【正文】 傳遞單，上面留有客戶(hù)信息和所有人員的聯(lián)系方式，附加現(xiàn)場(chǎng)交車(chē)照片，加深用戶(hù)印象和對(duì)我們的認(rèn)知度，同時(shí)由接待專(zhuān)員將用戶(hù)詳細(xì)資料包括照片上傳至DMS系統(tǒng)。所以，廠部對(duì)服務(wù)商的要求和監(jiān)察力度也越來(lái)越高、越來(lái)越大，從接待環(huán)節(jié)的四件套到維修過(guò)程中的“三不落地”，再到服務(wù)完結(jié)后的客戶(hù)滿意度調(diào)查、一對(duì)一的服務(wù)理念，無(wú)一不在觸動(dòng)著我。通過(guò)對(duì)維修車(chē)間的學(xué)習(xí)，使我認(rèn)知到售后部門(mén)在整個(gè)公司運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的重要性，因?yàn)橐粋€(gè)汽車(chē)服務(wù)企業(yè)的利潤(rùn)點(diǎn)絕大部分都匯聚于此?！罢\(chéng)信經(jīng)營(yíng)、服務(wù)至上”、“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”在我們公司里并不是兩句簡(jiǎn)單的口號(hào)，而是涵蓋了真切服務(wù)客戶(hù)、自身素養(yǎng)不斷有效提升的真實(shí)體現(xiàn)，同樣也是一個(gè)快速發(fā)展的企業(yè)所特有的強(qiáng)大生命力。俗話說(shuō)得好，“冰凍三尺非一日之寒”，正是在公司領(lǐng)導(dǎo)們的正確引導(dǎo)和嚴(yán)格的管理之下，公司才形成今天井然有序、互幫互助的服務(wù)團(tuán)隊(duì)和蒸蒸日上的企業(yè)新貌。以下范文僅供大家參考借鑒!4s店主管年終總結(jié)報(bào)告轉(zhuǎn)眼間，我加入咱們****公司大家庭已經(jīng)有10多天了?？偟膩?lái)講新的一年是富有挑戰(zhàn)的年。這就要求車(chē)間主任在很多時(shí)候要付出比員工更多，每天下班要比別人晚，上班要比別人早，要不斷的學(xué)習(xí)新的知識(shí)和專(zhuān)業(yè)能力的提升，要不斷接觸新鮮事物，要能學(xué)以致用，并能給團(tuán)隊(duì)共享知識(shí)，只有自身能力得到提升才能在團(tuán)隊(duì)管理上服眾，才能更好的開(kāi)展工作。十三、自身能力提升打鐵還需自身硬，一個(gè)好的車(chē)間主任要想服眾，除了以德服人外，還要有很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)能力、管理能力和維修技術(shù)能力，以及變通能力。并要求值班人員必須有駕照和道路的熟知，便于夜間的救援工作開(kāi)展和員工自身的安全。從崗位設(shè)置上，技術(shù)水平也是車(chē)間主任崗位中的一部分，也是考核車(chē)間主任的指標(biāo)之一。在任何可能存在的技術(shù)難題上，不依靠技術(shù)總監(jiān)就能獨(dú)立解決問(wèn)題，在員工中有著很高的地位。十、具備車(chē)間調(diào)度能力 車(chē)間主任不是一個(gè)坐在辦公室的管理者，他是一個(gè)流動(dòng)的管理者，他除了做好車(chē)間主任的工作外，還要有車(chē)間調(diào)度的能力；要能調(diào)度班組的派工；維修設(shè)備和維修工具的調(diào)配；車(chē)間完成車(chē)輛的調(diào)配；試車(chē)人員的調(diào)配；完成檢查的調(diào)配；備件的調(diào)配；事故車(chē)滯留車(chē)輛的工位調(diào)配；變更維修項(xiàng)目后的內(nèi)容調(diào)配；以及車(chē)間工位周轉(zhuǎn)率的統(tǒng)計(jì)等，都是車(chē)間主任在沒(méi)有車(chē)間調(diào)度的情況下，行駛的權(quán)利和義務(wù)。但是，筆者參加過(guò)無(wú)數(shù)次的4S店的晨會(huì)，還沒(méi)有哪一個(gè)車(chē)間主任能夠把晨會(huì)開(kāi)的規(guī)范、創(chuàng)新和形成記憶力的東西，都是極為簡(jiǎn)單的店名、口號(hào)、任務(wù)完成等，其實(shí)不是這樣的。