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工程質(zhì)量事故報(bào)告、調(diào)查處理制度精選-文庫(kù)吧資料

2024-10-24 23:32本頁(yè)面
  

【正文】 門和質(zhì)監(jiān)部門;四、事故處理一般事故處理:由施工單位(項(xiàng)目部)和設(shè)計(jì)單位制定處理方案,取得建設(shè)(監(jiān)理)單位同意后,由施工單位(項(xiàng)目部)按方案處理,并經(jīng)設(shè)計(jì)及建設(shè)(監(jiān)理)單位認(rèn)定合格;重大事故處理按一般事故處理程序進(jìn)行處理,符合建設(shè)部的相關(guān)規(guī)定,并將事故處理過(guò)程及結(jié)果及時(shí)向上級(jí)匯報(bào);五、經(jīng)濟(jì)處理項(xiàng)目部違反規(guī)定造成一般質(zhì)量事故的,除責(zé)令制定整改措施外,并罰主要責(zé)任人200元,項(xiàng)目部1000元;項(xiàng)目部違反規(guī)定造成重大質(zhì)量事故的,除責(zé)令制定整改措施外,并罰主要責(zé)任人1000元,項(xiàng)目部5000元;全鑫建設(shè)公司第一直屬項(xiàng)目部二0一一年三月第五篇:工程質(zhì)量事故報(bào)告及處理制度工程質(zhì)量事故報(bào)告及處理制度(一)總 則為對(duì)本工程項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題實(shí)施有效的控制,確保交付的產(chǎn)品符合規(guī)定的要求,特制訂本細(xì)則。第四十七條本辦法由xxxx哈大鐵路客運(yùn)專線工程項(xiàng)目經(jīng)理部安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋。事故調(diào)查和處理對(duì)工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理,必須嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則,即事故原因沒(méi)有查清楚不放過(guò),事故責(zé)任者沒(méi)有得到嚴(yán)肅處理不放過(guò),廣大職工沒(méi)有受到教育不放過(guò),防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)。質(zhì)量事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:(1)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目、事故發(fā)生單位名稱;(2)事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)和損失初步估計(jì);(3)事故發(fā)生原因的初步分析;(4)事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;(5)事故報(bào)告單位。直接經(jīng)濟(jì)損失是指單位工程一次發(fā)生工程質(zhì)量事故后為達(dá)到質(zhì)量要求需要整修、返工、報(bào)廢、加固補(bǔ)強(qiáng)等產(chǎn)生的材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)及人工費(fèi)等的總和(不包括停工、窩工或影響其他施工工序等間接損失費(fèi)用)。工程質(zhì)量二級(jí)重大事故:死亡十人至二十九人,或直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元至300萬(wàn)元。(四)工程質(zhì)量重大事故(分為四級(jí))工程質(zhì)量四級(jí)重大事故:死亡一至二人,或重傷三人至十九人,或直接經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元至30萬(wàn)元。(二)工程質(zhì)量二類一般事故:直接經(jīng)濟(jì)損失5000元至5萬(wàn)元。第四十四條根據(jù)鐵道部[鐵建設(shè)(2003)48號(hào)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》、集團(tuán)公司《集團(tuán)公司關(guān)于質(zhì)量事故的處理規(guī)定》的通知,工程質(zhì)量事故按其直接經(jīng)濟(jì)損失劃分為工程質(zhì)量問(wèn)題、工程質(zhì)量一般事故和工程質(zhì)量重大事故。第三篇:工程質(zhì)量事故報(bào)告和調(diào)查處理工程質(zhì)量事故報(bào)告和調(diào)查處理第四十二條為嚴(yán)肅質(zhì)量事故報(bào)告與處理,減少和杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,根據(jù)國(guó)務(wù)院[2000]年279號(hào)令《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、鐵道部[鐵建設(shè)(2003)48號(hào)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》、集團(tuán)公司《集團(tuán)公司關(guān)于質(zhì)量事故的處理規(guī)定》的通知制定出xxxx哈大鐵路客運(yùn)專線工程質(zhì)量事故處理規(guī)定。 需設(shè)計(jì)單位驗(yàn)算的事故,由礦技術(shù)部門提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位協(xié)助進(jìn)行核算,事故責(zé)任單位再按驗(yàn)算結(jié)果,提出處理方案。應(yīng)按規(guī)定給予行政處分、經(jīng)濟(jì)處罰、直至依法懲處。 質(zhì)量事故調(diào)查處理應(yīng)做到“四不放過(guò)”,即事故原因不清不放過(guò),事故責(zé)任者沒(méi)有受到追究不放過(guò)、職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)、沒(méi)有采取防范措施不放過(guò)。 重大事故發(fā)生后,由總工程師主持,組織相關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門及事故責(zé)任單位進(jìn)行事故追查,并拿出初步意見(jiàn)報(bào)礦長(zhǎng)審核。、質(zhì)量事故的調(diào)查處理 零星質(zhì)量問(wèn)題由礦管理部門組織相關(guān)單位進(jìn)行追查、處理,并報(bào)分管礦領(lǐng)導(dǎo)審核后執(zhí)行。 普通質(zhì)量事故未達(dá)到重大事故條件,其一次返工經(jīng)濟(jì)損失在
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