【正文】 149cm 通風(fēng) 油泵房 （ 共 4 個(gè) ） 通風(fēng) 每個(gè)油泵房均要求機(jī)械通風(fēng)、換氣次數(shù) 3 次 /小時(shí)，并考慮事故通風(fēng) 8 次 /小時(shí)。室內(nèi)管道沿柱或墻體架空敷設(shè)。 熱水站主要設(shè)備有： （ 1） 板式換熱器： 進(jìn)口蒸汽壓力 ~ 換熱量 700kW （ 2） 循環(huán)水泵 2 臺(tái)： 流量 Q=25m3/h 揚(yáng)程 H= － 255 － 所配電機(jī)功率 N=， 380V （ 3） 補(bǔ)水系統(tǒng)： 變頻補(bǔ)水泵（ 2 臺(tái)），閉路循環(huán) （ 4） 全自動(dòng)軟水器 1 套： 產(chǎn)水量 Q=（ 5）除污器 1 臺(tái)： DN80 （ 6） 全套檢測(cè)儀表和控制裝置 熱水站設(shè)置在 氣柜外壁 3m 以外 ，結(jié)構(gòu)形式為磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積約為 ，室內(nèi)凈空高度 。 熱水站 熱水站為汽 —水換熱站，換熱器加熱熱源為廠區(qū)減壓后蒸汽，換熱器出水溫度為 70~90℃ ，回水溫度為 50~55℃ 。 熱力 介質(zhì)供應(yīng) 蒸汽供應(yīng)由 北營(yíng)集團(tuán) 廠區(qū)熱力管網(wǎng)供給新建的熱水站。熱水用戶是柜底油槽加熱保溫。 本工程需要的熱力介質(zhì)為蒸汽和熱水。 氣柜管理室 煤氣柜區(qū)圍墻內(nèi)設(shè)氣柜管理室一座（內(nèi)走廊），管理室占地面積為 ～ 8 30 m 兩層，內(nèi)設(shè)儀控室、低壓配電室、維修間、庫(kù)房等氣柜輔助設(shè)施。柜區(qū)的 DN1200 電動(dòng) 蝶 閥 和電動(dòng)盲板閥 為常開閥，水封室 的 DN1200 電動(dòng)蝶閥為聯(lián)鎖閥。 管道和氣柜的吹掃采用氮?dú)饣蛘羝? 100000m3 干式焦?fàn)t煤氣柜區(qū)的管線 柜區(qū)外部來的 焦 爐煤氣管道為 DN1200，進(jìn)入柜區(qū)后設(shè)立一個(gè)電動(dòng) 蝶 閥， 蝶 閥后設(shè) 電動(dòng) 盲板 閥 ，再進(jìn)入 60006000mm 的水封室，室內(nèi)設(shè) DN1200 電動(dòng)蝶閥，利用 DN1200 管道的管段設(shè)計(jì) U 形水封，當(dāng)需要?dú)夤裢Ｖ惯\(yùn)行時(shí)，水封注水切斷，嚴(yán)密切斷采用盲板。 (2) 設(shè)置活塞下限預(yù)警點(diǎn)及警戒點(diǎn) 當(dāng)活塞下降到下預(yù)警點(diǎn)（距柜底 ）時(shí)，發(fā)出聲光信號(hào)。 氣柜主要鋼材規(guī)格 及重量 主要鋼材規(guī)格 （ 1）氣柜側(cè)板： ?=6mm （ 2）氣柜底板： ?=5mm （ 3）活塞底板： ?=6mm （ 4）氣柜頂板： ?=3mm （ 5）主柱規(guī)格：工字鋼 25b 10 萬(wàn) m3 干式氣柜的重量 各部重量 本體鋼結(jié)構(gòu)部分 ： 序號(hào) 項(xiàng)目 重量 t （ 1） 通風(fēng)帽系統(tǒng)： （ 2） 柜頂板、柜頂桁架、檐口、支撐、環(huán)梁 （ 3） 立柱及側(cè)板 （ 4） 柜身平臺(tái) （ 5） 柜底板 － 215 － （ 6） 活塞系統(tǒng) （ 7） 吊籠平臺(tái) （ 8） 電梯井架 （ 9） 緊急放散管 （ 10） 煤氣進(jìn)出口管 小計(jì) 本體工藝設(shè)備部分 ： 序號(hào) 項(xiàng)目 重量 t （ 1） 柜內(nèi)工藝設(shè)備（其中密封機(jī)構(gòu) ） （ 2） 柜外工藝設(shè)備 小計(jì) 煤氣柜本體總重： 氣柜運(yùn)行安全措施 為了保證氣柜的安全運(yùn)行，本設(shè)計(jì)考慮了如下措施： (1) 設(shè)置活塞上限預(yù)警點(diǎn)及警戒點(diǎn) 在距活塞上限約 處設(shè)置預(yù)警點(diǎn)，當(dāng)活塞到達(dá)預(yù)警點(diǎn)時(shí)發(fā)出聲光信號(hào)，使操作人員了解活塞已到預(yù)警點(diǎn)位置。