勞模事跡采訪-文庫吧資料
2024-10-20 22:47本頁面
【正文】 同志先進(jìn)事跡李強(qiáng)，男，大專學(xué)歷，高級技師，現(xiàn)任哈發(fā)電氣分廠電機(jī)班技術(shù)員。對于廣大普通勞動者來說，知識和能力暫時不足不要緊，但關(guān)鍵是能不能樹立勞動光榮、知識崇高的觀念，能不能保持勇于學(xué)習(xí)、爭創(chuàng)一流的精神狀態(tài)。勞動是人類文明進(jìn)步發(fā)展的源泉。我國改革發(fā)展進(jìn)入關(guān)鍵時期，要實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的宏偉目標(biāo)，就必須貫徹尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造的方針，不斷增強(qiáng)全社會的創(chuàng)造活力。他們不愧為民族的精英、國家的棟梁、社會的中堅、人民的楷模。隨著時代變遷，勞模精神代代相傳，內(nèi)涵也在不斷豐富和充實。一位看過他售貨的國際友人曾經(jīng)感慨地說：“這種場面，在國外只有名聲好的政治家和紅得發(fā)紫的影視明星才能遇到，而中國的一名普通售貨員能享此殊榮，真了不起！”１９８７年９月１８日，張秉貴因患癌癥去世，終年６９歲。在北京街上，張秉貴非常受人尊敬，他坐公共汽車有人讓座；去洗澡時有人愿給他搓背?！彪S著張秉貴名聲的升高，來買他的東西的顧客也越來越多。這位老人說：“我是個病人，每天來看看您站柜臺的精神勁兒，為人民服務(wù)的熱情勁兒，我的病也仿佛好了許多?？磸埍F工作，也成了許多人的一種享受。商業(yè)服務(wù)業(yè)的簡單操作，被張秉貴升華為藝術(shù)境界。我們真是工作平凡，崗位光榮，責(zé)任重大！”從為國家爭光、為人民服務(wù)的政治信念出發(fā)，他在問、拿、稱、包、算、收六個環(huán)節(jié)上不斷摸索，練就了“一抓準(zhǔn)”和“一口清”的過硬本領(lǐng)，接待一個顧客的時間從三四分鐘減為一分鐘。北京百貨大樓當(dāng)時是全國最大的商業(yè)中心，客流量大，張秉貴堅持為人民服務(wù)的信念，從１９５５年１１月到百貨大樓站柜臺，３０多年的時間接待顧客近４００萬人，沒有怠慢過任何一個人。張秉貴１９１８年出生于北京，只在一所貧民學(xué)校上過半年學(xué)，１１歲時便到紡織廠當(dāng)了童工，１７歲到北京德昌厚食品雜貨店當(dāng)學(xué)徒。”（完）50年代到70年代的勞模代表：張秉貴張秉貴，全國著名勞動模范?！蓖踅ㄓ⒑┖┑匾恍Γ缓筮@樣說道。接著，王建英又開始值班。電線都是在崇山峻嶺中，維修起來十分困難?！绷P山轉(zhuǎn)播臺臺長袁涇告訴記者：“老王總是將滿腔熱情投入到工作之中。一天，正在起重的時候，絞磨發(fā)生了故障，鋼絲繩被卡死，王建英趕快去排除故障，突然一個螺帽從上面掉下來砸在了他的太陽穴上，頓時鮮血涌出，他失去了知覺。２００２年７月，臺里更新調(diào)頻廣播天線，要將２３副每副重達(dá)２００多公斤的天線在鐵塔上更換完。只要是出去檢修，一些累活苦活都是他搶著干。“王班長好像不知道苦累。５０歲的他，將自己的青春和熱血都獻(xiàn)給了這片土地。“我是道班工人的兒子，生在公路長在公路，公路又給我?guī)砟敲炊嗟臉s譽，還有這么多的好伙伴，這里就是我的家。２００１年小多吉被自治區(qū)評為“十大杰出青年”；２００３年他被評為“全國職工職業(yè)道德建設(shè)十佳標(biāo)兵”；２００５年，小多吉獲得“全國勞動模范”榮譽稱號。小多吉辦公桌對面墻壁上，貼著“人在路上，路在心上”的座右銘?！边_(dá)瓦多吉弟兄三人，６年前父母相繼去世，哥哥和他被安排當(dāng)了臨時養(yǎng)路工，工區(qū)還培養(yǎng)１７歲的弟弟在鎮(zhèn)小學(xué)讀書，現(xiàn)在已經(jīng)五年級了，吃穿長期由工區(qū)負(fù)擔(dān)?！崩先嗣《嗉念^說?！币眩叮窔q的她，顫抖著雙手拉住小多吉的胳膊告訴記者，１０多年來，她一直被安排在工區(qū)院內(nèi)住，小多吉還派人輪流照顧她的起居飲食?！苯衲甏汗?jié)，自治區(qū)總工會給他個人的８００元慰問金，他轉(zhuǎn)而“慰問”了工區(qū)困難家庭。去年小多吉被授予“全國勞動模范”光榮稱號獲得１萬元獎金，他也全部分發(fā)給大家。每逢三產(chǎn)分紅時，不管是家屬還是孤兒寡母，人人有份兒。同事們說他剛剛吃過止痛藥，但藥效只能維持兩三個小時。采訪時正是４月下旬，藏北高原依然不見春意。上級領(lǐng)導(dǎo)和同事們經(jīng)常勸他到大醫(yī)院治療，他總是說工作太忙走不開。長期在高寒缺氧環(huán)境下重體力勞動的養(yǎng)路工人，身體大多欠佳。有了錢，小多吉提議拿出數(shù)十萬元，補貼養(yǎng)路費用，改善了辦公條件，維修了職工住房。現(xiàn)在多數(shù)養(yǎng)路工成為鎮(zhèn)里的富裕戶。２００３年，青藏鐵路開工后，又購置了一臺裝載機(jī)，并組織１０多名待業(yè)青年去鐵路上打工。從１９９２年開始，小多吉組織職工家屬揀牛糞、垃圾，開小賣店、臺球室、茶館、磨房，打造鐵爐子、收購皮張等，發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)搞創(chuàng)收。工區(qū)１００多名家屬中，就有４０多名待業(yè)青年，而養(yǎng)路經(jīng)費又實行包干制，小多吉肩上的擔(dān)子很重，他開始醞釀“既養(yǎng)路又養(yǎng)人”的辦法。”過去，在這個高原小鎮(zhèn)流傳著“苦不過養(yǎng)路工，窮不過道班人”的說法?！惫と烁吆旮嬖V記者，他們工區(qū)已連續(xù)１０年各項公路養(yǎng)護(hù)指標(biāo)名列全區(qū)道班之首。”雖然小多吉在１９９１年就當(dāng)上了工
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1