freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

土木工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)日記精選5篇-文庫(kù)吧資料

2024-10-21 08:34本頁(yè)面
  

【正文】 個(gè)地下車庫(kù)。這些都需要我們?nèi)タ朔?。然后再下到槽里面,首先通過(guò)通過(guò)上下調(diào)節(jié)水準(zhǔn)儀鏡頭,先大概的固定其中一個(gè)木樁,然后在木樁上準(zhǔn)確的釘上釘子(注意釘子不要釘?shù)降?,這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個(gè)點(diǎn),最后在各個(gè)木杖的釘子上拴上白線,這樣就定出了其中一條軸線,再通過(guò)排尺確定出其他軸線。今天和技術(shù)員一起完成了定軸線。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋,我拿著配筋圖的圖紙,和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對(duì)應(yīng)查看,發(fā)現(xiàn)了多處錯(cuò)誤,有的是鋼筋型號(hào)錯(cuò)誤,有的是剪力墻柱的形狀,當(dāng)我把錯(cuò)誤告訴負(fù)責(zé)人時(shí),發(fā)現(xiàn)他和鋼筋工的眼神不對(duì)勁的看著我,因?yàn)樗麄冇值貌鸪匦陆壴y道這么多的錯(cuò)誤與這么大誤差將來(lái)就帶進(jìn)了整棟樓。:綁扎搭接,搭接長(zhǎng)度,接頭位置數(shù)量是否符合要求。偏差是否超過(guò)規(guī)定,保護(hù)層厚度是否符合要求,構(gòu)造筋是否符合構(gòu)造要求。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋,了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側(cè)的水平鋼筋,將兩端頭的柱位置和垂直度控制好,再將豎向鋼筋按畫(huà)好的間距一一對(duì)應(yīng)放置,再放置另一側(cè)水平鋼筋,綁扎相交點(diǎn),掛拉鉤和保護(hù)層。這時(shí)候想起了自己的父母、同學(xué)、朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折,但是我想我一定要堅(jiān)持。唉!他毫不猶豫的說(shuō):行,那你去吧。下午在劃線的時(shí)候突然下起了大雨,由于不確定是否還有水平儀在另一個(gè)槽里,我們的技術(shù)員說(shuō)要看看,我當(dāng)時(shí)客氣的說(shuō)了一句。今天我們的工作主要還是放線,目前我們先放的是1號(hào)、2號(hào)、5號(hào)、6號(hào)樓的,這倆天放線放得全身的酸痛。如附近有建筑物,亦可把軸線投測(cè)到建筑物上,用紅漆作出標(biāo)志,以代替軸線控制樁。其方法有設(shè)置軸線控制樁,軸線控制樁設(shè)置在基槽外,基礎(chǔ)軸線的延長(zhǎng)線上,作為開(kāi)槽后,各施工階段恢復(fù)軸線的依據(jù)。今天我們做了引樁。它的一個(gè)缺點(diǎn)就是容易出現(xiàn)裂縫。剪力墻結(jié)構(gòu)中,由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載,剪力墻沿橫向縱向正交布置,它剛度大,空間整體性好抗震性好,而且可以使房間不露梁柱,整齊美觀。所以我了解了一下我們樓的結(jié)構(gòu),我們這幾棟樓為框架剪力墻結(jié)構(gòu),同時(shí)外墻為保溫墻。7月16日 晴今天是我工作的第七天。排水系統(tǒng)圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對(duì)應(yīng)的系統(tǒng),然后按各個(gè)系統(tǒng)看出與該系統(tǒng)相連的立管位置。建筑部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。