【正文】 從原材料的取樣、采購、儲運、各道工序的施工、檢查、驗收、各 泌陽縣 20xx 年度春水等四鄉(xiāng)鎮(zhèn) 9 個批次土地開發(fā)項目 投標(biāo)文件 14 分包工程的密切配合協(xié)調(diào)??直至產(chǎn)品的保護、竣工交付使用為止，使各類材料和每道工序都 處在嚴(yán)格的受控狀態(tài)，并特別抓好道路主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量、地埋管工程的安裝質(zhì)量等關(guān)鍵工程的施工，具體管理如下： 一、 現(xiàn)場質(zhì)量管理及保證措施 現(xiàn)場使用的測量等各種計量器具必須送專業(yè)單位鑒定，經(jīng)檢驗合格后才能使用，并標(biāo)識清晰。 施工勞動力組織的要求 施工組織主要分為人員組織、機械設(shè)備組織、材料組織、運輸組織、協(xié)調(diào)組織等五部分，這些組織內(nèi)容安排是否合理將直接影響整個施工的生產(chǎn)過程能否順利完成。 施工勞動力的投入按工程施工進度的需要，逐步到位，做好思想動員和采取經(jīng)濟措施使得春節(jié)休假期間保證足 夠勞動力，以確保工程施工進度。因此，勞動力配備是整個工程實施的又一大關(guān)鍵因素。全線照明由原路路燈照明。施工用電纜全部采用架空或埋地架設(shè)。同時現(xiàn)場配備灑水 車，用于灑水降塵和施工用水運輸。項目總工和質(zhì)量員、材料員對此負(fù)責(zé)。少量自拌砼和砂漿，按月計劃提前購買水泥、砂和碎石，并有一定的儲備量，以保證施工生產(chǎn)。特殊材料項目部將提前一個月購買存放于工地，以滿足工地施工需要。 工程主要材料根據(jù)總體施工進度計劃編制一次性備料計劃及施工材料使用計劃，并根據(jù)實際工程進展及時調(diào)整，確保工程順利進行。 第二章 擬投入的主要物資計劃 一、 主要材料供應(yīng)計劃及供應(yīng)方案 本工程使用的所有材料，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料計劃，統(tǒng)一在經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督站備案、業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的生產(chǎn)廠家中進行招標(biāo)擇優(yōu)采購，杜絕使用來路不明的原材料。 泌陽縣 20xx 年度春水等四鄉(xiāng)鎮(zhèn) 9 個批次土地開發(fā)項目 投標(biāo)文件 11 各區(qū)段或流程內(nèi)只允許進行該段或該流程的作業(yè)，不允許幾種作業(yè)交叉進行。 填筑區(qū)是專供自卸汽車或鏟運機卸載路面填料的作業(yè)區(qū)域； 平整區(qū)是專供推土機和平地機進行攤鋪平整的施工區(qū)域； 碾壓區(qū)是專供壓路機進行碾壓施工的作業(yè)區(qū)域； 檢驗區(qū)是專供試驗、檢測人員進行路面填土壓實密度等各項指標(biāo)檢測的作業(yè)區(qū)域。 二、生產(chǎn)路施工方法 素土路面填筑 路面素土填筑嚴(yán)格按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)方法分層填筑、分層壓實，實行程序化、標(biāo)準(zhǔn)化施工。 C，夜間最低溫度低于 30。應(yīng)采取如下措施：控制拌合混合料溫度使之不超過 35。施工中途遇雨時，鋪筑完一塊板后趕快停工。雨季施工要收集掌握氣象資料。 ③拌合站的計量裝置要定期校核，保證其配料的準(zhǔn)確性，拌料時間一定要滿足規(guī)定要求。 