【正文】 落實才行。環(huán)境、指道路狀況（山區(qū)、高速、省道等）、雨霧、冰雪，司押人員要了解復(fù)雜環(huán)境下行車注意事項。車、運輸行業(yè)的必備工具，保持車輛技術(shù)狀況良好，不帶病出車，避免事故發(fā)生。二、安全隱患的主要因素；一般來講安全隱患主要有：物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為、環(huán)境和制度的缺陷，就運輸行業(yè)來講就是指人、車、路、環(huán)境和管理制度，只要把這幾方面工作做好了，安全事故就會得到有效避免。企業(yè)如何搞好搞好?；返缆愤\輸安全管理，筆者提出一些想法和思路，與大家共勉。我們將為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，根據(jù)您所遇到的問題量身開發(fā)管理系統(tǒng)，祝您的事業(yè)更上一層樓，我們感謝您的關(guān)注。提高危化品運輸安全管理信息化水平，通過本系統(tǒng)可以統(tǒng)計匯總轄區(qū)內(nèi)?；愤\輸車輛的檔案信息，當(dāng)前運輸數(shù)據(jù)，歷史運輸數(shù)據(jù)，運輸企業(yè)相關(guān)信息等，為科學(xué)管理、規(guī)范管理提供技術(shù)基礎(chǔ)。通過先進(jìn)的危化品運輸傳感監(jiān)控技術(shù)手段，及時發(fā)現(xiàn)運輸安全異常情況，降低轄區(qū)內(nèi)危化品運輸車輛事故的發(fā)生。相關(guān)管理部門增強(qiáng)相關(guān)部門對?；愤\輸企業(yè)和道路運輸安全的監(jiān)管能力?！吧倒鲜健惫芾恚合到y(tǒng)具備信息檢索與管理功能，車主可以根據(jù)駕駛員、押運員、時間、訂單等條件關(guān)系進(jìn)行一鍵查詢管理功能，例如月底對車輛運輸次數(shù)、行駛距離、油耗進(jìn)行費用核算。全程保證駕駛員、押運員安全，通過數(shù)據(jù)分析，當(dāng)車輛有危險趨勢發(fā)生的時候，向駕駛員、押運員進(jìn)行聲音報警，同時將現(xiàn)場數(shù)據(jù)發(fā)送給車主，車主可以第一時間了解異常狀態(tài)并采取相應(yīng)措施。危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、個體車主有效的避免減少車輛違章，通過手機(jī)、電腦了解運輸車輛地理位置、速度、運輸線路等信息，對車輛超速、違規(guī)停車、違規(guī)運輸、等違章行為進(jìn)行實時監(jiān)控。企業(yè)決策者可以使用筆記本電腦、手機(jī)、ipad等通過網(wǎng)絡(luò)隨時了解企業(yè)內(nèi)?；奋囕v運行情況及統(tǒng)計匯總信息，減小信息不準(zhǔn)確導(dǎo)致的決策錯誤，及時掌握企業(yè)內(nèi)重大危險源的運輸狀況，真正做到“一把手管理制”。本系統(tǒng)除了具備車輛GPS定位、車速、線路監(jiān)控等基本功能之外、還可以通過車輛上安裝的傳感器對車輛、?；?、駕駛員進(jìn)行實時監(jiān)控，可以做到發(fā)生異常提前預(yù)警，發(fā)生事故及時報警，有效保障員工生命及企業(yè)和社會財產(chǎn)安全。四、客戶效益分析企業(yè)客戶通過本系統(tǒng)可以有效監(jiān)控偷竊、調(diào)換貨物事件的發(fā)生，該系統(tǒng)自動實時監(jiān)控運輸貨物的數(shù)量變化，發(fā)生異常時自動報警，減小企業(yè)損失。① 遙控斷油斷電：用戶接收到系統(tǒng)的車輛超速、報警信息后，可遠(yuǎn)程發(fā)出遙控斷油斷電命令，強(qiáng)制控停車輛；用戶亦可在確保車輛及駕乘人員安全的條件下，發(fā)出恢復(fù)車輛油電路命令，車輛即可恢復(fù)正常行駛。同時系統(tǒng)自動保存事故發(fā)生前后所有數(shù)據(jù)，及事故處理過程中相關(guān)信息，形成事故歷史檔案，供相關(guān)人員查詢。④對危化品生產(chǎn)企業(yè)、運輸企業(yè)和相關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)督檢查。② 對轄區(qū)內(nèi)?；愤\輸過程中的溫度、壓力、液位異常變化，液體泄露等各種實時報警及提示信息實時監(jiān)控并統(tǒng)計匯總。