鄂州“122”重大道路交通事故教訓20xx1205000-文庫吧資料
2024-10-13 18:30本頁面
【正文】 相關人員趕赴現場，成立事故救援處置工作組，指導救援和善后處置工作；國家安全監(jiān)管總局、公安部、交通運輸部有關負責同志組成的工作組，于4月5日趕到事故現場，指導事故處置工作。交通事故調查報告4月5日凌晨1時許，遇難者遺體分送**縣、**縣、黔西縣殯儀館停放，現場搶險救援工作結束。事故發(fā)生后，當地群眾撥打電話報警并立即自發(fā)進行救援。19時30分許，該車行駛至307省道170km+100m與**縣**鄉(xiāng)**村通村公路交叉路口處，左轉駛入通往**鄉(xiāng)**的通村公路，車輛通過限寬水泥墩時，左前輪刮擦左側限寬水泥墩后失控，翻下道路左前方，與斜坡上的石塊接觸后，再翻墜到以那河河床上，造成包括駕駛人**在內的20名司乘人員當場死亡、1人受傷送醫(yī)院搶救無效死亡、3人受傷、車輛嚴重損壞的重大道路交通事故。17時27分，**在正常行駛途中從儀表盤下取出動態(tài)監(jiān)控終端電源線并扯斷，致使該車衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)控掉線。事故車輛駕駛人**，男，身份證號碼：**…………車。該車由**省**汽車運輸公司**車站管理，以全額抵押承包的方式由肇事駕駛員**經營。核載19人，事故發(fā)生時實載24人。貴**號中型普通客車，型號：萬達牌**，所有人：**省**汽車運輸公司，使用性質：公路客運；出廠日期：xx年8月29日，初次登記日期：xx年9月4日，檢驗有效期至2016年9月30日。事故調查組按照“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，通過現場勘驗、查閱資料、調查取證、檢測鑒定和分析論證，查明了事故發(fā)生的經過、原因、人員傷亡和直接經濟損失情況，認定了事故性質和責任，提出了對有關責任人員和責任單位的處理建議，制定了事故防范措施。根據有關規(guī)定，4月5日上午，成立了由省安全監(jiān)管局局長李尚寬任組長，省安全監(jiān)管局、省監(jiān)察廳、省公安廳、省交通運輸廳、省總工會、**市人民政府有關人員組成的省人民政府**縣“4省委書記趙克志、省長陳敏爾作出批示，省委常委、副省長秦如培迅速帶領省政府辦公廳、省安全監(jiān)管局、省公安廳、省交通運輸廳、省應急辦相關人員趕赴現場，指導搶險救援和事故善后處理工作。直接經濟損失萬元。XXX集團有限公司安委會2016年12月5日第二篇：交通事故調查報告重大道路交通事故調查報告交通事故調查報告重大道路交通事故調查報告范文**縣“4對工作不盡力、履職不到位的，嚴肅問責追責。公司安全部要根據公司安全生產工作的特點，按照省、市黨政主要領導和公司董事長XXX的要求，認真抓好公司安全生產監(jiān)督檢查工作。公司各部門要認真落實全國、全省和全市安全生產電視電話會議部署要求，不折不扣對各類安全隱患再排查再整治，特別油庫，要嚴格執(zhí)行開關閥門“一崗雙人雙責制”和油庫帶班主任交接班“檢查制”，完善工藝操作流程和操作監(jiān)管制度，要深入排查崗位操作隱患、工藝流程隱患和火災隱患，要切實加強監(jiān)管，不折不扣把安全生產各項措施落實落地，堅決杜絕安全生產事故發(fā)生。加強道路交通安全宣傳教育，加大駕駛人員安全管理力度，強化惡劣天氣應急管理，做好可能出現的災害開氣防御應對工作，健全極端惡劣天氣安全響應機制，提高道路交通安全保障能力。建立健全駕駛員檔案管理制度，制定切實有效的駕駛員安全管理考核
電大資料相關推薦
鄂ICP備17016276號-1