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危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸調(diào)度管理制度23876-文庫吧資料

2024-10-21 08:17本頁面
  

【正文】 根據(jù)安全卡上的單位緊急聯(lián)系方式立即向企業(yè)應(yīng)急救援辦公室報(bào)告,另一名作業(yè)人員在事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控,并防止無關(guān)人員靠近;同時(shí),駕駛?cè)藛T或押運(yùn)人員還應(yīng)向事故發(fā)生地的1111安全監(jiān)督管理等政府有關(guān)部門報(bào)告。:,包括駕駛證、身份證、從業(yè)資格證、行駛證、運(yùn)輸證等相關(guān)證件; ; ; ; ; 。:本規(guī)程根據(jù)《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》(JT6182004)和企業(yè)實(shí)際情況制定。:本制度由綠通燃?xì)夤局贫?,解釋?quán)歸綠通燃?xì)夤?,本制度?015年6月1日起執(zhí)行。防止二次事故發(fā)生。應(yīng)做好標(biāo)記。:、物品,并要?jiǎng)褡鑷^群眾進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。相關(guān)人員、部門接到報(bào)告后應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),組織搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。跟蹤事故發(fā)展情況,及時(shí)續(xù)報(bào)事故信息。: ;、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況; ;(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失; ; 。、分析、處理;配合公司安全管理人員開展的調(diào)查、分析,提出處理意見。:公司發(fā)生的各種安全事故。視其情節(jié)輕重每次給予200500元罰款。,視情節(jié)輕重,按責(zé)任大小給予100500元的處罰。,未按“四不放過”原則進(jìn)行處理建檔的,每次處罰200元。處罰100元/次。,處以100元/人的罰款。減扣該班組當(dāng)月10%的效益工資,對(duì)事故責(zé)任人處以500元罰款;對(duì)班組長處以300元罰款;對(duì)副總經(jīng)理處以200元罰款;對(duì)公司安全管理人員處以100元罰款。根據(jù)“誰主管誰負(fù)責(zé),誰出問題誰承擔(dān)”的原則,對(duì)發(fā)生違章違制造成事故損失的,不僅要在經(jīng)濟(jì)上和行政上對(duì)責(zé)任人給予處罰,涉及刑事責(zé)任的,依法追究其刑事責(zé)任;,取消該班組當(dāng)月效益工資,對(duì)事故責(zé)任人處以2000元罰款;對(duì)班組長處以1000元罰款;對(duì)副總經(jīng)理處以2000元罰款;對(duì)公司安全管理人員處以1000元罰款。,記錄準(zhǔn)確的,獎(jiǎng)勵(lì)100元。: ,落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及規(guī)章制度的,全年未發(fā)生一般及以上事故的車隊(duì)班組,獎(jiǎng)勵(lì)5001000元,有關(guān)管理人員獎(jiǎng)勵(lì)200500元。,并根據(jù)情況填寫考核單。:本制度適用于淄博華潤燃?xì)夤舅信c安全生產(chǎn)有關(guān)的部門和員工。:本制度由綠通燃?xì)夤局贫?,解釋?quán)屬于綠通燃?xì)夤?,本制度與2015年6月1日起實(shí)施。參會(huì)人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)到會(huì),主動(dòng)關(guān)閉移動(dòng)通訊工具,保持會(huì)場(chǎng)紀(jì)律。,相關(guān)部門和人員必須認(rèn)真執(zhí)行??偨Y(jié)本月安全工作,部署下月安全工作。,對(duì)存在的重大安全隱患落實(shí)整改措施。貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和上級(jí)安全會(huì)議精神。: ; ; ; ; : ,由安委會(huì)主任主持,全體委員參加。::;; ; ; ;。:;安全生產(chǎn)例會(huì)由分管安全負(fù)責(zé)人主持,安全例會(huì)由各部門負(fù)責(zé)人主持。:為使公司安全管理工作制度化、規(guī)范化,特制定本制定。g因上級(jí)管理部門要求修訂的。e因依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化的。c因周圍環(huán)境發(fā)生變化,形成新的重大危險(xiǎn)源的。,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)及時(shí)修訂: a因隸屬關(guān)系、經(jīng)營方式、法定代表人發(fā)生變化的。:,應(yīng)當(dāng)根據(jù)預(yù)案演練、機(jī)構(gòu)變化等情況適時(shí)修訂。,委托有應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)資質(zhì)的單位實(shí)施具體培訓(xùn)工作,使有關(guān)人員了解應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容,熟悉應(yīng)急職責(zé)、應(yīng)急程序和崗位應(yīng)急處置方案。由公司總經(jīng)理簽署發(fā)布。、場(chǎng)所及崗位,應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)制定相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案。