設(shè)計(jì)總說(shuō)明是圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行的必要說(shuō)明。這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為建筑、結(jié)構(gòu)、水五個(gè)部分。7月15日 上午 有雨 下午 晴今天是我工作的第六天。截樁:一般設(shè)計(jì)的樁長(zhǎng)是指基礎(chǔ)底至樁間的長(zhǎng)度,在實(shí)際施工中,樁一般是在基礎(chǔ)為開(kāi)挖的時(shí)候施工的,為施工方便,肯定會(huì)使制作的樁比實(shí)際的長(zhǎng),但經(jīng)過(guò)打入(或其他工藝)到設(shè)計(jì)深度后,基礎(chǔ)底面以上的多余部分就必須截去,就叫截樁。今天上午測(cè)繪局的相關(guān)人員來(lái)我們工地進(jìn)行了檢查,他們主要是對(duì)整棟樓的檢測(cè),看整棟樓的整體偏移情況,結(jié)果這棟樓的整體向南偏移的2cm,這就需要在以后的放線的過(guò)程中更正過(guò)來(lái),可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊,這么大的誤差,讓我感到很吃驚。最后,我感覺(jué)這的監(jiān)理也有中應(yīng)付事兒的感覺(jué),不管技術(shù)員還是監(jiān)理人員對(duì)待工作都不認(rèn)真對(duì)待。結(jié)果我們幾乎沒(méi)有誤差。放線到九點(diǎn)多的時(shí)候,聽(tīng)說(shuō)監(jiān)理要來(lái)抽查,心里還是比較激動(dòng),因?yàn)檫@是第一次面對(duì)監(jiān)理,這是對(duì)我們工作的檢測(cè)合格與否,這次來(lái)了六個(gè)監(jiān)理,可是讓我意外的是,這其中就有一個(gè)老者,其余的幾個(gè)人看起來(lái)都像是實(shí)習(xí)生,這次的抽查是橫軸和縱軸的總長(zhǎng)度。在監(jiān)理合同中,開(kāi)發(fā)公司是甲方,監(jiān)理公司是 乙方。今天出了放線之外還了解了一下監(jiān)理。但是由于自己剛才開(kāi)會(huì)出去時(shí)匆忙,把手機(jī)忘在宿舍了,可是回來(lái)后發(fā)現(xiàn)自己的手機(jī)不見(jiàn)了,找了好長(zhǎng)時(shí)間也沒(méi)有找到,可能被別人偷了吧!突然對(duì)這里的人又有些了氣憤。等到下午上班的時(shí)候,我仔細(xì)觀察了一下這里的工人,有鋼筋工,木工,壯工,焊工等,其中有幾個(gè)高齡的,看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著,(其實(shí)自己何嘗不是滿頭大汗)心里突然有了些默默的傷感。今天的工作還是放線。首先學(xué)會(huì)經(jīng)緯儀的操作,然后學(xué)習(xí)識(shí)圖,最好是能畫(huà)圖,接著熟悉圖紙,從放大線開(kāi)始,確定軸線位置,最后放局部軸線,彈出墻體等。每項(xiàng)建筑工程施工開(kāi)始就是施工定位放線,它關(guān)系到整個(gè)工程的成敗,是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán)。7月11日 上午 晴 下午 有雨今天是我工作的第二天。由于沒(méi)有紅色的安全帽了,我們倆只有帶著黃色的帽子了。終于到達(dá)了施工現(xiàn)場(chǎng),讓我大吃一驚的是這個(gè)技術(shù)員曾經(jīng)是我的同學(xué),他初中畢業(yè)后在工地上工作了6年,就成了技術(shù)員。坐在出租車上看著周圍環(huán)境,慢慢的駛離了學(xué)校,我沉思著:今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程,可以說(shuō)這是第一次工作,也是進(jìn)入社會(huì)的第一步,這是我人生的另一個(gè)征程的起點(diǎn),所以我要認(rèn)真的對(duì)待這次實(shí)習(xí),認(rèn)真的學(xué)習(xí),踏實(shí)的工作。