施工注意事項 ①對基層的標(biāo)高、路拱、平整度、強度應(yīng)進行嚴(yán)格的檢查驗收，不合格不能進行鋪筑，應(yīng)處理至達到要求。 1mm。使用雙組分填料時，應(yīng)按規(guī)定把甲、乙兩組分嚴(yán)格按規(guī)定比例倒入容器內(nèi)，用人工或機械拌合至顏色均勻表面發(fā)亮為止，隨即倒入填縫機或者填縫槍內(nèi)進行施工。常溫填料施工的填料主要有：聚氨酯焦油類，聚氨酯類和聚氨酯瀝青類等。無論使用哪種填縫材料都要求先將脹縫內(nèi)的嵌縫條取出，并把縫內(nèi)的塵土、灰漿等雜物清理干凈。當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的 25%以上時可以拆模，拆模時間可參 照下表： 晝夜平均氣溫 5 10 15 20 25 30 以上 最早拆模時間（ h） 60 48 36 24 18 12 拆模時，應(yīng)先拆支撐，然后向外慢慢撬動模板，切忌損傷面板邊、角或是搖動拉桿造成板的拉桿處開裂。當(dāng)混凝土表面無泌水時，可以在表面噴灑薄膜養(yǎng)生劑，撒布均勻，灑量足夠。 泌陽縣 20xx 年度春水等四鄉(xiāng)鎮(zhèn) 9 個批次土地開發(fā)項目 投標(biāo)文件 9 ⑦養(yǎng)生、拆模、填縫 a、混凝土面板表面修整后就應(yīng)養(yǎng)生，為的是避免混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干產(chǎn)生收縮裂縫。多車道施工時，施工縫應(yīng)避免在同一橫斷面上。 。 。 。施工時控制拉桿在第一幅板中的位置與長度，拆模時別搖動拉桿使面板在此處產(chǎn)生裂縫。 ⑥作縫。壓紋后，混凝土面板上都會出現(xiàn)“毛刺”，這對平整度有不良影響。一般深為 12mm，寬為 34mm，凹槽間距以不等為好，槽紋應(yīng)垂直于路中心線。 ④壓槽。 ③制作微觀抗滑構(gòu)造。人工 用大木抹子多次抹面至表面無泌水為止，用木抹抹面時每次應(yīng)與上一次抹過的痕跡重疊一半。經(jīng)過滾壓揉搓勻漿使表面有一層厚度 34mm 的滋潤砂漿為宜。 （ 3） 抹 面 ①梁振實后，立即采用提漿輥拖壓滾揉，起到進一步的揉壓、二次勻漿作用，一般沿縱向 34 次即可。 ②接著用平板振搗器全面的覆蓋性振搗后，再用震動梁（行夯）作全幅拖 泌陽縣 20xx 年度春水等四鄉(xiāng)鎮(zhèn) 9 個批次土地開發(fā)項目 投標(biāo)文件 8 行振實 23 遍，使表面泛漿并趕出氣泡。 （ 2）振搗 ①插入式振搗器在模板邊緣，角隅處全面順序插入振搗一次。停工半小時內(nèi)，可將混合料表面用濕布蓋上，待恢復(fù)工作時把此處混合料耙松，繼續(xù)攤鋪；停工超過半小時以上時，可根據(jù)施工時的氣溫和水泥混凝土的初凝時間作施工縫處理但應(yīng)把不足一塊板的混合料鏟除廢棄。 ③攤鋪有傳力桿或布設(shè)鋼筋的混凝土?xí)r，需要配合傳力桿、角隅鋼筋、鋼筋網(wǎng)的安放工作進行，即先攤鋪鋼筋 下半部混合料，待鋼筋就位后再攤鋪上半部混合料。 混合料的攤鋪、振搗、做面和壓槽 （ 1）攤鋪 ①攤鋪前應(yīng)在已準(zhǔn)備就緒的基層上作進一步檢查，主要檢查模板間距、高度、模板支撐穩(wěn)定性、基層平整度、基層潤濕情況、鋼筋傳力桿位置等均應(yīng)符合要求。傾卸混合料須防止產(chǎn)生離析。 ④ 混合料卸出時，應(yīng)通過溜槽和不小于 60cm 長的垂直導(dǎo)管。 ③ 運輸應(yīng)避免時間過長，產(chǎn)生初凝現(xiàn)象。 泌陽縣 20xx 年度春水等四鄉(xiāng)鎮(zhèn) 9 個批次土