【正文】 運(yùn)發(fā)展的運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行了一系列的深入、完善和調(diào)整。加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，確保水運(yùn)安全暢通。市地方海事處在市地方海事局和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本著以“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的工作方針，以人民生命財(cái)產(chǎn)為已任，齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)一致、努力工作，確保了全市水上交通安全的穩(wěn)定。在各級部門的關(guān)心和支持下，完善了服務(wù)大廳，實(shí)現(xiàn)了制票電腦化，在服務(wù)大廳實(shí)行海事、運(yùn)政、費(fèi)收全套工作一條龍服務(wù)，并提出了“誠信在應(yīng)城、服務(wù)有港航”的服務(wù)口號，公示各種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、辦事程序圖、設(shè)立意見箱等，接受社會(huì)監(jiān)督。今年11月份，由于長江漢江水位下降，漢北河新溝出口處淤塞嚴(yán)重，成為影響航道通暢的瓶頸，我所服務(wù)部的同志積極搞好調(diào)查，向上級及時(shí)反映情況，及時(shí)將淤塞處疏浚，確保了航道暢通。三是積極協(xié)調(diào)水源。今年針對船舶回港少、新溝船閘對大型船舶嚴(yán)重制約的情況，特別是第四季度矛盾尤其突出，為使各廠家按期順利交貨，我所服務(wù)部工作人員在聯(lián)系本港船舶回港參加運(yùn)輸生產(chǎn)的同時(shí)，多次前往新溝、武漢等地，并把調(diào)配運(yùn)力的地區(qū)向長江下游。特別是對雙環(huán)集團(tuán)和中鹽長江制鹽廠兩家大的廠礦，通過多次上門協(xié)商爭取，取得突破性進(jìn)展。５月２3日召開了22家廠礦企業(yè)、60余人與會(huì)代表的水運(yùn)業(yè)務(wù)座談會(huì)，廣泛聽取意見和建議，突出重點(diǎn)，解決難點(diǎn)。以原有的工業(yè)基礎(chǔ)作為貨源基地的龍頭，繼續(xù)向周邊幅射。年初，由于主要出港貨物鹽因海鹽的復(fù)蘇和鹽化工業(yè)產(chǎn)品的滯銷而減少、東山頭船閘海底修復(fù)使枯水季節(jié)水位低，通航能力差等因素的影響，生產(chǎn)情況不容樂觀，但所領(lǐng)導(dǎo)班子在困難面前沒有氣餒，堅(jiān)持“走出去，請進(jìn)來”的原則，積極協(xié)調(diào)“船、貨、水”的關(guān)系，全面客觀地制定和部署了xx年的工作思路和工作舉措，確保運(yùn)輸生產(chǎn)的良好運(yùn)行。今年以來，我們共檢查船舶410艘次，10050載重噸，糾違章78起，下達(dá)禁止離港通知書32份，清理礙航漁網(wǎng)7處。為深入貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，保障水上交通安全，消除事故隱患，遏制重特大事故的發(fā)生，促進(jìn)我市水上交通安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定，結(jié)合我市水上安全管理工作的特點(diǎn)，我們制定了一系列安全檢查制度：一是結(jié)合渡口渡船專項(xiàng)整治工作，對全市渡口渡船、庫區(qū)客渡船進(jìn)行全面的安全檢查和隱患排查和整改，從碼頭安全設(shè)施、消防救生、信號設(shè)備到船舶質(zhì)量以及船員駕駛技術(shù)、安全意識等方面進(jìn)行檢查和考核；二是對重點(diǎn)航段港區(qū)實(shí)行定期巡查，對礙航漁網(wǎng)、漁船、“三無船舶”進(jìn)行了清理整頓；三是為保證我市武荊高速公路跨大富水大橋工程的順利進(jìn)行，我處成立了工作專班，對大橋水上水下施工工程的前期作了大量準(zhǔn)備工作，來確保大橋施工安全和船舶通航安全；四是結(jié)合進(jìn)出口港簽證，對進(jìn)出港的營運(yùn)船舶安全技術(shù)狀況、船員技術(shù)狀況進(jìn)行嚴(yán)格檢查，保證船舶適航、船員適任。