【正文】 已取得企業(yè)信用AAA等級證書，施工企業(yè)安全資格審查認可證書?！按航剖帟号腔?，又踏層峰望眼開”，面對機遇和挑戰(zhàn)，一公局在上級領導的關懷和正確領導下，在社會各界一如既往的大力支持下，一公局一定能夠與時俱進、開拓進取，與同仁一起乘風破浪，高歌猛進，共同實現(xiàn)“筑富民之路、創(chuàng)現(xiàn)代文明”的偉大事業(yè)！中交一公局第五工程有限公司（原路橋集團第一公路工程局第五工程公司，簡稱五公司），1987年成立，現(xiàn)為中交第一公路工程局有限公司全資子公司。在公路建設事業(yè)充滿機遇和挑戰(zhàn)的大發(fā)展時期，中交一公局肩負著“公路行業(yè)建設者、引導者、提高者”的時代重任，將秉承“誠信、合作、人本、創(chuàng)新”的核心價值觀，努力將自身打造成具有國際一流水準的、集路橋產業(yè)經營和資本運營于一身的大型工程企業(yè)集團，為客戶創(chuàng)造價值，為股東贏得回報，為國家經濟建設和社會發(fā)展做出新的更大的貢獻！中交一公局始終堅持“誠信服務、優(yōu)質回報、不斷超越”的宗旨，時刻不忘承擔交通基礎設施建設行業(yè)建設者、引導者、提高者的使命，竭誠為社會提供優(yōu)質的交通基礎設施。在參建的工程中，獲得中國建筑工程“魯班獎”5項、中國土木工程“詹天佑”大獎6項、國家優(yōu)質工程銀質獎12項、中國企業(yè)新紀錄獎5項、中國施工企業(yè)工程建設企業(yè)管理現(xiàn)代化管理成果獎8項、省部級以上優(yōu)質工程獎64項，全國“五一”勞動獎2項，還多次獲得全國交通系統(tǒng)兩個文明建設先進單位、中央國家機關文明單位標兵、全國文明單位等光榮稱號。2007年和2008年中交一公局營業(yè)額和新簽合同額超雙百億，利潤超億元，企業(yè)走上了持續(xù)、健康發(fā)展的高速路。進入二十一世紀以來，中交一公局堅持“以人為本、科技興企”的經營理念，以技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新作為支撐點，以爭創(chuàng)一流作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的新動力，承接了大量的技術含量高、施工難度大、工藝結構復雜的特、難、精、尖的全國重點工程，創(chuàng)建出一大批國家級精品工程，完成了斜拉橋、長大隧道、深水基礎、高墩等施工成套技術和工法，站到了公路施工技術制高點。在走出國門承包國際工程中，先后打進了布隆迪、菲律賓、馬來西亞、烏干達、肯尼亞、喀麥隆、扎伊爾、科特迪瓦、埃塞俄比亞等國家的工程施工領域，以優(yōu)質、守信為企業(yè)拓展了更廣泛的國際市場。成立50年來，中交一公局為抵御外來侵略參建過國防公路、為抗震救災參建過救災應急橋梁，改革開放后參建過第一條世界銀行貸款的公路—京津塘高速公路，此后又參建了北京至上海、北京至珠海、北京至哈爾濱、青島至銀川、上海至成都等一大批標志性高速公路工程，創(chuàng)造了我國公路橋梁建設史上的多項“第一”。局本部位于北京。把他想成自己而不是別人！最后還是得選擇離開，因為學校還有好多事情需要我們去處理，真的很想對這幾個月說聲感謝，感謝她把我從無知拉到了懵懂，然后在慢慢的從懵懂到有一定的基礎，到有經驗。二個月來我共制作新聞百余條，雖然有些并沒有播出，但我都把他們作為鍛煉，可以說這些新聞就是我向更高處攀登的墊腳石，踩在它們上面我發(fā)現(xiàn)我可以看得更遠。我為自己的進步感到欣慰，對前輩們的信任充滿感激，同時也感到了壓力，為上億觀眾服務我要更加努力。從寫口播到給被人打下手，到自己制作一條新聞，能力和自信在我的體內共同增長。于是在心中我默默的想，一定要努力不要讓機會白白溜走。從200x年x月來到這里不知不覺已經二個月了，時間過得真快，記得剛來的那天，一切都是那么的陌生，我坐在大家面前，心中滿是忐忑。終于在考慮了好幾個星期之后，今天終于真的提出結束在中央電視臺《體育新聞》節(jié)目的實習，說句心里話有點不舍。要讓自己更充實，這樣才能在社會上立足。畢業(yè)實習報告 篇6這個社會對于許多人來說都是很殘忍的，尤其是對我們大學生。有時帶有圖樣，標有尺寸、花色、質量要求、包裝要求、支付期限等，都是外語需翻譯成中文，然后再把它傳到生產部門生產出樣品，經由顧客確認后才進行生產。供方大都是經常合作單位，電話聯(lián)系，傳真定貨單，到時業(yè)務員負責接貨等事宜。經理幾乎每天都到，客戶來了有翻譯陪同，洽談，參觀工廠，吃飯?！皶萌恕彼囊馑际菚盟@樣的管生產的人，我覺得“會用人”還包括工人，如何關心他們，如何調動他們的積極性，不能把工人都看成是經濟人。他說當老板只要明白三條就行了，一條是老板要有市場，二是會核算成本，三是會用人。個別也有下崗職工，大都來自偏遠的農村，每月只掙八九百元。公司實行計件制，只有多干活才能多賺錢。坐在機器前，一坐就是半天，有時為了趕活兒還要加夜班。在生產技術部待了幾天，每天轉一轉車間，剩余時間在辦公室里。