監(jiān)理例會(huì)匯報(bào)材料-文庫吧資料
2024-10-18 21:34本頁面
【正文】 段施工進(jìn)度完成情況到目前為止，我部所施工的路基、涵洞、橋梁、隧道等主體工程已經(jīng)施工完畢，現(xiàn)在正在進(jìn)行有關(guān)設(shè)計(jì)變更的施工，具體情況如下：（一）、土方煤檢站（k77+380k77+934）已挖方（13）萬方，剩余（30）萬方。合理利用建設(shè)資金，盡可能多的儲(chǔ)備施工材料。2）、受氣溫逐步降低影響，再加上山谷風(fēng)多風(fēng)急，越來越不利于工人野外作業(yè)，可用于施工的時(shí)間越來越少，而且冬季施工對工程質(zhì)量也無法保障，對工程進(jìn)度造成了極為不利的影響。計(jì)劃的可行性分析我部現(xiàn)有機(jī)械、設(shè)備配臵已能夠滿足當(dāng)前施工需要，原受退耕還林及收費(fèi)站廣場變更而停工的路段已能夠正常施工，這些條件都有效 保證了下月施工計(jì)劃的按期完成。2）、橋涵工程：樁基計(jì)劃灌注48根，承臺(tái)系梁完成2個(gè)；。本月工程質(zhì)量良好。十一月份，我部完成：鋼筋原材試驗(yàn)20次、鋼筋焊接試驗(yàn)8次、集料試驗(yàn)12次、水泥試驗(yàn)6次，均合格，試驗(yàn)頻率滿足施工要求，有效保證了進(jìn)場原材都是經(jīng)檢合格的材料。①狠抓高填、深挖防護(hù)管 2 理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)采取有效措施，確保不發(fā)生坍塌，并設(shè)臵明顯警示標(biāo)示；②加強(qiáng)對大型設(shè)備的管理，把檢查維修保養(yǎng)作為重點(diǎn)，保證各部機(jī)件的有效可靠性；③宿舍取暖規(guī)范管理，杜絕發(fā)生煤氣中毒及采暖電器使用不規(guī)范現(xiàn)象；④現(xiàn)場保持清潔，堆放合理，布局有序。冬季施工安全從項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)到每個(gè)施工操作人員，有責(zé)任、有目標(biāo)，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，保證人力、物力、財(cái)力的投入，切實(shí)將冬季施工安全防范措施落實(shí)到實(shí)處。安全生產(chǎn)工作針對冬季施工事故多發(fā)季節(jié)，項(xiàng)目部組織對本合同段的施工現(xiàn)場進(jìn)行了全面排查，責(zé)任到人，使大家提供認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。冬季施工措施的落實(shí)情況為保證冬季施工混凝土質(zhì)量，項(xiàng)目部安排專人，每天對施工現(xiàn)場的氣溫做詳細(xì)記錄，按照建管處、總監(jiān)辦的要求，拌和站配備了鍋爐，給拌和用水加熱，已購買了棉氈布、彩條布、煤爐等對施工的砼加強(qiáng)加溫、保溫養(yǎng)護(hù)。3）、橋及此處路基抗滑樁的樁基施工，由于退耕還林問題，前期施工便道不能打通，影響了工期3個(gè)月之久，受影響的樁基為25根，承臺(tái)9個(gè)，墩柱10根；大橋的樁基施工，因火工品公安局停止審批達(dá)一個(gè)月之久，嚴(yán)重影響了樁基成孔的進(jìn)度。2）、2008年11月7日接建管處〔2008〕92號(hào)文件通知，我合同 段K77+530～K77+930段路基橋涵暫緩施工，涵洞2道。未完成計(jì)劃的原因分析及采取的措施1）、K80+520～K81+010段紅線用地因退耕還林賠償問題，直至2008年11月12號(hào)才得以開工，涵洞3道，由于開工時(shí)間較晚，此段的路基、涵洞施工任務(wù)難以完成。K78+870、K78+512天橋承臺(tái)挖方完成。涵洞：計(jì)劃要求完成折合3道；，占月計(jì)劃的73%。路基填方：，占月計(jì)劃的27%。三、安全文明施工：（1）加強(qiáng)交通管制，增加標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，排除安全隱患；（2）嚴(yán)格控制車輛行駛速度；（3）應(yīng)對駕駛員應(yīng)定期做安全技術(shù)交底；（4）超高段施工，容易出現(xiàn)翻車，車上嚴(yán)禁載人；（5）因近期高溫少雨，應(yīng)注重施工降塵、防暑降溫工作，樹立項(xiàng)目部的文明施工形象。路基交驗(yàn)檢測合格率非常低，路基單位對彎沉、高程等不合格的部位處理拖延時(shí)間長，沒有工作面；（3）攤鋪及經(jīng)常損壞、維修，直接影響基層的施工進(jìn)度，需更換；（4）因內(nèi)業(yè)資料上報(bào)不及時(shí)，不能及時(shí)計(jì)量，導(dǎo)致資金緊張；２（5）碎石、水泥等原材料供應(yīng)不足，且工人只有一班，不能實(shí)行兩班倒；（6）拌合站和養(yǎng)護(hù)用水困難，導(dǎo)致拌合站不能正常生產(chǎn)，基層施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后，不能為下面層提供工作面。路基交驗(yàn)相對滯后，特別是C17標(biāo)。熱拌站每日備料約1000噸，累計(jì)備料59000噸，占設(shè)計(jì)需量的20%。外立面
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