【正文】 “惟楚有才,今斯更盛”、“千年學府,百年名校”等贊譽。支持IPv6的校園網(wǎng)設備先進,萬兆骨干地面有線網(wǎng)已覆蓋所有的教學樓、辦公樓和學生公寓,無線校園網(wǎng)已同步覆蓋,校園網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)計算機達3萬多臺,數(shù)字化校園已初見雛形。,。目前,學校已與世界上120所高校和科研機構建立了學術交流關系,每年聘請的長短期外國專家達300多人次,有來自40多個國家和地區(qū)的各類長期留學生近1000人。近十年來共承擔各級各類科研項目近9000項,獲得國家自然科學二等獎2項、國家技術發(fā)明二等獎3項、國家科技進步一等獎1項、國家科技進步二等獎17項、中國高校人文社會科學優(yōu)秀成果二等獎3項。近五年獲得省級以上競賽獎勵近900項,其中包括全國“挑戰(zhàn)杯”大學生課外科技作品大賽一等獎、“CCTV杯”全國英語演講大賽冠軍、美國國際大學生數(shù)學建模競賽一等獎、美國SAE方程式賽車新秀獎等。學校設有國家工科(化學基礎課教學基地和國家理科(化學基礎課程教學基地、全國大學生文化素質教育基地,擁有7個國家級教學團隊、6門雙語教學示范課程、6個人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)、3個國家級實驗教學示范中心。學?，F(xiàn)有教職工近4600人,其中專任教師2000余人,教授、副教授1200余人,兩院院士4名、雙聘院士5名,“千人計劃”23人,“長江學者”特聘、講座教授21人,國家杰出青年基金獲得者16人,國務院學位委員會學科評議組成員5人,人事部新世紀百千萬人才工程國家級人選及百千萬人才工程一、二層次人選21人、教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃入選者118人,湖南省“芙蓉學者獎勵計劃”特聘教授、講座教授16人,享受政府特殊津貼專家189人,國家教學名師4人,教育部“長江學者與創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃”創(chuàng)新團隊7個。學校設有研究生院和23個學院,學科專業(yè)涵蓋哲學、經(jīng)濟學、法學、教育學、文學、歷史學、理學、工學、管理學、醫(yī)學、藝術學等11大學科門類。在長期的辦學歷程中,學校繼承和發(fā)揚“傳道濟民、愛國務實、經(jīng)世致用、兼容并蓄”的優(yōu)良傳統(tǒng),積淀了以校訓“實事求是、敢為人先”、校風“博學、睿思、勤勉、致知”為核心的湖大精神,形成了“基礎扎實、思維活躍、適應能力強、綜合素質高”的人才培養(yǎng)特色。1963年起隸屬國家機械工業(yè)部,1978年列為全國重點大學,1998年調整為教育部直屬高校。中華人民共和國成立后,著名哲學家、教育家李達為新中國第一任湖南大學校長,毛澤東同志親筆題寫了校名。學校辦學起源于宋太祖開寶九年(公元976年 創(chuàng)建的岳麓書院,歷經(jīng)宋、元、明、清等朝代的變遷,始終保持著文化教育的連續(xù)性。她不僅是國家教育部直屬的全國重點綜合性大學,也是國家“211工程”、“985工程”重點建設的高水平大學。新、,市場指導價分別為:、。Global Small(新型全球緊湊車型是一款代表緊湊車型普遍價值的,以低油耗、低價格、易于駕駛為核心理念,同時滿足發(fā)達國家對于環(huán)保車型需求及新興市場對于入門級車型的需求而開發(fā)出的三菱全球緊湊車型。新一代電動汽車iMiEV是三菱汽車為解決環(huán)境污染、地球溫暖化、石油資源枯竭等問題,凝聚了三菱汽車近40年電動汽車技術的集大成之作。