通過系統(tǒng)，用戶可以對其管理范圍內(nèi)的危化品運輸車輛的安全相關(guān)信息實時監(jiān)控和管理，并可以按要求自動統(tǒng)計生成相關(guān)報表。例如：①用戶可匯總選定區(qū)域或指定地點內(nèi)所有在線車輛運輸情況列表；② 用戶可查詢統(tǒng)計一定時間段內(nèi)指定線路運輸情況列表；③ 用戶可統(tǒng)計匯總某地域內(nèi)各種危化品介質(zhì)運輸情況；④ 用戶可統(tǒng)計匯總某運輸企業(yè)各種危化品介質(zhì)運輸情況；⑤ 用戶可統(tǒng)計匯總某危化品生產(chǎn)企業(yè)一段時間內(nèi)各種?；方橘|(zhì)運輸情況；⑥用戶可通過多種信息（或條件）的組合，檢索查詢符合條件的車輛列表。危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、① 車輛基本信息查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理車輛的基本信息，包括車牌號碼、車輛所屬單位、車輛型號、載重量、出廠日期等信息；② 貨物信息查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理所運輸?；返拿Q、類別、危險程度、緊急處理辦法等基本信息；③ 危化品企業(yè)信息查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理?；废嚓P(guān)企業(yè)基本信息，包括企業(yè)名稱、企業(yè)地址、行業(yè)、業(yè)務(wù)范圍、管理歸屬、相關(guān)?；贩N類、聯(lián)系方式等信息；④ 運輸企業(yè)查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理運輸企業(yè)的基本信息，包括企業(yè)名稱、企業(yè)地址、運輸資質(zhì)、經(jīng)營范圍、車輛數(shù)量、聯(lián)系方式等信息；⑤ 人員信息查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理?；废嚓P(guān)管理部門、生產(chǎn)企業(yè)、運輸企業(yè)、駕駛員、押運員的身份信息和聯(lián)系信息，并能管理各種報警提示信息與相關(guān)人員的對應(yīng)關(guān)系；⑥ 電子證件查詢與管理：對危化品運輸過程中所涉及到的各種許可證件進(jìn)行電子化、信息化管理，從而提高工作效率；⑦ 運輸線路查詢與管理：用戶可以查詢和管理?；愤\輸車輛的運輸線路信息，包括起止地點、收發(fā)貨人、路線、出發(fā)、到達(dá)時間等。④ 區(qū)域報警：用戶可通過電子地圖設(shè)置區(qū)域的外部邊界和報警條件（可設(shè)置多個），當(dāng)有滿足條件的車輛駛?cè)牖蝰偝龃藚^(qū)域時系統(tǒng)會自動報警提示。② 車輛行駛異常報警：當(dāng)運輸車輛超速、非法停車、非法移動、車輛被盜時，系統(tǒng)會自動報警提示用戶。所有的報警信息同時記錄在數(shù)據(jù)庫中，可供查詢、統(tǒng)計，形成報表。如：① 貨物實時傳感信息監(jiān)控：用戶可實時監(jiān)控運輸車輛上貨物的詳細(xì)傳感信息，包括溫度、槽罐壓力、槽罐內(nèi)液位，可以擴(kuò)展的傳感信息還有：濕度、貨柜門開關(guān)狀態(tài)、氣體報警、圖像、視頻等；② 車輛實時狀態(tài)信息監(jiān)控：用戶可實時監(jiān)控運輸車輛的詳細(xì)狀態(tài)信息，包括車輛的即時位置（經(jīng)度、緯度及海拔高度）、速度、行駛方向、車輛傾角、加速度等信息。片面追求贏利的思想嚴(yán)重，并沒有把安全放在首要位置，處置重利益、輕安全的思想，有的具備運輸資格人員從事危貨運輸時，把危險品當(dāng)作普通貨物運輸，對貨物的性狀、危害應(yīng)采取的安全措施不太了解，發(fā)生泄漏事故后無法施救，貽誤救援時機(jī)，造成嚴(yán)重后果總之，危險品運輸管理面臨監(jiān)管不力管理制度不完備、信息化管理手段差，沒有成熟的管理模式等各種因素的影響。許多危險品運輸企業(yè)規(guī)模小，普貨和危貨兼營等違規(guī)現(xiàn)象普遍；對從業(yè)者缺乏培訓(xùn)，缺少專業(yè)人員；運輸從業(yè)人員素質(zhì)不高，缺乏必要的危險物品常識，遇緊急情況處置不當(dāng)，措施不力。