【正文】 是否可行等。第五章 建設(shè)用地、征地拆遷及移民安置分析項目選址及用地方案包括項目建設(shè)地點、占地面積、土地利用狀況、占用耕地情況等內(nèi)容。根據(jù)項目特點選擇計算各類能耗指標(biāo)，與國際國內(nèi)先進(jìn)水平進(jìn)行對比分析，闡述是否符合能耗準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的要求。第四章 節(jié)能方案分析用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范闡述擬建項目所遵循的國家和地方的合理用能標(biāo)準(zhǔn)及節(jié)能設(shè)計規(guī)范。資源節(jié)約措施闡述項目方案中作為原材料的各類金屬礦、非金屬礦及水資源節(jié)約的主要措施方案。第三章 資源開發(fā)及綜合利用分析資源開發(fā)方案資源開發(fā)類項目，包括對金屬礦、煤礦、石油天然氣礦、建材礦以及水（力）、森林等資源的開發(fā)，應(yīng)分析擬開發(fā)資源的可開發(fā)量、自然品質(zhì)、賦存條件、開發(fā)價值等，評價是否符合資源綜合利用的要求。產(chǎn)業(yè)政策分析擬建項目是否符合有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的要求。包括擬建項目的建設(shè)背景、建設(shè)地點、主要建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模、產(chǎn)品和工程技術(shù)方案、主要設(shè)備選型和配套工程、投資規(guī)模和資金籌措方案等內(nèi)容。【加氣站項目申請報告目錄】第一章 申報單位及項目概況項目申報單位概況包括項目申報單位的主營業(yè)務(wù)、經(jīng)營年限、資產(chǎn)負(fù)債、股東構(gòu)成、主要投資項目、現(xiàn)有生產(chǎn)能力等內(nèi)容?！炯託庹卷椖可暾垐蟾鎯r值體現(xiàn)】《加氣站項目申請報告》基于國家宏觀政策規(guī)劃、國家和地方中長期規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策，分析項目設(shè)立的政策背景，根據(jù)主要工藝和裝置的技術(shù)資料擬定項目技術(shù) 方案，根據(jù)項目涉及資源情況擬定資源利用方案，根據(jù)項目所在地環(huán)境現(xiàn)狀及國家、地方環(huán)保法規(guī)擬定環(huán)保方案，根據(jù)國家和地方社會、經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀作出社會、經(jīng) 濟影響評價意見，是專門針對加氣站項目編制的專業(yè)申報文件，該報告的核心價值是：——作為項目主審機構(gòu)批復(fù)項目執(zhí)行的依據(jù)；——作為項目后期開展編制其他論證文件的依據(jù)；——作為企業(yè)執(zhí)行項目后期工作的依據(jù)?！卷椖可暾垐蟾婢幹扑悸贰烤帉戫椖可暾垐蟾鎽?yīng)根據(jù)政府公共管理的要求，對擬建項目從規(guī)劃布局、資源利用、征地移民、生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟和社會影響等方面進(jìn)行綜合論證，為有關(guān)部門對 企業(yè)投資項目進(jìn)行核準(zhǔn)提供依據(jù)。 [報告名稱]：加氣站項目申請報告該項目在介休市的實施不僅能加快天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強節(jié)能減排的推進(jìn)力度，更是一件功在當(dāng)代、利在千秋的民生工程、民心工程。本著安全第一、保護環(huán)境、節(jié)約減排的原則，我公司擬投資建設(shè)3座天然氣加氣站：１、天然氣加氣母站１座，日加氣量1０萬立方米，在保證我市用氣的同時，供應(yīng)周邊１００公里以內(nèi)的市、縣用氣工程；２、天然氣加氣子站2座，—，主要解決城市公交、出租和家庭用車以及重型卡車用氣。