【正文】 、 10%、 5%需要 自己掏腰包。這是 97 年才有的一個非常好的險種。辦理了本項特約保險的機動車輛發(fā)生保險事故造成賠償，對其在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)按基本險條款規(guī)定計算的免賠金額，保險人負(fù)責(zé)賠償。未投保本險種，新增加的設(shè)備的損失保險公司不負(fù)賠償責(zé)任。 9． 自燃損失險 對保險車輛在使用過程因本車 電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或運載貨物自身原因起火燃燒給車輛造成的損失負(fù)賠償責(zé)任。 8． 車輛停駛損失險 保險車輛發(fā)生車輛損失險范圍內(nèi)的保險事故，造成車身損毀，致使車輛停駛而產(chǎn)生的損失，保險公司按規(guī)定進行以下賠償： (1)部分損失的，保險人在雙方約定的修復(fù)時間內(nèi)按保險單約定的日賠償金額乘以從送修之日起至修復(fù)竣工之日止的實際天數(shù)計算賠償； (2)全車損毀的，按保險單約定的賠償限額計算賠償； (3)在保險期限內(nèi)，上述賠款累計計算，最高以保險單約定的賠償天數(shù)為限。每次賠償均實行 20%的絕對免賠率。 6． 車載貨物掉落責(zé)任險 承擔(dān)保險車輛在使用過程中，所載貨物從車上掉下來造成第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀而產(chǎn)生的經(jīng)濟賠償責(zé)任。如被保險人拒絕賠償未果， 對被保 險人已經(jīng)支付給對方而無法追回的費用，保險公司按《道路交通事故處理辦法》和出險當(dāng)?shù)氐牡缆方煌ㄊ鹿侍幚硪?guī)定標(biāo)準(zhǔn)在保險單所載明的本保險賠償限額內(nèi)計算賠償。其中車上人員的人身傷亡的賠償責(zé)任就是過去的司機乘客意外傷害保險。若被保險人缺少車鑰匙，則只能得到 75%的賠償。 3． 全車盜搶險 負(fù)責(zé)賠償保險車輛因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成車輛的全部損失，以 及其間由于車輛損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失所造成的損失。撞車或撞人是開車時最害怕的，自己愛車受損失不算，還要花大筆的錢來賠償他人的損失。若不保，車輛碰撞后的修理費用得全部由自己承擔(dān)。這是車輛保險中最主要的險種。 商業(yè)險是非強制購買的保險，車主可以根據(jù)實際情況進行 購買 。車上責(zé)任險、無過錯責(zé)任險、車載貨物掉落責(zé)任險等，是第三者責(zé)任險的附加險，必須先投保第三者責(zé)任險后才能投保這幾個附加險；每個險別不計免賠是可以獨立投保的。 附加險 包括全車盜搶險、車上人員責(zé)任險、玻璃單獨破碎險、自燃損失險、無過失責(zé)任險、車載貨物掉落責(zé)任險、車輛停駛損失險、新增設(shè)備損失險、不計免賠特約險等。 車險種類根據(jù)保障的責(zé)任范圍 可以分為 基本險 和 附加險 。其作用市保障經(jīng)濟生活的安定。此時保險就是適應(yīng)這種需要而產(chǎn)生的，對約定事故的損失給予補償或給付以維持經(jīng)濟單位或個人的貨幣收支 平衡。經(jīng)濟損失時符合客觀事實的，而不是人們準(zhǔn)管臆斷的。 機動車保險是保險中最為重要的保險種類，機動車保險是綜合性保險，屬于財產(chǎn)保險范疇，是運輸工具保險的一種，它承保業(yè)務(wù)、商用和民用的各種機動車因遭受自然災(zāi)害 或意外事故造成的車輛本身以及相關(guān)利益損失和采取措施所支付的合理費用，以及被保險人對第三者人身傷害、財產(chǎn)損失依法應(yīng)負(fù)有的民事賠償責(zé)任。 二 、汽車保險 （ 一 ） 汽車保險的定義 在了解汽車保險之前，先介紹一下保險的含義。從此以后，汽車保險一直是財產(chǎn)保險的第一大險種，并保持高增長率，我國的汽車保險業(yè)務(wù)進入了高速發(fā)展的時期。 1983 年將汽車保險改為機動車輛保險使其具有更廣泛的適應(yīng)性，在此后的近 20 年過程中，機動車輛保 險在我國保險市場，尤其在財產(chǎn)保險市場中始終發(fā)揮著重要的作用。但當(dāng)時汽車保險僅占財產(chǎn)保險市場份額的 2%。直到 70年代中期為了滿足各國駐華使領(lǐng)館等外國人擁有的汽車保險的需 要，開始辦理以涉外業(yè)務(wù)為主的汽車保險業(yè)務(wù)。但是因宣傳不夠和認(rèn)識的偏頗，不久就出現(xiàn)對此項保險的爭議，有人認(rèn)為汽車保險以 及第三者責(zé)任保險 對于肇事者予以經(jīng)濟補償，會導(dǎo)致交通事故的增加，對社會產(chǎn)生負(fù)面影響。汽車保險進入我國是在鴉 片戰(zhàn)爭以后，但由于我國 保險市場 處于外國保險公司的壟斷與控制之下，加之 舊 中國 的工業(yè)不發(fā)達，我國的汽車保險實質(zhì)上處于萌芽狀態(tài)，其作用與地位十分有限。到 20世紀(jì) 70 年代末期，汽車保險已占整個財產(chǎn)險的 50%以上。車損險、盜竊險、貨運險等業(yè)務(wù)也隨之發(fā)展起來。此后，汽車第三者責(zé)任 法定保險 很快波及到世界各地。 1927 年是汽車保險發(fā)展史上的一個重要里程碑。 1906 年，成立于 1901 年的汽車聯(lián)盟也建立了自己的 “ 汽車聯(lián)盟保險公司 ” 。 （ 二 ） 汽車保險在國外的發(fā)展 20 世紀(jì)初期，汽車保險業(yè)在歐美得到了迅速發(fā)展。 最早開發(fā)汽車保險業(yè)務(wù)的是英國的 “ 法律意外保險有限公司 ” ， 1898 年該公司率先推出了汽車第三者責(zé)任保險，并可附加汽車火險。 1896 年 11 月，由 英國 的蘇格蘭雇主保險公司發(fā)行 的一份保險情報單中，刊載了為慶祝 “1896 年公路機動車輛法令 ” 的順利通過，而于 11 月 14 日舉辦 倫敦 至布賴頓的大規(guī)模汽車賽的消息。盡管各國都采取了一些管制辦法和措施，汽車的使用仍對人們的生命和財產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。 一、 汽車保險歷史和 我國汽車保險發(fā)展情況 （一） 汽車保險的起源 國外汽車保險起源于 19 世紀(jì)中后期?，F(xiàn)在很多公司為了區(qū)的業(yè)務(wù)規(guī)模，不斷降低費率，利用應(yīng)收等一系列的非法手段去爭取市場 。在車險經(jīng)營的許多環(huán)節(jié)中，車險理賠成為許多人關(guān)心的重點問題。保險公司承保機動車輛的保險基礎(chǔ)是根據(jù)水險、火險、盜竊險和綜合責(zé)任險的實踐經(jīng)驗而來的。面對生活中存在的各種各樣的風(fēng)險事件，保險是人 們應(yīng)對