第三篇:土木工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)日記7月10日 晴經(jīng)過(guò)考慮我還是選擇的這個(gè)工地實(shí)習(xí),華宸建設(shè)股份有限公司,地點(diǎn)在天津市北辰區(qū)大張莊鎮(zhèn)。通過(guò)與總工的交談,我深切的感受到在工程項(xiàng)目中,不僅要懂技術(shù),還要懂管理,這樣才是有發(fā)展前途的,只懂技術(shù)不懂管理是難以成為一名合格的工程師的??偘烫颖茏陨砹x務(wù)。分包商只顧自身施工管理,并且總是內(nèi)斂的,忽略項(xiàng)目整體系統(tǒng)性。分包商工期拖延。對(duì)策:合同報(bào)價(jià)階段注意考察分包商施工技術(shù)能力、人員素質(zhì);施工前,采用樣板工程引路的辦法,實(shí)際考察,防止低劣素質(zhì)隊(duì)伍進(jìn)入;總包方督促分包采取措施加大培訓(xùn)投入,必要時(shí)直接介入專項(xiàng)管理。現(xiàn)場(chǎng)管理人員和技術(shù)工人素質(zhì)不高。砌筑時(shí)除需要注意砂漿有良好的操作性能外,還需控制鋪灰的長(zhǎng)度和灰縫厚度,鋪灰應(yīng)不超過(guò) 35 米。水平及堅(jiān)直灰縫砂槳飽滿度不低于 80%,交接墻體不能同時(shí)砌筑時(shí),應(yīng)留陰陽(yáng)槎,墻體跨度大于4米應(yīng)設(shè)置構(gòu)造柱,預(yù)埋長(zhǎng)度不小于 500 ㎜,間距不大于 600 ㎜的φ 6 拉結(jié)筋,每道二根,隔墻及填充墻與上層結(jié)構(gòu)接觸處,為防止出現(xiàn)裂縫,應(yīng)在距離梁底300㎜處留后塞口,14天后,待砌體砂漿壓縮定型后,才采用側(cè)磚斜砌。砌筑前,施工人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙彈出墻身軸線、邊線,然后擺磚樣,排出灰縫厚度,于墻身交接處立皮數(shù)桿,間距不超過(guò) 15 米,并用水準(zhǔn)儀抄平。養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天。在澆筑的同時(shí),施工人員應(yīng)輪流值班,控制好澆筑標(biāo)高和振搗的密實(shí)度,做好同條件試件,已備送檢。當(dāng)必須間歇時(shí),其間歇時(shí)間宜縮短,并應(yīng)在前層混凝土初凝前將次層混凝土澆筑完畢?;炷翝仓?,必須保證混凝土均勻密實(shí),充滿整個(gè)模板空間,新舊混凝土結(jié)合良好,拆模后,混凝土表面平整光潔。每層的厚度應(yīng)根據(jù)搗實(shí)方法、結(jié)構(gòu)的配筋情況等因素確定。在混凝土澆筑前,提前一天給混凝土攪拌站聯(lián)系,攪拌站就派接泵管工人來(lái)現(xiàn)場(chǎng)接管,施工人員再次檢查模板的標(biāo)高、位置、尺寸、強(qiáng)度和剛度是否符合要求;檢查鋼筋和預(yù)埋件的位置、數(shù)量和保護(hù)層厚度,并將檢查結(jié)果填入隱蔽工程記錄表;檢查模板內(nèi)的雜物和鋼筋的油污是否清除干凈;木模板應(yīng)用清水濕潤(rùn),但不得有積水。在施工方自己檢查合格后,就邀請(qǐng)甲方和監(jiān)理一起檢查,檢查鋼筋布放是否與鋼筋設(shè)計(jì)圖紙相符,檢查模板支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性,剛度是否達(dá)到要求,如果不合格,就立即整改,待檢查合格之后,再請(qǐng)管轄區(qū)的質(zhì)監(jiān)部門來(lái)現(xiàn)場(chǎng)檢查,待質(zhì)監(jiān)部門檢查合格之后才能進(jìn)入下一道工序。鋼筋工程做好之時(shí),同時(shí)要預(yù)埋水管及電線管,在預(yù)埋之前應(yīng)該要認(rèn)真看懂設(shè)計(jì)圖紙,要了解哪些地方要預(yù)埋哪些地方不要預(yù)埋。工人在焊接柱的鋼筋時(shí),采用的方式是電渣壓力焊。