同時由于現(xiàn)有的管理模式，司機(jī)出車后，監(jiān)管部門無法實現(xiàn)對司機(jī)以及運輸環(huán)境的全程監(jiān)管，司機(jī)得不到行之有效的監(jiān)管以及外部數(shù)據(jù)支撐，無法進(jìn)入到整個監(jiān)管環(huán)節(jié)中來，造成整個監(jiān)管體系無法實現(xiàn)閉環(huán)，這也是?；愤\輸事故頻發(fā) 的主要因素。但是由于沒有一套行之有效的監(jiān)控平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)的整合以及集成，造成各技術(shù)之間無法聯(lián)合使用，信息實施無法提供共享支撐，從而信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重，在救援監(jiān)管過程中無法發(fā)揮其數(shù)據(jù)的最大價值。同時造成在事故發(fā)生時，施救部門無法根據(jù)危險品信心準(zhǔn)確的制定專業(yè)的應(yīng)急方案，調(diào)集專業(yè)的救援力量。因此缺乏一套行之有效的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)為各部門提供技術(shù)數(shù)據(jù)支撐，提高各職能部門協(xié)調(diào)監(jiān)管以及應(yīng)急溝通能力。職能交叉的弊端是：一方面職責(zé)不清，管理重疊，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，造成企業(yè)無所適從。據(jù)統(tǒng)計，危險品運輸事故中，40%的事故承運方無道路危險貨物準(zhǔn)運證；43%的事故駕駛員和押運員無危險貨物運輸資格證。隨著社會的進(jìn)步，管理水平有所提高；但面臨的問題依然嚴(yán)峻。本世紀(jì)又發(fā)布了《安全生產(chǎn)法》，修訂了《化學(xué)危險品安全管理規(guī)定》，隨后又相繼發(fā)布了一系列文件和標(biāo)準(zhǔn)。本系統(tǒng)主要由車載傳感器、無線傳感終端TALOS、中國?；愤\輸安全物聯(lián)網(wǎng)云計算中心、手持終端、現(xiàn)場裝卸管理系統(tǒng)等幾部分組成。能夠為石化、石油、化工、化肥、醫(yī)藥、核能、儲運等行業(yè)提供各類具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射等特點的危化品的裝卸及運輸安全監(jiān)測、安全事故應(yīng)急處理等提供一整套的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)。作為化工原料等非燃料用途的天然氣、液化石油氣、人工煤氣和監(jiān)控化學(xué)品、危險化學(xué)品類農(nóng)藥的安全管理，依照本辦法的規(guī)定執(zhí)行。劇毒化學(xué)品是指國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門會同國務(wù)院有關(guān)部門公布的《劇毒化學(xué)品名錄》列入的化學(xué)品。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。(四)未出具劇毒化學(xué)品運輸裝載清單的。(二)未根據(jù)車船核定噸位(量)，裝載發(fā)運危險化學(xué)品的。第五十五條 違反本辦法第二十八條規(guī)定，危險化學(xué)品經(jīng)營單位非法轉(zhuǎn)讓、買賣、出租、出借、偽造或者變造危險化學(xué)品經(jīng)營許可證的，處以1萬元以上3萬元以下的罰款。第五十三條 違反本辦法第十四條規(guī)定，由縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定處罰。第五十一條 違反本辦法第十二條規(guī)定，由有權(quán)審批該項目環(huán)境影響評價文件的環(huán)保部門依據(jù)《環(huán)境影響評價法》的規(guī)定處罰。違反本辦法第二十五條規(guī)定，經(jīng)營單位超過危險化學(xué)品經(jīng)營許可證經(jīng)營范圍從事經(jīng)營活動的，其超范圍經(jīng)營部分按照無證經(jīng)營處罰。具體辦法由省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門會同省財政部門制定。