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武科大機(jī)械畢業(yè)實習(xí)報告共5篇(存儲版)

2024-10-13 20:52上一頁面

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【正文】 基地和國家理科(化學(xué)基礎(chǔ)課程教學(xué)基地、全國大學(xué)生文化素質(zhì)教育基地,擁有7個國家級教學(xué)團(tuán)隊、6門雙語教學(xué)示范課程、6個人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)、3個國家級實驗教學(xué)示范中心。,。雖然旅途短暫,卻豐富了自己在大學(xué)的實習(xí)經(jīng)歷與收獲。由于裝配車間采用的是流水線生產(chǎn),車間工人一般是在各自的崗位上某種特定的裝配工作,表面上看似是一個人的事情,其實卻關(guān)乎到整個產(chǎn)品的質(zhì)量與生產(chǎn)效率。其次,隨著社會信息與社會需求的不斷變化,公司的產(chǎn)品與技術(shù)必然會不斷更新,要想不被淘汰就必須時刻主動的學(xué)習(xí)新的知識與技術(shù)。企業(yè)的業(yè)績與口碑需要員工的不懈奮斗,這就要求我們懷著一顆吃苦耐勞艱苦奮斗的心。液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、閥組、蓄能器、液壓馬達(dá)及其它液壓元件等部分組成。(4在銷座附近鑲?cè)肱蛎浵禂?shù)低的“恒范鋼片”。密封 利用油膜防止燃?xì)獾男孤丁?4潤滑系統(tǒng)潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油,以實現(xiàn)液體摩擦,減小摩擦阻力,減輕機(jī)件的磨損。對于參考書上提及的煤粉噴吹裝置并沒有在現(xiàn)場看到,故在此不作分析。因此,對于吊車,應(yīng)該在原有的兩個吊鉤的基礎(chǔ)上,再增加底部托盤,一旦加持部位損壞,托盤也可以接住下落的鐵水罐。水資源浪費嚴(yán)重等問題仍舊存在。以上內(nèi)容是我對此次實習(xí)的基本看法。本部廠區(qū)坐落在湖北省武漢市東郊、長江南岸。我們主要看了熱軋帶鋼廠的主要生產(chǎn)工藝流程。帶鋼的精軋溫度一般應(yīng)控制在850—950176。其設(shè)備特點是:軋制線全部采用大型計算機(jī)控制;自動化系統(tǒng)的設(shè)計與制造的內(nèi)容為從步進(jìn)式加熱爐加熱燃燒全部采用溫度自動控制開始至帶卷收集裝置為止的全套控制設(shè)備以及與這些設(shè)備相關(guān)的自動測厚、測寬、測溫、測壓、高壓水除鱗設(shè)施、層流冷卻、壓縮空氣等控制設(shè)備及儀表等。煉鐵是指將金屬鐵從含鐵礦物(主要為鐵的氧化物)中提煉出來的工藝過程,主要有高爐法,直接還原法,熔融還原法,等離子法高爐煉鐵是指把鐵礦石和焦炭,一氧化碳,氫氣等燃料及熔劑(從理論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合后高溫也可煉出鐵來)裝入高爐中冶煉,去掉雜質(zhì)而得到金屬鐵(生鐵)。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內(nèi)的石灰石等熔劑結(jié)合生成爐渣,從出鐵口和出渣口分別排出。煉鋼流程如下:造渣、出渣、熔池攪拌、電爐底吹、熔化期、氧化期和脫炭期、精煉期、還原期、爐外精煉、鋼液攪拌、鋼包喂絲、鋼包處理、鋼包精煉、惰性氣體處理、預(yù)合金化、成分控制、增硅、終點控制、出鋼。