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道路運輸(普貨)安全生產(chǎn)管理制度-文庫吧資料

2024-10-21 13:41本頁面
  

【正文】 本情況檔案,并每年對車輛的檢測、審驗資料和駕駛員、押運員及裝卸人員應及時填充,確保車輛檔案資料的完整性和延續(xù)性;車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司登記,由公司負責人核實后填寫車輛技術登記;車輛重要部件或證件及駕駛員、押運員、裝卸人員等如有變動、改動,應將變動、改動的情況及時登記備案,并報請相關部門。車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。嚴禁車輛帶病出場、出站。車輛必須具有良好的技術性能方可參加營運,為保證車輛的安全運行,必須按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng),并配備各種有效的安全裝置和防護設備。十一、道路危險貨物運輸車輛安全管理制度車輛的檢驗、上戶、轉籍、技術性能檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。每次作業(yè)完畢,應及時用肥皂(或專用洗滌劑)洗凈面部、手部,防護用品應及時清洗,集中存放。不得碰撞、倒置,防止包裝破損、商品外溢。加強責任感,必須掌握操作危險化學品的知識,并按裝運危險物品的性質,配戴相應的防護用品。十、道路危險貨物運輸裝卸人員危險化學品的裝卸作業(yè),必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行。配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作,安全到達目的地。嚴格監(jiān)管危險化學品的運輸,堅決制止駕駛員將車輛駛入危險化學品車輛禁止通行的區(qū)域。必須掌握所押運危險品性質、危害特性以及包裝容器的使用特性。九、道路危險貨物運輸押運員崗位職責遵守勞動紀律,遵守各項規(guī)章制度,持證上崗。愛護車輛,保持車容整潔,使車輛保持完好狀態(tài)。嚴禁無證開車、無令開車、酒后開車、超速開車、空檔溜車。在有坡度的場地裝卸貨物時,必須采取防止車輛溜坡的有效措施。需進入修理廠時,不準載貨進入廠內(nèi)。如必須在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或臨時停車,應采取安全措施,并征得當?shù)毓膊块T同意。不超裝、超載,按指定的路線和時間運輸,不得進入危險化學品運輸車輛禁止通行區(qū)域,確需進入的,應按事先商請當?shù)毓步还懿块T批準,并指定的行車時間和路線行駛。危險品車輛駕駛員必須經(jīng)過交通運輸管理部門的危險品操作培訓,持危險品運輸“從業(yè)資格證”方能駕駛車輛。操作步驟:變速箱油液面應位于加油孔下沿。根據(jù)輪胎胎壓數(shù)值調(diào)整輪胎氣壓。根據(jù)前輪磨損形態(tài),判斷是否有必要檢查前束和車輪外傾角(輪胎斷面出現(xiàn)毛邊,表明前束不正確。操作步驟:胎面和側面是否有損傷,去除異物(如釘子、鐵屑、石子等)。檢查車身底部是否損傷,后橋、油箱是否有磕碰傷。操作步驟:若檢查底護板有損傷,需拆下底護板檢查發(fā)動機油底殼和變速箱殼體是否有損傷。更換后需將前輪前束調(diào)校正常。因橫直拉桿變形會引起前輪定位改變,影響轉向系統(tǒng)的正常工作。檢查橫直拉桿是否變形。(2)檢查轉向液壓助動泵是否缺油。日常也應注意對轉向系統(tǒng)的保養(yǎng)和檢查:(1)檢查轉向節(jié)和拉桿球頭是否磨損或松動。(4)方向盤應能平穩(wěn)回位。(2)轉向系統(tǒng)應能在車輛轉彎時靈活平穩(wěn)的將扭力傳到前輪。駕駛者將轉向力通過方向盤傳到方向機和轉向柱,再將方向盤的扭力傳到傳動桿,最后將動力轉到前輪,使車輛轉向。 操作步驟:轉向系統(tǒng)是由方向盤、方向機、轉向柱及傳動桿等部件組成。檢查制動摩擦襯塊的厚度,若制動摩擦襯塊和背板厚度磨損嚴重,應立即更換。步驟四、制動系統(tǒng)目的:檢查制動系統(tǒng)功能。檢查機油時要避免機油滴到發(fā)動機上以免發(fā)生火災。操作步驟:機油液面檢查,車應停于水平路面,未啟動發(fā)動機前,檢查機油是否在油尺b區(qū)麻點處。使用超過年限并且光眼顯示顏色變淺或淡黃色應更換電瓶。若電瓶有光眼,可通過觀察光眼顏色判斷電瓶電壓。操作步驟:檢查電瓶正極、負極緊固情況及極柱是否干凈。檢查大燈光束是否正常,如有必要,進行調(diào)整。檢查后部行車燈、牌照燈、后霧燈、制動燈、倒車燈、后轉向燈、后雙閃燈。(五)、駕駛員出車前8項安全檢查要點步驟一、燈光目的:檢查車輛燈光照明和指示燈功能是否正常。(三)、安全行車十條禁令:嚴禁無駕駛證、無從業(yè)資格證的人員駕駛車輛;嚴禁違反行車命令行車;嚴禁酒后駕車、疲勞行車;嚴禁超員、超載行駛;嚴禁車輛帶病行駛;嚴禁攜帶無關人員乘車;嚴禁在通過無人看守的鐵路道口時與火車搶道;嚴禁車輛在發(fā)動機運轉中加油;嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。根據(jù)應急運輸保障工作的需要,做好相關應急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務。執(zhí)行應急運輸任務時,運輸車輛及參運人員要遵守應急預案的有關規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動請示、匯報,協(xié)調(diào)解決好各項工作事務。人員:參運人員年齡在18至60歲之間,符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員,且技術過硬、作風正派、身體健康。報告:遇有自然災害、突發(fā)性事件時,應立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。發(fā)生一次死亡2人以上的運輸事故,應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。當事人應立即切斷車輛電源開關,正確使用必備的防護設備及消防器材,布置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應簡明講清事故地點、貨物的品名、性質、采取何種措施、人員的傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境造成的危害程度。建立健全道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術應用。定期對車輛和車輛停放場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合道路危險品運輸安全管理規(guī)定。每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。建立安全生產(chǎn)獎懲制度,依制度進行獎懲。檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。裝貨時嚴查超載運輸。三、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查道路運輸安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。采取一切措施,立即封閉現(xiàn)場,阻止一切可能產(chǎn)生事故源頭,防止危險貨物的脫落、揚撒、流失等。做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?,應當按?guī)定查驗有關手續(xù),符合要求的方可承運。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。積極參與各項道路運輸安全生產(chǎn)活動,設立道路運輸安全生產(chǎn)專項經(jīng)費,保證安全生產(chǎn)工作的開展。道路危險貨物運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責任人,對安全生產(chǎn)工作負總責。不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧敯匆?guī)定查驗有關手續(xù),符合要求的方可承運。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。整改措施不落實不放過。落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過。聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書,將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產(chǎn)責任制。第四篇:道路運輸安全生產(chǎn)管理制度道路運輸安全生產(chǎn)管理制度認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學習安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。對于事故主責人,按制度該處理的要處理,該追究責任的要追究責任,該開除的要堅決開除。并按“四不放過”的原則,對全公司駕駛員進行教育。如重大事故,由公司領導及安全員前往處理。把好駕駛員準入關,嚴格落實駕駛員管理制度,對資質不夠、沒有從業(yè)資格證、手續(xù)不完善、技術不好的駕駛員絕對不能聘用。車輛、駕駛員的保險單據(jù)由公司統(tǒng)一保管、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一時間購買。(3)辦公用車輛統(tǒng)一購買交強險、商業(yè)險、車損險、盜搶險、座位險。車輛的保險購買:(1)牽引車車輛統(tǒng)一購買交強險、商業(yè)險及司機座位險3人。車輛及駕駛員的保險由公司統(tǒng)一購買,由財務部門做好有關車輛及駕駛員的花名冊,并做好購買保險資金的預算及時間表。(4)事故救援完成后,企業(yè)應按安全生產(chǎn)責任制度追究相關原因、處理情況以書面形式報上級有關部門,并總結經(jīng)驗教訓,預防和減少事故的發(fā)生。(2)安全生產(chǎn)應急處理工作小組在接到事故報告后,應安排有關人員在最短時間內(nèi)趕赴事故現(xiàn)場處理事故,并按事故發(fā)生時間、地點、相關單位、事故性質、程度等真實情況及時向上級有關部門報告。三、組織結構成立安全生產(chǎn)事故應急處理工作小組,具體負責企業(yè)安全生產(chǎn)事故的處理工作。在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時,充分調(diào)動可用資源,高效有序進行應急處理,最大限度地降低事故風險,減少災難損失,保障本企業(yè)人、財、物的安全。八、安全行車十一條禁令:嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車;嚴禁違反行車命令行車;嚴禁酒后回車、疲勞行車;嚴禁超員、超載行駛;嚴禁車輛帶病行駛;嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客;嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉中加油;嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;1嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。六、車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。嚴禁車輛帶病出場、出站。三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運,為保證車輛的安全運行,必須按規(guī)定進行二、好級維護,關配備各種有效的安全裝置和設備,如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。五)車輛管理制度一、車輛的檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試,考試不合格的,不得上車。駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。三、駕駛員的管理、宣傳、教育本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。建立安全生產(chǎn)獎懲制度,依制度進行獎懲。檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。三)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?,法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧敯匆?guī)定查驗有關手續(xù),符合要求的方可承運。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。主要職責:加強對企業(yè)辦公場所、停車場、車輛、員工的安全管理,負責向員工宣傳道路運輸安全生產(chǎn)、消防知識;定期對企業(yè)安全生產(chǎn)、設施進行檢查;監(jiān)督駕駛員進行車輛的檢查維護,確保行車安全;負責對員工進行崗位培訓,定期組織員工進行安全學習,加強對員工的職業(yè)道德教育等具體工作。主要職責:認真執(zhí)行國家的政策法令,在上級管理部門的指導下,根據(jù)企業(yè)的工作目標,強化內(nèi)部管理,建立和完善各項規(guī)章管理制度,落實安全生產(chǎn)責任制,堅持“預防為主,安全第一”方針,確保企業(yè)安全生產(chǎn)目標達標。1代辦業(yè)務時,小批量的零星貨物要填寫貨物運單,大宗貨物和
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