第四十七條 發(fā)生危險化學(xué)品事故，按照事故等級和有關(guān)規(guī)定，分別由省、設(shè)區(qū)的市、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門牽頭組織公安、監(jiān)察、工會等有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查處理。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和環(huán)保、公安、衛(wèi)生等有關(guān)部門，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)貞?yīng)急救援預(yù)案組織實施救援，不得拖延、推諉。發(fā)生危險化學(xué)品事故，單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織救援，并立即報告當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門和公安、環(huán)保、質(zhì)監(jiān)部門。其他危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存單位應(yīng)當(dāng)與當(dāng)?shù)貙I(yè)應(yīng)急救援隊伍簽訂協(xié)助救援協(xié)議。危險化學(xué)品從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)將其應(yīng)急救援預(yù)案，報當(dāng)?shù)卦O(shè)區(qū)的市、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門備案。第四十三條 縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)會同同級有關(guān)部門制定危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，報本級人民政府批準(zhǔn)后實施。第四十一條 設(shè)區(qū)的市人民政府負(fù)責(zé)組織規(guī)劃和建設(shè)廢棄危險化學(xué)品的集中處置設(shè)施。第四十條 產(chǎn)生廢棄危險化學(xué)品的單位不能依法自行處置廢棄危險化學(xué)品的，可以由所在地縣級以上環(huán)保部門代為處置，處置費用由產(chǎn)生廢棄危險化學(xué)品的單位承擔(dān)?？h級以上公安部門負(fù)責(zé)將上交和收繳的危險化學(xué)品移交給環(huán)保部門認(rèn)定的專業(yè)單位處置。第三十九條 公眾上交的危險化學(xué)品由縣級以上公安部門負(fù)責(zé)接收。設(shè)區(qū)的市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)對處置情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。第三十八條危險化學(xué)品的生產(chǎn)、儲存、使用和經(jīng)營單位轉(zhuǎn)產(chǎn)、停產(chǎn)、停業(yè)或者破產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)采取有效措施，對危險化學(xué)品的生產(chǎn)或者儲存設(shè)備、庫存產(chǎn)品及生產(chǎn)原料進(jìn)行安全處置，不得留有事故隱患。第五章 廢棄危險化學(xué)品的處置第三十六條 處置廢棄危險化學(xué)品，應(yīng)當(dāng)依照國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。任何單位和個人不得郵寄或者在郵件內(nèi)夾帶危險化學(xué)品。劇毒化學(xué)品的托運人還應(yīng)當(dāng)核實劇毒化學(xué)品道路運輸通行證，并出具劇毒化學(xué)品運輸裝載清單。第三十四條 危險化學(xué)品的托運人，在裝載危險化學(xué)品時應(yīng)當(dāng)檢驗運輸車船的資質(zhì)證件以及車船配載容器的檢驗合格證，根據(jù)車船核定噸位(量)進(jìn)行裝載。第三十三條 運輸危險化學(xué)品，托運