【正文】 */ /* */ /***********************************/ //定義日歷時(shí)鐘函數(shù) void calender(void) { int i=10。 用戶需要查看時(shí)只需按鍵切換數(shù)西安交通大學(xué)城市學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 18 碼管顯示即可 。 } } } } void main() //主函數(shù) { judge()。 if(!turn_right||!brake||!turn_left) break。 temp_display()。} //如果 s2 鍵按下 ， 執(zhí)行左轉(zhuǎn)顯示功能 else if(brake==0) {brake_display()。 主程序 void judge() { while(1) { if(turn_right==0) {turn_right_display()。超大規(guī)模集成電路還具有熱保護(hù)功能，當(dāng)任何一片的溫度超過一定值時(shí)可自動(dòng)關(guān)斷，并且可在控制室內(nèi)看到故障顯示。 （ 2）即使是短時(shí)間的電流過載也可能對(duì)發(fā)光管造成永久性的損壞，采用恒流驅(qū)動(dòng)電路后可防止 由于電流故障所引起的數(shù)碼管的大面積損壞。 常見問題 （ 1） 由于發(fā)光二極管基本上屬于電流敏感器件，其正向壓降的分散性很大， 并且還與溫度有關(guān)，為了保證數(shù)碼管具有良好的亮度均勻度，就需要使其具有恒定的工作電流，且不能受溫度及其它因素的影響。 （ 5） 顯示的車速計(jì)算式 ： v=(f63)/5。 （ 3）根據(jù)片選和傳輸內(nèi)容顯示數(shù)據(jù)，按照程序設(shè)定值分別用動(dòng)態(tài)數(shù)碼管顯示倒車、剎車、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)。 （ 2） 2片 74LS573作為 7段碼和位碼驅(qū)動(dòng)鎖存器， 8個(gè)數(shù)碼管為共陰極數(shù)碼管，一片 ULN2803作為位增強(qiáng)驅(qū)動(dòng)器。通過分時(shí)輪流控制各個(gè)數(shù)碼管的 的 COM端，就使各個(gè)數(shù)碼管輪流受控顯示，這就是動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)。共陰數(shù)碼管是指將所有發(fā)光二極管的陰極接到一起形成公共陰極 (COM)的數(shù)碼管，共陰數(shù)碼管在應(yīng)用時(shí)應(yīng)將公共極 COM接到地線 GND上，當(dāng)某一字段發(fā)光二極管的陽極為高電平時(shí)，相應(yīng)字段就點(diǎn)亮，當(dāng)某一字段的陽極為低電平時(shí)，相應(yīng)字段就不亮。時(shí)鐘是雙相信號(hào)，由 P1相 P2相構(gòu)成； （ 6） ~ 74LS573相連，控 制 LED燈的顯示內(nèi)容； （ 7） ~ DS1302相連； （ 8） 、 WR連接兩個(gè)或非門，進(jìn)行 LED燈的片選； 6） 8位動(dòng)態(tài)數(shù)碼管顯示電路模塊 系統(tǒng)的硬件電路 15 圖 214 數(shù)碼管簡介 數(shù)碼管按段數(shù)分為七段數(shù)碼管和八段數(shù)碼管，八段數(shù)碼管比七段數(shù)碼管多一個(gè) 發(fā)光二極管 單元（多一個(gè)小數(shù)點(diǎn)顯示）；按能顯示多少個(gè)“8” 可分為 1 位、 2 位、 4 位等等數(shù)碼管； 按發(fā)光二極管單元連接方式分為共陽極數(shù)碼管和共陰極數(shù)碼管。時(shí)鐘發(fā)生器對(duì)振蕩脈沖二分頻。單片機(jī)廣泛應(yīng)用于儀器儀表、家用電器、醫(yī)用設(shè)備、航空航天、專用設(shè)備的智能化管理及過程控制等領(lǐng)域 。更不用說自動(dòng)控制領(lǐng)域的機(jī)器人、智能儀表、醫(yī)療器械以及各種智能機(jī)械了。