車間里設備放置非常整齊，生產有序，都實現(xiàn)定置管理，工作環(huán)境非常好，衛(wèi)生、整齊、明亮。生產車間的設備全都是縫紉機、包縫機。一周后才被管生產的副經理帶到生產技術部，并將生產流程逐一給我介紹了一遍。所以我一進公司先被安排在辦公室，給公司打文件，制表格。進出口部人最多，每一個產品有一個人負責接訂單、登記，并把訂單傳到生產部，任務完成后再由該業(yè)務員負責發(fā)貨到福州港，每類產品有一個業(yè)務員負責采購原材料。總經理親自抓市場工作，幾乎天天接待客戶。財務部負責往來賬項，工商稅務工作。生產部負責制定生產計劃，負責管轄兩個生產車間。辦公室負責文件資料。福州A貿易有限公司老板就是總經理，共有182名員工。所以，一旦我摸清了做服裝的外貿流程，那么將來做其他外貿都是駕輕就熟的。這句話得到了我的實習指導：鄭仁俊—福州A貿易有限公司總經理的認同。福州A貿易有限公司位于福州市區(qū)西洋路，規(guī)模并不大，但是個麻雀雖小，五臟俱全的公司。我的工作得到了實習單位充分的肯定和較好的評價。根據(jù)相關的各種貿易法律與慣例，結合實際情況，以貿易的基本過程為主線，針對貿易中業(yè)務函電的草擬、商品價格的核算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗通關、信用證的審核與修改以及貿易文件制作和審核等主要業(yè)務操作技能。實習時間——三、實習單位福州A貿易有限公司四、實習內容實習期間，我的崗位是管理培訓生。畢業(yè)實習報告 篇5一、實習目的為了真正做到理論和實踐相結合，也為了能更詳細地了解工商管理這一專業(yè)的真正內涵，通過對企業(yè)實際的調查、研究，熟悉外貿實務的具體操作程序，增強感性認識，初步培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的能力和分析問題與解決問題的能力。通過實習進一步提高對電廠安全經濟運行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風。四 實習心得熱力發(fā)電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常復雜的的整體，從某種意義上講，熱力部分的設備更多、更為復雜、也更容易發(fā)生故障和事故，熱力部分和電氣部分彼此間的關系是十分密切的。火電廠的主要系統(tǒng)有燃燒系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。與三大主機相輔工作的設備稱為輔助設備簡稱輔機。在鍋爐中，燃料的化學能轉變?yōu)檎羝臒崮?；在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變?yōu)檩喿有D的機械能；在發(fā)電機中機械能轉變?yōu)殡娔?。全廠參觀。電廠在電力系統(tǒng)中的位置、發(fā)展遠景、生產組織和技術管理機構，經濟指標和安全情況。全廠介紹。擁有兩臺125兆瓦機組、兩臺250兆瓦機組及四臺200兆瓦機組。一 實習目的通過參加發(fā)電廠的值班工作，使學生在電廠認識實習的基礎上，更好地熟悉電廠熱工部分及其運行維護工作，了解發(fā)電廠的生產組織管理和技術經濟指標，培養(yǎng)學生的實際操作能力和分析判斷事故的能力，達到以下目的：通過理論聯(lián)系實際使學生全面地運用所學知識去分析判斷生產中的實際問題，進一步擴大學生的專業(yè)知識，培養(yǎng)獨立工作能力；通過實習及其有關規(guī)程的學習，進一步提高學生對安全經濟運行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風；通過實習，搜集和積累有關大型綜合作業(yè)的資料，為綜合作業(yè)作好準備；通過實習進一步培養(yǎng)學生的組織性、紀律性、集體主義精神等優(yōu)良品德，為勝任以后的工作打好基礎。畢業(yè)實習報告 篇420xx年2月20日我們開始了為期10天的畢業(yè)實習，這次實習的地點是：唐山陡河發(fā)電廠。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。三、使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實度，而且密實度可以提高2～3%。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。(3)碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。二者的構造和技術性能大致相同。(2)攤鋪瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。基層為二灰穩(wěn)定碎石。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。：高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。