帕杰羅本次展出的是國產的第三代車型,是一款全面秉承三菱專業(yè)技術和品質優(yōu)勢,以性能著稱的高端專業(yè)SUV,一直以來都向顧客傳遞著廣汽三菱卓越的品牌價值觀。帕杰羅源自“SUV世家”的新勁炫ASX,采用世界著名賽車EVO(Evolution的動力系統(tǒng),擁有與歐藍德EX勁界一樣的專業(yè)SUV底盤。廣汽三菱展臺面積達1200m2,共展出8臺展車——包括新勁炫ASX、帕杰羅2012年10月12日,廣汽三菱首款新車ASX勁炫下線。三、廣汽三菱廣汽三菱于2012年10月12日在長沙掛牌成立,位于中國湖南長沙經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，占地面積約52萬平方米,目前共有員工1301人。到2015年,將實現(xiàn)年產銷30萬輛整車,實現(xiàn)銷售收入超過300億元,利稅超過30億元。2013年,福田汽車長沙汽車廠圍繞“工程車、中卡、專用車”三大核心業(yè)務,(,爭取9萬輛,%,保持同行業(yè)行業(yè)第一的領導者地位,繼續(xù)為湖南“四化兩型”建設作出新的更大貢獻。工廠共有五條產品線,分別是瑞沃、時代金剛、北京金剛、北京威龍、時代輕卡,具有國內領先水平的輕、中、重商用車全系列發(fā)展的車身裝焊、電泳、涂裝、整車生產線及自動化檢測線。自營的機制、完善的網(wǎng)絡、獨特的理念,將星級服務和超值服務貫穿于產品的售前、售中、售后全過程。在全球擁有169家銷售分公司、2000多個服務中心、7500多名技術服務工程師。目前,三一重工在全國已建有12家6S中心。兩次榮獲國家科技進步二等獎,其中三一重工技術創(chuàng)新平臺榮獲2010國家科技進步二等獎,是建國以來工程機械行業(yè)獲得的國家級最高榮譽。三一秉承“品質改變世界”經(jīng)營理念,將銷售收入的5%7%用于研發(fā),致力于將產品升級換代至世界一流水準。2007年以來,由三一重工自主研制的66米泵車、72米泵車、86米泵車三次刷新長臂泵車世界紀錄,標志著中國由混凝土泵送技術的跟隨者成為領導者。2007年12月,三一重工在上海環(huán)球金融中心以492米再次創(chuàng)造單泵垂直泵送的世界新高。目前,三一混凝土機械、挖掘機、履帶起重機、旋挖鉆機已成為國內第一品牌,混凝土輸送泵車、混凝土輸送泵和全液壓壓路機市場占有率居國內首位,泵車產量居世界首位。三一重工主要從事工程機械的研發(fā)、制造、銷售,是中國最大、全球第六的工程機械制造商。二、實習內容 一、三一重工三一重工股份有限公司由三一集團投資創(chuàng)建于1994年。同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)我們業(yè)務能力及素質的重要渠道,培養(yǎng)我們認識企業(yè)、與社會企業(yè)溝通的能力。使學習與實踐相結合,讓我們更好的將專業(yè)知識運用到實際當中。實習單位指導教師簽名: 年月日 實習單位:(蓋章 實習報告一、實習目的 參觀與本專業(yè)相關的企業(yè),通過在生產現(xiàn)場實習,使我們將本專業(yè)的知識結合起來,增加感性認識。實習期間做到了認真、虛心、積極提問的同時也非常尊敬公司技術人員與工人師傅。在整個實習期間也體現(xiàn)了善于觀察、勤于思考、虛心好學等優(yōu)點。實習單位鑒定評語: 該生實習期間表現(xiàn)很好,整個實習期間沒有出現(xiàn)離崗、請假等情況?！?參觀湖南大學實驗室,聽老師講解了發(fā)動機、手動變速器、自動變速器的相關問題?！?了解相關工程車的生產過程,聽師 兄講解汽車的設計開發(fā)流程并做小組討論答疑?！?從學校出發(fā)到目的地,做好一切準備?！? 查閱相關資料,掌握畢業(yè)實習內容。實習日志 時間 簡要記載出勤情況備注崗位、從事內容及存在的問題 實習動員,布置實習任務。實習成績評定等級。