【正文】 標(biāo)準(zhǔn)化自評報告一、項目概況濰日高速第二合同段起止里程為K44+700～K87+400，設(shè)計速度120公里／小時，雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路面寬28米。1績效考核與持續(xù)改進(jìn),參評項目3項，應(yīng)得分35分，實得分20分。1應(yīng)急救援,參評項目5項，應(yīng)得分85分，實得分70分。1職業(yè)健康,參評項目3項，應(yīng)得分25分，實得分15分。危險源辨識與風(fēng)險控制,參評項目2項，應(yīng)得分40分，實得分30分。隊伍建設(shè),參評項目5項，應(yīng)得分90分，實得分65分。裝備設(shè)施,參評項目1項，應(yīng)得分75分，實得分70分。法規(guī)和安全管理制度,參評項目5項，應(yīng)得分70分，實得分60分。管理機(jī)構(gòu)和人員，參評項目2項，應(yīng)得分40分，實得分40分。具體得分情況如下：公司總參評項目50項，應(yīng)得分1000分，自評得分875分。為加強(qiáng)信息溝通，建立了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作信息互補(bǔ)制度，著力營造安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)濃厚氛圍。六、強(qiáng)化宣傳培訓(xùn)，營造創(chuàng)建氛圍今年我司多次參加了由XX市出租汽車管理處里組織專題培訓(xùn)課，通過培訓(xùn)，統(tǒng)一了思想認(rèn)識，提高創(chuàng)建工作積極性，增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建認(rèn)知度。為進(jìn)一步推動我司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，加強(qiáng)安保隊伍建設(shè)，由分管安全XX副經(jīng)理主抓安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)具體工作，堅持分類指導(dǎo)、有序推進(jìn)，加強(qiáng)典型引路、以點(diǎn)帶面是我司推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的基本做法，積極推行先試先行，促進(jìn)安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，有效帶動了其它單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。四、目標(biāo)明確、突出重點(diǎn)開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，是國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)賦予企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任，公司以國家頒布的行業(yè)《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評定標(biāo)準(zhǔn)》和省安委辦制定的《企業(yè)安全生產(chǎn)級別評定標(biāo)準(zhǔn)》作為企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)的依據(jù)，全面加強(qiáng)企業(yè)安全管理，健全規(guī)章制度，提高企業(yè)安全技術(shù)水平，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，堅持依法依規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營，切實加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，疲勞駕駛的行為。公司分別制定了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作方案,進(jìn)一步明確企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)任務(wù)。下設(shè)辦公室，指定專人負(fù)責(zé)，制定工作方案，專題研究標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作。我公司高度重視標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，經(jīng)營班子成員專題聽取開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作情況匯報，扎實做好標(biāo)準(zhǔn)化評級工作，積極完善工作措施。目前公司擁有出租車XX輛，占XX市出租車總數(shù)的10%，其中全數(shù)輛車安裝了GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營的網(wǎng)絡(luò)化和信息化。公司成立以來，堅持以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)宗旨，“以服務(wù)為基礎(chǔ)、管理和服務(wù)互為促進(jìn)”為企業(yè)發(fā)展方向，體現(xiàn)企業(yè)良好形象。根據(jù)管理評審會議結(jié)果，按照持續(xù)改進(jìn)的原則，對安全生產(chǎn)目標(biāo)、指標(biāo)、有關(guān)管理制度等重新進(jìn)行修訂，逐步規(guī)范安全生產(chǎn)管理，并形成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的長效機(jī)制。十五、事故報告調(diào)查處理根據(jù)公司制定的生產(chǎn)安全事故報告制度，明確了事故報告時限、處理程序、檔案規(guī)范建立等，發(fā)生事故后嚴(yán)格按“四不放過”原則對事故進(jìn)行處理。并按照規(guī)定每年進(jìn)行一次突發(fā)事件應(yīng)急演練。十四、應(yīng)急救援車站根據(jù)實際，組織制定了突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案，針對各種突發(fā)事件制定具體的處置方案，組建應(yīng)急救援（義務(wù)消防員）隊伍。編制了客運(yùn)站安全知識手冊，并發(fā)放到職工。實行旅客服務(wù)專線2218000，作為車站服務(wù)、安全生產(chǎn)舉報、投訴等，并設(shè)立安全生產(chǎn)舉報電子郵件信箱，對接到的安全生產(chǎn)舉報和投訴進(jìn)行登記查處。車站不斷改善員工工作環(huán)境和工作條件，對一些特殊工種崗位發(fā)放職業(yè)健康保護(hù)設(shè)施或工具，對全體員工發(fā)放勞動保護(hù)用品。十二、職業(yè)健康車站成立了職業(yè)健康安全管理小組。組織員工從崗位開始排查危險源，對排查出的危險源進(jìn)行風(fēng)險評價，并對危險源進(jìn)行控制或采取風(fēng)險削減措施。車站在售票廳、候車廳等車站范圍設(shè)置“安全出口”標(biāo)志燈、應(yīng)急通道等，在停車場、發(fā)車區(qū)等處設(shè)有相關(guān)安全警示標(biāo)志。建立完善安全培訓(xùn)檔案資料。八、隊伍建設(shè)制定了安全教育培訓(xùn)規(guī)定，明確各級管理人員培訓(xùn)、員工轉(zhuǎn)崗前培訓(xùn)等要求，按照公司安全培訓(xùn)計劃，制定車站每 月安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃，車站每月組織員工不少于1次政治業(yè)務(wù)安全學(xué)習(xí)，重點(diǎn)組織學(xué)習(xí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，有關(guān)安全生產(chǎn)知識、車站各項安全管理規(guī)章章制度等。七、科技創(chuàng)新與信息化車站使用站務(wù)管理系統(tǒng)進(jìn)行微機(jī)售票和調(diào)度報班等站務(wù)作業(yè)。車站在售票廳設(shè)置電視機(jī)一臺，全天侯播放交通安全提示和警示內(nèi)容，在車站停車場、車站護(hù)欄、墻壁等處設(shè)置安全提示標(biāo)志、指示牌、示意圖等安全宣傳內(nèi)容。車站配備手提安檢儀2把，并將安檢儀納入設(shè)施設(shè)備管理臺賬，加強(qiáng)管理，保證設(shè)備運(yùn)行正常。六、裝備設(shè)施車站屬三級汽車客運(yùn)站，場地設(shè)施、建筑設(shè)施滿足《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求》的必備條件。實行安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)?？顚Ｓ?，按照安全生產(chǎn)需要，及時投入滿足安全生產(chǎn)條件的所需資金。組織從業(yè)人員進(jìn)行安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以便認(rèn)真貫徹落實。四、法規(guī)和安全管理制度按照職業(yè)健康安全管理體系手冊和程序文件要求，車站及時獲取適用的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等，及時更新適用法規(guī)清單。三、安全責(zé)任體系車站建立完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，實行全員 “一崗雙責(zé)”制，既對本職工作負(fù)責(zé)，又對業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)；制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各部門、各級人員安全生產(chǎn)職責(zé)，每層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，并組織落實。二、安全管理機(jī)構(gòu)和人員車站成立了安全管理小組，明確各部門和各崗位安全管理職責(zé)，足額配備專（兼）職安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理人員。通過一段時間的運(yùn)行和不斷改進(jìn)，車站組織各崗位員工召開安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)專題會議，對車站安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作進(jìn)行自我評價，按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化三級達(dá)標(biāo)分?jǐn)?shù)不低于600分