǔ)的學(xué)習(xí)， 同時(shí)加強(qiáng)口語(yǔ)的練習(xí)，因此必須掌握好這門工具。 在實(shí)習(xí)過(guò)程中,英語(yǔ)的重要性一直貫穿著整個(gè)單證填制,特別是對(duì)外貿(mào)專業(yè)英語(yǔ)的掌握。單證是買賣的憑證,單證之間都是相互聯(lián)系的，一個(gè)單據(jù)通常是在另一個(gè)單據(jù)的基礎(chǔ)上變換而來(lái)的，一張單據(jù)的錯(cuò)誤，就可能導(dǎo)致緊接著的下一個(gè)單據(jù)的錯(cuò)誤，如果因?yàn)閱巫C與單證之間出現(xiàn)了問(wèn)題,將會(huì)給企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。一味的理論學(xué)習(xí)，閉門造車，我們永遠(yuǎn)也無(wú)法做好外貿(mào)。但接下來(lái)一接觸真正的單據(jù)，我就感覺(jué)自己無(wú)從下手了，我對(duì)單據(jù)的第一感覺(jué)就是不知道怎么填。在以前外貿(mào)知識(shí)的學(xué)習(xí)中，我知道單證要單單相符,單據(jù)相符,，這是一次自己的親身操作，說(shuō)起來(lái)容易，對(duì)于我們剛接觸單證的人來(lái)說(shuō)，做起來(lái)其實(shí)并不是那么容易。信用證、商業(yè)合同、發(fā)票、提單、匯票、函電，這些都是做外貿(mào)最基本的單據(jù)，也是我們必須掌握的最基本的技能。這不僅鞏固了我已學(xué)過(guò)的國(guó)際貿(mào)易的知識(shí)，更為我們今后的工作積累豐富的經(jīng)驗(yàn)，我想這是我們從這次實(shí)習(xí)過(guò)程中學(xué)到的最為有用的東西，希望今后能后有更多實(shí)踐實(shí)習(xí)并且參觀外貿(mào)制單，能讓我們通過(guò)更多講解，提高實(shí)踐能力。而這也不是意味著照單全抄，還要懂得靈活應(yīng)變，只有懂得變通才能夠更好地執(zhí)著準(zhǔn)確的單據(jù)，制作完成之后還應(yīng)該進(jìn)行細(xì)致的通篇的檢查，不管是具體的數(shù)據(jù)還是一些小細(xì)節(jié)都應(yīng)該好好審核，避免在具體的履行過(guò)程中遭受不必要的問(wèn)題或損失。經(jīng)過(guò)這次具體的外貿(mào)單證實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)并總結(jié)了了在制作單證中應(yīng)該注意以下的幾個(gè)方面：一，在制作單據(jù)的時(shí)候講求語(yǔ)句簡(jiǎn)潔，沒(méi)有人會(huì)愿意看一堆沒(méi)有意義的大話空話。我們作為一個(gè)在校本科大學(xué)生，沒(méi)有實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)，不能夠像老師一樣熟能生巧，一字不差、言簡(jiǎn)意賅地闡述制單意圖并準(zhǔn)確地完成制單格式。雖然在制作和填寫單據(jù)時(shí)候，我們都是依葫蘆畫瓢，也遇到了很多的疑惑，但是，經(jīng)歷了這一系列的出現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題的循環(huán)，我們學(xué)會(huì)了很多，也能夠很清楚地記住和運(yùn)用這些技能。這不僅為我們提供了實(shí)踐的經(jīng)歷，也給我們?cè)黾恿瞬簧僮鰧?shí)務(wù)的信心。單證員實(shí)習(xí)報(bào)告6本學(xué)期末我們進(jìn)行了外貿(mào)單證實(shí)習(xí)，在之前的大三的課程中我們接觸了一些專業(yè)方面的課程，如進(jìn)出口實(shí)務(wù)、外貿(mào)商品學(xué)和商務(wù)英語(yǔ)等，但是，我總認(rèn)為這些專業(yè)方面的實(shí)際工作操作都很神秘也離我們很遙遠(yuǎn)，感覺(jué)它應(yīng)該是一種很復(fù)雜而難掌握的知識(shí)技能，也產(chǎn)生一定的畏懼心理。我以前認(rèn)為物流就是送貨的，但到了榮慶我才意識(shí)到自己的認(rèn)識(shí)是多么的膚淺，物流遠(yuǎn)遠(yuǎn)不像我們想象的那么簡(jiǎn)單，它由客服、運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)等部門組成，它的運(yùn)營(yíng)就像一個(gè)九連環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，每一個(gè)部門都緊密的聯(lián)系在一起，需要大家相互的協(xié)作，在這里我學(xué)會(huì)了溝通。對(duì)于榮慶，剛開(kāi)始也是很陌生，聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)，但不代表他的實(shí)力不行，榮慶是一家白手起家的大型物流公司，它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。來(lái)到公司的前兩個(gè)星期進(jìn)行了有關(guān)物流整個(gè)流程的學(xué)習(xí)，感覺(jué)一切都可以，可以進(jìn)行操作了，當(dāng)時(shí)很興奮，想要一展身手，坐到電腦旁時(shí)，我就愣住了，我要干什么，我要怎么干，無(wú)措、茫然感席面而來(lái)，就在這時(shí)，我們師傅過(guò)來(lái)告訴我怎么做，一步一步的教我，告訴我慢慢來(lái)，熟悉了就好了。在一次一次的投簡(jiǎn)歷，又一次一次被淘汰后，漸漸地我開(kāi)始懷疑自己的能力，整個(gè)人很沮喪，后來(lái)開(kāi)始不去參加招聘會(huì)。六、總結(jié)通過(guò)這次短暫的實(shí)習(xí)，我真的學(xué)習(xí)了很多東西。