【正文】 ⑶ 方案一與方案二相比，一個(gè)是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，一個(gè)是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋。以上三種方案基本都滿足這一要求。 圖 截面細(xì)部尺寸 ⑶ 施工方法設(shè)計(jì) 對(duì)于簡(jiǎn)支梁橋可以采用預(yù)制架設(shè)施工，此橋采用預(yù)制安裝施工縮短工期，而且還可以保證梁的質(zhì)量。 2. 尺寸擬定 ⑴ 橋跨布置 此橋采用五跨預(yù)制梁 32m+32m+40m+40m+32m，其布置圖如圖 所示。 混凝土簡(jiǎn)支梁橋具有以下主要特征： 1）混凝土材料以砂、石為主，可就地取材，成本較低 。 設(shè)計(jì)方案三： 預(yù)應(yīng)力 混凝土簡(jiǎn)支梁橋 1. 橋型介紹 預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁橋的特點(diǎn)是指其結(jié)構(gòu)在垂直荷載的作用下，其支座僅產(chǎn)生垂直反力，而無(wú)水平推力的橋梁。此橋橋墩采用雙薄壁矩形墩，橋臺(tái)采用柱式橋臺(tái)，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁。 圖 橋型布置圖（連續(xù)剛構(gòu)） 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 11 ⑵ 截面尺寸 連續(xù)剛構(gòu)的細(xì)部尺寸大致 與連續(xù)梁橋相同，其截面細(xì)部構(gòu)造圖如圖 所示。 2. 尺寸擬定 ⑴ 橋跨布置 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)與連續(xù)梁橋的橋跨布置一樣，只是將連續(xù)梁的橋墩與梁部固結(jié)，使結(jié)構(gòu)形成一個(gè)整體。 從施工上考慮，連續(xù)剛構(gòu)橋施工狀態(tài)和成橋保持一致，懸臂掛藍(lán)平衡施工技術(shù)成熟，操作相對(duì)簡(jiǎn)單。 ⑷ 施工方案設(shè)計(jì) 連續(xù)梁橋的施工方法有先簡(jiǎn)支后連續(xù)法、頂推施工法、懸臂施工法 …… ，本次施工采用懸臂澆筑法施工。 截面細(xì)部構(gòu)造圖如圖 所示。當(dāng)建筑高度不受限制時(shí)，增大梁高是比較經(jīng)濟(jì)的方案，可以節(jié)省預(yù)應(yīng)力鋼束布置用量，加大梁高只是腹板加厚，增大混凝土用量有限。布置圖如圖 所示?？刹捎脩冶凼┕し?、頂推法、逐跨施工法施工，充分應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，使施工設(shè)備機(jī)械化，生產(chǎn)工廠化；采用預(yù)制廠預(yù)制主梁，然后安裝就位， 張拉負(fù)彎矩鋼筋，形成連續(xù)結(jié)構(gòu)，施工速度快。 2. 3 設(shè)計(jì)方案 設(shè)計(jì)方案一 : 變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋 1. 橋型介紹 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋是常用的一種橋梁結(jié)構(gòu)形式，屬于超靜定體系、其在恒載、活載作用下，產(chǎn)生的支點(diǎn)負(fù)彎矩對(duì)跨中正彎矩有卸載的作用，使其內(nèi)力狀態(tài)比較均勻合理。 ⑸ 學(xué)習(xí)變截面梁橋的設(shè)計(jì)過(guò)程。 ⑶ 設(shè)計(jì)方案力求結(jié)構(gòu)新穎，保證結(jié)構(gòu)受力合理，技術(shù)可靠，施工方便。 2. 方案比選 2. 1 構(gòu)思宗旨 ⑴ 符合城市發(fā)展規(guī)劃，滿足交通功能需要。 5. 《 鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術(shù)暫行規(guī)定 》 （鐵建設(shè)【 2021】 90 號(hào)）。 3. 《 客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 》 （ TZ2132021）。 1. 5 設(shè)計(jì)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 依據(jù)的規(guī)范有： 1. 《鐵路橋含設(shè)計(jì)規(guī)范》（ ～ ）。 支座如下： 支座采用 CKPZ—Q 球型支座。 鋼筋如下： 普通鋼筋采用 HPB235（彈性模量為 Ep=210GPa）和 HRB335（彈性模量為Ep=200GPa），其技術(shù)條件應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（ GB13013）和《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（ GB1499）的要求。豎向預(yù)應(yīng)力用螺紋鋼筋采用鐵皮套筒成孔。豎向預(yù)應(yīng)力采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為 fpk=830MPa、彈性模量為 Ep=200GPa 預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋。 4. 防水層保護(hù)層采用 C40 纖維混凝土。 2. 擋砟墻、遮板混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用 C40。臺(tái)風(fēng)雨一般歷時(shí)二、三天，時(shí)間短，強(qiáng)度大，多在 9三個(gè)月，常造成嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害。