【正文】 級(jí)農(nóng)村交通物流發(fā)展示范項(xiàng)目1個(gè)，新建縣級(jí)物流中心1個(gè)，爭取全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村綜合服務(wù)站覆蓋率100%以上，村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)覆蓋率80%以上。，簽約固定資產(chǎn)投資5000萬元以上項(xiàng)目不少于4個(gè)（其中5億元以上項(xiàng)目1個(gè)），協(xié)議到位資金不少于10億元，當(dāng)年簽約當(dāng)年開工項(xiàng)目不少于2個(gè)。，集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)量同比提升40%以上，創(chuàng)建多式聯(lián)運(yùn)示范線路23條。全社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重低于全省平均水平，節(jié)約物流費(fèi)用5億元。在新的一年我們要以高昂的奮進(jìn)姿態(tài)，乘勢而上，奮力譜寫新時(shí)代xx物流發(fā)展新篇章，以優(yōu)異成績慶祝新中國成立70周年。新時(shí)代要有新氣象，新征程期待新作為。我們要加快綠色科技在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、流通加工、包裝等主要物流環(huán)節(jié)的應(yīng)用。綠色物流是現(xiàn)代物流未來發(fā)展的必然趨勢，是促進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)與內(nèi)在要求。必須立足環(huán)保主戰(zhàn)場。我們必須把握xx入圍港口型國家物流樞紐承載城市的契機(jī)，進(jìn)一步推動(dòng)xx建設(shè)“一平臺(tái)、兩核心、三通道、四模式、五線路、六示范”的多式聯(lián)運(yùn)架構(gòu)。國家發(fā)展和改革委與交通部共同制定發(fā)布的《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》將xx被列入港口型國家物流樞紐承載城市。我們必須加快推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)物流業(yè)降本增效，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、人工智能等戰(zhàn)略實(shí)施，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)協(xié)同、提升物流效率。大幅提升鐵路貨運(yùn)比例，大力推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)。習(xí)近平總書記在湖北xx考察調(diào)研提出要從綜合交通運(yùn)輸體系出發(fā)找出解決長江過閘瓶頸問題的有效辦法。如何把握機(jī)遇、轉(zhuǎn)型升級(jí)，保持高質(zhì)量發(fā)展良好勢頭，走一條xx特色的現(xiàn)代物流發(fā)展之路是未來一段時(shí)期的工作重點(diǎn)。xx市委、市政府高度重視物流業(yè)發(fā)展，將現(xiàn)代物流業(yè)列入xx“大旅游、大物流、大健康、大數(shù)據(jù)”四大轉(zhuǎn)型發(fā)展重點(diǎn)之一?？朔@些困難和問題，需要我們進(jìn)一步認(rèn)清形勢，統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，奮力前行，用發(fā)展的理念解決發(fā)展中的困難和問題。我們應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到，xx現(xiàn)代物流正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵期，對照高質(zhì)量發(fā)展要求，全市大物流發(fā)展還沒有形成整體思路，各線路和節(jié)點(diǎn)建設(shè)規(guī)劃之間缺乏有機(jī)聯(lián)系，對現(xiàn)代物流在提升運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)水平、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市轉(zhuǎn)型和增加經(jīng)濟(jì)效益方面作用的認(rèn)識(shí)還要進(jìn)一步加強(qiáng)。同志們！2018年，是我們實(shí)現(xiàn)跨越的第一年，我們?nèi)〉玫倪@些成績來之不易。