【正文】 方可使用。 各工種技工各專職、技 術(shù)員必須持證上崗，并經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)教育和專業(yè)知識教育，提高 職工的技術(shù)水平和專業(yè)知識，使職工從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中提高，做到專業(yè)知識相結(jié)合，為施工中保證質(zhì)量，保證安全，保證進(jìn)度作出更大的貢獻(xiàn)，以確保優(yōu)良工種大好堅實(shí)基礎(chǔ)。 對鋼材、信號燈及各種涂料進(jìn)行必要的測試，凡型號不對，尺寸不符，和其它試驗(yàn)有不及格者一律不得使用。 積極動員和發(fā)揮全體職工的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，定期召開施工會，對施工中有關(guān)施工方法和施工技術(shù)要求及操作過程中有關(guān)質(zhì)量、進(jìn)度、節(jié)約、文明施工各方面的改進(jìn)提出合理意見。 二、 保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施 (一 )、切實(shí)做好交底工作 將交底工作一直做到每個職工，使每一個職工明確整個工程的意義。 ②鋼筋混凝土柱表面應(yīng)光滑平整。 3 拉線、量角尺：檢查 100% 3 標(biāo)志板下緣至路面凈空（ mm） + 直尺：檢查 100% 4 標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線距離（ mm） 177。 質(zhì)量自檢 （ 1） 按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ07198）進(jìn)行自檢 （ 2） 實(shí)測項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 立柱豎直度（ mm/m） 177。 ④標(biāo)志板安裝完成后應(yīng)進(jìn)行板面平整度調(diào)整和安裝角度調(diào)整。 ③支柱安裝并校正好后，即可安裝標(biāo)志牌。標(biāo)志結(jié)構(gòu)、標(biāo)志板加工制作必須正確，字符、圖案顏色必須準(zhǔn)確。 （ 4） 標(biāo) 志牌制作安裝 ①嚴(yán)格按設(shè)計文件要求先取材料，所有材料必須附有材質(zhì)證明。清理完底法蘭盤和地腳螺栓后，立直支柱，在擰緊螺栓前應(yīng)調(diào)整好方向和垂直度，最后，擰緊地腳螺栓。 ⑥支柱須待砼基礎(chǔ)經(jīng)過養(yǎng)護(hù)以后，方可安裝。 ④將酸洗處理的鐵件，浸放在熱鍍鋅槽中，鍍鋅要均勻，必須保證鍍鋅厚度。 ②如需焊接時，焊條必須選用設(shè)計文件及國標(biāo)要求的材料，焊縫厚度必須達(dá)到設(shè)計文件要求，焊好后材料應(yīng)檢查焊縫的厚度及平滑度。并應(yīng)在左云縣北環(huán)路道路整體改造項(xiàng)目交通安全設(shè)施工程 21 安裝支柱前完成。澆筑砼時，應(yīng)保證底法蘭盤標(biāo)高正確，保持水平，地腳螺栓保持垂直。在澆注砼前基坑要進(jìn)行修整，基底要夯實(shí)。 （ 2） 基礎(chǔ)施工 ①支柱基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計文件規(guī)定的尺寸及位置進(jìn)行開挖。所有運(yùn)往工地的標(biāo)志產(chǎn)品的質(zhì)量均應(yīng)符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（ JT/T2791995）及《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB57681999）的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 一、標(biāo)志 總體工作流程： 施工方案 左云縣北環(huán)路道路整體改造項(xiàng)目交通安全設(shè)施工程 20 （ 1） 根據(jù)本工程的具體數(shù)量、工期及質(zhì)量目標(biāo)，結(jié)合本公司以往的施工經(jīng)驗(yàn)，對本分項(xiàng)工程配備 21 噸吊機(jī) 1 臺， 350L 混凝土攪拌設(shè)備 1 套，專業(yè)施工人員 10 人，測量試驗(yàn)儀器（逆反射系數(shù)測量儀、色彩色差儀、涂層測厚儀等） 4 臺套。