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正文內(nèi)容

交通保障應(yīng)急預(yù)案及擴(kuò)展資料-文庫吧資料

2024-10-24 20:08本頁面
  

【正文】 小組辦公室要有計(jì)劃,主動組織或配合進(jìn)行與各單位的合成演練和協(xié)同演習(xí)。要向社會公布應(yīng)急值班電話,向各企業(yè)事業(yè)單位干部職工和公眾提供技能培訓(xùn)和知識講座,在電視、電臺、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等媒介開辟應(yīng)急知識公益欄目,在中、小學(xué)普及交通安全常識和交通系統(tǒng)突發(fā)公共事件應(yīng)急知識,讓公眾掌握發(fā)生交通公共事件的科學(xué)避險、互救、自救、減災(zāi)、逃生等基本知識和技能。各單位、各企業(yè)每年要安排應(yīng)急工作專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),用于購置、完善、更新應(yīng)急裝備設(shè)施和應(yīng)急處置工作,確保應(yīng)急工作的高效開展。十一、應(yīng)急裝備保障縣交通運(yùn)輸局各單位、各企業(yè)要建立應(yīng)急裝備信息數(shù)據(jù)庫,明確裝備的類型、數(shù)量、性能和存放位置,建立相應(yīng)的維護(hù)、保養(yǎng)和調(diào)用制度,確保事發(fā)時能夠應(yīng)急使用,保障應(yīng)急人員和應(yīng)急經(jīng)費(fèi)。參與應(yīng)急救援工作的單位和企業(yè)應(yīng)對應(yīng)急處置工作進(jìn)行總結(jié)并書面報(bào)縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。九、善后處置應(yīng)急工作結(jié)束后,縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)做好善后處置工作。事發(fā)現(xiàn)場在縣城內(nèi)的,參與處置工作的應(yīng)急行動組應(yīng)在30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場并開展工作;事發(fā)現(xiàn)場在縣城外的,參與處置工作的應(yīng)急行動組應(yīng)在1小時內(nèi)趕到現(xiàn)場并開展工作。10.縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在接報(bào)初步判斷為重大或特別重大級別的突發(fā)事件,要在30分鐘內(nèi)快速做出綜合分析,啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,按照分級響應(yīng)權(quán)限通知相關(guān)單位,并立即組織專項(xiàng)人員前往事發(fā)現(xiàn)場。交通系統(tǒng)突發(fā)公共事件現(xiàn)場主管單位和業(yè)務(wù)主管部門作為第一響應(yīng)責(zé)任單位,應(yīng)在事發(fā)接警后15分鐘內(nèi)啟動本單位(企業(yè))、本行業(yè)為主體的先期處置預(yù)案機(jī)制,并報(bào)所在地政府機(jī)構(gòu)參與處理。若事件主管單位、責(zé)任企業(yè)不能獨(dú)立處理時,再報(bào)請縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,決定啟動相關(guān)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,成立現(xiàn)場處理小組,組織應(yīng)急處置工作,并由縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)一負(fù)責(zé)信息上傳下達(dá)和對外發(fā)布。8.分級響應(yīng)。6.縣交通運(yùn)輸局其他各行業(yè)、各單位、各企業(yè)發(fā)生突發(fā)事件,根據(jù)應(yīng)急工作需要,事件主管單位、主要責(zé)任企業(yè)分別按程序啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,最大限度減少事件所造成的損失和不良影響。4.縣客運(yùn)行業(yè)出現(xiàn)不穩(wěn)定警情或發(fā)生突發(fā)事件,影響行業(yè)正常運(yùn)營和社會安定,啟動《客運(yùn)行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》。2.縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到突發(fā)事件警情信息和上級指令后立即按程序啟動相應(yīng)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。