進(jìn)一步深化“381公益服務(wù)團(tuán)”品牌創(chuàng)建，全年累計(jì)開展公益服務(wù)活動(dòng)47次?！镀放萍罕虐l(fā)大能量》《對提升基層組織力的全新探索》分獲省交通運(yùn)輸廳思想政治工作優(yōu)秀論文二、三等獎(jiǎng)；以“十送扶貧”為載體，助力扶貧攻堅(jiān)。（十三）行業(yè)文明不斷擦亮打響2018年，共撰寫、收集、通訊報(bào)道稿件540篇，上報(bào)政務(wù)信息274篇，其中采用49篇；被各級(jí)媒體刊登或轉(zhuǎn)載114篇。制定《辦公電腦使用辦法》、《咬耳扯袖工作制度》、《紀(jì)檢工作職責(zé)》等制度規(guī)定12項(xiàng)，靠制度管人管事架構(gòu)基本搭建完成。與各科室主要負(fù)責(zé)人簽訂《黨風(fēng)廉政建設(shè)工作責(zé)任書》，全面落實(shí)“廉政清單”制度。機(jī)關(guān)二支部在市直機(jī)關(guān)工委支部達(dá)標(biāo)創(chuàng)建活動(dòng)中，首次復(fù)核確定為優(yōu)秀一級(jí)，市直機(jī)關(guān)1300多個(gè)支部中僅有35個(gè)。每月組織開展一次主題黨日活動(dòng)，次次有主題、有規(guī)范程序、有豐富活動(dòng)。修訂完善了支部工作制度12項(xiàng)。認(rèn)真落實(shí)全面從嚴(yán)治黨向基層延伸要求。投訴處理滿意率為98%以上。加強(qiáng)物流企業(yè)的誠信建設(shè)，抓好物流投訴應(yīng)訴工作。全市6家綜合物流園預(yù)計(jì)投入安全生產(chǎn)管理經(jīng)費(fèi)x萬元，同比（2017全年總投入x萬元）上升70%。（十）物流市場安全監(jiān)管更加有序針對全省綜合物流園區(qū)新業(yè)態(tài)安全監(jiān)管缺位現(xiàn)狀，我局探索建立了“4+3+2+1”綜合物流園區(qū)安全管理新模式，督促6家物流園區(qū)均建立了“全員+全過程”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。意見明確提出市級(jí)財(cái)政每年設(shè)立1000萬元現(xiàn)代物流業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，加大對現(xiàn)代物流業(yè)主體培育、新興領(lǐng)域發(fā)展、設(shè)施設(shè)備改進(jìn)、重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)、招商引資等方面進(jìn)行資金扶持，并在稅收優(yōu)惠、物流業(yè)用地和保障物流運(yùn)輸車輛路權(quán)等方面，對物流業(yè)給予大力支持。到2035年，系統(tǒng)推進(jìn)三峽綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，構(gòu)建布局合理、智能高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，把xx建成全國重要的航空貨運(yùn)樞紐、多式聯(lián)運(yùn)樞紐、國際物流樞紐。社會(huì)物流總費(fèi)用占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重低于全國平均水平1個(gè)百分點(diǎn)。（八）中長期物流發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)明確地方政府安排250萬財(cái)政專項(xiàng)資金，通過招投標(biāo)由國家發(fā)改委綜合研究所作為編制單位，編制《xx市現(xiàn)代物流業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（20182035年）》。積極推進(jìn)三峽航空物流園項(xiàng)目研究，納入xx長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目庫，2018年4月22日，三峽機(jī)場實(shí)現(xiàn)全貨機(jī)首航。截止目前，物流項(xiàng)目庫儲(chǔ)備物流招商項(xiàng)目23個(gè)，已簽約2個(gè)，開工2個(gè)。大物流產(chǎn)業(yè)招商專班采取“走出去”與“請進(jìn)來”相結(jié)合的工作方式，與深圳寶灣物流、招商局物流集團(tuán)、鹽田港集團(tuán)等知名企業(yè)積極對接，赴多地開展物流招商活動(dòng)。（六）物流招商工作穩(wěn)妥進(jìn)行作為全市大物流產(chǎn)業(yè)的牽頭單位，大物流招商專班“三個(gè)三分之一”和“四梁八柱”等工作方法，在全市招商培訓(xùn)會(huì)進(jìn)行推廣。