【正文】 期18個月，、高速公路排水背景我國高速公路經過20多年的發(fā)展,已經取得了巨大的建設成就。其中新建大中橋77座，小橋70座；隧道一座，長1470m；涵洞851道；互通立交15處、分離立交119處、服務區(qū)5處，收費站13處。全線按雙向四車道高速公路標準建設，路基寬26m，設計速度100公里/小時，互通匝道設計車速40——60km/h，樞紐互通匝道50——80km/h。第四篇：高速公路排水實習報告學 專 業(yè) 班學 生 姓實習時實習單實習報告院： 土木建筑學院 級：11級給排水（2）班 名： 張 志 強間： 位：江西交通集團一、昌栗高速公路工程概述：南昌至上栗高速公路新建工程是江西省人民政府2012年12月批復的《江西省2020高速公路網規(guī)劃修編》的未來南昌上栗長沙國家高速公路的一部分，也是江西省“四縱六橫八射線”公路網主骨架的重要路段，由于其平行于現有的湘贛大通道，將分擔我省東西橫向的交通流量，緩解日益緊張的交通壓力，改善在我省的西部地區(qū)高速公路通道不足的瓶頸狀況，增強省會與中部兄弟省份的通道供給能力，適應鄱陽湖生態(tài)經濟區(qū)開放開發(fā)的需求，促進贛西老區(qū)地區(qū)經濟的發(fā)展。高速公路的速度和便利也已經走進了平常百姓的生活，正在改變著人們的時空觀念和生活方式。.4路政管理主要負責管理和保護公路路產、.實施公路巡查、.依照法律、法規(guī)，和規(guī)章，制止、查處各種違章利用、侵占、污染損壞和破壞路產的行為、.控制公路兩側建筑紅線、.審理從地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他設施得建筑事宜、.對在特殊情況下，占用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批。3收費管理主要對來往的汽車收取費用，不同汽車分為五個等次，不同等次收取不同的費用，工作人員還介紹了收費的流程，和聯網收費的內容。2服務區(qū)管理高速公路服務區(qū)是指設置在高速公路上,主要為車輛,駕駛人員和旅客提供優(yōu)質服務的設施,它包括休息,停車和輔助設施三部分,是專門為人,車服務的場所。管理中心的工作人員向我們詳細講解了和方面的功能。一、實習目的通過對廣韶高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路運營管理，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。高速公路的快速發(fā)展，大大縮短了省際之間、重要城市之間的時空距離，加快了區(qū)域間人員、商品、技術、信息的交流速度，有效降低了生產運輸成本，在更大空間上實現了資源有效配置，拓展了市場，對提高企業(yè)競爭力、促進國民經濟發(fā)展和社會進步都起到了重要的作用。第三篇：高速公路實習報告前言我國高速公路經過17年的持續(xù)快速發(fā)展，使公路基礎設施總體水平實現了歷史性跨越。相信今后無論什么時候回想起這段經歷，都會覺得是快樂的，而且永遠銘記于心。經過這次實習，也提高了我的專業(yè)水平，工作水平。同時還讓我明白了無論你將來做什么都要明白從來都是人在找工作而不是工作在等人，干任何的事情都要積極主動，不能坐著等機會；和領導在一起，無論在任何情況下都要突出領導的地位；無論將來在哪兒工作都要明白現在做事不只是要多干，更重要的是要多說，多和領導進行溝通，這現在變得已經越來越重要了。感謝在這實習期間所有幫助過我的人。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。還教會我一些技術，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。我剛來報到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應。比如新來的員工就盡量避開報酬這個話題，不要對薪水太在乎，對于新人來說，能學到東西才是最重要的。因為經驗是很重要的，但必須注意的是，在問人之前要分清哪些問題可以問，哪些問題不該問。六、實習工作體會通過這次實習首先讓我明白了兩天工作準則：第一要勤學好問。之后從事票管監(jiān)控直到現在。