七、應(yīng)急響應(yīng)1.分類響應(yīng)。4.通過預(yù)測預(yù)警支持系統(tǒng),對報(bào)警事件的風(fēng)險系數(shù)、發(fā)展趨勢等及時進(jìn)行分析,科學(xué)預(yù)測,按程序向縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告分析結(jié)果,提出處理建議和啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案的建議,提請應(yīng)急指揮中心向社會統(tǒng)一發(fā)布預(yù)警信息。3.應(yīng)急值班實(shí)行24小時接警值班制度,交通運(yùn)輸系統(tǒng)各有關(guān)單位要做好政務(wù)值班和信息報(bào)送工作,確保對突發(fā)公共事件信息早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。專項(xiàng)子預(yù)案工作人員負(fù)責(zé)做好日常準(zhǔn)備工作,遇到與職責(zé)相關(guān)的突發(fā)事件發(fā)生時如無特殊原因必須無條件立即到崗執(zhí)行應(yīng)急工作任務(wù)和指令,啟動應(yīng)急預(yù)案,做好應(yīng)急處置工作。各單位和交通系統(tǒng)各企業(yè)要根據(jù)本預(yù)案成立應(yīng)急組織結(jié)構(gòu),負(fù)責(zé)本領(lǐng)域、本單位專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的具體編制、演練、應(yīng)急啟用和實(shí)施、完善等工作,并接受縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的領(lǐng)導(dǎo)和管理。(五)事故調(diào)查組組長:王輝成員:黃海軍李慶朝周宗濤樊浩張洋王龍裴春艷陳立志工作職責(zé):1.負(fù)責(zé)事故的調(diào)查,進(jìn)行現(xiàn)場取證,分析事故原因(必要時邀請有關(guān)部門參與調(diào)查處理);2.分清責(zé)任,對事故責(zé)任人提出處理意見;3.制定預(yù)防措施。(四)后勤保障及善后工作組組長:劉黎明成員:郭自軍葉飛陳一閩賈睿黃靖工作職責(zé):1.維護(hù)事故救援現(xiàn)場秩序,做好警戒、保衛(wèi)、疏散等工作;2.協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好道路管制,為救援物資、搶險車輛、設(shè)備的正常運(yùn)行提供保障;3.籌措緊急救援過程中所需資金;4.為現(xiàn)場救援工作人員提供必要的生活物資保障。隊(duì)長由王永軍同志擔(dān)任,隊(duì)員:馬海鵬周小華王龍王新政葉飛陳立志職責(zé)為:①接到公路交通突發(fā)事件應(yīng)急救援報(bào)告后,要立即趕赴現(xiàn)場,組織人員按照應(yīng)急預(yù)案迅速開展救援工作,堅(jiān)持先救人的原則,首先對受傷人員進(jìn)行救治,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,力爭把事故損失降到最低程度;②負(fù)責(zé)各類重、特大事故應(yīng)急救援物資調(diào)運(yùn);③維護(hù)事故現(xiàn)場秩序,做好警戒、保衛(wèi)、疏散等工作;④負(fù)責(zé)重、特大事故人員、物資的疏散運(yùn)輸工作;⑤執(zhí)行突發(fā)事故中上級交辦的其他任務(wù)。職責(zé)為:①迅速調(diào)集水上救援人員、船只及設(shè)備,必要時請求上級海事部門救、撈人員及設(shè)備支持;②負(fù)責(zé)指揮事故水域、航道的管制;③協(xié)助水上事故的調(diào)查工作。3.水上運(yùn)輸應(yīng)急救援分隊(duì)。隊(duì)長由康健同志擔(dān)任,隊(duì)員:李慶豐楊月亮周忠濤蒲建方世超郭華成彭翠萍。職責(zé)為:①負(fù)責(zé)各類重、特大事故應(yīng)急救援物資調(diào)運(yùn);②及時組織把應(yīng)急救援人員、物資和設(shè)備運(yùn)送到救援現(xiàn)場;③負(fù)責(zé)重特大事故人員、物資的疏散運(yùn)送工作;④執(zhí)行突發(fā)事故中上級賦予的其他任務(wù)。總隊(duì)長:古久能隊(duì)員:王永軍馬海鵬康健劉黎明楊月亮方世超郭華成彭翠萍湯波馬繼武周忠濤周衛(wèi)國李慶朝王輝李慶豐周小華黃海軍王龍王新政葉飛劉光輝楊俊樊浩張洋蒲建黃靖彭泰云李鋼陳明春陳立志葉小軍1.公路施工應(yīng)急救援分隊(duì)。對于特別重大網(wǎng)絡(luò)輿情,由局新聞發(fā)言人統(tǒng)一對外發(fā)布權(quán)威消息。突發(fā)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)信息工作組、應(yīng)急救援隊(duì)、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障及善后工作組、事故調(diào)查組。