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，國家對環(huán)保工作日益重視，天然氣汽車以其良好的社會、經(jīng)濟效益正在成為天然氣利用的一個重要方向。國家清潔汽車行動已將CNG列為首選的汽車替代燃料。目前國內(nèi)除西藏外其他各個省市均在加緊車用天然氣加氣站的建設(shè)，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)已建設(shè)加氣站千余座，其中山西省已建成加氣站50余座，主要分布在晉城、長治、臨汾、陽泉、大同、太原等地區(qū)。按照5%的改裝率。天然氣作為燃料相比汽油可使CO排放量減少97%，CH化合物減少72%，NO化合物減少39%，CO2減少24%，SO2減少90%，噪音減少40%，而且CNG不含鉛、苯等制癌的有毒物質(zhì)。此外，汽車發(fā)動機使用天然氣，運行平穩(wěn)、噪音低、不積炭、能延長發(fā)動機使用壽命,不需經(jīng)常更換機油和火花塞，可節(jié)約50%以上的維修費用。按每百公里消耗天然氣8立方米，每日行駛?cè)俟镉嬎?。（目?*；93）。是一種最理想的車用替代能源。，稱之為壓縮天然氣（Compressed Natural Gas，簡稱CNG），并通過計量裝置，實現(xiàn)給燃?xì)馄嚰託獾膱鏊Ｔ擁椖吭赬X縣的實施不僅能加快天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強節(jié)能減排的推進(jìn)力度，更是一件功在當(dāng)代、利在千秋的民生工程、民心工程。實現(xiàn)共贏。八、建設(shè)周期一個標(biāo)準(zhǔn)站的建設(shè)期為4~6個月。六、投資規(guī)模投資規(guī)模按照平均1500萬元人民幣建一個標(biāo)準(zhǔn)站計算。國家清潔汽車行動已將CNG列為首選的汽車替代燃料。符合國家推廣分布式能源計劃。汽車用天然氣加氣站和車用改裝技術(shù)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展和進(jìn)步已經(jīng)十分成熟，相關(guān)設(shè)備也極為可靠，非常安全。使燃?xì)馄嚨纳鐣б婷黠@，可大大改善環(huán)境質(zhì)量。建設(shè)一座LCNG加氣站，對發(fā)展天然氣汽車，對相關(guān)產(chǎn)業(yè)也有一定的帶動作用，是有利于子孫萬代的社會公益事業(yè)。目前XX縣加氣站一座，供應(yīng)滿足不了汽車使用，導(dǎo)致公交。被稱為“綠色汽車”的LNG、CNG汽車在環(huán)保方面具有顯著效益。三．新建加油加氣站項目建設(shè)必要性改善生態(tài)環(huán)境，減少城市大氣污染，經(jīng)實際測量，一般工業(yè)城市大氣污染有60%來自于機動車尾氣排放。按公交公司車輛加氣情況來測算，每一臺車每天往返加氣站加氣需額外多花費近29元。通過對XX縣公交車和出租車的調(diào)查，每輛公交車的日行駛里程平均為180km,每輛出租車的日行駛里程平均為200km,出租車百公里燃?xì)庀牧科骄s為10立方米。隨著汽油價格的持續(xù)上漲，XX縣利用天然氣做燃料的汽車越來越多，而縣內(nèi)只有1 座 CNG 加氣站，且地理位置偏僻，距離市區(qū)8公里，距離公交停車場13公里，供需矛盾突出。二．XX縣天然氣發(fā)展現(xiàn)狀目前XX縣天然氣氣源僅依托XX省天然氣開發(fā)股份有限公司XX分輸站利淮線單一氣源供氣，無應(yīng)急調(diào)峰設(shè)施，安全保障程度低；城區(qū)供氣設(shè)施存在較大差異；全縣境內(nèi)天然氣中壓管道尚未全部覆蓋城區(qū)，尚未建設(shè) LNG 儲配調(diào)峰站和LCNG 加氣站，隨著全縣經(jīng)濟的進(jìn)一步發(fā)展，天然氣供需矛盾日益突出，在