八、團(tuán)隊(duì)建設(shè)服務(wù)工作復(fù)雜而辛苦，作為4S店售后服務(wù)的核心，車(chē)間又更苦更累，一天的勞作可能會(huì)讓大家疲憊不堪，適時(shí)進(jìn)行團(tuán)隊(duì)的聚餐、小范圍的聚會(huì)、娛樂(lè)項(xiàng)目的開(kāi)展、生日會(huì)的舉行、小型的旅游等，都是聚集車(chē)間維修技師凝聚力的方式，作為車(chē)間主任，這些管理的藝術(shù)，要學(xué)會(huì)，不管是AA制還是公司承擔(dān)，定期的團(tuán)隊(duì)建設(shè)要進(jìn)行，不能放松，這是車(chē)間主任樹(shù)立自我形象和權(quán)威的最好的方式。七、強(qiáng)化培訓(xùn)管理車(chē)間培訓(xùn)尤其重要，車(chē)間主任要想做好車(chē)間管理，培訓(xùn)工作不能放松，最好是的自己組織培訓(xùn)，自己上課，在培訓(xùn)別人的同時(shí)，提升自己的語(yǔ)言組織能力和溝通能力是很有必要的，也是成長(zhǎng)為職業(yè)經(jīng)理的一個(gè)很好的渠道。六、積極前臺(tái)和備件對(duì)接工作車(chē)間每天不可避免的要給前臺(tái)和備件打交道，作為管理人員的車(chē)間主任，要有管理高度，要積極配合前臺(tái)的接車(chē)，及時(shí)派工，對(duì)于延期交車(chē)，要有合理的語(yǔ)言解釋給前臺(tái)，需要增加的項(xiàng)目，要給前臺(tái)明確備件名稱(chēng)、維修時(shí)間，遇到前臺(tái)服務(wù)顧問(wèn)不懂的問(wèn)題，要從技術(shù)和管理的角度幫扶服務(wù)顧問(wèn)，而不是敵對(duì)和嘲笑，要有團(tuán)隊(duì)意識(shí)；同樣對(duì)于備件也是一樣的態(tài)度，要及時(shí)明確告知需要的備件名稱(chēng)、圖號(hào)和數(shù)量，舊件和不合格件要交付備件處理，而不是，自行處理。四、設(shè)備和工具維護(hù)車(chē)間所有的設(shè)備和工具，車(chē)間主任要進(jìn)行詳細(xì)的登記和建立臺(tái)賬，對(duì)設(shè)備和工具進(jìn)行編號(hào)管理，明確班組和責(zé)任人，編制管理制度和設(shè)備點(diǎn)檢表，每天檢查各班組對(duì)于設(shè)備和工具的維護(hù)情況，對(duì)于維護(hù)不到位的人員要進(jìn)行績(jī)效考核；對(duì)于不能使用的設(shè)備和工具要進(jìn)行報(bào)備上級(jí)部門(mén)，進(jìn)行維修或者報(bào)廢；對(duì)于丟失的工具按照公司的規(guī)定進(jìn)行賠償和購(gòu)買(mǎi)等，保障車(chē)間的生產(chǎn)不受影響。另外，輔助的績(jī)效考核制度的剛性執(zhí)行，也是車(chē)間主管管控一次修復(fù)率的法寶，在幫助維修技師提升的同時(shí)，要進(jìn)行剛性的鞭策。2一次修復(fù)率車(chē)間主任要做好車(chē)間一次修復(fù)率涉及的內(nèi)外返修的控制，做好內(nèi)外修的臺(tái)賬管理和績(jī)效考核制度。對(duì)于目前很多4S店來(lái)說(shuō)，診斷的時(shí)間往往大于維修的時(shí)間，因?yàn)闊o(wú)法判斷的問(wèn)題，造成的客戶(hù)抱怨和維修成本是業(yè)界普遍存在的現(xiàn)象，所以，抓好一次診斷率現(xiàn)在看來(lái)，尤為重要。車(chē)輛到店后，一次性診斷出故障原因，找出問(wèn)題點(diǎn)。二、質(zhì)量是生存之本維修質(zhì)量是一個(gè)4S店生存之本，車(chē)間主任要抓兩個(gè)“率”，即：一次診斷率和一次修復(fù)率。原則上，試車(chē)建議還是有車(chē)主本人試車(chē)為上策，本著誰(shuí)反饋問(wèn)題，誰(shuí)確認(rèn)問(wèn)題解決的原則，鼓勵(lì)客戶(hù)自行駕駛，維修技師陪同試車(chē)的行為，是目前行業(yè)推行的普遍現(xiàn)象。