【正文】 ，新技術(shù)新工藝不斷涌現(xiàn)。沒(méi)有因此而造成不良影響。技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實(shí)際問(wèn)題的，在值乘中經(jīng)常會(huì)遇到各種臨時(shí)發(fā)生的故障問(wèn)題，重要的如軸報(bào)故障，電茶爐故障，空調(diào)故障，電氣化廚房?jī)?nèi)蒸飯箱，電磁爐，冰箱等故障。今年還被提名為“五佳包乘長(zhǎng)”的候選人。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評(píng)為過(guò)明星包乘組，組上有三人次被評(píng)為過(guò)明星乘務(wù)員。在此期間沒(méi)有發(fā)生一齊職責(zé)行車事故，一齊職責(zé)路風(fēng)事故。作為一名技師在工作中應(yīng)充分發(fā)揮其帶頭作用帶領(lǐng)全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務(wù)工作。xx年被聘為技師現(xiàn)三年聘期已滿。這些都是我在今后的工作中要努力的方向，爭(zhēng)取更好的成績(jī)，做一名優(yōu)秀的技師。還有就是在完成“四個(gè)一”方面還存在質(zhì)量不高的問(wèn)題。比如在整個(gè)車電技術(shù)方面還存在一些盲點(diǎn)項(xiàng)目如600伏等。有點(diǎn)建議還被采納利用。要求每個(gè)季度提一條以上的合理化建議。本人在任期內(nèi)每年都按時(shí)地完成了課件的制作任務(wù)，并在安排下進(jìn)行了講課教學(xué)。要求在任期內(nèi)每年在段里的安排下講一次本崗位技術(shù)上的教學(xué)課。都能勝任自己的工作。并且都按照合同的要求完成了各項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容。要求在任期內(nèi)每年帶一個(gè)徒弟。但由于一定原因沒(méi)有實(shí)施。技師述職報(bào)告段里要求在任期間每年要完成一項(xiàng)本崗位的技術(shù)革新。是全面衡量技師在任職期間的工作完成情況?！八膫€(gè)一”工程。如新型客車的600伏技術(shù)，塞拉門技術(shù)，防滑器技術(shù)，四合一控制柜技術(shù)，發(fā)電車技術(shù)等等。作為一名技師要勇敢地接受挑戰(zhàn)，把學(xué)習(xí)各種新技術(shù)新工藝作為一項(xiàng)任務(wù)來(lái)完成。鐵路技術(shù)日新月異，新技術(shù)新工藝不斷涌現(xiàn)。沒(méi)有因此而造成不良影響。技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實(shí)際問(wèn)題的，在值乘中經(jīng)常會(huì)遇到各種臨時(shí)發(fā)生的故障問(wèn)題，重要的如軸報(bào)故障，電茶爐故障，空調(diào)故障，電氣化廚房?jī)?nèi)蒸飯箱，電磁爐，冰箱等故障。今年還被提名為“五佳包乘長(zhǎng)”的候選人。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評(píng)為過(guò)明星包乘組，組上有三人次被評(píng)為過(guò)明星乘務(wù)員。在此期間沒(méi)有發(fā)生一起責(zé)任行車事故，一起責(zé)任路風(fēng)事故。作為一名技師在工作中應(yīng)充分發(fā)揮其帶頭作用帶領(lǐng)全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務(wù)工作。08年被聘為技師現(xiàn)三年聘期已滿。因此，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才貼合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。工區(qū)、由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。今年10月又被評(píng)選段一次*代會(huì)代表。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭。透過(guò)半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。在日常的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。找水平、撥正曲線，均勻石碴到達(dá)石碴飽滿、搗固均勻。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來(lái)使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率到達(dá)了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的狀況。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求務(wù)必的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量。不足之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。但我本人越來(lái)越接感覺到自己專業(yè)知識(shí)的虧缺，想進(jìn)一步的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)及提高業(yè)務(wù)水平，為礦山生產(chǎn)多出一份自己的力量、多做一份貢獻(xiàn)。我?guī)ьI(lǐng)供電隊(duì)全體員工進(jìn)行了線路的加固，電纜的鋪設(shè)，保證了現(xiàn)有桿線的可靠性及后備電纜的完整性。因種種原因在主通風(fēng)機(jī)運(yùn)行檢測(cè)系統(tǒng)廠家技術(shù)人員無(wú)法按時(shí)，按量進(jìn)行調(diào)試及重新安裝的情況下，為保證本礦通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的正常，在礦，科領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下帶領(lǐng)供電隊(duì)技術(shù)尖子連班加點(diǎn)奮戰(zhàn)4個(gè)晝夜，及時(shí)的完成了該運(yùn)行檢測(cè)系統(tǒng)重新安裝和調(diào)試，使礦主通風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)得到了全面的采集及處理，系統(tǒng)的掌握主通風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況。在電器方面，將舊開關(guān)柜進(jìn)行了改造，更新，使新開關(guān)柜更能為水泵的正常排水提供了堅(jiān)實(shí)的電器保障，保證了礦井的安全。，紅沙崗一礦中央泵房的水泵已經(jīng)使用足夠三年的時(shí)間，由于到了大修周期，備品備件的供應(yīng)不及時(shí)，使設(shè)備的事故頻發(fā)，為了保證礦井排水的安全，我?guī)ьI(lǐng)全隊(duì)員工拆東墻補(bǔ)西墻，保證了礦井的正常排水。(3)機(jī)動(dòng)靈活性強(qiáng)。