木蘭溪流域風(fēng)向以東北，東北偏北為主，臺(tái)風(fēng)多出現(xiàn)在 7~9月，風(fēng)力 10~12 級(jí)，最大風(fēng)速 40m/s，據(jù)統(tǒng)計(jì)，本流域多年平均風(fēng)速為 。流域多年平均氣溫 ℃ ，年降雨量 1100~1800mm（自沿海向上游山區(qū)遞增）。（ 4）地震效應(yīng)：地震抗震設(shè)防為 7度，地震動(dòng)峰值加速度為 ，地場(chǎng)類別屬 Ⅲ ～ Ⅳ 類。地下水為第四系孔隙潛水，細(xì)、中砂層及細(xì)圓礫土層為微承壓水，水位受季節(jié)及氣候條件的影響較大，主要為大氣降水及地表水的補(bǔ)給，蒸發(fā)為其主要排泄途徑。 6） 3 花崗巖，灰白色、弱風(fēng)化， 0 1200k aP? ? 。 6） 1 花崗巖，褐黃色、斑雜色 ，全風(fēng)化， 0 250k aP? ? 。 （ 3）第四系殘坡積層（ el dlQ? ） 4）粉質(zhì)黏土，灰黃色、斑雜色，硬塑， 0 200k aP? ? 。 3） 3 細(xì)砂，灰黃色，稍密，飽和， σ0=120kPa。 3）細(xì)圓礫土，雜色，稍密 ~中密，飽和， 0 400k aP? ? 。 2） 1 淤泥，深灰色、淺灰色，流塑， 0 40k aP? ? 。 1. 3 橋址處自然條件 工程地質(zhì)條件 根據(jù)勘測(cè)知，地區(qū)的巖土層按其成因分類主要有： （ 1）第四系人工填土層（ ml4Q ） 0）人工填土，灰褐色，松散，稍濕，成分以碎石，砼及黏土。 4. 設(shè)計(jì)使用年限：正常使用條件下梁體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用壽命為 100 年。 2. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 6 列車豎向活載采用中 —活載，并滿足開(kāi)行雙層集裝箱的要求。 由于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋?yàn)槌o定結(jié)構(gòu)，手算工作量比較大，且準(zhǔn)確性難以保證，所以采用 midas 軟件進(jìn)行，這樣不僅提高了效率，而且準(zhǔn)確度也得以提高。由于多跨連續(xù)梁橋的受力特點(diǎn)，支點(diǎn)附近承受較大的負(fù)彎矩，而跨中則承受正彎矩，則梁高采用變高度梁，按 二次拋物線變化。 本次 設(shè)計(jì)為（ 48+80+48） m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁， 橋?qū)挒?。 3. 充分發(fā)揮三向預(yù)應(yīng)力的優(yōu)點(diǎn)，采用長(zhǎng)懸臂頂板的單箱截面，即可節(jié)約材料減輕結(jié)構(gòu)自重，又可充分利用懸臂施工方法的特點(diǎn)加快施工進(jìn)度。 在我國(guó)，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁雖然也在不斷地發(fā)展，然而，想要趕超國(guó)際先進(jìn)水平，就必須解決好下面幾個(gè)課題： 1. 發(fā)展大噸位的錨固張拉體系，避免配束過(guò)多而增大箱梁構(gòu)造尺寸，否則混凝土保護(hù)層難以保證，密集的預(yù)應(yīng)力管道與普通鋼筋層層迭置又使混凝土質(zhì) 量難以提高。因?yàn)榫哂袕?qiáng)大預(yù)應(yīng)力的鋼筋，在使用階段由加荷或卸荷所引起的應(yīng)力變化幅度相對(duì)較小，所以引起疲勞破壞的可能性也小。 5. 預(yù)應(yīng)力可作為結(jié)構(gòu)構(gòu)件連接的手段，促進(jìn)了大跨度結(jié)構(gòu)新體系與施工方法的發(fā)展。如果在張拉鋼筋時(shí)構(gòu)件質(zhì)量表現(xiàn)質(zhì)量良好，那么，在使用時(shí)也可以認(rèn)為是安全可靠的。 4. 結(jié)構(gòu)質(zhì)量安全可靠。預(yù)應(yīng)力混凝土梁的曲線鋼筋（束），可蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 5 使梁中支座附近的豎向剪力減??；又由于混凝土截面上預(yù)壓應(yīng)力的存在，可使荷載作用下的主拉應(yīng)力也相應(yīng)減小。大跨度和重荷載結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)一般是經(jīng)濟(jì)合理的。預(yù)應(yīng)力混凝土由于用高強(qiáng)材料，因而可減小構(gòu)件截面尺寸，節(jié)省鋼材與混凝土用量 ，降低結(jié)構(gòu)物自重。對(duì)構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力后，構(gòu)件在使用荷載下可不出現(xiàn)裂縫，或使裂縫出現(xiàn)大大推遲，有效地改善了構(gòu)件的使用性能，提高了構(gòu)件的剛度，增加了結(jié)構(gòu)的耐久性。自從預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)產(chǎn)生之后，很多普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)被預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)所代替。 