通過這次實習(xí),讓我認(rèn)識到了專業(yè)知識的重要性,生產(chǎn)實習(xí)是機(jī)械自動化專業(yè)以及其他任何專業(yè)十分重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是培養(yǎng)學(xué)生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結(jié)合的基本訓(xùn)練,同時也是學(xué)生畢業(yè)設(shè)計選題及設(shè)計工作原始資料的來源,為學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計打下扎實基礎(chǔ)。后來在熱軋廠,在很高的地方,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著火紅的鋼板,一遍遍的經(jīng)受著淬煉,感觸很多。由于不用頂吹氬棒,可節(jié)約大量的耐火材料,從而減少了耐材熔損對鋼水的污染。在高溫下,焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來,得到鐵。還有武鋼的企業(yè)文化區(qū),50年來武鋼方方面面的變化對比區(qū)和榮譽(yù)區(qū)。鋼卷從卷取機(jī)卸下來后經(jīng)過鋼卷稱稱重后打印出生產(chǎn)報表和質(zhì)量報表并入庫,入庫的鋼卷再經(jīng)精整作業(yè)線剪切、矯直、平整包裝成品。精軋機(jī)組是熱軋生產(chǎn)的核心部分,軋件在精軋機(jī)組中軋制七個道次后得到成品厚度。熱軋帶鋼廠:武鋼股份熱軋總廠熱軋一分廠是毛澤東主席和周恩來總理生前批準(zhǔn)從日本引進(jìn)的現(xiàn)代化工廠。二、實習(xí)地點本次實習(xí)地點是在武漢鋼鐵集團(tuán)公司(武鋼)。四,武鋼博物館實習(xí)報告從我國冶金工業(yè)的基本發(fā)展歷程來看,起步較早,在商代已經(jīng)能夠鑄造司母戊鼎,成就較大,從青銅器,到鐵器,再到部分特殊合金都形成了比較精湛的冶金技術(shù)。首先值得一提的是層流冷卻裝置,它們位于輥道的一側(cè),伸出部位上精細(xì)地布置了相當(dāng)多的噴頭,根據(jù)噴口的直徑及分布情況,可以初步得出噴灑范圍和噴灑計量都極好的保證了鋼板表面的平整度及物化性質(zhì)。在此,僅對煉鋼過程中使用的部分設(shè)備及設(shè)備附屬的單個工作單元做簡要的分析。此外,由于考慮到鐵水能夠順利流動到運輸車上,部分運送通道直接暴露在高爐底部周圍,這樣確實是簡化了裝載流程及降低了鐵水泄露或運輸通道爆炸的可能性,但是并不能完全就此否定在此環(huán)節(jié)進(jìn)行改造和創(chuàng)新的可能,至少就智能換氣系統(tǒng)這一個方面就應(yīng)該改進(jìn),而搭架與高爐腰身部位的十幾個吹風(fēng)口,也完全可以加入到智能換氣系統(tǒng)中。能夠按時在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的。冷卻 潤滑油可以吸收熱量。(2減下活塞銷座附近的金屬量 。泵送液壓系統(tǒng)包括主泵送油路系統(tǒng)、分配閥油路系統(tǒng)、攪拌油路系統(tǒng)及水泵油路系統(tǒng)。在任何一家公司和崗位,要想學(xué)到知識,就必須扎扎實實的去工作,在工作中不斷體會與總結(jié)。第二是時刻有虛心學(xué)習(xí)進(jìn)取的心態(tài)。這也引發(fā)了以后自己從事產(chǎn)品設(shè)計時的思考。