、可能發(fā)生多種事故類型的基礎(chǔ)上,編制綜合應(yīng)急預(yù)案。h綜合應(yīng)急預(yù)案與各專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急措施銜接緊密。f應(yīng)急保障措施明確,并能滿足本公司的應(yīng)急工作要求。d應(yīng)急組織和人員的職責(zé)分工明確,并有具體的措施。b結(jié)合本公司的安全生產(chǎn)實(shí)際情況。:本公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案(以下簡(jiǎn)稱應(yīng)急預(yù)案)的編制、評(píng)審、發(fā)布、備案、培訓(xùn)、演練和修訂等工作,適用本制度。:本制度由淄博華潤燃?xì)夤局贫?,解釋?quán)屬于淄博華潤燃?xì)夤?,本制度?015年1月1日起執(zhí)行。,處以200元罰款。處以100元罰款。 a1不按規(guī)定發(fā)送信息的,每次處罰責(zé)任人5元;a2監(jiān)控時(shí)脫崗的,每次處罰100元; a3錄入監(jiān)控資料不全的,每次處罰5元; a4監(jiān)控記錄不全的,每次處罰5元;a4發(fā)現(xiàn)監(jiān)控異常未及時(shí)匯報(bào)的,每次處罰50元。,監(jiān)控員要及時(shí)將信息發(fā)送給事故線路上運(yùn)行的公司車輛;、路況等安全提示,通過監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送駕駛員; ,監(jiān)控人員及時(shí)發(fā)送短息提示,降低行駛速度。,定期寫出監(jiān)控統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告報(bào)市運(yùn)管處,根據(jù)公司管理需要向GPS車載終端發(fā)送有關(guān)政策、法規(guī)和管理信息。,對(duì)本公司所安裝了GPS車載終端的車輛進(jìn)行使用情況分析統(tǒng)計(jì),包括在正常運(yùn)行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車輛數(shù),對(duì)不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要具體分析其原因,發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)人員。:,實(shí)時(shí)警示和記錄違章車輛,對(duì)嚴(yán)重違章或多次違章車輛的有關(guān)情況技術(shù)報(bào)公司相關(guān)部門處理,并認(rèn)真做好日常監(jiān)控記錄。,一般情況不發(fā)送緊急報(bào)警信息,以免發(fā)生不必要的誤報(bào)。(如拋錨和搶劫),駕駛員以手動(dòng)或腳踏報(bào)警器2秒鐘,向監(jiān)控中心發(fā)出緊急報(bào)警。,可以向中心發(fā)送求助信息。,為了安全可以有押運(yùn)員操作,或在停車時(shí)閱讀。GPS安裝由運(yùn)營商安裝規(guī)范進(jìn)行安裝。在行車過程中必需遵守交通法律法規(guī)和公司有關(guān)GPS管理規(guī)定駕駛車輛,操作GPS。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。準(zhǔn)確、完整地錄入車輛的基礎(chǔ)資料、維修信息、保險(xiǎn)信息、駕駛員信息,設(shè)定公司車輛的限制速度。:公司車隊(duì)負(fù)責(zé)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理和監(jiān)控。:,記錄車輛配備的安全設(shè)施數(shù)量、配置時(shí)間;,記錄配備的安全設(shè)施設(shè)備數(shù)量、位置;:本制度由綠通燃?xì)夤局贫ǎ忉寵?quán)屬于綠通燃?xì)夤?,本制度?015年6月1日起執(zhí)行。:。安裝大門。、數(shù)量及質(zhì)量要求: ;,導(dǎo)靜電膠片要拖地;。:本制度適用于綠通燃?xì)夤景踩O(shè)施設(shè)備、停車場(chǎng)、車輛衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)管理。 :本制度制度由淄博華潤燃?xì)夤局贫ǎ忉寵?quán)歸淄博華潤燃?xì)夤?,制度?015年1月1日起實(shí)施。所有已下戶車輛檔案在車輛下戶之日起12個(gè)月后銷毀,銷毀的檔案由檔案管理人員填寫銷毀申請(qǐng)單,經(jīng)公司法定代表人審核后由檔案管理人員執(zhí)行銷毀。:?jiǎn)诬嚰夹g(shù)檔案本、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、二年內(nèi)的二級(jí)維護(hù)資料原件(三單一證)、車輛照片、機(jī)動(dòng)車輛登記證書原件、保單原件、大修資料原件及大修單復(fù)印件、從業(yè)資格證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證復(fù)印件、駕駛證復(fù)印件、身份證復(fù)印件、押運(yùn)證復(fù)印件等其它臨時(shí)檔案資料。一輛車一份檔案袋。,除檔案管理人員之外,其余人員嚴(yán)禁動(dòng)用任何車輛檔案。: 、過戶車輛檔案 、過戶車輛管理協(xié)議; 、排列與編號(hào),應(yīng)把每份材料歸入相應(yīng)的類別中去。車輛技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)合格后,車輛技術(shù)管理人員持車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證原件及車輛技術(shù)檔案在審驗(yàn)到期當(dāng)月到市運(yùn)管處對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)。車輛年審合格后將行駛證復(fù)印件交公司車輛技術(shù)管理人員備案。車輛維修完畢后應(yīng)將維修的相應(yīng)資料交與車輛技術(shù)管理人員,車輛技術(shù)管理人員將相關(guān)資料保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中并予以記錄。