6.為救援決策提供依據(jù)和方案,為救援工作的實(shí)施提供技術(shù)支持。4.適時發(fā)布、通報(bào)(并向上級報(bào)告)事故的原因,責(zé)任和處理情況。2.負(fù)責(zé)全系統(tǒng)突發(fā)事故應(yīng)急救援所需各類物資、設(shè)備、人員調(diào)用。(9)分級規(guī)范具體突發(fā)公共事件分級和預(yù)警級別的量化標(biāo)準(zhǔn),由相應(yīng)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案參照有關(guān)法規(guī)政策、結(jié)合實(shí)際情況確定。橙色預(yù)警(Ⅱ級):預(yù)計(jì)將要發(fā)生重大以上的突發(fā)公共事件,事件即將發(fā)生,事態(tài)正在逐步擴(kuò)大。藍(lán)色預(yù)警(Ⅳ級):預(yù)計(jì)將要發(fā)生一般以上的突發(fā)公共事件,事件即將臨近,事態(tài)可能會擴(kuò)大。(7)特別重大突發(fā)公共事件指事態(tài)非常復(fù)雜,對略陽縣的政治穩(wěn)定、社會秩序造成嚴(yán)重危害和威脅,已經(jīng)或可能造成重大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染等后果,需要縣安委會統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮各方面資源和力量處置的突發(fā)公共事件。(5)較大突發(fā)公共事件是指事態(tài)比較復(fù)雜,對一定范圍內(nèi)的人身財(cái)產(chǎn)安全、行業(yè)穩(wěn)定、社會政治穩(wěn)定造成危害和威脅,已經(jīng)或可能造成較大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境污染等后果,但只要職能部門、基層單位和企業(yè)調(diào)度有關(guān)資源,必要時由縣交通運(yùn)輸局相關(guān)專項(xiàng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)指導(dǎo)就能夠處置的突發(fā)公共事件。(3)突發(fā)公共事件分級按照可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍,交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對的突發(fā)公共事件原則上分為一般(Ⅳ級)、較大(Ⅲ級)、重大(Ⅱ級)、特別重大(Ⅰ級)四個等級。4.分類分級(1)略陽縣突發(fā)社會公共事件略陽縣突發(fā)社會公共事件是指略陽縣行政區(qū)內(nèi)突然發(fā)生的涉及公共安全的緊急事件,主要有四類:自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、突發(fā)公共衛(wèi)生事件、突發(fā)公共安全事件。2.本預(yù)案適用范圍為:配合縣政府執(zhí)行應(yīng)急工作任務(wù),用于略陽縣交通系統(tǒng)公路、機(jī)動車服務(wù)、出租車、交通工程建設(shè)管理等交通領(lǐng)域所發(fā)生的各類突發(fā)公共事件。對于需要全社會人民群眾共同協(xié)防控制的公共事件,要及時向人民群眾傳達(dá)正確的處理辦法,做到群防群救,防止不法分子借機(jī)生事,擾亂社會正常秩序。9.公眾知情,群防群救。應(yīng)急工作要以交通運(yùn)輸系統(tǒng)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章為指導(dǎo),與有關(guān)政策相銜接,全面規(guī)范和健全交通運(yùn)輸系統(tǒng)主體應(yīng)急預(yù)案、配合縣政府執(zhí)行任務(wù)的運(yùn)力保障預(yù)案、系統(tǒng)內(nèi)各行業(yè)各單位的專項(xiàng)子預(yù)案,建立統(tǒng)一指揮、專項(xiàng)負(fù)責(zé)、責(zé)任到人、處理得當(dāng)?shù)耐话l(fā)事件應(yīng)急工作模式。要樹立應(yīng)急工作日常做的意識,平時做好應(yīng)對突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)備和機(jī)制準(zhǔn)備,做好預(yù)防和演練工作,確保事發(fā)時能夠高效快速發(fā)揮作用,經(jīng)常性的日常工作與事發(fā)時的應(yīng)急工作結(jié)合進(jìn)行,做到常備不懈,事發(fā)即來,來之能戰(zhàn)。應(yīng)急工作預(yù)案要注重操作性、適應(yīng)性、實(shí)用性,一看就懂,一看就能操作;要建立健全交通運(yùn)輸系統(tǒng)信息報(bào)告體系,實(shí)行“上下結(jié)合、條塊結(jié)合、縱向到底、橫向到邊”的信息網(wǎng)絡(luò),及時、迅速、有效收集和上報(bào)突發(fā)公共事件信息,保持信息暢通、通訊暢通,接報(bào)突發(fā)事件信息能快速反應(yīng),依法快速啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,實(shí)現(xiàn)早預(yù)防,早控制,早處理。