【正文】 mm,厚20mm,同粉刷厚度一致飛水泥砂漿護(hù)角。門(mén)料采用90系列平開(kāi)鋁合金門(mén)和100系列鋁合金地彈簧門(mén)。內(nèi)墻厚度為100mm，材質(zhì)采用加氣混凝土 砌塊。本工程外墻厚度為200mm，材質(zhì)采用加氣混凝土 砌塊。本工程地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)，根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告進(jìn)行設(shè)計(jì)，基礎(chǔ)形式：人工挖空樁基礎(chǔ)?？拐鹪O(shè)防烈度：6度。建筑耐火等級(jí)：地下一級(jí)，地下一級(jí)。①工程項(xiàng)目名稱：郴州市第四人民醫(yī)院門(mén)診綜合樓建設(shè)工程②工程項(xiàng)目地點(diǎn)：郴州市桔井路30號(hào)③工程概算投資額：約2500萬(wàn)元④設(shè)計(jì)單位：北京五豪世紀(jì)建筑設(shè)計(jì)有限公司⑤建設(shè)單位：郴州市中耀建筑工程有限公司⑥監(jiān)理單位：郴州市廣廈工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司⑦綜合樓建設(shè)工程屬公共建筑類別，主要功能為門(mén)診、醫(yī)技、住院綜合樓。所以我通過(guò)家里介紹選擇了結(jié)構(gòu)相似，設(shè)計(jì)更加復(fù)雜，施工更有難度的郴州市第四人民醫(yī)院門(mén)診綜合樓項(xiàng)目部參觀實(shí)習(xí)。二、實(shí)習(xí)概況由于本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是:湖南某中學(xué)教學(xué)樓設(shè)計(jì)，主體建筑采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，附屬建筑可采用磚混結(jié)構(gòu)。這次實(shí)習(xí)，是我們畢業(yè)前最后一次到施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐活動(dòng)，是檢驗(yàn)我們所學(xué)知識(shí)機(jī)會(huì)。關(guān)于超高層建筑在達(dá)到使用年限后，如何進(jìn)行后期處理，是進(jìn)行加固還是爆破重建，這些問(wèn)題還有待于進(jìn)一步完善。當(dāng)然我們還是要立足于鋼筋混凝土 結(jié)構(gòu)的學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐使我們對(duì)建筑的構(gòu)造有更深入的了解，并且不能忽視某些可能發(fā)生的隱患，以確保我們建造的高樓真正地能應(yīng)付各種緊急情況。不斷地對(duì)實(shí)際工程的參觀認(rèn)識(shí)，讓我們?cè)诋厴I(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，有更多的想法，更好地思路，設(shè)計(jì)聯(lián)系實(shí)際，真正的將理論與實(shí)際相結(jié)合。路面工程主要工程量為：10%石灰改善土底基層21572m3，水泥穩(wěn)定碎石41193m3，瀝青混凝土面層16101m3。本工程道路起訖里程K0+000K2+000，全長(zhǎng)2公里，道路紅線寬度100m，分為主路（A1Z路）和輔路（A1L路、A1R路）。主進(jìn)場(chǎng)A1路全長(zhǎng)2公里，道路紅線寬度100米，雙向8車道，中間預(yù)留15米軌道交通位置。具體包含道路約28km，雨水、污水、中水管道約45km，周邊防護(hù)擋墻約2200m，泵站2座，擴(kuò)湖二期，供水管線約10km，供電（10kv、35kv及照明），通信管線約19km。航站樓主體及配套工程：，由五洲工程設(shè)計(jì)研究院、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司負(fù)責(zé)，安徽省建設(shè)監(jiān)理有限公司全過(guò)程監(jiān)理，中國(guó)建筑第八工程局有限公司為總包單位，下設(shè)浙江精工鋼結(jié)構(gòu)有限公司（鋼結(jié)構(gòu)工程）、沈陽(yáng)遠(yuǎn)大鋁業(yè)工程有限公司（玻璃幕墻工程）、冶金工業(yè)華東勘察基礎(chǔ)工程公司（壓密注漿工程）、徐州中煤鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)有限公司（雨篷、棧橋工程）等分包單位。 米，進(jìn)深圖4 新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)總共分三期建設(shè)。位于跑道西側(cè)，航站樓中心線與跑道中心線間距975米。新橋機(jī)場(chǎng)將按功能劃分區(qū)域，并結(jié)合主要功能安排設(shè)計(jì)項(xiàng)目。合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目實(shí)習(xí)合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程是合肥機(jī)場(chǎng)遷建項(xiàng)目的重要組成部分，也是國(guó)家和安徽省“十一五”規(guī)劃綱要中的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。酒店建成后，將成為合肥濱湖新區(qū)又一“星”地標(biāo)建筑。該工程由安徽銀橋酒店投資有限公司投資，金陵管理公司管理，按5星標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)設(shè)計(jì)籌建，定位于高端的商務(wù)、會(huì)務(wù)型酒店。一層為大廳，二層到六層為餐飲，七層以上為客房部標(biāo)準(zhǔn)層。