承朱張之緒,取歐美之長……”歷經(jīng)千年滄桑的湖南大學(xué),將繼承和發(fā)揚(yáng)岳麓書院優(yōu)秀的教育和文化傳統(tǒng),遵循現(xiàn)代大學(xué)辦學(xué)規(guī)律,重點突破,整體提升,改革創(chuàng)新,強(qiáng)化特色,為創(chuàng)建國際知名的高水平研究型大學(xué)奮勇前行,為實現(xiàn)中華民族復(fù)興和國家富強(qiáng)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!三、實習(xí)收獲此次去長沙實習(xí),雖然時間不長卻帶給了我很大的收獲。目前,學(xué)校已與世界上120所高校和科研機(jī)構(gòu)建立了學(xué)術(shù)交流關(guān)系,每年聘請的長短期外國專家達(dá)300多人次,有來自40多個國家和地區(qū)的各類長期留學(xué)生近1000人。學(xué)?,F(xiàn)有教職工近4600人,其中專任教師2000余人,教授、副教授1200余人,兩院院士4名、雙聘院士5名,“千人計劃”23人,“長江學(xué)者”特聘、講座教授21人,國家杰出青年基金獲得者16人,國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)科評議組成員5人,人事部新世紀(jì)百千萬人才工程國家級人選及百千萬人才工程一、二層次人選21人、教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計劃入選者118人,湖南省“芙蓉學(xué)者獎勵計劃”特聘教授、講座教授16人,享受政府特殊津貼專家189人,國家教學(xué)名師4人,教育部“長江學(xué)者與創(chuàng)新團(tuán)隊發(fā)展計劃”創(chuàng)新團(tuán)隊7個。中華人民共和國成立后,著名哲學(xué)家、教育家李達(dá)為新中國第一任湖南大學(xué)校長,毛澤東同志親筆題寫了校名。Global Small(新型全球緊湊車型是一款代表緊湊車型普遍價值的,以低油耗、低價格、易于駕駛為核心理念,同時滿足發(fā)達(dá)國家對于環(huán)保車型需求及新興市場對于入門級車型的需求而開發(fā)出的三菱全球緊湊車型。源自“SUV世家”的新勁炫ASX,采用世界著名賽車EVO(Evolution的動力系統(tǒng),擁有與歐藍(lán)德EX勁界一樣的專業(yè)SUV底盤。到2015年,將實現(xiàn)年產(chǎn)銷30萬輛整車,實現(xiàn)銷售收入超過300億元,利稅超過30億元。在全球擁有169家銷售分公司、2000多個服務(wù)中心、7500多名技術(shù)服務(wù)工程師。2007年以來,由三一重工自主研制的66米泵車、72米泵車、86米泵車三次刷新長臂泵車世界紀(jì)錄,標(biāo)志著中國由混凝土泵送技術(shù)的跟隨者成為領(lǐng)導(dǎo)者。二、實習(xí)內(nèi)容 一、三一重工三一重工股份有限公司由三一集團(tuán)投資創(chuàng)建于1994年。實習(xí)期間做到了認(rèn)真、虛心、積極提問的同時也非常尊敬公司技術(shù)人員與工人師傅?!?了解相關(guān)工程車的生產(chǎn)過程,聽師 兄講解汽車的設(shè)計開發(fā)流程并做小組討論答疑。實習(xí)成績評定等級。具體要求:(1實習(xí)期間不得擅自離崗,無特殊情況不準(zhǔn)許請假,實習(xí)不予以補(bǔ)考。在一些液壓系統(tǒng)中,當(dāng)某處需要較多液壓元件時,為了便于安裝或者檢修,需要將這些元件集成到一起,因此必須要制作集成塊(閥塊)來連接這些元件。操作員在電腦監(jiān)控畫面上給出某一確定的加載信號值,該信號經(jīng)過外部變量傳遞給PLC,經(jīng)PLC程序計算輸出信號并驅(qū)動負(fù)載電路,實現(xiàn)電磁換向閥的換向或是電磁溢流閥的調(diào)壓以及卸荷等。實驗的項目有:(檢查泄漏)(疲勞壽命考核)(疲勞壽命考核)(剛度考核)。