（5）倉(cāng)庫(kù)裝貨和倉(cāng)庫(kù)卸貨：只在承運(yùn)商倉(cāng)庫(kù)和空運(yùn)倉(cāng)庫(kù)的單子我們才裝，裝貨很簡(jiǎn)單，只要將所裝的數(shù)量、體積、重量輸進(jìn)去就可以了。（3）調(diào)度單位發(fā)車確認(rèn)：當(dāng)我們?cè)谧鳂I(yè)單派車完成后，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)調(diào)度單位，而我們所做的工作就是要點(diǎn)發(fā)車確認(rèn)，那就顯示已完成狀態(tài)，客服就可以轉(zhuǎn)單了，否則是待確認(rèn)狀態(tài)。（2）作業(yè)單派車：我們有提貨段的單子和非提貨段的單子，提貨段單子意思是承運(yùn)商直接從供應(yīng)商那里提貨直接發(fā)走，到客戶手中的單子，這就要求我們要及時(shí)派車，這樣做單人員才能及時(shí)的做出合同，供承運(yùn)商拿??；而非提貨段是指客服把他們的貨物入了一個(gè)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)即我們公司的倉(cāng)庫(kù)，由承運(yùn)商直接從倉(cāng)庫(kù)提走發(fā)往客戶的單子。有五大專線：青武專線、杭寧專線、東北專線，北京專線，廣州專線。我們都是做系統(tǒng)的，在電腦上操作，有榮慶物流特有的騰翼系統(tǒng)，在作業(yè)單分單界面，我們分單人員幾乎每天過(guò)手的單子就有幾千多票，它來(lái)自于各辦事處、各專線、短駁車隊(duì)以及承運(yùn)商管理部，有一票單子分儲(chǔ)，下游見(jiàn)不到單子，就不能按時(shí)派車，這就要求我們要更及時(shí)，更準(zhǔn)確，高效率的完成工作。部門：承運(yùn)商管理部寶山分單中心。通訊地址：上海市寶山區(qū)江陽(yáng)北路泰和路1421號(hào)。此次實(shí)習(xí)，收獲很多，現(xiàn)將實(shí)習(xí)的基本情況總結(jié)如下：一、實(shí)習(xí)目的通過(guò)短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間及在榮慶的學(xué)習(xí)，讓自己對(duì)物流行業(yè)有了進(jìn)一步的了解，包括組織架構(gòu)及整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行，積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn)，提高自己的動(dòng)手能力，交際能力以及團(tuán)隊(duì)合作能力，而通過(guò)在榮慶物流單證員的實(shí)習(xí)，對(duì)單證及相關(guān)領(lǐng)域也有了一個(gè)初步及深入的了解，在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的物流理論知識(shí)和實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析能力，已達(dá)到學(xué)以致用的目的。20xx年通過(guò)is09001國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，是一家集冷鏈、普貨、化工為業(yè)務(wù)核心的國(guó)家5a級(jí)物流企業(yè)，提供全國(guó)公路運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)于一體的供應(yīng)鏈服務(wù)。單證員實(shí)習(xí)報(bào)告5我在20xx年12月中旬實(shí)習(xí)于上海榮慶國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司，從事單證員的工作，也對(duì)本公司有了進(jìn)一步的了解。外貿(mào)單證員實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)總結(jié)可以毫不夸張地說(shuō)，在一個(gè)企業(yè)里，單證員這個(gè)崗位是彈性的、是能動(dòng)性的、是管理性的。凌晨必須坐在集裝箱卡車的副座上，將貨物押送到碼頭倉(cāng)庫(kù)，再匆匆趕回來(lái)，到報(bào)關(guān)行、到保險(xiǎn)公司、到貿(mào)促會(huì)等等，直到單據(jù)送達(dá)銀行結(jié)匯為止。說(shuō)到底，生產(chǎn)的進(jìn)度、產(chǎn)品的質(zhì)量，仍然掌握在車間里，因此，單證員必須耐心地同各色各樣的人打交道，以保證合同和信用證的順利履行。因此，他必須下到車間去、下到倉(cāng)庫(kù)去，去催促訂單的執(zhí)行。因而，單證員又是一個(gè)謹(jǐn)小慎微、“如履薄冰”的崗位，“痛”并快樂(lè)著。說(shuō)句實(shí)話，單證員是一種“綜合性”、“邊緣性”較強(qiáng)的`工作，除了需要有業(yè)務(wù)員的素質(zhì)和人際交流的本領(lǐng)。多數(shù)單證員同時(shí)也是經(jīng)理的助手，是老板心目中的“能人”，是工人“崇拜”的偶像。必須熟悉整個(gè)生產(chǎn)流程?！钡珜?duì)于單證員，老板不會(huì)說(shuō)得那么“輕松”，因?yàn)閱巫C員不僅掌握著寶貴的“客戶資料”等公司“機(jī)密”，而且對(duì)于公司的整個(gè)運(yùn)作“洞察一切”。對(duì)于多數(shù)人都會(huì)“保密”，但是，對(duì)單證員不會(huì)?！碑?dāng)好單證員正是當(dāng)一個(gè)“好老板”的開(kāi)始，當(dāng)你對(duì)合同、訂單、生產(chǎn)、運(yùn)輸、結(jié)匯等一系列工作都了如指掌的時(shí)候，有誰(shuí)還會(huì)說(shuō)你不是當(dāng)老板的“料”呢?