安徽銀橋金陵國(guó)際大酒店項(xiàng)目實(shí)習(xí)安徽銀橋金陵國(guó)際大酒店由安徽省銀橋投資有限公司按五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)投資興建，位于合肥市濱湖新區(qū)，環(huán)城高速以南，徽州大道以東，居駱崗機(jī)場(chǎng)附近，項(xiàng)目方圓2公里以內(nèi)有合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和合肥市包河工業(yè)園區(qū)；同時(shí)酒店所處濱湖新區(qū)是匯集地鐵一號(hào)線直通、高速出入口、省委省政府辦公所在地為一體的重要經(jīng)濟(jì)、政治、交通樞紐。鋼管中澆注混凝土使鋼管的外露面積減少，受外界氣體腐蝕面積比鋼結(jié)構(gòu)少得多，抗腐和防腐所需費(fèi)用也比鋼結(jié)構(gòu)節(jié)省。組合梁的耐火能力也會(huì)提高，因?yàn)殇摿旱臏囟葧?huì)從頂部翼緣把熱量傳遞給混凝土而降低。其三，有利于鋼管的抗火和防火。其二，施工方便，工期大大縮短。鋼管混凝土柱中，鋼管對(duì)其內(nèi)部混凝土的約束作用使混凝土處于三向受壓狀態(tài)，提高了混凝土的抗壓強(qiáng)度；鋼管內(nèi)部的混凝土又可以有效地防止鋼管發(fā)生局部屈曲。同時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)制造方便，可以工廠化、施工裝配化，加工制作簡(jiǎn)便，施工周期短。鋼材的塑性好，在一般情況下鋼結(jié)構(gòu)不會(huì)因偶然超載或突然超載而突然斷裂破壞，只是出現(xiàn)變形，使應(yīng)力重分布。第三，澳中財(cái)富中心項(xiàng)目的外框架為鋼結(jié)構(gòu)，內(nèi)部核心筒為混凝土結(jié)構(gòu)。第二，框架核心筒結(jié)構(gòu)的外框架有利于增大整體建筑的使用空間，并且外框架更有利于建筑整體的外立面造型的要求。當(dāng)然框架部分的填充墻還可以起到抗震作用，消耗部分地震能量。眾所周知，框架—剪力墻結(jié)構(gòu)是具有多道抗震防線的結(jié)構(gòu)體系，它的主要抗側(cè)力構(gòu)件剪力墻是第一道防線。其建筑結(jié)構(gòu)類型為框架—核心筒結(jié)構(gòu)，核心筒結(jié)構(gòu)為電梯井構(gòu)成的縱向交通通道，外部為框架結(jié)構(gòu)。澳中財(cái)富中心項(xiàng)目實(shí)習(xí)澳中財(cái)富中心位于合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)合安路與繁華大道交口的黃金地塊，由澳大利亞玫瑰集團(tuán)與方圓控股聯(lián)合開(kāi)發(fā)。設(shè)計(jì)人員要兼顧二者，協(xié)調(diào)合理的進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。第五，施工與設(shè)計(jì)的關(guān)系。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要符合建筑工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、建筑結(jié)構(gòu)分析要求以及強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、變形、經(jīng)濟(jì)合理等要求。第四，建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本概念和要求。其次應(yīng)該具有扎實(shí)的理論知識(shí)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要充分利用自己的專業(yè)性理論知識(shí)，明確分析各種結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析，確保設(shè)計(jì)的合理及安全性。第三，結(jié)構(gòu)工程師必備的素質(zhì)。第二，建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展。建筑結(jié)構(gòu)因所用的建筑材料不同，可分為混凝土結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、輕型鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)和組合結(jié)構(gòu)等。“準(zhǔn)備好做一個(gè)優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)工程師”報(bào)告會(huì)該報(bào)告由安徽省建筑科學(xué)技術(shù)研究院副總工，安徽省勘察設(shè)計(jì)大師錢(qián)禮平大師講座，報(bào)告的主要內(nèi)容有：第一，建筑結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)。國(guó)家動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)基地、公共安全基地、大學(xué)科技園等重要項(xiàng)目緊鄰其旁，科大訊飛、美亞光電、賽維LDK、晶奧、中煙等知名企業(yè)環(huán)繞四周。項(xiàng)目位于合肥國(guó)家科技創(chuàng)新型試點(diǎn)市示范區(qū)的核心位置，東鄰蜀山森林公園，西望王咀湖，南 眺柏堰湖，北接新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)，地理位置優(yōu)越；城市主干道創(chuàng)新大道與望江西路門(mén)前交匯，312國(guó)道、合武高速?gòu)臇|、北兩面劃空而過(guò)，交通四通八達(dá)。景觀綠化更是以人為本，設(shè)有中心廣場(chǎng)、木棧道、特色景墻、燈光噴泉等，內(nèi)外環(huán) 境生態(tài)、優(yōu)雅、舒適。項(xiàng)目擺脫了形式與功能的簡(jiǎn)單對(duì)話，綜合考慮了城市文化、人文等因素。