【正文】 右邊車道線對準(zhǔn)稍過一點，擺在車（科目三靠邊停車比較嚴格，路邊有兩條白線，我們的一邊車輪是要停靠這兩條白線的內(nèi)側(cè)的，距離兩側(cè)30厘米左右，所以自己要注意），停車后掛空檔，拉手剎，雙腳離開離合器和剎車（不能一直放在離合器和剎車，時間超過15秒會被打掉），全程結(jié)束！（這時候千萬別去動你的安全帶，直到聽到你成績合格后再下車！)。這時語音播報“請靠邊停車”，這個意味著最后一個考試項目了，馬上就要考試合格了，我又高度緊張起來（這時一定不能太緊張，停車燈光要打，時間要足3秒。我找個合適的地點提前減速掛二檔，然后逐漸踩剎車，速度降下來后靠右邊，踩下離合器，踩下剎車停車。向前繼續(xù)行駛了一小段，語音播報“前方請選擇合適地點掉頭”，我們應(yīng)該選擇在右邊“掉頭”牌子的前后20米之內(nèi)掉頭，因為這段路允許掉頭，可以壓兩邊車道線（考試全程都不能壓兩邊車道線和中間雙實線，除了掉頭），但不能壓路牙線，允許后退。（超車這邊要注意下，看到超車牌子時就先往右邊開一點，這樣為超車左轉(zhuǎn)動作讓出空間）。三檔到3539左右掛四檔，一腳油門上到40+直接5檔借助下坡走一段注意控制速度別超過太多4345左右就可以，快到坡下馬上踩剎車速度減到30碼下，直接越檔到三檔。這個沒有語音播報。速度控制在30碼以內(nèi)。太快會使車抖動過大，可能會被打掉，這時已經(jīng)結(jié)束加減檔操作，不需要動作過快，不能太緊張（這里是考點！自己要多練習(xí)，加減檔過程用時控制在30秒內(nèi)，一般都不會超時間）。我把檔位退到二檔，保持速度20到30之間（這時候還沒有聽到語音播報，一定要注意油門，不能踩多了，速度超標(biāo)會被打掉，我的同事就是在這里打掉）。走一小段后語音播報“直線行駛”，這里要注意擺好方向后聽到語音提示后不能動了，走了一會兒，語音播報“直線行駛結(jié)束”（一般用時5秒，這個必須以語音播報為準(zhǔn)，如果沒有播報前動了方向盤就被打掉），我順利通過直線行駛。因為轉(zhuǎn)彎時不能連續(xù)變更2個車道。繼續(xù)往前走150米左右會有一個左轉(zhuǎn)，沒有什么需要擔(dān)心，按平時開的就好，經(jīng)過這個彎后再開一段來到下坡，速度注意保持，一般這時候是三檔在開，我的建議是速度盡量控制在3039之間不能超過40！經(jīng)過下坡后一個左轉(zhuǎn)彎，這里是不需要打燈的，左轉(zhuǎn)完后前行一段是三個連續(xù)上下坡，這里要注意，上坡時候千萬不要吝嗇油門，大膽的踩下去，看好路和速度，只要不超過40就行快到了油門松一點即可（這里我說的是三檔）上坡后油門立馬松開，下坡后再踩下去，同第一個坡一樣操作，第三個坡時遇到一個“會車考試項目”，一腳剎車，速度明顯減慢一下即可，然后繼續(xù)下坡，前行到考試校門，快到校門時減二檔。然后這時候腳就別動了，按一下喇叭，放手剎，車輛緩慢行進，油門繼續(xù)頓住，慢慢放離合器，轉(zhuǎn)速保持在1000轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)之間，起步成功。燈光考試結(jié)束，語音播報起步繼續(xù)路考。上車后調(diào)整座位系好安全帶，檢查車上各個東西（做形式而已）。第三篇：科目三考試心得科目三考試心得我準(zhǔn)備考試了。三、靠邊停車聽到考官發(fā)出“靠邊停車”指令后，松開油門，打右轉(zhuǎn)向燈，同時看右反光鏡；在右側(cè)道路情況許可的情況下，向右打少許方向盤，同時離合踩到底，利用剎車控制好車速，把車調(diào)正停車；停穩(wěn)后，拉手閘、摘空擋、抬離合、抬剎車、回正方向盤、調(diào)會轉(zhuǎn)向燈。如果不合格，也需要領(lǐng)取自己的成績單。上一個考生考試結(jié)束，靠邊停車后，下一個考生下大巴進行考試考科目四安全理論。到達考點后，排隊進行拍照簽到（上車需要臉部識別）在待考大廳看到自己被分配到的考試大巴后，到停車場乘坐大巴，去往外路考試場地。所以建議大家起步的時候看看表盤，有沒有紅色燈亮，有紅色的亮一定要注意。還有就是燈光跪了，建議平常多練，還有個手剎沒松到底。原因是2次后溜。比較順利車比較少一把通過。11點出發(fā)去天保橋考點。早上自己6:00起個大早，趕地鐵趕班車，7:20到駕校，因為昨天模擬很差，所以沒底。預(yù)約時候看看天氣。我寧愿多花錢去駕校不一節(jié)課。我本來自我感覺不錯的。而且非常打擊信心。第一模擬6次。從我個人角度來看，不要去。是否需要模擬這又是一個老問題了。前面過沒過都對自己有影響。不過個人建議心中默數(shù)3秒 最實用。汽車制造時候，默認的原則是：轉(zhuǎn)向燈閃兩次中間，間隔1秒。給他一個笑臉，你就沒問題了。）。轉(zhuǎn)臉其實就是左右觀察，考試中，起步、變道、超車、靠邊、掉頭，你都需要左右觀察，不觀察，不及格。圖8 掉頭的位置掉頭的，也有可能在這里。不過，這里好像不區(qū)分機動車與非機動車道。這里的路面比較寬，不要右打死了，只要一圈就可以變道右邊的中間道路上了。如果在圖8中的話，注意對象有無來車，沒有則隨便過。如果這時候紅燈問安全員是等待還是通過。如果在這里的話，注意左邊那個紅綠燈，它指示向左的信號。掉頭的位置在哪里呢？圖6 掉頭的位置，有可能的位置，在圖上的那個三角區(qū)域的左邊附近。除非安全員的指令。這個路口中間，有時會讓你靠邊停車，注意不要停在路口中，紅綠燈后邊有條右拐的小路，停在小路的后邊。下面，要是再扣分，你就掛了。所以，選擇一個合適的范圍就不會出現(xiàn)速度與檔位匹配的問題。如果你收油了，發(fā)現(xiàn)紅燈變綠燈了，而速度降到40以下，建議你抓緊換成4檔。注意：離合不能踩著超過10秒，所以你得選擇好時機。第一、綠燈還剩幾秒，你能過去么？如果還剩5秒的話，我建議你不要過去，因為此時你給考官的印象是馬路殺手。如果沒錯的話，當(dāng)你看到這個燈的時候你應(yīng)該是在5檔以60+的速度飛奔過來?？匆幌?