【正文】 心會(huì)，用于在黨員和職工中開(kāi)展事實(shí)求是批評(píng)與自我批評(píng)，交流各自的真實(shí)想法。曾有因違反制度受處罰的職工這樣說(shuō)：“沒(méi)有隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格管教就不可能有我今天的成長(zhǎng)和進(jìn)步，單位沒(méi)有嚴(yán)格逗硬的制度和嚴(yán)明的紀(jì)律就沒(méi)有路政大隊(duì)今天的輝煌，雖然我受到了罰，但維護(hù)了制度的嚴(yán)肅性，我認(rèn)為值。針對(duì)這些問(wèn)題，謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)憑著長(zhǎng)期帶兵積累的經(jīng)驗(yàn)當(dāng)機(jī)立斷，毅然作出了以軍事化管人的果斷決策，以他為首的隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子通過(guò)深思熟慮研究制定了一整套10余種切實(shí)機(jī)關(guān)管理制度和辦事程序，對(duì)工作紀(jì)律和工作作風(fēng)作了明確的規(guī)范，大到方針政策，小到行為舉止都無(wú)一漏洞，條條實(shí)用，項(xiàng)項(xiàng)款人，并將這些制度直接與經(jīng)濟(jì)掛鉤，制定出相應(yīng)的獎(jiǎng)懲辦法。紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過(guò)硬俗話說(shuō)：物、財(cái)好理，人難管，這是任何單位領(lǐng)導(dǎo)都有的都有深刻體會(huì)。他們?cè)谡J(rèn)真抓好宣傳教育的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持嚴(yán)格按照法律程序辦事，在區(qū)法院和其他相關(guān)部門(mén)的配合下，強(qiáng)制拆除了36家違法建房，查處超限車(chē)輛2500余輛，強(qiáng)制卸貨60余輛，130余噸。他立即召開(kāi)職工會(huì)，講法律、講紀(jì)律、講責(zé)任、分任務(wù)，并且在職工會(huì)上明確強(qiáng)調(diào)任何人在工作面前不準(zhǔn)講價(jià)錢(qián)，法律面前不準(zhǔn)說(shuō)人情，困難面前不準(zhǔn)叫苦，凡是單位職工的親朋好友和上級(jí)打招呼的事情，不超出原則的前提下能辦的，必須辦，并要辦好，違背原則的事要說(shuō)明情況，誰(shuí)也不能亂表態(tài)。并且還有一些威脅的語(yǔ)言，要以紅道的關(guān)系，黑道的所謂武力來(lái)“擺平”路政大隊(duì)。紅線控制區(qū)內(nèi)違法建筑要拆除，超限車(chē)輛要卸貨，這不是一件簡(jiǎn)單的事，而是法與少數(shù)人民群眾“切身利益”的較量，要規(guī)范這種行為，干好這項(xiàng)工作，不是憑一兩句話，搞幾次宣傳教育能解決問(wèn)題的，而是要以法律為準(zhǔn)繩，有不怕代過(guò)、敢于較真的精神，才能打開(kāi)局面，推進(jìn)工作。但是，公路邊的房子增多了，公路上的超限超載運(yùn)輸運(yùn)輸車(chē)輛也多了。但是，這支隊(duì)伍在大隊(duì)長(zhǎng)謝忠友同志的管理下，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，按照先國(guó)省道，后縣鄉(xiāng)道，先重后輕，先急后緩，先排障確保暢通的原則，工作忙而不亂，人員使用得心應(yīng)手，工作開(kāi)展有聲有色。一支16人的隊(duì)伍肩負(fù)起近 800公里的公路巡查任務(wù)，同時(shí)還兼顧到國(guó)、省道兩個(gè)超限運(yùn)輸檢測(cè)點(diǎn)的晝夜值班檢測(cè)任務(wù)，點(diǎn)多、面廣、戰(zhàn)線長(zhǎng)，人少、車(chē)少、任務(wù)重，工作難度大，沒(méi)有較好的政治思想基礎(chǔ)和強(qiáng)壯的身體素質(zhì)和嚴(yán)格的紀(jì)律作風(fēng)是是干不好這份工作的。盡管路政大隊(duì)每年上拔經(jīng)費(fèi)有限，但由于管理有方，生財(cái)有道，他們?cè)诟珊帽韭毠ぷ鞔_保職工正常福利的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)三年多的努力，在區(qū)委、區(qū)政府和交通局的關(guān)心支持下，改善了辦公環(huán)境，修起了兩個(gè)卸貨場(chǎng)，形成了制度健全、管理規(guī)范、設(shè)施配套，富有生機(jī)和活力的路政管理機(jī)構(gòu)。為此，謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)以唯物辯證法的觀點(diǎn)，在職工會(huì)上講：“干好工作是立足之本，搞好福利是動(dòng)力之源”，大家從中明確了工作與福利的關(guān)系，同時(shí)也摸清了大隊(duì)長(zhǎng)的心理，如果工作干不好是別想發(fā)錢(qián)的。路政管理工作滯后的黔江一下沖在了XX市行業(yè)系統(tǒng)的前面。勤儉持家，艱苦創(chuàng)業(yè)黔江的公路管理，過(guò)去由于體制不順，“四亂”現(xiàn)象嚴(yán)重。然而，在這些成功之路的背后有決策者、建設(shè)者們的功勞，更有與公路共舞、情系公路管護(hù)者的艱辛，他們就是長(zhǎng)期戰(zhàn)斗在第一線恪盡職守、以法護(hù)路的黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)。