本項(xiàng)目擬在北環(huán)路安裝 隔離護(hù)欄 ，道路標(biāo)志牌 5 塊，學(xué)校提示牌 4塊，限速標(biāo)志牌 4 塊，讓行標(biāo)志牌 6 塊，長途指路牌 2 塊，人行隔離樁 5 組。 左云縣北環(huán)路道路整體改造項(xiàng)目交通安全設(shè)施工程 19 第 5 章 工程 設(shè)計 工程總體介紹 設(shè)計依據(jù) 《 **縣 城市總體規(guī)劃》； 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （ JTG B0120xx） 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 G576820xx 《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》 JTG F71— 20xx 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTG F80/1－ 20xx 《公路交通標(biāo)志反光膜》 GB/T 1883320xx 《道路交通標(biāo)志板及支撐件》 GB/T2382720xx 主要設(shè)計資料 道路 規(guī)劃圖。主要河流有十里河、源子河、蒼頭河、大峪河、山井河、淤泥河等到 6 條，十里河是本縣最主要的河流，《水經(jīng)注》稱武州川水，《山西通志》稱肖畫河，橫貫縣境東西，流經(jīng)6 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在境內(nèi)全長 46 公 里，流域面積 931 平方公里。由于地質(zhì)構(gòu)造和長期外力的作用，形成了西北、東南高；中間和西南低的地貌特征。全境四面多山，中部為 丘陵。 地形地貌 **縣境內(nèi)地勢高亢，起伏較大，海拔 1020 米 — 米之間，是山西省平均海拔較高的地區(qū)之一。全縣轄 9個鄉(xiāng)鎮(zhèn) 228個行政村，總?cè)丝? 萬人。 左云縣北環(huán)路道路整體改造項(xiàng)目交通安全設(shè)施工程 17 第 4 章 項(xiàng)目擬建地點(diǎn)及 建設(shè)條件 項(xiàng)目擬建地點(diǎn) 項(xiàng)目位于 **縣北環(huán)路 。 總之，交通安全設(shè)施建設(shè)是城市基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，是城市形象最直觀的外在表現(xiàn)，圖文并茂、清晰美觀的交通標(biāo)志、標(biāo)線既優(yōu)化了交通環(huán)境，又美化了城市環(huán)境，一流的交通安全設(shè)施還會成為城市一道亮麗的風(fēng)景線，大大提升城市形象和品味，交通安全設(shè)施建設(shè)作為城市建設(shè)基礎(chǔ)性工作越來越引起各個城市的高度重視。專業(yè)技術(shù)民警是交通設(shè)施建設(shè)管理的最前沿力量，科技裝備建設(shè)跟上了，民警的科技應(yīng)用能力增強(qiáng)了，整體的科技應(yīng)用水平才能提高，交通設(shè)施建設(shè)管理工作水平才能全面提高?，F(xiàn)代左云縣北環(huán)路道路整體改造項(xiàng)目交通安全設(shè)施工程 16 化的城市道路交通安全設(shè)施建設(shè)管理，需要專業(yè)人才為支撐，想得到專業(yè)人 才的捷徑就是定向引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人才，這樣才能使交通安全設(shè)施建設(shè)管理水平有較快的提高。同時采取 “走出去、請進(jìn)來 ”的辦法，定期組織人員到先進(jìn)發(fā)達(dá)地市實(shí)地考察學(xué)習(xí)，開闊視野，拓展思路，積累經(jīng)驗(yàn)，不斷提高專業(yè)水平。加強(qiáng)黨的路線方針政策、法律法規(guī)知識的學(xué)習(xí)，打牢全心全意為人民服務(wù)的思想基礎(chǔ)，樹立良好的職業(yè)道德意識。道路交通設(shè)施建設(shè)管理工作的專業(yè)性涉及道路交通管理的法律法規(guī)、交通設(shè)施國標(biāo)規(guī)范，建設(shè)施工規(guī)范，以及電工學(xué)、物理學(xué)、程序自動化控制等多門學(xué)科，因此，掌握專業(yè)知識、專業(yè)技能，必須建立一支高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)民警隊伍，這也是做好交通道路設(shè)施建設(shè)管理工作的保障。 培養(yǎng)一支高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)民警隊伍。