【正文】 語音識別模塊方案 語音識別啟動電動車是本次設計的特色功能，而能夠完成語音識別的芯片也有很多種，下文講對兩種芯片作出比較并選擇。電磁波的遙控具有衍射作用，能跨越一定的屏障，遙控時也不需要直線。該串編碼在載波上發(fā)送出去，被接收端接收和解調，輸入 PT2272 的 14 腳，當地址配對時， VT 解碼有效端輸出高電平，數據端口就會輸出與 PT2262 發(fā)射端口一致的數據，從而實現(xiàn)遙控功能。 PT2262 是發(fā)射編碼芯片，PT2272 是接收解碼芯片，兩者的地址必須配對，而且 振蕩電阻 必須符合要求。無線電波的發(fā)射、接收示意圖如下圖 、 所示。通過解調將信息從電流變化中提取出來，就達到了信息傳遞的目的。利用這一現(xiàn)象，通過調制可將信息加載于無線電波之上。 在無線技術中使用的電磁波叫無線電波，而 無線電 技術就是通過 無線電波傳播 聲音或其他信號的技術。紅外遙控系統(tǒng)的結構如圖 所示。其接收的原理是：紅外監(jiān)測二極管監(jiān)測到紅外信號，然后把信號送到放大器和限幅器，限幅器把不同發(fā)射距離的脈沖幅度控 制在一定的水平。接收部分是由光敏二極管來完成，其接收電路通常被廠家集成在一個元件中，成為一體化紅外接收頭。 基于紅外的發(fā)射接收系統(tǒng) 紅外遙控系統(tǒng)分為發(fā)射和接收兩部分。 圖 振動開關結構圖 由于振動開關 SW18010P 較于振動傳感器 ZD25，結構 簡單易懂 且價格 更 低廉，靈敏度和工作的穩(wěn)定性等都能達到 本 課題的要求，因此選擇 振動開關 SW18010P 作為本課題的振動檢測元件。開關在正 常情況下使用壽命可達 20 萬次，適用于玩具、防盜報警器、運動器材等小電流控制電路的產品中。它是一種無方向性振動感應出發(fā)開關，任何角度均可觸發(fā)。 基于 SW18010P 振動開關的方案 振動開關是在感應振動力大小后將感應結果傳遞到電路裝置，并使電路啟動工作的電子開關。傳感器的工作電壓為 12V，輸出信號穩(wěn)定，能抗雜波干擾。經電路處理放大后，輸出與振動特性（頻率和幅度）相似的電壓變化的波形信號，如圖 、圖 所示。 振動傳感器 ZD25 的工作原理是將傳感器緊接觸在被測的振動體上，當振動體在傳感器敏感的測量方向上振動時，傳 感器的敏感元件產生相應的強制振動。 基于振動傳感器 ZD25 的方案 振動傳感器 ZD25 是一種目前廣泛應用的報警檢測傳感器，它內部用壓電陶瓷片加彈簧重錘結構檢測振動信號，并通過 LM358 等運放放大并輸出控制信號。 振動傳感模塊方案 本系統(tǒng)最基本的部分為振動檢測部分，通過檢測振動并轉化為觸發(fā)報警的信號是系統(tǒng)正常運作的前提。 2 硬件方案的選擇及論證 系統(tǒng)框圖的繪制 圖 系統(tǒng)結構框圖 如圖 所示，整個系統(tǒng)由主控單片機 AT89S52 控制，包括有振動傳感器模塊、遙控器模塊、語音識別模塊、音效報警模塊、 GSM 模塊等 5 大模塊，其中由振動傳感器檢測異常振動信號并轉化為電平信號輸入單片機，單片機識別后通過音效報警模塊發(fā)出報警聲響，并通過 GSM 模塊給預設的車主手機發(fā)送警報短信。而通過 GSM 通信技術可以在電動車有異常情況時，發(fā)送警報短信到車主手機。 本設計結合了語音識別和 GSM 無線通信兩種技術，比一般的防盜系統(tǒng)更完善。本次設計的電動車遙控器不但要能控制系統(tǒng)的布防、撤防和尋車等功能，還要能做為語音識別系統(tǒng)的觸發(fā)信號。利用新的技術，作出新的改進，使電動車防盜系統(tǒng)更完整，也希望能應用于除了電動車之外的各種防盜場景。由此，一種高品質、高性能、高強度，能夠滿足用戶的高要求的電動車防盜產品是現(xiàn)今市場的需求方向。 種種原因使得大部分電動車用戶并沒有為他們的車去配備防盜報警裝置，導致一些不法分子有機可乘，電動車被盜現(xiàn)象日益嚴重， “電動車保險 ”也因出險率太高而銷聲匿跡。漏報率和故障率都較低，但是誤報率很高，報警噪音擾民現(xiàn)象嚴重。車載主機和上文所述的 報警器功能相同，而遙控器則相當于主機的一個無線遙控電源開關，它采用的是無線發(fā)射技術，主要是作用是進行布防、撤防和啟動報警功能，如保鏢 E406，金鸚鵡 7200 系列。但是一旦將其安裝在車身較為隱蔽的地方，如車身底部等，那么車主啟動布防和撤防時要按開關就很困難，不易操作；如果安裝在方便車主啟動開關的地方，此報警器又很容易被盜賊發(fā)現(xiàn)而將其拆卸。這類報警裝置體積較小，可獨立安裝在電動車上較為隱蔽的地方，不易被發(fā)現(xiàn)而拆卸。但是用戶反映使用這種防盜報警鎖，發(fā)生誤報的頻率較高，而且發(fā)現(xiàn)是誤報還得不到解除，同時在鎖緊狀態(tài)下無法人為撤防，造成不必要的干擾。其原理是 將報警器與車鎖集成，當車鎖鎖上時，只要內部振動傳感器感知到車身振動，就會立即觸發(fā)啟動鎖上的報警喇叭報警。為解決廣大電動車使用者的憂慮，本次研究設計 一套基于單片機控制的電動車智能防盜系統(tǒng)，給廣大使用者裝上一把 “安心鎖 ”。而電動車的鑰匙其實只是一個開關裝置，就防盜功能而言形同虛設，所以我們經?？吹揭惠v電動車配備兩把甚至三把防盜原子鎖，可見用戶對于防盜方面的憂慮和對于目前防盜能力的懷疑。然而就在電動車進入千家萬戶的同時，其失竊率也連連攀升，給使用者帶來了經濟上和精神上的雙重損失。 電動車以電為能源，無廢氣排放，噪音小，不污染環(huán)境，且騎行省力，經濟適用，通用性廣，因此 政府也大力支持電動車的推廣 。 transducers。s living standards and the strengthen of energysaving environmental protection awareness, the direction of life transport is less to pollution, low energy consumption, and the electric car is belong to one of them. The characteristics of the electric car are environmental protection, energysaving, portable, lowcost and so on, and that make it popular in more and more people. But with the popularization of electric car, its antitheft