【正文】 全責任，強化安全機制年初，協(xié)調(diào)督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村，村與船主船員，層層簽訂簽訂了水上安全責任書，簽訂率達100%。讓學生既得實惠，又學到水上安全知識。參加培訓人員有8個涉水鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）分管水上交通安全領(lǐng)導、水上安全管理員、村主任、船主船員等，共培訓260人次。在“四幫四促”活動中，從領(lǐng)導到一般工作人員，一共幫助8艘船舶辦理完善證件，協(xié)調(diào)指導8個涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強自用船舶管理，為其提供管理模式和參考資料。朝著“文明、專業(yè)、規(guī)范、高效”的目標邁進，全面提升海事監(jiān)管能力，服務能力。二、主要工作（一）、加強政治理論和業(yè)務學習，全面提升海事隊伍的整體素質(zhì)海事處以“五項”活動為契機，切實加強理論修養(yǎng)和隊伍建設。全區(qū)現(xiàn)有碼頭2個，渡口47個，其中已建24道，今年在建4道，擬建19道。舉全處海事之力，真抓實干，保持了上半年我區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)。整體工作以“水上交通安全”為中心，突出“重點水域、重點時段”的監(jiān)管，開展“春運”、“春節(jié)”“清明”、“五二O一二年三月二十五日第三篇：水上交通安全工作匯報水上交通安全工作匯報六枝特區(qū)地方海事處呂選才（二〇一一年八月）各位領(lǐng)導：我謹代表海事處向來六枝指導檢查工作的各位領(lǐng)導表示熱烈歡迎和衷心感謝！現(xiàn)將元月份以來的水上交通安全工作情況向大家作匯報，若有不足，請批評指正。（四）、如何抓基礎建設（特別是辦公房屋落實），如何搞精細管理、保障經(jīng)費、多措并舉、有的放矢地抓好工作，是確保水上交通安全的關(guān)鍵，也是我們多年來面臨的重大壓力。（二）、船舶增多，船員素質(zhì)普遍偏低，至今仍有峽城鄉(xiāng)少數(shù)船只拒絕檢查，沒有任何證件；加之我鎮(zhèn)缺乏專業(yè)技術(shù)人員，像船舶檢驗、小船安檢等工作無法進行，導致安全隱患突出，形勢十分嚴峻，問題難以整改，情況不容樂觀。海事人員注重平時規(guī)范操作，收集整理各項資料，為海事工作提供可靠保障。（四）、強化海事基礎資料的規(guī)范和整理工作。并定期不定期對船只進行檢查，特別是對渭源縣峽城鄉(xiāng)的小船只進行強制檢查，對不符合條件的船只及時發(fā)放了停航通知書。（三）、全面落實水上交通安全責任，強化安全檢查，確保水上安全。參加培訓人員有2個涉水鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）分管水上交通安全領(lǐng)導、水上安全管理員、村主任、船主船員等，共培訓**人次。創(chuàng)建素質(zhì)、作風、工作過硬的海事隊伍，塑造海事新形象。二、主要工作（一）、加強政治理論和業(yè)務學習，全面提升海事隊伍的整體素質(zhì)每周的星期一，由分管領(lǐng)導組織海事人員必須集中進行政治理論和業(yè)務學習，不斷提高自身政治業(yè)務素質(zhì)。全區(qū)現(xiàn)有碼頭*個，渡口*個。全鎮(zhèn)有黨支部*個，黨員*人，其中女黨員*名。駐有蓮花山管理局和洮河林業(yè)局***段，有***等企業(yè)。全鎮(zhèn)轄*個行政村，*村民小組、*戶*人，耕地面積*畝，人均占有耕地*畝。東鄰洮河，西接冶力關(guān)AAAA級國家森林公園，南靠蓮花山國家級自然保護區(qū)，北連景古。舉全鎮(zhèn)海事之力，真抓實干，保持了上半年我鎮(zhèn)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)。半年多來，我鎮(zhèn)以“基層組織建設年、破解難題深化年、“雙聯(lián)”活動為契機，緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執(zhí)行有關(guān)水上安全法律法規(guī)，貫徹落實省、州海事局和縣交通運輸局有關(guān)水上交通安全的文件及工作會議精神，充分發(fā)揮海事職能作用，履行水上安全監(jiān)管職責，落實水上安全責任，打擊取締“三無船舶”，加強現(xiàn)場巡航監(jiān)督檢查，認真做好業(yè)務管理工作。四是落實崗位責任，要細化工作程序，把水上交通安全監(jiān)管責任明確到崗到人。二是落實屬地管理原則，特別是縣(區(qū))、鄉(xiāng)人民政府要抓好本行政區(qū)域內(nèi)的水上交通安全日常監(jiān)管工作，認真落實上級交辦的各項整治任務。(三)認真落實水上交通安全管理工作責任一要落實領(lǐng)導責任。市、縣(區(qū))交通行政主管部門，在政府統(tǒng)一領(lǐng)導下，認真履行行業(yè)安全管理職責，加強對水上交通安全進行組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查，把水上交通安全納入年度安全考核體系；督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府落實水上交通安全管理責任，指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口的安全管理工作。(二)建立健全水上交通安全管理責任制：市、縣(區(qū))人民政府要積極推廣鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶“縣管、鄉(xiāng)包、村落實”的管理機制，建立健全縣、鄉(xiāng)、村、船主四級安全責任制；定期組織召開水上交通安全工作會議，協(xié)調(diào)解決水上交通安全管理中的重大問題；加強水上交通安全基礎設施建設，加大財政對水上交通公共設施、安全隱患治理的投入，將航道建設和養(yǎng)護、渡口建設與維護、渡船維修和更新、渡工補助、船管員、簽單發(fā)航人員、客渡船視頻監(jiān)控租用經(jīng)費納入年度財政預算；加強市、縣(區(qū))海事隊伍建設，落實水上交通安全監(jiān)管專項經(jīng)費，購臵海事執(zhí)法車輛；設臵鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理機構(gòu)，落實人員和經(jīng)費，明確職責；建立客渡船簽單發(fā)航制度；建立客渡船視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)；建立農(nóng)村中小學生上(放)學乘船交接制度。四是從安全生產(chǎn)從業(yè)人員層面看：一、從事船舶運輸操作的船員來源混雜，年齡大，素質(zhì)低；二、受利益驅(qū)使，船舶所有人經(jīng)常短期聘用無證人員進行駕船，水上從業(yè)人員未經(jīng)海事管理部門安全知識及技能培訓