在布放鋼筋時(shí),注意主筋的位置要準(zhǔn)確,鋼筋的根數(shù)要與圖紙相符,不得有誤,由于箍筋在鋼筋工程中是起架立主筋和抗剪的作用,為了使整個(gè)鋼筋骨架連成一個(gè)整體以及鋼筋位置的穩(wěn)定,在主筋與箍筋的交點(diǎn)處須用鐵絲扎牢,同時(shí)施工中要保證鋼筋保護(hù)層厚度,為了保證保護(hù)層的厚度,可以利用特制的墊塊墊起鋼筋骨架保證保護(hù)層。(9)為了保證直螺紋接頭的質(zhì)量,必須對(duì)操作工進(jìn)行嚴(yán)格考核,合格后方能特證上崗。(8)鋼筋加工機(jī)械必須每天下班前清理干凈,切斷電源把配電箱鎖好。(6)鋼筋半成品應(yīng)分別掛牌,注明直徑、形狀、筋號(hào)、所用部位按牌和指定地點(diǎn)分別堆放整齊。(4)鋼筋加工機(jī)械操作前必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),確定無(wú)故障后方能進(jìn)行操作。(2)鋼筋加工房必須做到安全文明施工,嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,嚴(yán)禁違章操作。鋼筋的屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與鋼筋的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的比值按二級(jí)抗震設(shè)計(jì)時(shí)。(2)鋼筋在加工過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正常等現(xiàn)象,尚應(yīng)根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該批鋼筋進(jìn)行化學(xué)檢驗(yàn)或其它專項(xiàng)檢驗(yàn)。進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按批號(hào)分批檢驗(yàn),對(duì)其標(biāo)志外觀進(jìn)行檢查。鋼筋工開(kāi)始根據(jù)柱梁板配筋圖加工好鋼筋并開(kāi)始布放鋼筋的準(zhǔn)備工作。這就提到了我所顧慮的問(wèn)題,在施工建筑上如果踩空了或者是被飛跳出去了,后果不堪設(shè)想。然后在其外圍圍上建筑施工安全網(wǎng)。進(jìn)行工程主體施工之前的準(zhǔn)備工作,由持架子工操作證的特種作業(yè)人員搭設(shè)搭設(shè)外架的鋼管腳手架和建筑施工安全網(wǎng)。在工地上,最主要注意的就是穩(wěn)定性了,保證穩(wěn)定性的方式一個(gè)是模板外部支撐,另一個(gè)就是其它的一些固定措施,小混凝土塊體既確定了構(gòu)件的寬度,又便于安裝模板。隔離劑的作用是防止混凝土粘在模板上,如果不涂隔離劑,混凝土很容易粘在模板上,拆除模板時(shí),混凝土表面很可能不平整,對(duì)模板也會(huì)損壞。模板工程是混凝土工程施工前一過(guò)程是非常重要的重要環(huán)節(jié)。這一步驟注意的地方是:腳手架必須按照施工組織設(shè)計(jì)方案搭設(shè),要有足夠的支撐力,鋼管之間的間距要符合施工組織設(shè)計(jì)方案的要求,否則模板就會(huì)變形,影響后面的工程質(zhì)量。在主體上升階段施工前,主管施工員根據(jù)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況計(jì)算出鋼筋、模板、木方及支撐的鋼管腳手架的工程量交材料部,材料員需要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將所需的周轉(zhuǎn)輔材采購(gòu)回來(lái),做好施工前的準(zhǔn)備。樓梯踏步拆模后。該工程外側(cè)及龍門架外側(cè)均使用密目式安全網(wǎng)全封閉,安全網(wǎng)支設(shè)完畢,經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收后方可使用。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全帽要經(jīng)常檢查,不符合要求的堅(jiān)決報(bào)廢。2013年12月22日晴今日進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前,首先對(duì)安全帽進(jìn)行了檢查,然后戴上帽。