公路、鐵路、航空、立體型交通為美麗的黔XX添上了展翅飛翔的羽翼。第三篇：公路路政管理大隊(duì)先進(jìn)事跡公路路政管理大隊(duì)先進(jìn)事跡“與山共舞”的護(hù)路堅(jiān)兵過(guò)去由于交通不便，土家苗寨人民受到了苦、困、窮的折磨。(四)采取有效途徑，加大宣傳力度，要充分運(yùn)用各種渠道，大力宣傳交通法律法規(guī)，特別是加大《公路法》和《浙江省公路路政管理?xiàng)l例》的宣傳力度，使公路的沿線企業(yè)單位和人民群眾，家喻戶曉，自覺(jué)遵守，建立鎮(zhèn)鄉(xiāng)村宣傳、監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮鄉(xiāng)村組織的作用，真正讓老百姓了解路政工作，理解路政管理工作的嚴(yán)肅性，支持路政管理部門(mén)依法保護(hù)好 路產(chǎn)路權(quán)，確保公路安全暢通。結(jié)合新的工作任務(wù)，進(jìn)一步制訂完善各項(xiàng)規(guī)章制度，并在落實(shí)上下功夫，形成良好的按章辦事風(fēng)氣。(三)完善規(guī)章制度，嚴(yán)格按章辦事。執(zhí)法隊(duì)伍的廉政建設(shè)事關(guān)大局，路政管理廉 政建設(shè)的重點(diǎn)我們將放在經(jīng)常性的思想教育和監(jiān)督制度的落實(shí)上，建立完善廉政責(zé)任追究制度，聘請(qǐng)行風(fēng)監(jiān)督員，繼續(xù)推行“公路行風(fēng)請(qǐng)您評(píng)”活動(dòng)，使領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督、群眾監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)督于一體，確保路政隊(duì)伍廉潔從政。其次是進(jìn)一步加大路政執(zhí)法隊(duì)伍的思想作風(fēng)教育和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)力度，營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和良好的自學(xué)氛圍，改變過(guò)去那種領(lǐng)導(dǎo)要我學(xué)，變成我要學(xué)的學(xué)知識(shí)，鉆業(yè)務(wù)，愛(ài)崗敬業(yè)作奉獻(xiàn)的精神風(fēng)貌。(二）采取有效措施，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)。一是要抓好黨員干部的政治理論學(xué)習(xí)，采取集中學(xué)習(xí)，專(zhuān)題輔導(dǎo)，分專(zhuān)題調(diào)研，撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得等形式，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹好十六屆四中全會(huì)精神，提高全體黨員干部的理論素養(yǎng)。三、主要工作措施為實(shí)現(xiàn)上述工作目標(biāo)，完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，我們將積極采取以下有效的工作措施：(一)強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識(shí)，改進(jìn)工作作風(fēng)。抓好“三在”、“四禁”活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行交通執(zhí)法“六條禁令”和“路政人員十大紀(jì)律”，對(duì)違反規(guī)定，辦事態(tài)度有生冷硬推及吃拿卡要報(bào)等行為的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅查處。(三)積極組織路政人員參加上級(jí)舉辦的短期培訓(xùn)班，制訂完善的學(xué)習(xí)教育訓(xùn)練計(jì)劃，有效實(shí)施路政人員的在職業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，強(qiáng)化規(guī)范化執(zhí)法文書(shū)制作的訓(xùn)練，以老帶新，互幫互學(xué)，力爭(zhēng)使辦理的案件在執(zhí)法程序上更加規(guī)范，辦結(jié)的行政處罰和行政許可案件正確率達(dá)到100％,無(wú)一例行政復(fù)議變更、撤銷(xiāo)案件和行政敗訴案件，錯(cuò)案追究率達(dá)100％。５、路政案件查處率達(dá)到98％以上，結(jié)案率達(dá)到95％以上。總結(jié)聯(lián)合“治超”一年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)，探索“治超”工作的新路子?？h道公路危橋、險(xiǎn)路在現(xiàn)有設(shè)置警告、禁令、指示標(biāo)志的基礎(chǔ)上，完好率始終保持在90％以上，并積極做好大中修工程在完成主體工程的同時(shí)，設(shè)置好規(guī)范、齊全的交通標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施，完成率達(dá)到100％。２、嚴(yán)格審批手續(xù)，確保公路、公路用地和公路兩側(cè)建 筑控制區(qū)內(nèi)無(wú)違章設(shè)立的非公路標(biāo)牌；加大上路巡查力度