共 4 個(gè)。活塞底板上二個(gè)。共 4 個(gè)。組裝調(diào)試結(jié)束，通氣前此管座用蓋板封死。 (5) 柜底油槽放水管 共 2 處，用于定期排放柜底油槽積水，以清除從密封油中沉降下來的煤氣灰塵及其它雜質(zhì)。 (4) 柜容指示器 為了可靠地了解氣柜內(nèi)部貯氣量及活塞所在的位置，設(shè)計(jì)了機(jī)械式柜容指示器，配置在氣柜回廊上。 (2) 安全放散管 在氣柜側(cè)板上部設(shè)有四根φ 470?6 的安全放散管，與煤氣柜連接部分為矩形斷面，當(dāng)氣柜活塞升到上部極限位置，因事故仍繼續(xù)上升時(shí)，或受太陽(yáng)照射煤氣膨脹引起活塞超極限上升時(shí)，該放散管就可以安全排放煤氣，使活塞不再上升。 救生帆布袋一個(gè)，內(nèi)徑和高度均為 1m。設(shè)置在氣柜頂部。吊籠在上升、下降或在井筒外 － 195 － 任何位置停留時(shí)，井筒門無法打開。 當(dāng)?shù)趸\停在活塞上面時(shí)，吊籠將隨活塞升降而同步升降。 (11) 吊籠的電氣設(shè)備防爆要求：全部電氣設(shè)備應(yīng)滿足 I 區(qū)爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所的要求 (不低于 d II BT4) 安全保護(hù) 措施： 當(dāng)?shù)趸\停在柜頂平臺(tái)時(shí)，有機(jī)械鎖定裝置將吊籠固定，操作人員進(jìn)入后，解除鎖定裝置方能降下。 內(nèi)部升降機(jī)由吊籠及操作裝置組成。 電梯在氣柜各層平臺(tái)及柜頂設(shè)有進(jìn)出口。 (9) 安全保護(hù)： － 185 － 轎門、廳門設(shè)電氣聯(lián)鎖，最高層、最低層兩級(jí)保護(hù)及速控保護(hù) (當(dāng)電梯下降速度超過正常速度的 40％時(shí)，電梯自停 )。 外部電梯，內(nèi)部升降機(jī)及手動(dòng)吊上救助裝置 (1) 外部電梯 為了方便操作人員管理和維護(hù)，在氣柜外部設(shè)置電梯一座，其主要規(guī)格如下： (1) 額定載重量： 500kg(3~5 人 ) (2) 轎箱規(guī)格： 1000?900?2200mm(寬 ?深 ?高 ) (3) 額定速度： (4) 升高： 約 75m (5) 控制操縱方式： PC 控制、按鈕操作 (6) 停層站數(shù)： 6 層 6 站 (7) 驅(qū)動(dòng)型式： 曳引式、電機(jī)功率由賣方確定 電機(jī)防爆 dIIBT驅(qū)動(dòng)裝置下置式。 活塞水平旋轉(zhuǎn)防止裝置共一對(duì)，對(duì)稱布置在活塞的外緣上，借助于一個(gè)滑塊與立柱聯(lián)鎖配合以抵消活塞水 平旋轉(zhuǎn)力。 防止活塞傾斜與水平旋轉(zhuǎn)裝置 為使活塞不致傾斜，在每個(gè)立柱處的活塞上都設(shè)計(jì)了一對(duì)導(dǎo)輥，共計(jì) 20 對(duì)，每對(duì)導(dǎo)輥上下布置，其間距大于 D/10。如泄漏量大，備用油泵會(huì)自動(dòng)投入運(yùn) － 175 － 轉(zhuǎn)，這說明是事故 狀態(tài)，應(yīng)檢查處理。根據(jù)浮子室油位高、低限自動(dòng)開或停，每次運(yùn)轉(zhuǎn) 10~20 分鐘。