2013年12月21日晴 ,我來(lái)到工地現(xiàn)場(chǎng)門口找到胡工,胡工首先告訴我進(jìn)入工地首先要帶上安全帽,注意安全,并再次給我講了工程的幾個(gè)安全控制要點(diǎn),包括“三保、四口、五鄰邊等知識(shí)要點(diǎn),然后就到工地上面現(xiàn)場(chǎng)查看了一圈。我認(rèn)為實(shí)習(xí)可以加深我們所學(xué)的知識(shí),也能實(shí)際的去體驗(yàn)生活,也能讓自己初步了解土木的實(shí)際工作環(huán)境,熟悉工地的生活,了解土木人的現(xiàn)狀。本次實(shí)習(xí)讓我懂得了本專業(yè)的幾個(gè)重要:學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的重要、學(xué)習(xí)專業(yè)軟件的重要、理論聯(lián)系實(shí)際的重要。下午,天下著雨,出行多有不便,我們就沒(méi)有再出門去參觀各大建筑,直接在寢室開(kāi)始寫自己的實(shí)習(xí)總結(jié)。在接近講座尾聲的時(shí)候,駱老師留給我們幾點(diǎn)他個(gè)人對(duì)土木工程專業(yè)施工工作的感受:,實(shí)際經(jīng)驗(yàn)是關(guān)鍵;,在實(shí)踐中虛心學(xué)習(xí);;;。2011225 星期五 小雨今天上午8點(diǎn)半,由翻壩高速項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理駱老師及另外一名老師為我們講授了關(guān)于路橋施工方面的講座。建筑按使用性質(zhì)可分為居住建筑(如住宅、宿舍、別墅等)和公共建筑(如商業(yè)建筑、辦公建筑、商務(wù)樓等),按建筑高度可分為低層建筑、多層建筑、中高層建筑、高層建筑、超高層,按耐火等級(jí)劃分為四級(jí),一級(jí)的耐火性能最好,四級(jí)最差。下午3點(diǎn)鐘,我們?nèi)缙谠贘3302教室聽(tīng)取由設(shè)計(jì)總院的一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)師兼一級(jí)注冊(cè)建筑師雷體洪老師講授的題為“建筑設(shè)計(jì)”的學(xué)術(shù)講座。除此之外,我們還能親身體會(huì)到屋蓋結(jié)構(gòu)、吊車梁及其制動(dòng)梁、支撐系統(tǒng)、墻梁、溫度伸縮縫等的布置。本結(jié)構(gòu)廳采用單跨鋼筋混凝土廠房結(jié)構(gòu),橫向平面框架由柱和屋蓋結(jié)構(gòu)組成,是廠房結(jié)構(gòu)的基本承重結(jié)構(gòu),可將其上所承受荷載傳到基礎(chǔ)。今天,我通過(guò)視頻與實(shí)物,再次領(lǐng)略到拱橋、懸索橋、斜拉橋的雄偉壯觀,體會(huì)到我們土木人的辛勞與智慧。據(jù)了解,于1998年11月28日動(dòng)工,全長(zhǎng)3246米,主橋長(zhǎng)936米,橋面寬23米,是長(zhǎng)江上唯一的一座三塔倒Y型單索面混凝土加勁梁斜拉橋,其跨度在同類橋梁中為世界之最。下午三點(diǎn)鐘,我跟室友一道,來(lái)到離學(xué)校不遠(yuǎn)處的夷陵長(zhǎng)江大橋進(jìn)行參觀。南汊懸索橋主跨1490米,是目前中國(guó)第一、世界第三的特大跨徑懸索橋;北汊橋采用(176+406+176)米的三跨雙塔雙索面鋼梁斜拉橋,全線采用雙向六車道(南延伸段四車道)高速公路標(biāo)準(zhǔn),計(jì)算行車速度100公里/小時(shí),南延伸段120公里/小時(shí)。它是江蘇省“四縱四橫四聯(lián)”公路主骨架和跨長(zhǎng)江通道的重要組成部分。視頻主要講述了盧浦大橋的施工過(guò)程,重點(diǎn)講了施工中遇到的重大問(wèn)題及相應(yīng)的解決方法。它也是世界上首座完全采用焊接工藝連接的大型拱橋(除
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
電大資料相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1