做好設(shè)施的管理維護(hù)工作應(yīng)有一個良好的巡查監(jiān)管體制，以致在設(shè)施遭受破壞時，確保及時得到信息，及時得到維修處理。 道路交通安左云縣北環(huán)路道路整體改造項(xiàng)目交通安全設(shè)施工程 15 全設(shè)施建成使用后，容易遭受交通事故、人為破壞和自然損壞等方面的損失。要在行人集中、行人穿行機(jī)動車道對交通秩序造成嚴(yán)重影響的路段安裝人行隔離護(hù)欄，進(jìn)一步規(guī)范其交通行為。要對已有信號燈控制的路口再投資安裝闖紅燈抓拍和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，新安裝的要同步安裝 ，嚴(yán)厲處罰無民警值勤時的違法行為。對交通流復(fù)雜的交叉口要先行渠化，確保主要的路口暢通有序。同時及時清理、維護(hù)、更新破損和不符合國標(biāo)的部分標(biāo)志。 完善交通指示標(biāo)志。交通管理設(shè)施是依據(jù)道路的基本條件來設(shè)計的，道路建設(shè)存在的先天缺陷給交通管理帶來的困難將是后期的道路交通管理設(shè)施所無法彌補(bǔ)的。政府要加大對轄區(qū)道路交通管理設(shè)施的投資力度，按照交通安全管理工作的實(shí)際需求，完善道路交通管理設(shè)施的建設(shè)，做到道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與城市發(fā)展建設(shè)同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步移交。 隨著人流、車流、物流的迅猛增長，交通安全設(shè)施作為非執(zhí)法手段在交通管理領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用，其表現(xiàn)形式也由簡單的標(biāo)志、標(biāo)線、信號控制，逐步向高科技的電子監(jiān)控、智能信號等方向發(fā)展，如 果說完善交通安全設(shè)施是交通管理及至城市建設(shè)所必然的發(fā)展趨勢，那么提高科技含量便是完善交通安全設(shè)施的發(fā)展方向。如果僅有交通警察的動態(tài)管理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，試想，交警畢竟是有限的，交警看不到的地方，交警下班以后，交通秩序靠誰去管理，由誰來規(guī)范。近年來，各級交通管理部門廣泛開展的事故多發(fā)點(diǎn)段的排查整治便是有力的證明，對不明顯、認(rèn)識性差的交通標(biāo)志、信號燈進(jìn)行改進(jìn)，在事故隱患點(diǎn)段，采取安裝黃閃燈，設(shè)置減速帶，增設(shè)隔離防護(hù)等措施后，事故呈明顯下降趨勢。如果單靠教育、處左云縣北環(huán)路道路整體改造項(xiàng)目交通安全設(shè)施工程 13 罰等手段，從人的方面減少事故的發(fā)生，顯得過 于勢單力薄，畢竟人本身具有不可靠性，不能指望通過培訓(xùn)和管理使人不犯錯誤，特別是國家進(jìn)入汽車化的初期，駕駛?cè)说牟僮麇e誤高發(fā)是必然趨勢。 遏制交通事故，體現(xiàn)以人為本，高度關(guān)愛生命。限速、禁行、單行、出租車、公 交車臨時泊位等標(biāo)志提示車輛正確行駛、減少亂停亂放 .太陽能黃閃燈、減速帶、事故多發(fā)區(qū)標(biāo)牌等則起到了警告駕駛?cè)税踩旭偟淖饔谩５缆方煌ò踩O(shè)施以圖、文、光等直觀形象的說明，為交通參與者提供了可視化的交通環(huán)境，起到了有效的交通誘導(dǎo)作用，主要突出在引導(dǎo)、警示、禁止三個方面。由此可見，交通安全設(shè)施作為靜態(tài)管理越來越受到各級交通管理部門的重視。 左云縣北環(huán)路道路整體改造項(xiàng)目交通安全設(shè)施工程 12 第 3 章 建設(shè)必要性 交通安全設(shè)施主要包括交通標(biāo)志標(biāo)線、交叉口渠化、隔離設(shè)施、行人過街設(shè)施、信號控制系統(tǒng)等 等，它和道路一起構(gòu)成了整個交通環(huán)境。年末固定電話用戶 8200 戶，移動電話用戶 109946 戶。 全年全縣完成郵電業(yè)務(wù)收入 6773 萬元，增長 %。公路通車?yán)锍? 公里，其中高速公路 公里，全縣公路網(wǎng)密度 公里 /百平方公里。 其中，第一產(chǎn)業(yè)投資 5933 萬元，下降 96%；第二產(chǎn)業(yè)投資 981198 萬元，增長%，其中煤炭投資 508871，電力投資 423390；第三產(chǎn)業(yè)投資左云縣北環(huán)路道路整體改造項(xiàng)目交通安全設(shè)施工程 11 98569 萬元，下降 %。