10月30日，在xx火車東站貨運(yùn)站場舉行了三峽樞紐白洋港江海鐵多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目啟動(dòng)儀式暨宜蓉班列首發(fā)式。圍繞長江三峽樞紐，建立“一平臺(tái)、兩核心、三通道、四模式、五線路、六示范”的多式聯(lián)運(yùn)架構(gòu)。9月27日，正式打通xx鐵海聯(lián)運(yùn)南向國際貨運(yùn)通道，豐富了“國際陸海貿(mào)易新通道”。（五）多式聯(lián)運(yùn)樞紐加快推進(jìn)7月30日，組織召開了市物流局《創(chuàng)新物流模式助推xx經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展》新聞發(fā)布會(huì)，將多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展推向新高度。順豐、京東等快遞龍頭企業(yè)以推動(dòng)快遞業(yè)綠色包裝為抓手，三峽物流園等園區(qū)利用屋頂太陽能發(fā)電，率先引進(jìn)新能源貨車，堅(jiān)定不移推進(jìn)綠色低碳循環(huán)發(fā)展。“物流+貿(mào)易”融合發(fā)展，以申報(bào)省級(jí)市場采購貿(mào)易方式試點(diǎn)為契機(jī)，三峽物流園區(qū)內(nèi)外貿(mào)兩翼齊飛。培育秭歸華維“干線運(yùn)輸+農(nóng)村貨運(yùn)班線+村村通客運(yùn)班線+物流快遞”運(yùn)輸組織無縫銜接模式、長陽百譽(yù)“智慧信息平臺(tái)+電商+物流快遞”農(nóng)村物流無車承運(yùn)人模式、三峽物流園眾聯(lián)云“市級(jí)集并+縣級(jí)輔助+競爭合作”共同配送模式，交通運(yùn)輸部兩批調(diào)研組至我市，調(diào)研我市農(nóng)村物流模式創(chuàng)新工作。大力支持京東、蘇寧、順豐、菜鳥等企業(yè)在xx投資建設(shè)物流分撥中心。2018年共爭取交通補(bǔ)助資金x萬元，其中省物流發(fā)展競爭性資金分配項(xiàng)目1個(gè)（九里物流中心），獲得項(xiàng)目資金x萬元；長陽榔坪、大堰，五峰付家堰農(nóng)村綜合運(yùn)輸服務(wù)站補(bǔ)助資金x萬元。已累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資x億元。（二）項(xiàng)目建設(shè)取得新突破“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)物流建設(shè)項(xiàng)目18個(gè)，估算投資x億元，較原“十三五”規(guī)劃增幅達(dá)到x%。A級(jí)物流企業(yè)已達(dá)70家，增長x%，位列全省第一。一、2018年工作回顧（一）物流產(chǎn)業(yè)穩(wěn)中提質(zhì)預(yù)計(jì)2018年全市社會(huì)物流總額x億元、物流產(chǎn)業(yè)增加值x億元，均同比增長x%；社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比率為x%，同比下降x個(gè)百分點(diǎn)，節(jié)約物流費(fèi)用約x億元。少年屹立于世界，則國屹立于世界!”戰(zhàn)友們，我們的戰(zhàn)場就是這足下的土地。梁啟超曾說過：“少年強(qiáng)，則國強(qiáng)。今天的我們要用滿腔激情點(diǎn)燃希望之火，用青春汗水澆灌成功之花。我們迎來了一個(gè)重建家園的明天!這就是我們，一個(gè)不屈的民族!這就是我們，一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的民族!當(dāng)我們聽到薩馬蘭奇先生輕輕說出“beijing”的時(shí)候，我們怎能不歡呼?當(dāng)于根偉一腳怒射，把中國隊(duì) 驕傲?當(dāng)滿載著十三億人夢想的神舟7號(hào)劃破那東方夜空時(shí)，我們怎能不激動(dòng)?曾經(jīng)的民不聊生，曾經(jīng)的滿野戰(zhàn)亂，曾經(jīng)的東亞病夫，都已成了過去。十三億同胞眾志成城、抗震救災(zāi)。終于，敵人簽下了投降書。當(dāng)我開始記事時(shí)，媽媽就告訴我，祖國是由五十六個(gè)民族組成的大國。泱泱大中華，悠悠五千年。歷史告訴我們：沒有祖國，就沒有家，國家不強(qiáng)盛，就要挨打。2018年部隊(duì)國慶節(jié)致辭我們都是炎黃子孫，都是龍的傳人。比如收入的不確定性，項(xiàng)目的不明朗性等。二是市場開發(fā)的層次、力度、項(xiàng)目開發(fā)的組織，實(shí)施等方面的