【正文】 2離心滾柱如磨損嚴(yán)重，則應(yīng)更換。2:安裝皮帶市，應(yīng)使皮帶上的箭頭與曲軸轉(zhuǎn)方向一致 3:安裝離心蹄塊時(shí)，不準(zhǔn)沾有油污，以防打滑。（1）檢查超越離合是否打滑應(yīng)更換新件（2）檢查起動(dòng)齒輪的齒尖有無(wú)斷裂，磨損，如有應(yīng)更換（3）檢查觸電器線圈的接線是否松動(dòng)，電阻值是否正常（4）檢查起動(dòng)馬達(dá)的碳刷是否磨損嚴(yán)重，視情況進(jìn)行更換 （1）拆下曲軸箱的堅(jiān)固螺絲（2）拆下左曲軸箱（3）取出曲軸，連桿總成（4）抽出撥叉軸（5）拆下變速鼓，撥叉（6）拆下立，副軸總成（7）拆下起動(dòng)軸總成 裝配順序與拆時(shí)順序相反 （1）裝配前各零件必須清潔干凈（2）裝配起動(dòng)軸總成時(shí)彈簧鉤必須鉤住右曲軸箱相應(yīng)的小孔并安裝到位（3）安裝主副軸總成時(shí)，應(yīng)雙手水平地裝在右曲軸箱上（4）裝配撥叉時(shí)，應(yīng)使大撥叉有字的一面向下，裝下邊，小撥叉有字的一面向上，安裝在上邊（5）安裝曲軸時(shí)應(yīng)水平放置。（3）氣門(mén)座的檢修，太窄活有凹點(diǎn)，為使其密封良好，必須進(jìn)行修理2．修理氣門(mén)座時(shí)，應(yīng)使用專(zhuān)門(mén)銑刀進(jìn)行銑削（4）汽缸體（中缸）的檢修1．如果氣缸內(nèi)壁油嚴(yán)重傷痕或氣缸磨損超出使用極限，則應(yīng)進(jìn)行鏜磨修理，如要時(shí)更換中缸2．氣缸的磨損度應(yīng)使用量缸表測(cè)量（5）活塞的檢修1．用千分尺測(cè)量活塞裙部的直徑，若超過(guò)磨損極限值，應(yīng)更換活塞2．測(cè)量活塞環(huán)槽的尺寸，若超過(guò)磨損極限值，則應(yīng)更換活塞3．若發(fā)現(xiàn)銷(xiāo)孔嚴(yán)重磨損或變形，應(yīng)更換活塞（6）活塞環(huán)的檢修1．檢查活塞環(huán)的彈力，如彈力減弱超過(guò)規(guī)定值，應(yīng)更換活塞環(huán)2．檢查活塞環(huán)的開(kāi)口間隙，若超過(guò)允許范圍，應(yīng)更換活塞環(huán)3．檢查活塞環(huán)的漏光度，可判斷環(huán)與氣缸的貼合情況4．活塞銷(xiāo)如磨損嚴(yán)重應(yīng)更換操作步驟（1）用八丁字套筒拆下右曲軸箱蓋（2）把扇形齒裝入超動(dòng)軸上（3）拆下機(jī)油濾清器蓋，機(jī)油濾清器（4）拆下頂桿，頂桿套，分離軸承（5）拆下彈簧壓板，離合彈簧（6）用長(zhǎng)簧鉗拆下離合長(zhǎng)簧（7）拆下壓盤(pán)，離合片，從動(dòng)鼓（8）拆下分離墊片（9）拆下主動(dòng)鼓合曲軸主動(dòng)齒輪（10）拆下定位輪，定位板 裝配時(shí)的順序與拆時(shí)相反技術(shù)要求（1）主動(dòng)片與從動(dòng)片應(yīng)間隔安裝在從動(dòng)鼓上（2）裝配離合片時(shí)應(yīng)涂上潤(rùn)滑油（3）全部零件裝配時(shí)應(yīng)保持清潔（4）裝好定位輪，定位板后，應(yīng)將變速器調(diào)至空擋位置容易出現(xiàn)的問(wèn)題（1）裝配時(shí)部按順序進(jìn)行安裝（2）扭緊螺絲不交叉，均勻地分兩三次（3）帳篷機(jī)油泵時(shí)露裝密封膠圈（4）機(jī)油濾清器上的墊片裝反各部件的檢修（1）離合器的檢修1． 檢查主動(dòng)鼓外罩槽有無(wú)毛刺或被磨損的痕跡，若有則用銼刀修正，修正后如出現(xiàn)間隙過(guò)大，應(yīng)更換2． 檢查主動(dòng)鼓與從東齒輪之間的鉚釘是否松動(dòng)，如有松動(dòng)應(yīng)進(jìn)行修復(fù)，使其連接牢固，離合器如變形嚴(yán)重，應(yīng)更換 3． 檢查從動(dòng)鼙鼓外齒有無(wú)毛刺，若有則用銼刀修磨，如齒有裂紋或被磨損，則應(yīng)更換4． 檢查主動(dòng)齒輪外套的外齒與摩擦層的內(nèi)齒之間隙是否過(guò)大，過(guò)大則應(yīng)更換5． 用游標(biāo)卡尺測(cè)量離合器彈簧的自同長(zhǎng)度，應(yīng)更換6． 檢查摩擦片是否燒蝕，若燒損嚴(yán)重，則應(yīng)更換（2）機(jī)油泵的檢修1． 檢查機(jī)油泵的塑料傳動(dòng)齒輪是否磨損斷裂。