首先要建立反應(yīng)靈敏的信息接報(bào)和信息服務(wù)體系,準(zhǔn)確確認(rèn)信息,準(zhǔn)確預(yù)測預(yù)警。6.有效預(yù)防,快速啟用。發(fā)生突發(fā)公共事件時,責(zé)任單位和責(zé)任人員職責(zé)明確,分工負(fù)責(zé),按既定程序和方法快速上報(bào)和處置。5.責(zé)任明確,分級負(fù)責(zé)。4.遵循原則。2.交通系統(tǒng)發(fā)生突發(fā)事件,交通系統(tǒng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)必須在第一時間做出快速反應(yīng),采取有效措施進(jìn)行預(yù)防控制和協(xié)調(diào)處理,確保行業(yè)穩(wěn)定和社會穩(wěn)定,將人民生命財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度。4.事件現(xiàn)場主管單位:本預(yù)案所稱事件現(xiàn)場主管單位是指事發(fā)當(dāng)事人所屬的單位、企業(yè)或事發(fā)現(xiàn)場所在的屬地管理責(zé)任單位、責(zé)任企業(yè)。2.應(yīng)急預(yù)案:是指為了有效預(yù)防控制突發(fā)公共事件的發(fā)生,或者在突發(fā)公共事件發(fā)生后能夠采取有效應(yīng)對處理措施,防止事態(tài)和不良影響擴(kuò)大,最大限度減少人民生命財(cái)產(chǎn)損失,而預(yù)先制定的事前預(yù)防和事后處置的工作方案。一、編制依據(jù)依照國家有關(guān)法律、法規(guī)、政策和省、市地方性法規(guī)、規(guī)章,根據(jù)略陽縣安全生產(chǎn)委員會《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)的通知》(略安委會發(fā)〔2022〕5號)等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合略陽縣交通系統(tǒng)實(shí)際情況,為便于我局開展預(yù)防和處置安全生產(chǎn)突發(fā)事件工作而編制。交通保障應(yīng)急預(yù)案4為切實(shí)做好我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)突發(fā)事件應(yīng)急處理工作,及時有效地實(shí)施應(yīng)急救援,最大限度地減少事故造成的生命財(cái)產(chǎn)損失,維護(hù)社會和諧穩(wěn)定,確保我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)的平安與發(fā)展。由長寧縣竹都運(yùn)業(yè)有限責(zé)任公司隨著相關(guān)法律法規(guī)的制定、修改和完善,有關(guān)情況發(fā)生變化,以及應(yīng)急處置過程和各類應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)的問題,適時對本預(yù)案進(jìn)行修訂,原則上每兩年修訂一次,并負(fù)責(zé)解釋。,給予一定的表彰獎勵。:演練人員、觀摩人員和評價人員。:每年組織開展一次道路交通事故應(yīng)急救援演練活動,初步訂為每年6月份進(jìn)行。對安全管理人員和駕駛員進(jìn)行定時和不定時的培訓(xùn),提高應(yīng)急救援能力。每年組織兩次以上道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)以及事故案例宣傳,提高廣大交通參與者的交通安全意識。,通報(bào)事故情況及初步分析的原因,針對事故的全過程,制定出治理、防范、整改措施,切實(shí)做到警鐘長鳴,增強(qiáng)和提高全員安全意識。接待、安置前來參加事故處理的`遇難者家屬,并臨時解決其吃、穿、住等問題,發(fā)生重特大道路交通事故后,應(yīng)在第一時間報(bào)告所投保的保險公司,并協(xié)助其對本起道路交通事故造成的損失進(jìn)行評估、審核和確認(rèn),向其提供相關(guān)手續(xù),根據(jù)國務(wù)院《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》等有關(guān)規(guī)定和保險合同進(jìn)行索賠。事故應(yīng)急處置工作結(jié)束后,領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布終止應(yīng)急狀態(tài),必要時發(fā)布公告。,避免因交通事故引發(fā)的其它不穩(wěn)定因素。,解救因車輛顛覆、變形被困于車內(nèi)的人員。