：該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。二、實習時間：XX年5月27日 6月10日三、實習地點：西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣?？腿艘蠖啻虬l(fā)票時，跟客人說清楚，多打的那部分我們是按15%的比例收費用的，有次客人要求多開110元的發(fā)票，輸進電腦時沒問題，可打單出來的時候單上的金額竟然是17元，后來才知道電腦上不認五毛，得四舍五入，整元的才行，這個一定要記住了。這一操作要記住，以防客人需要我們這樣操作。明確了解客人的付款方式。如果客人凌晨三點到六點（我們酒店每天早上六點做日結）之間來開房時得跟客人說清楚退房時間，如果客人想開第二天房的話，得另收一點手續(xù)費，務必要跟客人說清退房時間，否則到時候客人不肯退房，還態(tài)度很差的說不是開房才沒多久嘛，怎么就要退房了那就不好了。跟客人說清楚退房時間。對待客人要熱情。還有就是給客人開發(fā)票的時候，不要打錯了字，打錯了一個字，發(fā)票都得重新打一次，那張打錯了的得作廢掉，多麻煩啊。客人來開房，說刷卡，得問清楚房費跟押金是否都刷卡，不可以馬上把刷預授權的單給打出來了，萬一后來客人說押金交現(xiàn)金，房費刷卡，那多麻煩，所以應該先弄清楚客人的付款方式，再打單，就可以省去不必要的麻煩了。給客人辦理入住手續(xù)的時候一定要確保收錢了，再打印押金單，萬一等押金單都打好了，把押金單給客人了才想起來沒收客人的錢，這時多不好?。煌朔繒r也應等客人在結賬單上簽了名字再把錢退給客人。細心，低級錯誤堅決不犯。有次一個客人住進去之后沒多久他就打電話下來說要退房，我說那房費要照收的額，他問能不能少收點，我說這樣的話幫他把全天房改為鐘點房，他說可以，后來副理跟我說，說我是沒有權利這么做的，這種情況要通知大堂副理，大堂副理同意才行，哎…又被批評了，以后一定要記住了，自己的權利是有限的。像這樣的情況就應及時上報給大堂副理，自己處理不了的事就不要硬撐著，否則事情會越鬧越大的。及時上報工作中遇到需要上報的事項。我是沒事，就是客人等的久了，心里不舒服。發(fā)現(xiàn)上早班真的很累，我們酒店總共有81間房，生意好的時候開了70多間房。在跟人說賠償?shù)臅r候，發(fā)現(xiàn)有些客人好好講話，說賠就賠嘛，然后很爽快的付錢；但是有些客人就很難講話，有的說她們不知道，有的硬說不是她們弄壞的之類的，總之什么樣的客人都有，這時需跟樓層阿姨說下，讓阿姨查房的時候查仔細點，實在需要客人賠償時我們再與客人溝通。協(xié)調我們部門與其他部門員工之間的工作關系。感覺這份工作其實就是秘書工作，既當上司的秘書，又當客人的秘書，如客人交代早上叫醒、交代給他房間增加物品、交代幫他簽收下快遞、客人從前臺借走了雨傘等等。有些客人是如果見你次數(shù)多了你還不認識他，他會生氣的，對你翻白眼，甚至會罵人。工作的時候最煩心的就是碰到老板的朋友那樣的客人了，因為我是新員工，沒來多久，又不認識他們，所以他們每次開房的時候他們不出示證件，直接報名字我還得去查，查他們以前開房時是不是特價，是不是不用交押金之類的，然后有些客人就嫌我動作慢了，一直在催。對于客人的建議，我們應微笑應對，并用筆記下來，讓客人覺得我們很重視他給的提議，然后上報給大堂副理，大堂副理在每周例會的時候跟我們集體討論，如討論一致通過的話就按照這個建議執(zhí)行。千萬不要接到客人的投訴之后當做什么也沒發(fā)生，讓客人在房間干等，這是極其不負責任的表現(xiàn)。如客人的資料主單上顯示的是要上網，這時我們就該與樓層服務員確認下是否已經幫客人插上了網線，因為有時候是我們忘記上報樓層了，有時是樓層服務員當時忙，后來忘記了。對于客人的投訴與建議，我們應具體問題具體分析。上級交代的事項一般有如下幾點；如董事長或總經理或財務即老板娘或者我們部門經理（以下簡稱這四位為上司）交代的給某個客人或者某個公司的價格是特價或比特價還要便宜的價格；上司臨時來電交代對某個客人免單或只收他房費不收他押金；上級交代對某個客人的付賬方式可以隨意如退房結賬、掛賬等；上級交代給某個客人訂房等等，對于上級交代的每項事情都必須認真落到實處。二、主要特點及分析。畢業(yè)實習報告 篇2一、基本情況概述。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識。三、實習總結在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發(fā)動機、底盤的構造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法。故障診斷：用VAG1551讀取故障碼無故障數(shù)據(jù)流正常，測量燃油壓力也正常，清洗節(jié)氣門，然后給節(jié)氣門做基本設定(步驟01100004060)然后試車，故障現(xiàn)象沒有排除。因此在維修中要特別注意：①車身與發(fā)動機②車身與蓄電池負極③蓄電池本身負極氧