反之亦然。油水分離器由水室、分離室、油室和浮子室組成。 滑板曳引裝置用于在檢修時(shí)拉開滑板，向下放泄活塞油溝內(nèi)的油。 (3) 排污和排油裝置 在每個(gè)分隔艙內(nèi)各設(shè)一個(gè)小手搖泵和 滑板曳引裝置。因此進(jìn)入沉淀油箱的油流速很慢，水和塵埃有足夠的時(shí)間沉淀從而起到自動(dòng)凈化作用。反之內(nèi)溝流向外溝，也經(jīng)過沉淀油箱和濾網(wǎng)。中間設(shè)隔板，不到底，二室底部相通，從上部油箱流出的密封油只能沿側(cè)板進(jìn)入活塞油溝外溝，經(jīng)滑板和側(cè)板間的縫隙流入底部油槽。其作用是將活塞油溝分成幾格，防止活塞發(fā)生傾斜時(shí)，密封油快速流到低傾的那邊，而出現(xiàn)高邊油封高度不足的現(xiàn)象。 分隔帆布將活塞油溝分成內(nèi)溝和外溝，并覆蓋在內(nèi)溝上，以防止 － 165 － 空氣中的冷凝水和塵埃落入內(nèi)溝。 (2) 密封油自動(dòng)凈化裝置 密封油夾帶的水份有沉積到活塞油 溝底部引起結(jié)冰的可能，導(dǎo)致密封機(jī)構(gòu)可動(dòng)部件凍住，影響其正常運(yùn)行，為此設(shè)置了密封油自動(dòng)凈化裝置。 一般按氣柜容積大小設(shè)置幾套供油裝置， 100000m3 煤氣柜設(shè)置 4套供油裝置，現(xiàn)將有關(guān)裝置詳述如下： (1) 上部油箱 設(shè)在柜體上部側(cè)板外側(cè)，是組合式的，包括溢流油箱和貯備油箱二部分。系統(tǒng)總功率為～88kW，加熱器的電氣設(shè)備應(yīng)滿足 I 區(qū)爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所的要求 (不低于 d II BT4)防爆。 在每邊活塞油溝里放有 4 片散熱片，該四片為二個(gè)控制點(diǎn)；在每個(gè)沉淀油箱里放 1 片散熱片，為一個(gè)控制點(diǎn)。為了保證冬季煤氣供應(yīng)，設(shè)置活塞油槽電加熱系統(tǒng)，可解決了煤氣柜的冬 － 155 － 季安全運(yùn)行問題。 根據(jù)以上要求選用國(guó)內(nèi)配制的 M2 號(hào)油，其主要性能如下： 干式煤氣柜密封油技術(shù)條件表 項(xiàng) 目 指 標(biāo) 粘度 (50℃ ) 40~50 厘沲 (cst) 凝點(diǎn) (不高于 ) 45℃ 比重 (15/4℃ ) ~ 閃點(diǎn) (開口 ) (閉口 ) 180℃以上 180℃以上 粘度指數(shù) 80~100 灰份 (％ ) 以下 腐龜 (100℃， 3h 銅片、鋼片 ) 合格 全酸值 油水分離性 按 M、 A、 N 公司標(biāo)準(zhǔn)，見注 注：油水分 離性 (M、 A、 N 公司標(biāo)準(zhǔn) )要求如下： 采用 70cm3 密封油試樣，再取冷凝水 50cm3，共同放入容量為200cm3 計(jì)量瓶中，經(jīng) 2 分鐘手提計(jì)量瓶晃動(dòng)使之充分混合，靜置 1小時(shí)后；能分離出水≥ 45cm3 為合格。 (b)較高的粘度，并在溫度升高時(shí)，粘度變化不大，這樣可以減少密封油的泄漏量，特別在夏季氣溫升高時(shí)。 (4) 密封油 活塞式氣柜的密封是靠保持活塞油溝一定的油位高度來達(dá)到的。彈簧套筒一端頂住滑板，一端支持在活塞油溝壁板上。 (3) 壓緊裝置 由壓緊彈簧及吊掛零件組成，壓緊彈簧大小二個(gè)，套放在套筒內(nèi)。 分隔帆布將活塞油溝分成二個(gè)環(huán)行油溝（外溝和內(nèi)溝），其作用是防止空氣中的冷凝水和灰塵落入內(nèi)溝，保持內(nèi)溝密封油的潔凈。 (2) 帆布和木塊 帆布分主帆布和分隔帆布二種。