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山西省忻州市20xx-20xx學(xué)年高一下學(xué)期期末考試物理試題word版含答案-文庫(kù)吧資料

2024-12-10 15:44本頁(yè)面
  

【正文】 賽車完成比賽,電動(dòng)機(jī)從 A 到 B至少工作多長(zhǎng)時(shí)間 。 已知賽車質(zhì)量 m=,通電后以額定功率 P=2W 工作,進(jìn)入豎直圓軌道前受到的阻力恒為 Ff=,隨后在運(yùn)動(dòng)中 電動(dòng)機(jī)斷電且 賽車受到的阻力均可不計(jì), L=, R=, g取 10m/s2。 可視為質(zhì)點(diǎn)的賽車從起點(diǎn) A 出發(fā),沿水平直線軌道運(yùn)動(dòng) L 后,由 B 點(diǎn)進(jìn)入半徑為 R 的光滑豎直半圓軌道,并通過半圓軌道的最高點(diǎn) C,才算完成比賽 。=。已知木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù) μ=,取重力加速度 g=10m/s2, sin37176。 17.( 10 分 ) 如圖所示,木塊質(zhì)量 m=,在與水平方向成 θ=37176。共 4個(gè)小題,共 42分。 ( 2) 經(jīng)過計(jì)算可知,重錘動(dòng)能的增加量小于重力勢(shì)能的減少量,其主要原因是: 。 ( 保留三位有效數(shù)字 ) ( 3) 若根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)畫出的 Wv 圖象如圖所示,根據(jù)圖線形狀,可知對(duì) W 與 v 的關(guān)系符合實(shí)際的是圖 _______。把第 1 次只掛 1 條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功記為 W1; 第二次掛 2 條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功為 2W1?? 橡皮筋對(duì)小車做功后而使小車獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為 50 Hz。將正確答案填在答題卷中對(duì)應(yīng)的橫線上。 物塊從 A 點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng),在 0~ 5 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的 v- t 圖象如圖乙所示,由圖可知下列判斷正確的是 A. t= s 時(shí),物塊距 P 點(diǎn)最遠(yuǎn) B. t= s 時(shí),物塊經(jīng)過 P 點(diǎn) C. t=3 s 時(shí),恒力 F2 的功率 P 為 20 W D.在 2~ 4 s 的過程中, F1與 F2 做功之和為 8 J 三 、 實(shí)驗(yàn) 題。 則在圓環(huán)下滑過程中 A.圓環(huán)和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒 B.當(dāng)彈簧垂直于光滑桿時(shí)圓環(huán)的動(dòng)能最大 C.彈簧的最大彈性勢(shì)能為 mgh D.彈簧轉(zhuǎn)過 60176。圓環(huán)與豎直放置的輕質(zhì)彈簧上端相連,彈簧的另一端固定在地面上的 A 點(diǎn),彈簧處于原長(zhǎng) h。每小題 4分,共 16分。每小題四個(gè)選項(xiàng)中至少有 兩 個(gè)選項(xiàng)是正確的。 a 球質(zhì)量為 m,靜置于地面; b 球質(zhì)量為 3m,用手托往,高度為 h,此時(shí)輕繩剛好拉緊 。軌道 3 相切于 P 點(diǎn)(如圖),則當(dāng)衛(wèi)星分別在 3軌道上正常運(yùn)行時(shí),以下說法正確的是 A.衛(wèi)星在軌道 3 上的速率大于在軌道 1 上的速率 B.衛(wèi)星在軌道 3 上的角速度大于在軌道 1 上的角速度 C. 在軌道 1 上的勢(shì)能與動(dòng)能之和比在軌道 3 上的勢(shì)能與動(dòng)能之和大 D.衛(wèi)星在軌道 2 上經(jīng)過 P 點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道 3 上經(jīng)過 P 點(diǎn)時(shí)的加速度 7.一豎直彈簧下端固定于水平地面上,小球從彈簧的正上方高為 h 的地方自由下落到彈簧上端,如圖所示,經(jīng)幾次反彈以后小球最終在彈簧上靜止于某一點(diǎn) A 處,則 A. h 愈大,彈簧在 A 點(diǎn)的壓縮量愈大 B. h 愈大,最終小球靜止在 A 點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能愈大 C.小球在 A 點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能與 h 的大小 無關(guān) D.小球第一次到達(dá) A 點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能比最終小球靜止在 A 點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能大 8.一輛汽車從靜止開始先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),然后做勻速運(yùn)動(dòng)。 m1離甲盤圓心 O 點(diǎn) 2r, m2距乙盤圓心 O′點(diǎn) r,當(dāng)甲緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)且轉(zhuǎn)速慢慢增加時(shí) A.物塊相對(duì)盤開始滑動(dòng)前, m1與 m2的線速度之比為 1:1 B.物塊相對(duì)盤開始滑動(dòng)前, m1與 m2的向心加速度之比為 2:9 C.隨轉(zhuǎn)速慢慢增加, m1先開始滑動(dòng) M N D.隨轉(zhuǎn)速慢慢增加, m1與 m2 同時(shí)開始滑動(dòng)
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