駕駛員發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)檢修,個(gè)人無法排解的故障,應(yīng)及時(shí)報(bào)告車輛管理人員處理;超越自修能力的項(xiàng)目,由車輛管理人員聯(lián)系修理廠修理。車輛技術(shù)管理人員和駕駛員必須對(duì)車輛勤保養(yǎng)、勤檢查、勤調(diào)整,使車輛保持良好的技術(shù)狀況。車輛技術(shù)管理人員應(yīng)提前一月制作車輛二級(jí)維護(hù)月計(jì)劃表報(bào),并按計(jì)劃安排駕駛員到具有貨物運(yùn)輸車輛維修資質(zhì)的修理廠進(jìn)行維護(hù),并到符合國家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù)檢測(cè)。:危險(xiǎn)品標(biāo)志噴涂在車輛兩側(cè)后后面;反光膜帖子車輛兩側(cè)后后面;GPS監(jiān)控設(shè)備的安裝《GPS安裝和使用制度》要求進(jìn)行安裝;危險(xiǎn)品標(biāo)志燈裝在車輛駕駛室中部;其它安全設(shè)施隨車攜帶。:,車隊(duì)必須提前一個(gè)月進(jìn)行準(zhǔn)備,建立報(bào)廢車輛管理檔案,填寫報(bào)廢申請(qǐng),報(bào)運(yùn)管處審批,注銷運(yùn)輸證。::車輛選配的原則是“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用、維修方便”,根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》的要求和根據(jù)公司運(yùn)輸危險(xiǎn)民的特性選擇專用車輛。、傷害事故。、檢查車輛所屬部門的車輛日常管理工作,并定期或不定期的對(duì)車輛進(jìn)行路檢路查,以保證車輛安全、高效的運(yùn)營。其主要職責(zé)是:。:本制度適用于淄博華潤燃?xì)庥邢薰疚X涍\(yùn)輸車輛。本制度自2015年1月1日起執(zhí)行。: ; ; ;、違章、違紀(jì)記錄。:聘用人員有離職要求的,必須以書面形式提前一個(gè)月提出申請(qǐng),經(jīng)公司批準(zhǔn)后,到期后方可與公司進(jìn)行結(jié)算待遇、工資。、標(biāo)準(zhǔn)及程序::依據(jù)《勞動(dòng)法》、《用工協(xié)議》有權(quán)解除不合格聘用人員勞動(dòng)關(guān)系?;顒?dòng)記錄要將活動(dòng)時(shí)間、參加人員、活動(dòng)內(nèi)容記錄清楚。取得資格證的人員將資格證送到公司安技部進(jìn)行備案,經(jīng)公司統(tǒng)一后才能在公司從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)工作。: ; ; ; ; ;(危險(xiǎn)貨物押運(yùn)資格證編號(hào);危險(xiǎn)貨物裝卸管理人員資格證編號(hào));; ;。:、押運(yùn)員、裝卸管理員應(yīng)當(dāng)分別提供相應(yīng)證件(駕駛證、身份證、從業(yè)資格證)原件及其復(fù)印件。:本制度適用于淄博華潤燃?xì)庥邢薰緩氖挛kU(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)人員。: ; ; ;、試卷、答案、成績及閱卷人; 。:公司安生部在年初制定全年的安全教育培訓(xùn)計(jì)劃,計(jì)劃包括培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)對(duì)象、授課安排、培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)等內(nèi)容。安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度:本制度適用于公司各部門員工,以及公司臨時(shí)用工及實(shí)習(xí)生。4隱患的處理程序:,可以處理的應(yīng)當(dāng)立即處理; ,應(yīng)直接向主管安全的負(fù)責(zé)人報(bào)告,再由針對(duì)性地制定隱患處理方案;:登記建檔即整改方案制定、處理措施、整改結(jié)果的復(fù)查驗(yàn)收等。、方法和時(shí)間: :、安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)情況; 、設(shè)施的安全技術(shù)狀況; ;; ;,真正能夠起到保護(hù)勞動(dòng)者的作用;、檔案的保存情況; 。0目 錄安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度.....................................2 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度.....................................4 從業(yè)人員安全管理制度.....................................6 專用車輛安全管理制度.....................................9 安全設(shè)施設(shè)備(停車場(chǎng))管理制度..........................14 車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理制度................................16 應(yīng)急救援預(yù)案管理制度....................................20 安全生產(chǎn)會(huì)議制度........................................23 安全生產(chǎn)考核與獎(jiǎng)懲制度..................................26 安全事故報(bào)告、統(tǒng)計(jì)與處理制度............................29附錄:綠通公司危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程...........32 ..................................32 ................................32 ................................33 ..........................35安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度:本制度適用于公司和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸有關(guān)的各部門和各崗位人員、場(chǎng)所、車輛、設(shè)施、設(shè)備等。