如有應(yīng)用400＃砂紙打八字形修磨，如果氣缸蓋翹曲嚴(yán)重或裂痕太深，則應(yīng)更換氣缸蓋 ，如有損壞應(yīng)更換 ，則應(yīng)清除燃燒室積炭(2)氣門(mén)導(dǎo)管的檢修 1． 先用鉸刀清除導(dǎo)管內(nèi)的積炭，然后用內(nèi)徑量規(guī)測(cè)量并記下氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)徑尺寸。七、需改進(jìn)之處繼續(xù)練習(xí)，以達(dá)到熟練操作?！耙黄健?就是平穩(wěn)，“三不”就是不前沖、不熄火、不后溜。連貫動(dòng)作：“一踏二掛三撥燈，四看五按六給油，七抬停時(shí)八手閘，九抬加油十觀察，十一并道再關(guān)燈”四、常見(jiàn)錯(cuò)誤分析起步前沖 原因：油門(mén)過(guò)大，離合器踏板抬得快起步熄火 原因：油門(mén)沒(méi)有跟上或沒(méi)有放松手制動(dòng)桿或掛錯(cuò)檔起步后溜 原因：放松手制動(dòng)時(shí)機(jī)過(guò)早車(chē)體發(fā)抖 原因：離合器踏板忽抬忽踏空油聲過(guò)大 原因：離合器沒(méi)有抬到位就加油，且加油過(guò)大五、訓(xùn)練講評(píng)出現(xiàn)的錯(cuò)誤是起步后溜，原因是放松手制動(dòng)過(guò)早，糾錯(cuò)辦法是掌握放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)，即：離合器踏板抬 到半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)，停頓后放松手制動(dòng)。目的：使學(xué)員掌握坡道起步的操作要領(lǐng) 方法： 講解示范，逐人實(shí)施 時(shí)間： 4小時(shí)要求：認(rèn)真聽(tīng)講，仔細(xì)觀摩動(dòng)作示范嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及訓(xùn)練場(chǎng)紀(jì)律，：訓(xùn)練場(chǎng)教 學(xué) 進(jìn) 程一、新課引入坡道起步是汽車(chē)在坡道路上由停止到行駛的開(kāi)始，它的操作要領(lǐng)與平路起步基本相同，其區(qū)別主要是放松 手制動(dòng)的時(shí)機(jī)二、講解動(dòng)作要領(lǐng)分解動(dòng)作：（1）、踏下離合器踏板（2）、將變速桿掛入一檔（3）、打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈（4）、通過(guò)后視鏡及側(cè)頭觀察周邊情況（5）、按喇叭（6）、根據(jù)坡度大小適當(dāng)踏下油門(mén)踏板（7）、抬起離合器踏板到半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位置時(shí) 稍停（8）、放松手制動(dòng)桿（9）、在慢抬離合器踏板時(shí)同時(shí)踏下油門(mén)踏板（10）、起步后，左腳放在踏板左下方，觀察后方情況，緩慢向左轉(zhuǎn)向（11）、如后方有車(chē)駛近，沿原路緩行，確認(rèn)安全后并入行車(chē)道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。三、常見(jiàn)錯(cuò)誤分析。（2）設(shè)備準(zhǔn)備（由考場(chǎng)準(zhǔn)備）（3）檢測(cè)工具準(zhǔn)備（由考場(chǎng)準(zhǔn)備）五、自帶工具用具清單第三篇：駕駛員實(shí)操教案組訓(xùn)法實(shí)操教案張高攀 20121285094駕駛員實(shí)操教案教 學(xué) 提 要課目： 坡道起步內(nèi)容：一、操作要領(lǐng)。1參賽選手施焊時(shí)所用的勞保用品及輔助工具均自備（見(jiàn)選手準(zhǔn)備表）。1比賽完畢，各選手應(yīng)認(rèn)真清理焊件表面的藥渣、飛濺，焊縫應(yīng)是原始狀態(tài)。參賽選手須在接到賽場(chǎng)發(fā)出開(kāi)始計(jì)時(shí)的統(tǒng)一信號(hào)后才可以施焊。1焊條應(yīng)使用到規(guī)定長(zhǎng)度5060mm，焊接完成后，連同未用完的焊條一道放置于工位器具旁，一并收繳。正反表面的焊縫不準(zhǔn)修磨、焊補(bǔ)，否則該項(xiàng)為