關(guān)鍵字 ： 連續(xù)梁橋；連續(xù) 剛構(gòu)； 簡(jiǎn)支梁橋 ；結(jié)構(gòu)分析；驗(yàn)算 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 2 Abstract In this design, according to the referencing drawings requirements， according to the current Railway bridge design specification of prestressed concrete continuous girder bridge forward, Prestressed concrete continuous rigidframe structure, simple supported girder bridge. According to the practical, beautiful, safe, economic and convenient for construction of bridge design principles, structure after the bridge of various final choice of 48m + 80 + 48m prestressed concrete continuous girder bridge design for this remendation. This design using the Midas software analysis the structure， according to the size of the bridge, the basic model establishment bridge worked， then force analysis， calculation results of reinforced， for each phase analysis and construction. At the same time, must consider the concrete shrinkage, Creep force times and temperature resultant times factors. The design of prestressed concrete continuous girder bridge is mainly the upper structure design,in the design of the main bridge layout and structure size， load calculation， bridge prestressing tendons estimation and layout， the loss of prestress and stress of the bridge， the resultant checked， internal bination calculation， section stress calculation girder. Finally, after analysis shows that the design calculation method of calculating the internal force distribution, reasonable, ply with the design requirements of the task. KEY WORDS： Continuous girder bridge； Continuous rigidframe structure； simple supported girder bridge； Structure analysis； checking putation 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 3 1. 概述 ........................................................................................................................................ 4 1. 1 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋概述 ............................................................................................ 4 1. 2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ........................................................................................................................ 5 1. 3 橋址處自然條件 .............................................................................................................. 6 1. 4 采用材料 ........................................................................................................................ 7 1. 5 設(shè)計(jì)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) .............................................................................................................. 8 2. 方案比選 ................................................................................................................................. 8 2. 1 構(gòu)思宗旨 .....................................................................................................................