國(guó)家明文規(guī)定，汽車(chē)4S店的維修車(chē)間的行駛速度限制在5公里以下，這一點(diǎn)車(chē)間主任要起到管控作用，即使是客戶(hù)，也要遵守車(chē)間的這個(gè)要求。車(chē)間主任要時(shí)刻監(jiān)督和提醒維修技師對(duì)于設(shè)備的操作規(guī)范性，防止出現(xiàn)傷害的出現(xiàn)。對(duì)于舉升機(jī)的潤(rùn)滑和鉸鏈等的檢查，要每天進(jìn)行，每天下班后要保證每個(gè)舉升機(jī)降下，及時(shí)有未完工車(chē)輛，也要降下舉升機(jī)，這是必須的。還有不帶手套造成的手部劃傷，這都是自我保護(hù)不到家造成的問(wèn)題；其次是面漆師傅，在作業(yè)的過(guò)程中，不帶口罩，不帶手套，不穿防護(hù)服，造成的肺部問(wèn)題，脫皮問(wèn)題和引起的急性白血病問(wèn)題等，都是不按照規(guī)定穿戴勞保用品的結(jié)果，為此，車(chē)間主任對(duì)于員工的勞保用品的使用監(jiān)督，是剛性的，對(duì)于巡視過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)糾正，不配合管理的人員，要敢于處罰，屢犯者，要及時(shí)給與開(kāi)除。4勞保用品使用的監(jiān)督很多店的維修技師，尤其是鈑金師傅，在焊接的時(shí)候不帶防護(hù)面罩，不帶眼睛，直接對(duì)點(diǎn)焊接，火花四射，直接進(jìn)入眼睛或者鼻孔的事情，筆者近幾年看到了很多。1識(shí)別危險(xiǎn)源車(chē)間主任要進(jìn)行車(chē)間危險(xiǎn)源的識(shí)別，并標(biāo)示危險(xiǎn)區(qū)域和危險(xiǎn)源，以及防護(hù)事項(xiàng)等進(jìn)行目視化管理，對(duì)于每一個(gè)從事涉及危險(xiǎn)源工作的員工，要進(jìn)行詳細(xì)的危險(xiǎn)源識(shí)別解讀，讓員工認(rèn)知危險(xiǎn)源，并對(duì)危險(xiǎn)源區(qū)域的操作流程進(jìn)行強(qiáng)制化執(zhí)行的要求進(jìn)行明確。一、安全第一車(chē)間生產(chǎn)第一要?jiǎng)?wù)是關(guān)注安全，在任何一個(gè)企業(yè)，不管是制造企業(yè)還是汽車(chē)4S店，對(duì)于安全的要求是等同的。第二篇：4S店車(chē)間主管要具備哪些三頭六臂？4S店車(chē)間主管要具備哪些三頭六臂？車(chē)間主任對(duì)于一個(gè)汽車(chē)4S店來(lái)講，可能相對(duì)于服務(wù)經(jīng)理的重要性要差很多，很多店可能都存在缺失車(chē)間主任，或者有技術(shù)總監(jiān)和服務(wù)經(jīng)理兼職。改變現(xiàn)有的工作態(tài)度——工作散漫、分工不明確、出現(xiàn)問(wèn)題互相扯皮，哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題就找那個(gè)人負(fù)責(zé)。(方案待審核)全體人員素質(zhì)的提高，(建議)學(xué)習(xí)傳統(tǒng)文化，增加團(tuán)隊(duì)凝聚力，改變精神面貌。制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，包括服務(wù)顧問(wèn)及車(chē)間人員，逐步提高維修水平和服務(wù)質(zhì)量。技術(shù)上：每日下班后，各組長(zhǎng)講解當(dāng)日修復(fù)車(chē)輛的故障現(xiàn)象，分析原因及解決方法。當(dāng)然，本人在工作和管理上也存在很大的不足和缺陷，希望領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁及時(shí)指正和批評(píng)，本人將洗耳恭聽(tīng)不勝感激。各部門(mén)之間溝通、協(xié)調(diào)能力存在問(wèn)題，服務(wù)顧問(wèn)和車(chē)間人員及配件部門(mén)不懂得互相尊重，希望以后的會(huì)議上有此內(nèi)容和解決方法。前