工程質(zhì)量自檢報(bào)告-文庫(kù)吧資料
2024-10-22 07:03本頁(yè)面
【正文】 復(fù)》；總體工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，詳見附件分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評(píng)定匯總。每道工序交驗(yàn)均留有影像資料（8）根據(jù)工程特性，提供先進(jìn)的施工機(jī)械和試驗(yàn)儀器，為工程創(chuàng)優(yōu)夯實(shí)基礎(chǔ)。（6）加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，嚴(yán)格檢驗(yàn)各種工程材料，嚴(yán)格按照施工配料，確保各部位強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（4）采取多種形式對(duì)項(xiàng)目全員進(jìn)行質(zhì)量教育，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，強(qiáng)化項(xiàng)目全員的質(zhì)量意識(shí)，施工前有針對(duì)性地進(jìn)行各工種的技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的操作技能，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。（2）根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)組織精明強(qiáng)干的施工隊(duì)伍，明確分工，加強(qiáng)協(xié)作，注重上道工序與下道工序間的密切配合。二．工程施工情況本工程實(shí)際開工時(shí)間為2010年6月2日，完工時(shí)間為2013年1月27日,工期31個(gè)月。本互通段減速車道采用直接式，加速車道選用平行式。：行車道寬2，（），右側(cè)硬路肩寬3米（），土路肩寬2。主要工作量：袋裝砂井183838m； PHC樁（D40cm）；TC樁（D16cm）127278m；土工格柵50641m2；土工布4998 m2；（2）紅旗互通路基工程本工程路基工程為：；挖方9994m3，路基土方填筑140597m3；（3）紅旗互通路基防護(hù)工程紅旗互通路基防護(hù)工程主要工作量：撒草籽間種灌木防護(hù)：4761m2加筋陡坡路堤：3298 m2石砌護(hù)坡：486 m3路堤掛三維網(wǎng)植草536 m2填方襯砌拱植草護(hù)坡2926 m2橋頭路基正六邊形骨架護(hù)坡275 m2（4）紅旗互通排水工程紅旗互通路基排水工程主要工作量：路堤邊溝A1型：1330 m2路堤邊溝A1型：315 m2淺蝶形邊溝：2597 m2（4）橋梁結(jié)構(gòu)主要工程數(shù)量為：樁基714根、承臺(tái)（系梁）292個(gè)、立柱610根、蓋梁154片、預(yù)應(yīng)力砼梁板544片，現(xiàn)澆箱梁52聯(lián)、涵洞10道（圓管涵2道、蓋板涵8道）。和第二單位工程紅旗互通(K13+880~K15+180)，共設(shè)A、B、C、D、E、F、G、H共8條匝道，包含路基工程和橋梁工程。建立以總工程師為主的綜合質(zhì)量檢查組，成員由質(zhì)檢員、技術(shù)員、工長(zhǎng)、測(cè)量、試驗(yàn)組成，經(jīng)常在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工程質(zhì)量、原材料質(zhì)量、設(shè)備完好情況、測(cè)試儀器等進(jìn)行綜合檢控。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)：質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：王峰副組長(zhǎng)：趙志忠組員：楊威、楊小平、施錦陽(yáng)4．質(zhì)量保證措施在工程開工前由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工招集工程技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底。2．內(nèi)業(yè)資料在質(zhì)量管理體系中健全相應(yīng)的內(nèi)業(yè)管理制度，以保證產(chǎn)品生產(chǎn)的每一道工序都符合相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以確保質(zhì)量體系運(yùn)行的有效性，從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量。7）、加強(qiáng)自檢工作。劣質(zhì)材料不允許進(jìn)場(chǎng)，加強(qiáng)試驗(yàn)工作，配有專人對(duì)材料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。3）、不斷提高施工人員的業(yè)務(wù)水平和管理能力，經(jīng)常組織工程技術(shù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，科學(xué)、合理地組織施工，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化施工。1）、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全組織機(jī)構(gòu)；逐級(jí)落實(shí)崗位質(zhì)量責(zé)任。2．質(zhì)量管理項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)質(zhì)量。安全資料齊全現(xiàn)場(chǎng)基本做到安全文明施工。通道口搭設(shè)的防護(hù)棚牢固并懸掛警示標(biāo)語(yǔ)，樓梯口、電梯井口、空洞處均按規(guī)范設(shè)置防護(hù)欄桿和警示標(biāo)志，預(yù)留洞口防護(hù)嚴(yán)密。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電所有設(shè)備的金屬外殼均與專用保護(hù)零線連接，專用保護(hù)零線由配電室的零線端子引出，保護(hù)零線的統(tǒng)一標(biāo)志為綠/黃雙色線，各種機(jī)械設(shè)備保證了“一機(jī)一箱一閘一漏電保護(hù)”，施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備，除做保護(hù)接零外，均在設(shè)備負(fù)荷線的首端設(shè)置漏電保護(hù)器。二、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全自檢情況施工現(xiàn)場(chǎng)及其周邊的各種安全警示標(biāo)志，均能正確懸掛齊全，外架搭設(shè)、安全網(wǎng)綁扎均符合規(guī)范規(guī)定要求。合同段質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良。對(duì)質(zhì)量評(píng)定情況進(jìn)行了匯總。進(jìn)行工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定，分項(xiàng)工程評(píng)分值按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）規(guī)定要求評(píng)分小于
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