合肥高新區(qū)管委會(huì)，安徽省科技廳，安徽省科技成果展示、交易和轉(zhuǎn)化中心，安徽省大型科技設(shè)備共享服務(wù)平臺(tái)、動(dòng)漫技術(shù)平臺(tái)等均布局其中。由于利用的是地球表面淺層地?zé)豳Y源，運(yùn)行費(fèi)用比傳統(tǒng)中央空調(diào)系統(tǒng)低40%，每年可節(jié)省電量約300萬(wàn)度，且沒(méi)有燃燒，沒(méi)有廢棄物，高效、節(jié)能，而又清潔、環(huán)保。第二篇：土木工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告合肥周邊工程項(xiàng)目及報(bào)告會(huì)的實(shí)習(xí)報(bào)告摘要：在各位老師的帶領(lǐng)下，通過(guò)兩周的畢業(yè)實(shí)習(xí)，我們親身進(jìn)入合肥周邊各個(gè)項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)際體驗(yàn)了施工現(xiàn)場(chǎng)的氛圍，并且與工地的施工相關(guān)人員進(jìn)行了交流，對(duì)于一些相關(guān)的施工技術(shù)及結(jié)構(gòu)形式有了更直觀的認(rèn)識(shí)；同時(shí)在工地實(shí)習(xí)期間，還有一些土木業(yè)界資深校友為我們帶來(lái)了精彩的報(bào)告會(huì)。這些認(rèn)識(shí)對(duì)我下一階段在校的學(xué)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)會(huì)產(chǎn)生很重要的影響。這次實(shí)習(xí)是以一個(gè)工程技術(shù)人員的身份和狀態(tài)來(lái)完成的，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程的實(shí)5重慶大學(xué)際參與，有種學(xué)有所成的成就感，自己多年苦學(xué)終于可在社會(huì)實(shí)踐中得以運(yùn)用。這段時(shí)間在公司的實(shí)習(xí)，不僅是把學(xué)校所學(xué)知識(shí)與工程實(shí)踐的結(jié)合，也是對(duì)社會(huì)、對(duì)以后工作崗位的親密接觸。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的方式?？粗?yàn)收人員像走過(guò)場(chǎng)一樣，其實(shí)他們都是有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于各種問(wèn)題都能很清楚的看到，這從他們不斷跟施工方討論的問(wèn)題中可以6實(shí)習(xí)體會(huì)通過(guò)這實(shí)習(xí)，讓我在實(shí)踐知識(shí)上有很大的收獲。砌體中的構(gòu)造柱是否設(shè)槎，框架梁下砌體是否密實(shí)，圈梁是否按要求設(shè)置。預(yù)埋件是否準(zhǔn)確埋設(shè)，插筋是否預(yù)留，雨水管過(guò)水洞是否留設(shè)準(zhǔn)確，衛(wèi)生間等設(shè)備留是否按要求留設(shè)，對(duì)后封的洞板鋼筋是否預(yù)留等。盡管結(jié)果我們不能完全明白他們的驗(yàn)收過(guò)程，但是我了解到了一些主體驗(yàn)收中結(jié)構(gòu)工程師主要注意的內(nèi)容： 梁柱板尺寸定位是否設(shè)計(jì)要求，其成形質(zhì)量如何，是否有蜂窩麻面等。5抗滑樁成孔驗(yàn)收我們實(shí)習(xí)的工地主要是修輕軌車站，現(xiàn)在是基礎(chǔ)工程階段，正在開(kāi)挖抗滑樁。在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊。在現(xiàn)澆板中有板帶梁時(shí)，應(yīng)先綁扎板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。按畫(huà)好的間距，先擺放受力主筋、后方分布筋。受力筋為雙排時(shí)，可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間，鋼筋排距應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。梁與柱交接處箍筋應(yīng)加密，其間距與加密區(qū)長(zhǎng)度均要符合設(shè)計(jì)要求。平直部分長(zhǎng)度為10d。綁梁上部縱向鋼筋的箍筋，宜用套扣法綁扎?？蚣芰嚎v向鋼筋在端節(jié)點(diǎn)的錨固長(zhǎng)度也要符合設(shè)計(jì)要求。次梁上部縱向鋼筋放在主梁上部縱向鋼筋之上，為了保證次梁鋼筋的保護(hù)層厚度和板筋位置，可將主梁上部鋼筋稍降低一個(gè)次梁上部主筋直徑的距離加以解決。在梁側(cè)模板上畫(huà)出箍筋間距，擺放箍筋。，箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點(diǎn)均要綁扎，主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點(diǎn)成 梅花交錯(cuò)綁扎。② 畫(huà)箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。⑤ 配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等，其位置，標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。④各連接點(diǎn)的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長(zhǎng)度，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綁扎。③為保證門(mén)窗洞口標(biāo)高位置正確，在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。②先綁2～4根豎筋，