完成車輛安檢和清潔后按指定方 位停放車輛,嚴(yán)禁私自駕車外出或停放。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛,晚上22時(shí)至次日凌晨6時(shí)嚴(yán)禁在三級(jí)以下的道路上行駛。無特殊情況不得擅自拖延規(guī)定的運(yùn)輸時(shí)間。調(diào)度員接情后,應(yīng)根據(jù)情況向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并及時(shí)做好運(yùn)力調(diào)整安排。駕、押人員車輛必須嚴(yán)格服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度。營運(yùn)里程超過400KM的長途運(yùn)輸,必須配備兩名駕駛員或有行之有效的輪休制度。合理調(diào)配運(yùn)營車輛的運(yùn)行時(shí)間和運(yùn)行路線,千方百計(jì)提高車輛安全周轉(zhuǎn)率。六、調(diào)度員應(yīng)熟練掌握調(diào)度環(huán)節(jié)的安全程序,準(zhǔn)確掌握貨物性質(zhì)、流量、路線、運(yùn)輸注意事項(xiàng)、車輛安全技術(shù)狀況、駕駛員的生理、心里和安全操作技能,以及是否配備押運(yùn)員。四、調(diào)度使用的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛,貨物托運(yùn)人、承運(yùn)人都應(yīng)按照《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》要求,認(rèn)真履行職責(zé),做好危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)備工作。二、在調(diào)度危險(xiǎn)貨物車輛時(shí),必須掌握所運(yùn)危險(xiǎn)貨物的特性;必須掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和其他安全運(yùn)輸要求;掌握監(jiān)督、檢查及違章處罰的有關(guān)規(guī)定。第二篇:危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸調(diào)度管理制度危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸調(diào)度管理制度為加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物車輛的管理,保證危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全有序進(jìn)行,使車輛運(yùn)行有章可循,統(tǒng)一調(diào)度,合理調(diào)配,節(jié)約運(yùn)力,提高效益,特制定本制度。處理過程中如強(qiáng)行堵漏不成功時(shí),立即采取轉(zhuǎn)移措施,將罐中剩余甲醇或燃油用泵抽取裝入完好罐車。如甲醇或二氧化硫等發(fā)生漏泄時(shí),迅速設(shè)立控制區(qū),撤離現(xiàn)場(chǎng)無關(guān)人員至上風(fēng)處,并對(duì)處于下風(fēng)處的人員實(shí)行強(qiáng)制性撤離現(xiàn)場(chǎng)50米以外,嚴(yán)格禁止無關(guān)人員進(jìn)入控制區(qū)。如有人員受傷,及時(shí)撥打120急救電話,搶救傷員送往醫(yī)院。二、發(fā)生交通事故并危及所裝運(yùn)的危險(xiǎn)物品安全時(shí):立即切斷電源、報(bào)警,并及時(shí)向氣礦報(bào)告事故簡(jiǎn)要經(jīng)過及損失情況。一、生一般交通事故未及所裝運(yùn)的危險(xiǎn)物品時(shí):立即切斷電源、報(bào)警,及時(shí)向氣礦報(bào)告事故簡(jiǎn)要經(jīng)過及損失情況。裝運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛進(jìn)入裝卸區(qū)時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣 管上必須戴上阻火器,否則不能進(jìn)入裝卸區(qū)。雨天,應(yīng)禁止裝運(yùn)遇水燃燒物質(zhì)。在路途中臨時(shí)??烤筒突蛐菹r(shí),應(yīng)停放在安全陰涼的地方,并有人看守。嚴(yán)禁 在車上吸煙。夏季裝運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí),應(yīng)盡量在早晚時(shí)間運(yùn)輸。前后車輛應(yīng)保持一定的安全距離,一般不少與100150米。第9/12頁危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全操作規(guī)程運(yùn)輸、押運(yùn)危險(xiǎn)貨物的從業(yè)人員,必須是經(jīng)過國家相關(guān)部門培訓(xùn) 持證人員。保護(hù)好GPS車載終端,以利用GPS監(jiān)控管理工作正常開展。若使用中出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)向企業(yè)匯報(bào)。嚴(yán)禁無故或惡意手動(dòng)報(bào)警,擾亂平臺(tái)正常工作。(四)、駕駛員安全職責(zé)確保GPS車載終端處于開機(jī)狀態(tài),嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正
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