蓄能器與閥塊一般通過法蘭連接,它在系統(tǒng)工作時吸收負(fù)載瞬時高壓或當(dāng)泵供壓不足時可向負(fù)載短時提供壓力,維持系統(tǒng)正常工作。整個動力系統(tǒng)的控制部分由安裝在油箱左側(cè)面的電控制柜通過PLC程序控制實現(xiàn)。油箱是系統(tǒng)的油源,油箱上面有加油口、過濾器和空氣濾清器,整個油箱是封閉的可以看出是閉式油箱,這樣可以減少空氣中的雜質(zhì)對液壓油的污染。從這次實習(xí)的效果上來看,雖然沒有完全達(dá)到學(xué)院預(yù)期的目標(biāo),但是經(jīng)歷過這次實習(xí),我感覺受益匪淺。而責(zé)任心來自兩方面,強(qiáng)制責(zé)任心,自主責(zé)任心。6σ是一個目標(biāo),這個質(zhì)量水平意味的是所有的過程和結(jié)果中,% 是無缺陷的,也就是說,做100萬件事情,這幾乎趨近到人類能夠達(dá)到的最為完美的境界。企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品沒有國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),作為組織生產(chǎn)的依據(jù)。此次實習(xí),加深了我對大學(xué)所學(xué)理論知識的理解和記憶,同時也明白了書本上所學(xué)理論知識在實際生產(chǎn)中的不足與片面,也反映出理論與實踐的聯(lián)系與區(qū)別。其外殼體內(nèi)需通入空氣密閉,各潤滑點有潤滑泵定時自動加注潤滑脂。四、公司主要制造設(shè)備數(shù)控落地鏜床HFB1636/10車床(CW61100B)磨床YOM7163*12/A搖臂鉆床L3080*25精密龍門銑鏜床動平衡機(jī)退火爐烤漆房數(shù)控切割機(jī)液壓剪板機(jī)1輥道堆焊機(jī)五、公司主要產(chǎn)品帶式輸送機(jī)械代表產(chǎn)品:昆鋼轉(zhuǎn)爐及料場帶式輸送機(jī)工程,武鋼燒結(jié)廠一燒、二燒改造帶式輸送機(jī)(B=650mm1400mm);包鋼新體系煉鐵皮帶機(jī)工程;武鋼工業(yè)港4碼頭帶式輸送機(jī)工程。公司是集科技開發(fā)、設(shè)計生產(chǎn)、加工維修、技術(shù)服務(wù)為一體的現(xiàn)代型企業(yè)。二、實習(xí)安排參觀武漢武鋼北湖機(jī)械制造有限公司,聽取工程師結(jié)合實際生產(chǎn)的現(xiàn)場講解及會議指導(dǎo)。冶金設(shè)備和非標(biāo)機(jī)械備件的設(shè)計與制造;通用液壓系統(tǒng)的設(shè)計與制造。軋鋼產(chǎn)品系列北湖機(jī)制設(shè)計制造的張力輥、傳動輥、改向輥、糾偏活套輥等軋制產(chǎn)品長期供貨于國內(nèi)各大鋼企。轉(zhuǎn)子:對原有刀口板及安裝進(jìn)行了設(shè)計改進(jìn)。作為一名將來可能從事機(jī)械行業(yè)的畢業(yè)生,標(biāo)準(zhǔn)時至關(guān)重要,必不可少的。郭部長同時也給我們講了企業(yè)所遵循的6S管理以及6σ管理。李工給我們詳細(xì)地介紹了常用的零部件,如軸類零部件、齒輪傳動、鏈傳動以及常用連接件和緊固件。通過這次實習(xí),也讓我感受到了自己素養(yǎng)不足,知識的匱乏和面對困難的勇氣,卻也磨礪了我的意志,培養(yǎng)自己的長遠(yuǎn)眼光,勤于思考,善于總結(jié)。這個實驗室正是為了模擬這些問題而采用的糾偏系統(tǒng)實現(xiàn)垂直鉆井。泵和電機(jī)均通過聯(lián)軸器連接并由鐘形罩固定,變量泵和伺服閥組合并通過溢流閥調(diào)壓實現(xiàn)恒壓變量,同時在溢流
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