目前單片機(jī)滲透到我們生活的各個(gè)領(lǐng)域，幾乎很難找到哪個(gè)領(lǐng)域沒有單片機(jī)的蹤跡。 5） 單片機(jī)模塊 單片機(jī)簡介 單片機(jī)是一種集成 電路 芯片，是采用 超大規(guī)模集成電路 技術(shù)把具有數(shù)據(jù)處理能力的中央處理器 CPU 隨機(jī)儲(chǔ)存器 RAM、 只讀儲(chǔ)存器 ROM、多種 I/O口和中斷系統(tǒng)、定時(shí)器 /計(jì)時(shí)器 等功能（可能還包括顯示驅(qū)動(dòng)電路、 脈寬調(diào)制 電路、模擬多路轉(zhuǎn)換器、 A/D 轉(zhuǎn)換 等電路）集成到一塊硅片上構(gòu)成的一個(gè)小而完善的 微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng) ，在工業(yè)控制領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。 DS1302 的 8 號(hào)端口接備用電源。晶振產(chǎn)生基準(zhǔn)時(shí)鐘信號(hào)，與芯片內(nèi)部的電路組成振蕩器，經(jīng)過分頻可以得到精確地秒信號(hào)。根據(jù)此流程框圖，不難采集 實(shí)時(shí)時(shí)間。功耗低，顯示狀態(tài)時(shí)電流為 2μA (典型值 )，省電模式時(shí)小于 1μA，工作電壓為 ～ ，顯示清晰。只要占用 CPU 一個(gè)口線即可。只是選擇晶振時(shí)，不同的晶振，誤差也較大。圖 3 示出DS1302 與 89C2051 的連接圖，其中，時(shí)鐘的顯示用 LCD。 DS1302 與 RAM 相關(guān)的寄存器分為兩類：一類是單個(gè) RAM單元，共 31 個(gè)，每個(gè)單元組態(tài)為一個(gè) 8 位的字節(jié)，其命令控制字為 C0H～ FDH，其中奇數(shù)為讀操作，偶數(shù)為寫操 作；另一類為突發(fā)方式下的 RAM 寄存器，此方式下可一次性讀寫所有的 RAM 的 31 個(gè)字節(jié)，命令控制字為 FEH(寫 )、 FFH(讀 )。 此外， DS1302 還有年份寄存器、控制寄存器、充電寄存器、時(shí)鐘突發(fā)寄存器及與 RAM 相關(guān)的寄存器等。同樣，在緊跟 8 位的控制指令字后的下一個(gè) SCLK脈沖的下 降沿讀出 DS1302 的數(shù)據(jù)，讀出數(shù)據(jù)時(shí)從低位 0 位到高位 7。最低有效位 (位0)如為 0 表示要進(jìn)行寫操作，為 1 表示進(jìn)行讀操作，控制字節(jié)總是從最低位開始輸出?？刂谱止?jié)的最高有效位 (位 7)必須是邏輯 1，如果它為 0，則不能把數(shù)據(jù)寫入 DS1302 中，位 6 如果為 0，則表示存取日歷時(shí)鐘數(shù)據(jù)，為 1 表示存取 RAM 數(shù)據(jù) 。 SCLK始終是輸入端。只有在 SCLK 為低電平時(shí)，才能將RST 置為高電平。如果在傳送過程中RST 置為低電平，則會(huì)終止此次數(shù)據(jù)傳送， I/O 引腳變?yōu)楦咦钁B(tài)。RST 輸入有兩種功能：首先， RST 接通控制邏輯，允許地址 /命令序列送入移位寄存器；其次， RST 提供終止單字節(jié)或多字節(jié)數(shù)據(jù)的傳送手段。 X1 和 X2 是振蕩源，外接 晶振。當(dāng) Vcc2 大于 Vcc1＋ 時(shí)， Vcc2 給 DS1302 供電。在主電源關(guān)閉的情況下，也能保持時(shí)鐘的連續(xù)運(yùn)行。 DS1302 是 DS1202 的升級(jí)產(chǎn)品，與 DS1202 兼容，但增加了主電源 /后背電源雙電源引腳，同時(shí)提供了對(duì)后背電源進(jìn)行涓細(xì)電流充電的能力。采用三線接口與 CPU進(jìn)行同步通信，并可采用突發(fā)方式一西安交通大學(xué)城市學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 12 次傳送多個(gè)字節(jié)的時(shí)鐘信號(hào)或 RAM 數(shù)據(jù)。 本次設(shè)計(jì)只是用此模塊進(jìn)行調(diào)試 ， 實(shí)際中汽車速度來源于汽車車輪的脈沖。