沒(méi)有當(dāng)過(guò)業(yè)務(wù)員、沒(méi)有當(dāng)過(guò)單證員的“老板”是難以想象的，而單證員正是業(yè)務(wù)員的助理，他是“候補(bǔ)業(yè)務(wù)員”，真正的“老板”從單證員開(kāi)始，此話一點(diǎn)都不虛構(gòu)。公司一切業(yè)務(wù)活動(dòng)都是以“訂單”為核心運(yùn)作的，而單證員在里面起到“關(guān)鍵”作用。他不是經(jīng)理，沒(méi)有生產(chǎn)任務(wù)的煩惱，在企業(yè)里幾乎算不上是一個(gè)什么“官”，但是，“權(quán)力”卻大得很。真的非常感謝,。實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，我也該開(kāi)始新的生活了。文件、l/c和議付文件必須留存一整套以備查用。1業(yè)務(wù)登記：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時(shí)做登記，包括電腦登記及書(shū)面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計(jì)等。，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。1交單：，應(yīng)在規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒(méi)有錯(cuò)誤，才交銀行議付。要顯示嘜頭和箱號(hào)，以便于客人查找。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。有時(shí)l/c要求提供發(fā)送證明，如傳真報(bào)告書(shū)，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時(shí)間內(nèi)辦理。如果原產(chǎn)地證書(shū)要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。：一般原產(chǎn)地證可在中國(guó)貿(mào)易促進(jìn)會(huì)辦理，要求低一些。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書(shū)，需提供報(bào)關(guān)單，提單等文件。：form a原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗(yàn)檢疫局申辦。l/c上對(duì)發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來(lái)，要顯示嘜頭。發(fā)票的日期要確定在開(kāi)證日之后，交貨期之前。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。如果提單需客人確認(rèn)的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。1獲得運(yùn)輸文件：，要將提單補(bǔ)料內(nèi)容傳真給船運(yùn)公司或貨運(yùn)代理。通常要給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間(船截關(guān)前)。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號(hào)、車牌號(hào)、司機(jī)及聯(lián)系電話等，列明上柜時(shí)間、柜型、訂倉(cāng)號(hào)、訂單號(hào)、車牌號(hào)以及司機(jī)聯(lián)系電話。要給拖車公司傳真以下資料：定倉(cāng)確認(rèn)書(shū)/放柜紙，船公司，定倉(cāng)號(hào)，拖柜委托書(shū)，注明裝柜時(shí)間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報(bào)關(guān)行，及裝船口岸等。1安排拖柜：，委托拖車公司提柜，裝柜。拿到入倉(cāng)紙時(shí)，還要了解截關(guān)時(shí)間，入倉(cāng)報(bào)關(guān)要求，等內(nèi)容。開(kāi)船前兩周書(shū)面定倉(cāng)，程序同上。經(jīng)比較，選擇價(jià)格優(yōu)惠，信譽(yù)好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運(yùn)公司發(fā)出書(shū)面定倉(cāng)通知(ing order)，通常在開(kāi)船一周前可拿到定倉(cāng)紙。(以下是船務(wù)流程)租船訂倉(cāng)： china條款，通?？腿藭?huì)指定運(yùn)輸代理公司或船公司。而且要告訴工廠將來(lái)產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件(應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作，交給單證員)。確定后將驗(yàn)貨時(shí)間通知工廠。：如果客人要自己或指定驗(yàn)貨人員來(lái)驗(yàn)貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計(jì)劃部。您可以訪問(wèn)中國(guó)科教評(píng)價(jià)看更多相關(guān)的文章。：如果是t/t付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進(jìn)程員跟進(jìn)。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。按“出口合同審核表”的項(xiàng)目