兩端與直邊滑板的楔形端塊插接，由上、下二層彈簧壓緊，角部滑板分成左右二塊，中間有間隙，可以調(diào)節(jié)因直邊滑板伸縮引起的變化。 角部滑板比較厚，也叫滑塊。 直邊滑板是由長(zhǎng) 6448mm(邊長(zhǎng) 7000mm)高 190mm，厚 3mm 的鋼板制成，每個(gè)直邊一塊，上下 面均呈鋸齒狀，隨著活塞的上下移動(dòng)， － 135 － 可將側(cè)板內(nèi)壁上凝結(jié)的冰霜鏟除。 (1) 滑板 共分三種，即直邊、角部和油溝分隔滑板。 (3) 氣柜的油漆涂裝使用壽命至少應(yīng)為 6 年。 1) 一般部位 所有構(gòu)件均涂環(huán)氧富鋅防銹底漆二遍，漆膜厚度為 70?m，涂環(huán)氧云鐵中間漆一遍，漆膜厚度為 50?m，再涂氯磺化聚乙烯氣柜 面漆二遍，其漆膜厚度為 60?m。特殊部位包括氣柜底板上下表面，活塞底板下表面及柜底油槽。 － 125 － 表 2 扭剪型高強(qiáng)度螺栓的預(yù)拉力 螺栓公稱直徑 M12 M16 M20 M22 55 P(KN) 100 P(KN) 155 P(KN) 190 P(KN) 油漆涂裝 (1) 鋼材表面除銹采用噴射（噴砂和拋丸）除銹方法，除銹等級(jí)為《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》 GB5020595 中的 Sa2 1/2 級(jí)。 (4) 高強(qiáng)度螺栓采用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副型式（包括一個(gè)螺栓，一個(gè)螺母和一個(gè)墊圈）與尺寸等須符合 GB363283 的規(guī)定，其技術(shù)條件須符合 GB363383 的規(guī)定。 (2) 自動(dòng)焊或半自動(dòng)焊接 Q235B,Q235BF 采用 H08A 焊絲，焊絲的性能須符合 GB130077 的規(guī)定或相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)。 焊接與連接材料要求 (1) 手工焊接 Q235B、 Q235BF 鋼，焊條采用 E4301,E4303 型號(hào)，焊條性能須符合 GB511785 的規(guī)定。 (3) 欄桿，鋼梯踏步，門框采用 Q235AF 號(hào)鋼制造，其抗拉強(qiáng)度，伸長(zhǎng)率（簡(jiǎn)稱 Q235AF 二項(xiàng)）及碳、硫、磷的極限含量須符合 GB70088的規(guī)定。柜頂板，柜底板，柜底油槽，卷?yè)P(yáng)機(jī)底座平臺(tái)，電梯井架及梯 梁采用 Q235BF 鋼制作。 氣柜鋼材材質(zhì)要求 (1) 通風(fēng)帽支架的中心環(huán)梁，柜頂桁架及其中心環(huán)梁，柜身側(cè)板（要求采用雙定尺平板），柜身立柱，活塞底板，活塞桁架，及其中心環(huán)梁，檐口構(gòu)件，柜身平臺(tái)梁，活塞桁架支撐系統(tǒng)，活塞油槽及油槽平臺(tái)采用 Q235B 號(hào)鋼制造其抗拉強(qiáng)度，伸長(zhǎng)率，屈服強(qiáng)度，冷彎試驗(yàn)（簡(jiǎn)稱 Q235B 四項(xiàng)）及碳、硫、磷的極限含量須符合 GB70088的規(guī)定。電梯?？抗耋w的五層環(huán)形走道和柜頂。電梯井結(jié)構(gòu)是垂直鋼結(jié)構(gòu)井架。活塞結(jié)構(gòu)的平面亦呈正 20 邊形。防止人員行走時(shí)可能引起火花，活塞走道均用鋼筋砼板鋪設(shè)。為了防止活塞上下運(yùn)行過程中可能產(chǎn)生的傾斜及保證活塞運(yùn)行平滑，在活塞桁架的上下弦處安裝兩個(gè)導(dǎo)輪。 (4) 活塞部分由放射狀布置的活塞桁架、活塞導(dǎo)輪架、活塞油槽、活塞底板、環(huán)形走道、吊籠降落平