、醫(yī)療部門人員到達(dá)現(xiàn)場后,由急救、醫(yī)療人員組織搶救受傷人員,積極協(xié)助運(yùn)送傷員。如需要移動現(xiàn)場證物,應(yīng)作好標(biāo)記。事故發(fā)生后,駕乘人員應(yīng)當(dāng):,按照救護(hù)操作規(guī)程,對傷情危急的傷員進(jìn)行止血、包扎等緊急處置,堅(jiān)持以人為本,先救人,后救物的原則。有關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場,及時將現(xiàn)場情況報(bào)告縣政府、縣運(yùn)管所、縣交通局、縣安監(jiān)局等相關(guān)部門。,安全科立即核實(shí)和確認(rèn),將情況報(bào)告經(jīng)理,并向領(lǐng)導(dǎo)小組提出啟動本預(yù)案的建議,根據(jù)組長的指令,迅速啟動本預(yù)案,有關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場,對現(xiàn)場進(jìn)行處置。(五)已經(jīng)采取的措施。(三)事故的簡要經(jīng)過。:(一)事故發(fā)生車輛概況。我司所屬的車輛發(fā)生有較大影響的道路交通事故后,由領(lǐng)導(dǎo)小組組長視情況啟動預(yù)案,并進(jìn)行安排和部署。、重大節(jié)日、特殊時期,向所有司乘人員發(fā)出預(yù)警。是指我司所屬車輛發(fā)生一次死亡3人以上10人以下,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。指我司所屬車輛發(fā)生一次死亡10人以上、30人以下交通事故。,將響應(yīng)級別分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故。交通事故的基本事實(shí)。其職責(zé)是弄清交通事故當(dāng)事人的基本情況。由財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)科科長任組長,其成員由財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)科全體人員組成。由綜合經(jīng)營科科長任組長,成員由綜合經(jīng)營科全體人員組成,其職責(zé)是做好現(xiàn)場警戒,維護(hù)現(xiàn)場秩序,保護(hù)旅客財(cái)產(chǎn),避免次生災(zāi)害的發(fā)生,并對損壞的物品進(jìn)行登記造冊,調(diào)集應(yīng)急救援車輛轉(zhuǎn)移、安置因交通事故受損失的群眾。按照有關(guān)規(guī)定,拍攝現(xiàn)場照片,繪制現(xiàn)場圖。由分管安全副經(jīng)理任組長,成員由安全科全體人員,其職責(zé)是接到事故報(bào)告后,第一時間趕赴現(xiàn)場,在醫(yī)務(wù)人員未到達(dá)之前對傷員進(jìn)行簡單救護(hù),醫(yī)務(wù)人員到達(dá)后,積極配合醫(yī)務(wù)人員對傷員進(jìn)行救護(hù),并安撫傷員。、警戒保衛(wèi)組、后勤保障組、事故調(diào)查組、信息組。向上級相關(guān)部門報(bào)告事故發(fā)生和先期處置情況,提出增援要求和實(shí)施意見。堅(jiān)持以人為本,先救人,后救物的原則,切實(shí)落實(shí)企業(yè)的主體責(zé)任。本預(yù)案是依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《四川省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)規(guī)定,結(jié)合我司實(shí)際情況制訂。交通保障應(yīng)急預(yù)案3為有效應(yīng)對、處置已發(fā)生的道路交通事故,最大限度地減少交通事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響,確保公司生產(chǎn)安全、發(fā)展穩(wěn)定。八、指導(dǎo)交通事故職責(zé)認(rèn)定和善后處理工作在事故原因查明后,協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T進(jìn)行事故處理,按法定程序,組織公開聽證,公開、公平、公正地對事故職責(zé)作出認(rèn)定,依法處理交通事故職責(zé)者,用心、穩(wěn)妥地對交通事故所造成的損害后果進(jìn)行善后調(diào)解。七、書面報(bào)告在基本查明事故原因和損害后果的狀況下,盡快擬出事故狀況的書面材料,按規(guī)定的時間和程序向上級機(jī)關(guān)報(bào)告。六、組織臨場討論現(xiàn)場勘查工作基本結(jié)束后,指揮員應(yīng)召集有關(guān)人員召開臨場會議,根據(jù)實(shí)地勘查和現(xiàn)場調(diào)查所得材料,對事故案情作出分析決定。(五)后勤接待組:由總經(jīng)理辦公室或各單位辦公室組織有
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