其中，煤炭工業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入 69217 萬元，下降%；電力工業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入 9764 萬元，下降 %；食品工業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入 2604 萬元，下降 %。發(fā)電量 17006 萬千瓦時，下降 %。 全社會原煤產(chǎn)量 750 萬噸，增長 68%。 年末全縣農(nóng)業(yè)機(jī)械總動力 萬千瓦，增長 %，使用化肥5952 噸，地膜 95 噸。牛奶產(chǎn)量 5600 噸，下降 %。其中，豬肉產(chǎn)量2416 噸，增長 %；牛肉產(chǎn)量 588 噸，增長 %；羊肉產(chǎn)量4024 噸，下降 12%。 全年造林面積 2733 公頃，四旁植樹 65 萬株，幼林撫育 67 公頃，育苗 400 公頃。其中，糧食種植面積 公頃，減少 公頃；油料種植面積 2992 公頃，減少 561 公頃。 全年城鎮(zhèn)新增就業(yè) 1307 人，年末城鎮(zhèn)登記失業(yè)率為 %以內(nèi)。 居民消費(fèi)品價格比 上年上漲 %。公共財政預(yù)算支出 126786 萬元，增長%。稅收收入 23985 萬元，下降 %。 全年全縣財政總收入 99504 萬元，下降 %。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值 26844 萬元，增長 %，占生產(chǎn)總值的比重為 %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 118924 萬元，下降 %，占生產(chǎn)總值的比重為 %；第三產(chǎn)業(yè)增加值 202997 萬元，增長 %，占生產(chǎn)總值的比重為 %。 **境內(nèi)資源稟賦優(yōu)越，探明的礦產(chǎn)資源有煤炭、粘土、高嶺土、石灰?guī)r、浮石、玄武巖、云母等，尤其以煤炭資源最為豐富，全縣左云縣北環(huán)路道路整體改造項(xiàng)目交通安全設(shè)施工程 9 含煤面積達(dá) 650 平方公里，探明煤炭資源儲量 億噸，是全國優(yōu)質(zhì)動力煤基地縣，目前境內(nèi)共有煤礦 31 座。 礦 產(chǎn) 資 源 **縣以礦產(chǎn)特別是煤炭資源豐富著稱，而且開采條件良好，加之便利的交通，形成本縣得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。其中：大黃、王不留、芍藥、黃芪、甘草、狼毒、防風(fēng)、益母、黃芩、車前子、黨參、一技蒿、蒼術(shù)、菊花、蒲公英、蒼耳、苦苣、白茅、澤瀉、秦艽等 40 多種有藥用價值。 該 縣野生植物以旱生草本植物為主，由蕨類、裸子、被子、菌類等多種植物成份組成。 植 物 資 源 該 縣植物可分木本、野生草本植物兩大類。全縣總土地面積 1314 平方公里。主要河流有十里河、源子河、蒼頭河、大峪河、山井河、淤泥河等到 6 條，十里河是本縣最主要的河流，《水經(jīng)注》稱武州川水，《山西通志》稱肖畫河，橫貫縣境東西，流經(jīng) 6 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在境內(nèi)全長 46 公里，流域面積 931 平方公里。 氣候： **縣屬溫帶半干旱大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，春季干旱多風(fēng)，夏季較熱多雨，秋季潮濕溫?zé)幔竞渖傺?。地貌類型較復(fù)雜，平川少，山地和丘陵多，河川階地面積 平方公里，占總面積的%，而山地和丘陵面積達(dá) 平方公里，占總面積的 %。西北部的五路山最高，海拔 米；最低處 1020 米，位于十里河流域 **縣與大同市南郊區(qū)交界處。 近年來，該縣堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展為主線，圍繞 “兩地一城 ”建設(shè)目標(biāo)，開拓進(jìn)取、團(tuán)結(jié)奮斗，開創(chuàng)了經(jīng)濟(jì)繁榮、社會穩(wěn)定、政治安定、人民安居樂業(yè)的良好局面，已先后躋身為全國造林綠化模范縣、全 國農(nóng)村社會養(yǎng)老保險先進(jìn)縣、全國農(nóng)村電氣化先進(jìn)縣、全國基礎(chǔ)教育先進(jìn)縣、全國職業(yè)教育先進(jìn)縣和全左云縣北環(huán)路道路整體改造項(xiàng)目交通安全設(shè)施工程 7 國體育先進(jìn)縣。同時， **縣歷史悠久 , 文化積淀厚重，為全省第二批歷史文化名城。境內(nèi)