經(jīng)過我們大量認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查工作，并結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的意見進(jìn)行了申報(bào)，市政府對全市22處渡口的設(shè)置和11處渡口的撤銷進(jìn)行了批復(fù)，為我市明年的渡口渡船達(dá)標(biāo)改造計(jì)劃打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為落實(shí)好會(huì)議精神，進(jìn)一步抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶（客渡船）安全管理工作，今年我們在市交通局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，組織工作專班對全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船進(jìn)行了全面摸底和安全檢查。鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的安全一直是市政府和有關(guān)部門非常重視的一項(xiàng)工作。今年是我們抓好渡口渡船整治工作的關(guān)鍵年。市地方海事處在市地方海事局和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本著以“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的工作方針，以人民生命財(cái)產(chǎn)為已任，齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)一致、努力工作，確保了全市水上交通安全的穩(wěn)定。在各級部門的關(guān)心和支持下，完善了服務(wù)大廳，實(shí)現(xiàn)了制票電腦化，在服務(wù)大廳實(shí)行海事、運(yùn)政、費(fèi)收全套工作一條龍服務(wù)，并提出了“誠信在應(yīng)城、服務(wù)有港航”的服務(wù)口號，公示各種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、辦事程序圖、設(shè)立意見箱等，接受社會(huì)監(jiān)督。今年11月份，由于長江漢江水位下降，漢北河新溝出口處淤塞嚴(yán)重，成為影響航道通暢的瓶頸，我所服務(wù)部的同志積極搞好調(diào)查，向上級及時(shí)反映情況，及時(shí)將淤塞處疏浚，確保了航道暢通。三是積極協(xié)調(diào)水源。今年針對船舶回港少、新溝船閘對大型船舶嚴(yán)重制約的情況，特別是第四季度矛盾尤其突出，為使各廠家按期順利交貨，我所服務(wù)部工作人員在聯(lián)系本港船舶回港參加運(yùn)輸生產(chǎn)的同時(shí)，多次前往新溝、武漢等地，并把調(diào)配運(yùn)力的地區(qū)向長江下游。特別是對雙環(huán)集團(tuán)和中鹽長江制鹽廠兩家大的廠礦，通過多次上門協(xié)商爭取，取得突破性進(jìn)展。５月２3日召開了22家廠礦企業(yè)、60余人與會(huì)代表的水運(yùn)業(yè)務(wù)座談會(huì)，廣泛聽取意見和建議，突出重點(diǎn)，解決難點(diǎn)。以原有的工業(yè)基礎(chǔ)作為貨源基地的龍頭，繼續(xù)向周邊幅射。年初，由于主要出港貨物鹽因海鹽的復(fù)蘇和鹽化工業(yè)產(chǎn)品的滯銷而減少、東山頭船閘海底修復(fù)使枯水季節(jié)水位低，通航能力差等因素的影響，生產(chǎn)情況不容樂觀，但所領(lǐng)導(dǎo)班子在困難面前沒有氣餒，堅(jiān)持“走出去，請進(jìn)來”的原則，積極協(xié)調(diào)“船、貨、水”的關(guān)系，全面客觀地制定和部署了2006年的工作思路和工作舉措，確保運(yùn)輸生產(chǎn)的良好運(yùn)行。%；，%；，占年計(jì)劃的103%；安全四項(xiàng)指數(shù)均為零，船舶安全面達(dá)100%，全面超額完成全年各項(xiàng)工作任務(wù)。為深入貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，保障水上交通安全，消除事故隱患，遏制重特大事故的發(fā)生，促進(jìn)我市水上2006年度港航管理所工作總結(jié)第二篇：2006年市港航管理所工作總結(jié)“十一五”期是振興水運(yùn)的關(guān)鍵機(jī)遇期，而2006年是“十一五”水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃的啟動(dòng)年，也是省交通廳實(shí)施“水陸并舉”的交通發(fā)展戰(zhàn)略期。經(jīng)過我們大量認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查工作，并結(jié)合