改造后它的優(yōu)越性在于：(1)省工省力省成本。：在改造之前，鍋爐使用人力進(jìn)行給煤和出渣。給空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保護(hù)。(2)簡(jiǎn)化了二次設(shè)備之間的連線，節(jié)省了大量連接電纜。自20xx年以來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)，供電隊(duì)所有員工的協(xié)助下完成了以下幾項(xiàng)工作：：技師述職報(bào)告紅沙崗一礦空壓機(jī)房配電室自建礦以來(lái)一直使用GL型繼電器，這種機(jī)械保護(hù)準(zhǔn)確性差、調(diào)試繁瑣、故障率高。工作中，積極負(fù)責(zé)，始終把集體利益放在首位從不計(jì)較個(gè)人得失在嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，帶動(dòng)身邊職工共同進(jìn)步，設(shè)備功能不齊全等重要困難。我利用業(yè)余時(shí)間將最新的自動(dòng)化概念進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，以保證能勝任一名合格的技師和隊(duì)長(zhǎng)。技師述職報(bào)告3我叫馬曉良，礦井維修電工技師，身為甘肅紅沙崗一礦供電隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，三年來(lái)，在單位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我?guī)ьI(lǐng)全隊(duì)職工認(rèn)真完成各項(xiàng)生產(chǎn)工作，工作中團(tuán)結(jié)同志，以身作則，模范遵守勞動(dòng)紀(jì)律和規(guī)章制度，主動(dòng)為生產(chǎn)排憂解難，現(xiàn)將三年來(lái)具體工作總結(jié)如下。進(jìn)一步改善各機(jī)組之間的速度匹配問(wèn)題。40噸退火爐電源隔離開關(guān)故障用廢舊隔離開關(guān)組合，保證退火爐正常工作。20xx破條剪拆遷安裝調(diào)試。40噸退火爐電氣改造的安裝調(diào)試。卷取機(jī)與全線速度不協(xié)調(diào)問(wèn)題。20xx年先后解決處理了以下主要問(wèn)題。我將繼續(xù)參加等級(jí)（二級(jí)技師）的競(jìng)聘，下面就我今年的主要工作狀況以及明年的工作打算向各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)：本人工作用心，職責(zé)心強(qiáng)，有必須的電氣的專業(yè)理論知識(shí)和較高操作技能，能根據(jù)設(shè)備現(xiàn)狀和生產(chǎn)流程的變化，對(duì)設(shè)備的配置及控制進(jìn)行小改小革，并在工作中不斷探索新的工作方法，解決了許多生產(chǎn)和設(shè)備維護(hù)中的難題。用心協(xié)助上級(jí)技術(shù)人員開展技術(shù)工作，解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，帶給現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)參數(shù)。對(duì)在一齊工作的同事進(jìn)行有效的技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)護(hù)，沒(méi)有一齊人身及設(shè)備安全事故發(fā)生。在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)重要設(shè)備進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備的隱患。以上是我任技師中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!謝謝!技師述職報(bào)告2我叫XXX，中*員，大專學(xué)歷，電氣高級(jí)技師，電氣助理工程師，此刻XX車間電工副班長(zhǎng)，公司聘用二級(jí)技師。被采納的技改和合理化還不是太多。今后要加強(qiáng)這方面新技術(shù)的學(xué)習(xí)。五、存在的不足之處及以后努力方向本人在此任期內(nèi)雖然取得了必須的成績(jī)，但和一個(gè)優(yōu)秀的技師相比還有必須距離。對(duì)此本人在任職期間都按要求完成了此項(xiàng)任務(wù)。每一季度提一條以上合理化推薦。要求使用電化教學(xué)，自己制作教學(xué)課件，自己操作講解。都能勝任自己的工作。并且都按照合同的要求完成了各項(xiàng)教學(xué)資料。要求在任期內(nèi)每年帶一個(gè)徒弟。本人在任期間每年都提出了一項(xiàng)本崗位的技術(shù)改善項(xiàng)目報(bào)段里審批。完成一項(xiàng)技術(shù)革新工作?！八膫€(gè)一”工程是段里為任職期間技師下達(dá)的一項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。透過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)大大地提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平及實(shí)際處理問(wèn)題的潛力。在此期間我參加了各種新技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。為我們的工作不斷提出新的要求。三、用心努力學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平。我都利用本人的技術(shù)優(yōu)勢(shì)圓滿地進(jìn)行了解決或應(yīng)急處理。二、任職期間充分發(fā)揮技師的技術(shù)優(yōu)勢(shì)解決實(shí)際問(wèn)題。我本人也被評(píng)為過(guò)明星包乘長(zhǎng)。沒(méi)有發(fā)生一齊在值乘中被部及路局通報(bào)的事件。在任職期間我所帶領(lǐng)的包乘組在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，精檢細(xì)修，嚴(yán)格落實(shí)段及車間的各項(xiàng)職責(zé)制度取得了優(yōu)異的成就?，F(xiàn)就三年的工作做一述職如下:一、任職期間充分發(fā)揮技師的先進(jìn)性努力工作。以上是我任技師中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!謝謝！2011/3/31第三篇：技師述職報(bào)告技師述職報(bào)告1各位領(lǐng)導(dǎo)你們好:我是乘務(wù)車間職工，從事工種為車電員。被采納的技改和合理化還不是太多。今后要加強(qiáng)這方面新技術(shù)的學(xué)習(xí)。五． 存在的不足之處及以后努力方向本人在此任期內(nèi)雖然取得了一定的成績(jī)，但和一個(gè)優(yōu)秀的技師相比還有一定距離。對(duì)此本人在任職期間都按要求完成了此項(xiàng)任務(wù)。要求使用電化教學(xué)，自己制作教學(xué)課件，自己操作講解。現(xiàn)在他們都在乘務(wù)的崗位上工作中。本人在任期內(nèi)每