problem is also being more prominent. In order to solve the antitheft problem, application of new technologies to design the electric car antitheft system is necessary. The main content of this topic is the design a electric car antitheft system which controlled by a Single Chip Microputer, this electric car antitheft system uses a AT89S52 MCU as the core of control in the whole system. To the owner of car, this system is using remote controller to change the three states of electric car in deploying defense ,cancel defense and search car, and then only press down the cancel defense button can you start the electric car . The function of the antitheft system is detected the abnormal vibration signal by vibration transducers module,and then convert the vibration signal to level signal, finally, transport the level signal to the MCU and judge whether it is the warning signal. If it is the warning signal ,so send a warning message to the owner’s mobile phone by TC35 GSM wireless munication module, and make a warning sound through speakers, deter criminals by this way, achieve the purpose of protection the electric car. By the way, start the electric car by Speech Recognition, it is necessary to input a correct password to start it, so that, it can reached a higher level’s antitheft. The multifunction electric car antitheft system of this project is difference from the ordinary antitheft system, it can make a warning sound and at the same time send a warning message to the owner’s mobile phone by TC35 GSM wireless munication module, also it use the voice recognition technology to identify password, then start the the electric car, it take the place of the key, make the antitheft to achieve a higher level. Key word: electric car。 本課題設計的多功能電動車防盜系統(tǒng)與普通的防盜系統(tǒng)的不同之處在于，其能夠在發(fā)出報警聲的同時 ，利用 GSM 無線通信技術發(fā)送短信至車主手機，且利用語音識別技術來識別啟動密碼，進而啟動電動車，替換了使用鑰匙啟動的方式，使防盜效果達到更高的層次。防盜的功能是通過振動傳感器模塊檢測電動車的異常振動信號，且把感應到的振動信號轉換為電平信號，傳遞給單片機，通過程序判斷是否報警，如果為報警信號，則利用 GSM 無線通信模塊 TC35 向預設的車主手機發(fā)送報警短信，且通過揚聲器發(fā)出警報聲， 以此來威懾不法分子，達到保護電動車的目的 。 本課題的主要內容是設計一個單片機控制的電動車防盜系統(tǒng)，該防盜系統(tǒng)采用單片機 AT89S52 作為整個系統(tǒng)的控制核心。而隨著電動車的普及，它的防盜問題也越來越突出。 電動車防盜系統(tǒng)的設計 摘 要 隨著社會科技的進步、人民生活水平的提高和節(jié)能環(huán)保意識的增強，生活中的交通工具正在向污染少、能耗低的方向發(fā)展，而電動車正屬于其中之一。電動車的環(huán)保、節(jié)能、輕便、成本低等特點，使它受到越來越多人的喜愛。為了更好地解決防盜問題，應用新技術來設計電動車防盜系統(tǒng)是非常必要。該系統(tǒng)對于車主來說，是用遙控器控制電動車的布防、撤防 和尋車三種狀態(tài)，只有當按下撤防鍵后才能進一步啟動電動車。而電動車的啟動是通過語音來控制的，必須通過正確語音密碼才能啟動，因此能起到更高強度的防盜功效。 關鍵詞 ：電動車；防盜系統(tǒng)；傳感器；報警信號 Abstract With the advancement of social technology, the improve of people39。 antitheft system。 warning signal 桂林電子科技大學畢業(yè)設計（論文）報告用紙 第 III 頁 共Ⅳ頁 目 錄 1 緒論 .................................................................................................................................... 1 電動車防盜系統(tǒng)的研究背景 .............................................................................................