如此周而復(fù)始，重復(fù)上述過程。因此被廣泛的應(yīng)用于脈沖 波形的產(chǎn)生于變換，測量與控制等方面。 3） 555 構(gòu)成的多諧振蕩器模塊 圖 211 555 定時(shí)器是一種模擬電路和數(shù)字電路相結(jié)合的中規(guī)模集成器件。 系統(tǒng)的硬件電路 11 （ 3） 測溫范圍為－ 55℃～＋ 125℃，在 10℃ ~85℃范圍內(nèi)誤差為 ℃。 其主要功能特點(diǎn)有： （ 1） 獨(dú)特的單線接口方式， DS18B20 與單片機(jī)通信 時(shí)僅需要一條 I/O 線 。耐磨耐碰，體積小，使用方便，封裝形式多樣，適用于各種狹小空間設(shè)備數(shù)字測溫和控制領(lǐng)域。主要根據(jù)應(yīng)用場合的不同而改變其外觀。 表 555定時(shí)器的功能表 系統(tǒng)電路原理圖中主要模塊介紹 1）狀態(tài)控制開關(guān)組 清零端 高觸發(fā)端 TH 低觸發(fā)端 Q 放電管 T 功能 0 0 導(dǎo)通 直接清零 1 0 導(dǎo)通 置 0 1 1 截止 置 1 1 Q 不變 保持 西安交通大學(xué)城市學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 10 圖 設(shè)定為： S2按下 —— 左轉(zhuǎn)彎； S3按下 —— 剎車，此時(shí)按下 S1— 倒車； S4按下 —— 右轉(zhuǎn)彎； S5—— 時(shí)間、溫度、速度顯示切換，其中顯示時(shí)間時(shí)，可按下 S1調(diào)時(shí)間。一般用 5V。該端與放電管集電極相連，用做定時(shí)器時(shí)電容的放電。若此端外接電壓 ，則可改變內(nèi)部兩個(gè)比較器的基準(zhǔn)電壓，當(dāng)該端不用時(shí)，應(yīng)將該端串入一只 F 電容接地，以防引入干擾。當(dāng)端接低電平，則時(shí)基電路不工作，此時(shí)不論、 TH 處于何電平，時(shí)基電路輸出為“ 0”，該端不用時(shí)應(yīng)接高電平。 它的各個(gè)引腳功能如下： 1 腳：外接電源負(fù)端 VSS 或接地，一般情況下接地。一般用雙極性工藝制作的稱為 555，用 CMOS 工藝制作的稱為 7555，除單定時(shí)器外，還有 圖 28 555 定時(shí)器 對(duì)應(yīng)的雙定時(shí)器 556/7556。 （ 6）、內(nèi)部有溫度上、下限告警設(shè)置。 C 之間。 西安交通大學(xué)城市學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 8 （ 4）、測量溫度范圍在－ 55。 （ 2）、在 DS18B20 中的每個(gè)器件上都有獨(dú)一無二的序列號(hào)。因此用它來組成一個(gè)測溫系統(tǒng)，具有線路簡單，在一根通信線，可以掛很多這樣的數(shù)字溫度計(jì)，十分方便。 I/O 接入 P2^1； RST 接入 P2^2。 2,3 引腳接入一個(gè)外部連接的晶振振蕩器，提供時(shí)鐘， 1,8 引腳提供電源， 5,6,7 三個(gè)引腳連入AT89C52。 DS1302 用于數(shù)據(jù)記錄，特別是對(duì)某些具有特殊意義的數(shù)據(jù)點(diǎn)的記錄上，能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與出現(xiàn)該數(shù)據(jù)的時(shí)間同時(shí)記錄，因此廣泛 應(yīng)用于測量系統(tǒng)中。采用雙電源供電（主電源和備用電源），可設(shè)置系統(tǒng)的硬件電路 7 備用電源充電方式，提供了對(duì)后背電源進(jìn)行涓細(xì)電流充電的能力。實(shí)時(shí)時(shí)鐘可提供秒、分、時(shí)、日、星期、月和年，一個(gè)月小與 31 天時(shí)可以自動(dòng)調(diào)整，且具有閏年補(bǔ)償功能。 XTAL2（ 18 引腳）：振蕩器反相放大器的輸入端。 