實習成績評定基本依據(jù):(1實習報告。(5遵守實習單位和學校的各項紀律制度,不得曠工、遲到、早退。(3要遵紀守法,注意維護學院的聲譽,尤其在公開場合更要嚴格要求自己。具體要求:(1實習期間不得擅自離崗,無特殊情況不準許請假,實習不予以補考。實習計劃一、實習指導教師 組長:張光德 成員:李欣燦、侯忠海二、實習單位 三一重工股份有限公司北汽福田汽車股份有限公司長沙汽車廠 廣汽三菱汽車有限公司 湖南大學三、實習時間2013年2月25日至2013年3月8日四、實習要求總體要求:能很好地完成實習任務,達到實習大綱中規(guī)定的全部要求,實習報告能對實習內容進行全面、系統(tǒng)總結,并有實習體會,能運用學過的理論對某些問題加以分析。,然后統(tǒng)一交學院教務部門。,內容充實。武漢科技大學實習報 告學院：專業(yè)班級：機械電子工程0901班學號：姓名：指導老師：第三篇：武科大車輛工程畢業(yè)實習報告.（本站推薦）汽車與交通工程學院學生實習綜合考評表 實習類型畢業(yè)實習學號 200923179047 姓名宋文鵬專業(yè)班級車輛工程0902 實習單位三一重工,廣汽三菱等 實習時間 — 指導教師張光德 汽車與交通工程學院 填表說明、實習指導教師、實習單位指導教師根據(jù)實際情況填寫。通過為期兩周的實地學習，我深感自己的實踐能力和動手能力還亟待提高，對現(xiàn)場的流程認識還不清楚。這些孔口的通徑大小和位置都需要根據(jù)液壓系統(tǒng)的功能和各元件的裝配關系經(jīng)過計算并通過三維設計制成圖紙交由加工中心完成。在一些液壓系統(tǒng)中，當某處需要較多液壓元件時，為了便于安裝或者檢修，需要將這些元件集成到一起，因此必須要制作集成塊（閥塊）來連接這些元件。它一般以熱軋帶鋼或鋼板為原料，在常溫下經(jīng)冷軋機軋制成材，～3mm，寬度為100～2000mm并以成卷出廠。在線材車間，有一套冷拔絲設備，是專門制作7mm，1250MP的鋼絲，這種鋼絲主要用于鐵路中預應力鋼筋混凝土軌枕的，它的加過過程是用普通的圓鋼，讓它通過直徑比它小一點的孔中強行拉過，則圓鋼直徑就會變小，長度會伸長，不斷重復這樣的加工過程，則圓鋼就會進一步變小，最終形成所需要的鋼材。（四）武鋼集團武漢江北鋼鐵有限責任公司。操作員在電腦監(jiān)控畫面上給出某一確定的加載信號值，該信號經(jīng)過外部變量傳遞給PLC，經(jīng)PLC程序計算輸出信號并驅動負載電路，實現(xiàn)電磁換向閥的換向或是電磁溢流閥的調壓以及卸荷等。液壓缸的性能參數(shù)主要有耐壓程度和泄漏量，而檢測液壓缸性能的試驗則是分別檢測有桿腔和無桿腔在某一壓力下活塞的泄漏量。在該泵站的另一間廠房，我們看到了該泵站的某一個負載——待檢測的液壓缸。（三）武漢鋼鐵集團的檢修設備的液壓站。實驗的項目有：（檢查泄漏）（疲勞壽命考核）（疲勞壽命考核）（剛度考核）。附件主要有卡箍（其作用是固定或連接飛機上的各個管道），電動活門，伺服動作器，電磁活門，飛機擋風機構，通風風扇等。當我們走進車間時，呈現(xiàn)在我們眼前的是一批新的設備，員工繁忙的身影昭示著該公司正在不斷的壯大。對泵（如圖4所示）來說進油管一般比出油管粗一些，這樣可以減少進油管中液壓油的流動阻力，使泵吸油充分同時增大出油管中壓力；而對缸來說進油管比回油管細一些，這是因為細油管可以提供高壓，增大的液壓阻力造成的壓力損失相比較可以忽略，而粗油管可減小液壓阻力，防止產生背壓，使系統(tǒng)較靈敏。蓄能器與閥塊一般通過法蘭連接，它在系統(tǒng)工作時吸收負載瞬時高壓或當泵供壓不足時可向負載短時提供壓力，維持系統(tǒng)正常工作。集成塊的固定與電機的固定類似，因為這里沒有振動沖擊，故沒有用橡膠減振墊。電機的固定則是將電機支座、橡膠減振墊、地面螺釘孔通過螺紋連接，橡膠減振墊能夠有效吸收電機轉動時的振動沖擊，保證電機轉動時的平穩(wěn)。電機和泵