為了讓我們在工作中，可以學到更多的知識。早班、晚班都是按以上步驟進行，只是晚上上班的時候會覺得困。售票員需領取現金交款單憑證的，領取后放入保險箱。將收回的通行卡交給票據員，用完的通行費票據填寫已用通行費票證清單交票據員存放，繳銷。將所有通行費款交給財務人員。售票員認真清點通行費款和售出通行費票根，核對有無長短款現象。一天的工作就是按如上所說的步驟進行。不準隨地吐痰，扔紙屑。儀表端莊，莊嚴大方，精神抖擻，行為得體，舉止規(guī)范。男收費員不準留長發(fā)、長鬢角、留胡須，女收費員不準濃妝艷抹，也不準染頭發(fā)、染指甲，戴耳環(huán)或散發(fā)。在接下來的日子里我就正式開始了我的收費工作。兩者是化解征繳矛盾最有效的方法，當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明用語，實行微笑式服務，要有耐心、細心、熱心、誠心，對每一位車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”切實做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲。在面臨金錢的誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守管理規(guī)定“不準只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現金及票據”“不準濫用職權，損公肥私，謀取私利或接受車主宴請”，在面臨人情困擾時切實做到按章收費。②嚴明的紀律觀念。如借助放大鏡可以觀察票面線條清晰度、膠、凹印縮微文字等；用紫外燈光照射票面，可以觀察鈔票紙張和油墨的熒光反映；用磁性檢測儀可以檢測黑色橫號碼的磁性。手持鈔票用力抖動、手指輕彈或兩手一張一弛輕輕對稱拉動，能聽到清脆響亮的聲音。三聽： 即通過抖動鈔票使其發(fā)出聲響，根據聲音來分辨人民幣真?zhèn)?。一看：水印、安全線、光變油墨、看票面圖案是否清晰，色彩是否鮮艷，對接圖案是否可以對接上或者用5倍以上放大鏡觀察票面，看圖案線條、縮微文字是否清晰干凈。這次學習，老師給我們有辨別真假鈔的機會，以前一直在校學習，雖然會跟百元大鈔打交道，但機會不多，這次老師拿來好多錢，里面有真假鈔，他規(guī)定我們在五分鐘之內找出假幣。①要有過硬的收費技能。收費員的工作態(tài)度、工作效率、甚至一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門的形象，這就要要求我們加強政治思想和職業(yè)道德教育，加強“窗口意識”，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻，以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，寓工作于服務之中，按章收費，做到“應征不漏，應征不免”，熱情服務以自身的良好形象出發(fā)，用優(yōu)質服務影響社會，爭創(chuàng)文明行業(yè)。接下來就是分批到紅安、永佳河、麻城東、木子店、鄂東所學習，我被分到了麻城東所學習，這次學習主要趨向于學習安徽高速公路的發(fā)展歷程，收費崗位職業(yè)道德，收費禮儀，收費操作技能中的識錢、數錢、找錢等技能。通過十五天的軍訓學習生活，我受益匪淺，它不僅教會我如何去熱愛一個集體，為貢獻自己的力量，更讓我學會認真的工作態(tài)度，專業(yè)的操作技能是非常重要的。我們娛樂的就只是晚上了，教官叫我們唱歌、拉歌，這是放松心情的一刻，大家玩得很高興，一天的疲憊也消退在歌聲中，娛樂過后，我們不能放松警惕，因為教官或領導在晚上會吹緊急集合哨。我們每天都會進行八小時集訓，早上8:0012:00，中午14：0018:00，每天都訓練踏步、齊步、跑步、正步，這是部隊的四大基本步伐，雖然我能很好的完成，但要讓全班學員整齊的完成這一系列動作是非常難，為了訓練到整齊、標準，教官把一個完整的動作分成幾個小步驟，有時訓練一個小步驟都需要半小時，手酸、腿疼都只能忍著，那時的我覺得真的是度日如年。疊被子是我們軍訓的一門功課，教官對我們的要求很高，所以我們都是五點半就起來壓被子、疊被子、修被子。這些都是在日常生活、學習中很難體會到的，部隊里的組織紀律是非常嚴格的。五、