PSEN（ 29 引腳）：外部程序存儲(chǔ)器選通信號(hào) 西安交通大學(xué)城市學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 6 圖 23 SCT89C52RC 引腳圖 /VPP（ 31 引腳）：訪問外部程序存儲(chǔ)器控制信號(hào)。即定時(shí)器 T0、 T T2 外部中斷 4 路，下降沿中斷或低電平觸發(fā)電路， Power Down 模式可由外部中斷低電平觸發(fā)中斷方式喚醒 通用異步串行口（ UART），還可用定時(shí)器軟件實(shí)現(xiàn)多個(gè) UART 工作溫度范圍 ： 40～ +85℃（工業(yè)級(jí)） /0～ 75℃（商業(yè)級(jí)） PDIP 封裝 STC89C52RC 引腳功能說明： VCC（ 40 引腳）：電源電壓 VSS（ 20 引腳）：接地 RST（ 9 引腳）：復(fù)位輸入。 主要特性如下： 增強(qiáng)型 8051 單片機(jī)， 6 時(shí)鐘 /機(jī)器周期和 12 時(shí)鐘 /機(jī)器周期可以任意選擇，指令代碼完全兼容傳統(tǒng) 8051. 工作電壓： ～ （ 5V單片機(jī)） /～ （ 3V單片機(jī)） 工作頻率范圍： 0～ 40MHz，相當(dāng)于普通 8051的 0～ 80MHz，實(shí)際工作頻率可達(dá) 48MHz 用戶應(yīng)用程序空間為 8K 字節(jié) 片上集成 512 字節(jié) RAM 通用 I/O 口（ 32 個(gè)），復(fù)位后為： P1/P2/P3/P4 是準(zhǔn)雙向口 /弱上拉， P0 口是漏 極開路輸出，作為總線擴(kuò)展用時(shí)，不用加上拉電阻，作為 I/O口用時(shí)，需加上拉電阻。用戶可根據(jù)需要按按鍵切換，觀察汽車狀態(tài)以及對(duì)應(yīng)的顯示等。 圖 21 基于AT89C52 單西安交通大學(xué)城市學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 4 片機(jī)的汽車尾燈控制系統(tǒng)的 框圖 系統(tǒng)功能 本系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車行駛狀態(tài)的檢測并顯示的功能，具體包括車速、水箱溫度、時(shí)間、左右轉(zhuǎn)彎、剎車、倒車等。 80 年代中期以來，隨著性能更強(qiáng)，速度更快的MCS51 系列的加入，單片機(jī)得了更為迅速的推廣和廣泛的應(yīng)用。 單片機(jī)有著體積小，功耗低，功能強(qiáng)，性能價(jià)格比高，易于推廣應(yīng)用等顯著特點(diǎn)，在自動(dòng)化裝置，智能化儀器儀表，過程控制和家用電器等許多領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。其基本方法是在單片機(jī)的基礎(chǔ)上擴(kuò)展一些接口，如用于模擬 /數(shù)字轉(zhuǎn)換的A/D， D/A接口，用于人機(jī)對(duì)話的鍵盤處理接口， LED和 LCD接口，用于輸出控制的點(diǎn)擊接口等。它是工業(yè)控制和智能化控制系統(tǒng)中應(yīng)用最多的一種模式。它是將計(jì)算機(jī)的基本部件微型化，使之集成在一塊芯片上的微機(jī)。 工作要求： （ 1）組建基于單片機(jī)的汽車尾燈控制系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)框圖； （ 2）根據(jù)題目要求，選擇主要元器件，通過理論分析和計(jì)算選擇電路 參數(shù)；（ 3）根據(jù)操作功能要求，確定鍵盤控制功能； （ 4）按題目要求確定顯示格式、位數(shù)和單位； （ 5）采用匯編或 C 語言編寫應(yīng)用程序并調(diào)試通過；對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行測試和結(jié)果分析；撰寫設(shè)計(jì)報(bào)告和答辯 PPT。 （ 4）利用按鍵模擬方向盤，在顯示器上可指示出汽車的狀態(tài)，如剎車、 倒車、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎等。 技術(shù)要求： （ 1） 采用 DS18b2